生意人的一本"正经"

在竞争激烈的生意场上，为什么有的人战果辉煌，而有的人却一败涂地?究其原因，在于他是否遵循了取得成功的生意法则，避开了招致失败的生意陷阱。     

点心饰品“品”出财富

同是开在广州兴旺商区饰品单元、相同经营面积的小店,为什么有的生意失败,有的生意勉强维持温饱,而有的生意却蒸蒸日上？     

4S店的独家生意

提起汽车4S店。估计有车一族对其独家生意和高价配件都是怨声载道，但是却又敢怒不敢言，这种纠结的心态让人有一种“哑巴吃黄连．有苦说不出”的无助和无奈，究其根本原因在于我国汽车市场管理的制度缺陷导致4S店垄断经营的格局。价格畸高背后，是对消费者权益的肆意侵害，更反映了我国汽车市场长期存在的弊病。     

汽车召回在中国

由于汽车大规模进入中国家庭也就是近几年才有的事情,中国消费者对于汽车召回的认识还处于初级阶段,不可避免地对汽车召回存在很多的认识误区。汽车召回意味着产品质量差,这是中国汽车消费者中一个流行的误区。     

生物燃料另辟蹊径

美国科学家发明了一种新型燃料，该燃料可以将苹果和桔子等水果中所含的糖转化成一种新型的低碳汽车燃料，这种燃料比乙醇所含有的能量更充足。[第一段]     

汽车后市场后来居上

据了解,汽车工业每投入1元人民币,就能带动24元-34元人民币的汽车售后消费,汽车养护和美容行业的前景广阔。买车之后给爱车美容、贴膜、安脚垫、换真皮座椅等已成为车主们必有的消费行为。对消费者来说,买车是一时,养车则可能是一世。汽车美容业巨大的市场潜力可见一斑。     

如何逛招商会

《科学投资》编辑部： 我是贵刊在河北保定的一名读者．已经看贵刊一年多了。我原来是开汽车修配厂的．由于现在的汽车越来越高级．而且本地一些修配厂的规模越开越大．像我们这样小门小户的汽车修配厂生意越来越差，所以．一直想找一些新的投资项目做一做，但是看了很多报纸杂志上推荐的投资项目．我都觉得不太牢靠．网上也有不少投资项目．     

婚庆礼仪业遇上黄金年

“狗年两头春”，不少新人选择在今年结婚，而婚庆礼仪行业也是喜气洋洋。有业内人士表示，今年婚庆公司的生意比去年同期多了三成左右，有时一天都有三四单生意，有的公司甚至已经接到了10月份的订单。     

我国汽车金融业的发展研究

21世纪以来中国汽车产业蓬勃发展，而汽车金融业对推动汽车行业进一步发展具有重要的意义。在中国，汽车金融仍处于萌芽阶段，中国的经济学家尚未对其理论进行系统的研究和分析，对汽车金融行业的组织系统，运营方式等也尚处于摸索阶段。我们应该通过从建立多元化开放的汽车金融机构体系，坚持汽车金融服务企业发展的专业定位，构建汽车金融服务信用体系，改善汽车金融相关法律法规，培养具有竞争力的国有汽车金融企业等措施，来构建适应我国汽车市场快速发展需要的新型汽车金融体系，使之成为推动中国汽车产业未来发展的“加速器”。     

突围汽车租赁

汽车租赁作为一种汽车服务业和汽车销售的延伸，不仅提供人们出行的便利，也大大促进了世界汽车工业的发展，国外的汽车租赁市场历时100多年的风雨，已经独立发展成一个单独的服务领域，年产值达几千亿美元。国内的汽车租赁市场更是拥有惊人的潜力，给有准备的人们以无限可能。     

汽车投保五误区

不足额投保 对于汽车保额的确定,最好是选择足额投保,就是车辆实际价值是多少就保多少，一旦车辆出险，投保人可得到的最高赔偿额以汽车实际价值为限，所有的损失都可以得到赔偿。但有的人为节省保费，不惜不足额投保。比如,投保人坚持对一辆价值20万元的汽车只保10万元保额。如此做法可能是节省了保费，但以后万一发生事故造成车辆损毁，肯定得不到足额赔付，因为当初只保了全车一半价值的财产。     

我国汽车信贷服务供给主体的优劣势比较及整合构想

汽车产业是一个高科技含量和规模化生产的行业，这就决定了它既是一个技术密集型产业又是一个资金密集型产业，离不开金融服务，需要在融资、生产、销售，甚至售后服务各个环节提供及时，全方位的服务。尤其是销售环节的消费信贷，能够促进汽车消费，进而促进汽车行业的发展壮大，推动经济的发展。目前在我国提供汽车信贷业务服务的主体主要有商业银行、经销商、汽车金融公司、外资汽车信贷机构等。但由于政策限制和环境不熟悉等一些因素，外资金融机构短期内难有大的作为，因此本拟分析商业银行、汽车经销商和汽车金融公司(汽车生产企业的财务公司)三大主体，并对其作整合构思想。     

