城铁车辆牵引制动系统试验检测平台设计

文章针对城市轨道车辆,设计整车牵引制动系统试验检测平台,具备独立完成试验和对牵引制动系统故障进行检测和分析的能力。     

穿梭车

特点:1、交流再生制动控制—确保较低的操作和维护成本,并增强了电池功效。2、电动机械提升和牵引系统。3、独特的模组恢复系统在货架通道内如果小车意外故障停止工作,可     

矿山电动轮汽车牵引系统故障诊断研究

文章浅析了矿山电动轮汽车的车辆牵引条件,探讨了常见的矿山电动轮汽车牵引系统的无牵引故障,以期为矿山电动轮汽车牵引系统的故障诊断提供借鉴。     

对目前电牵引采煤机故障的诊断分析

电牵引采煤机的内部系统涉及领域广泛，因此故障出现时的种类繁多，且由于机械内部构造复杂，使得故障排除的时间相对较长。文章从电牵引采煤机的结构入手，详细阐述了电牵引采煤机常见故障的类别，并剖析了各故障产生的内在原因，进而提出了电牵引采煤机的日常使用和维护要点。     

柔性直流输电阀短路故障分析及其保护策略探讨

柔性直流输电技术(HVDCFlexible)采用电压源型换流器(VSC)以及PWM技术,其中全控型IGBT换流阀是VSC换流站的核心器件。本文主要根据柔性直流输电换流桥阀的工作过程,分析了VSC换流站整流侧发生阀短路故障时系统交直流侧的故障特征。总结故障特征并与传统HVDC系统发生类似故障时的故障特征进行比较,分析传统HVDC的保护策略应用于柔性直流输电的可行性。     

世界高速列车的发展

文章分析了现代高速列车技术发展水平,如法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talgo350型及韩国HSR2350X型等350 km/h速度等级的高速列车技术特征,还对各项重要的技术性能指标进行分析比较.结果表明世界高速列车技术发展方向基本是:更多采用动力分散形式,最高运行速度达到350～400 km/h;采用IGBT、IPM、IGCT等模块,实现牵引传动变流器的大功率、小体积和高可靠性;转向架采用有源或半有源悬挂,有效降低横向振动;强化复合制动系统,开始采用安全电阻制动及空气阻力板制动;提高车体气密性及降噪性能;采用先进的列车自动控制系统及故障监测系统;利用倾摆车体技术扩展高速列车的使用范围.     

IGBT内部热电耦合分析方法

铁路以牵引动力大、重量轻、体积小、可靠性高、运行成本低及速度快等特点为发展方向,决定了机车传动系统采用先进的交流传动系统已成为必然。随着IGBT功率等级和开关频率的提高,IGBT的工作性能和寿命的受热影响会越来越大。将IGBT细胞元的边界条件与半导体的基本方程结合起来求解出其内部的温度场,知道在芯片内部温度比较高的区域,并且找出影响温度分布的因素,从而找出降低温度的办法。     

浅谈SDH光设备交叉单元在数字同步时的故障与分析

针对电力通信系统广泛应用的光传输设备SDH的核心部件交叉单元,提出了交叉单元在渠首变此次故障的处理方案。本方案依着减少传输设备故障,保证业务正常传输的原则,对传输设备网管告警中具体的现象及处理进行了系统分析。     

浅析ACS800变频器IGBT模块的损坏的原因

对于ACS800的变频器,我们经常会碰到的故障就是IGBT模块的损坏,受工作电压的突变以及开关电源所带负载的损坏,而导致此集成模块的损坏时有发。笔者在本文中将就ACS800变频器IGBT模块的损坏的原因加以分析与讨论。     

地铁直流牵引供电系统控制及保护装置的研究

地铁直流牵引供电系统控制及保护装置是直流系统的核心组件。控制及保护装置的准确性、快速性特点的是关系到地铁安全运营的重要前提。而且,保护装置故障录入功能更是为设备及线路故障排查和管理提供了更有力、更科学的依据。本文结合地铁建设及国内现行设备的主要特点,重点阐述地铁直流牵引供电系统控制及保护装置(DCP保护系列)的功能管理及直流系统短路试验的录波分析。