汽车融资产品组合模式探讨

汽车消费信贷是产融结合的产物。在国外，汽车金融公司才是车贷的主角。较之银行，汽车金融公司的优势不言而喻，与经销商有着紧密的关系，通晓汽车的专业性问题，可以提供销售一条龙服务和细致的售后服务等。此外，最重要的是，汽车金融公司可以通过向下浮动汽车贷款利率来促进汽车的销售，采取利益输送的方式，把汽车销售中应得的利润，补贴到汽车金融公司中，从而靠整个产业链的联动来实现销售的最大化。而银行不具备这样的优势，个人汽车消费信贷对银行来说属于零售业务，单单办理个人汽车贷款，管理成本高而效率低。在这种情况下，银行应转变单一的业务模式，交叉营销有竞争力的金融产品与综合服务。用庞大的金融体系赢得竞争。[编者按]     

汽车信贷：“跌跌不休”

近年来，降价一度成为我国汽车消费市场的主旋律。资料显示，我国近年的通货膨胀率约为2％-3％，而自1996年开始，汽车价格以年均4％-5％的速度下降。自2001年加入世贸组织后，车价正式进入快速下滑通道，价格战由此点燃。5年来，国产车价调整周期由最初的8个月缩短为3个月，直至如今的几乎天天降价。车市价格连续走低同时也引发了汽车消费信贷市场进入一个历史萎缩期，对我国汽车金融业务的开展带来非常不利的影响。鉴于目前的市场环境，我国汽车消费信贷将走向何方？     

适时启动汽车消费市场的几点设想

随着社会主义市场经济的健康发展，汽车产业已成为我国的一个重要的支柱产业。为进一步活跃汽车消费市场，政府应尽快实施对汽车消费的鼓励政策。为此，笔者提出以下几点建议：1．通过降低汽车制造成本逐步降低车价。应加快汽车生产企业的兼并重组，大幅度降低汽车的生产成本，从而降低汽车的销售价格。今年国家已放开对汽车价格的控制，人们翘首以待，等待汽车降价的来临。     

了解别人，有利自己

我们已经看到别人犯了错误就要避免自己再犯同样的错误 黄先生给我们讲了一个美国汽车的旧故事：在60年代，包括70年代早期．美国街上跑的汽车几乎全是美国造。当时，美国人不担心国外汽车会冲击美国汽车市场，就连美国的汽车公司也从未怀疑过在本国汽车市场的垄断地位。不料，70年代末期．日本汽车大举进攻美国市场，接着，欧洲汽车也驶入美国市场。     

汽车展览费审计初探

随着我国轿车逐步进入家庭，中国将成为全球最大的潜在汽车消费市场，同时也成为全球竞争颇为激烈的汽车消费市场之一。各大汽车厂商为了抢占市场制高点，纷纷采取各种不同的营销手段来展示自己公司的实力和品牌。其中，参加每年在我国举办的各种不同级别的汽车展览会，就是他们常采用的方式之一。据汽车展览业协会统计，我国几大汽车厂商每年投入到汽车展览上的费用就高达几十亿元人民币，而这方面的费用很少经过第三方审计。[第一段]     

开一家布头专卖店有文章可做

近几年，市场上的纺织品生意相当萧条，经营各种面料的大商场不是减少营业面积，就是大刀阔斧地缩减专柜，有的索性撤掉面料柜台。此种状况使普通百姓很难买到物美价廉的面料。     

商业银行参与组建合资汽车金融服务公司探讨

伴随着中国的入世，中国汽车正逐步迎来六大“转变”，即：在制造上，从高度的国产化向全球化转变；在引进内容上，从以引进技术为主向引进开发技术和服务体系并重转变；在市场范围上，从面向国内市场向面向国际市场转变；在消费形式上，从以公务车消费为主以私家车消费为主转变；在交易方式上，从以现金购车方式为主向以贷款支付方式为主转变；在竞争环境上，由政府保护向直面市场转变。与此相适应，汽车市场汽车加剧，市场形态呈现出买方市场特征，产品的销售成为汽车产业链有效运转的最关键环节。因此，创新汽车服务贸易的工具和手段，尤显重要。建立汽车金融服务公司将大地促进中国的汽车消费，推动中国汽车产业在迅速发展中与国际接轨。     

商业银行积极分享汽车金融业务大蛋糕

伴随着国内汽车市场2002～2003年的“井喷”行情，国内商业银行的汽车消费贷款成为除住房按揭货款外的第二大个人贷款品种。面对汽车金融公司的专业化优势，商业银行已较难继续在汽车金融市场上占据绝对优势地位，但这并不意味着商业银行只能退出这一利润丰厚的细分市场。相对汽车金融公司而言，商业银行的竞争优势主要体现为以下几点：