盾构法施工在过江隧道中的风险及应对措施刍议

目前,盾构法施工被广泛应用于过江隧道的施工过程中。本文首先对盾构法施工进行了概述,从盾构机适应性和可靠性风险、开挖面障碍物风险、隧道上浮风险以及工作面失稳、透水以及塌方风险方面探讨了直径12m、双线南京过江通道盾构法施工中的风险及应对措施,以期为盾构法施工在过江隧道中的风险控制提供一些参考。     

盾构法施工的控制分析

盾构法在掘进速度、自动化程度等方面拥有一定优势,因此各类隧道建设大量采用盾构法进行施工.基于此,本文以盾构法的优劣势作为出发点,重点分析隧道建设中盾构法施工控制方法.分析针对盾构法的不足、实际施工的危险展开,旨在通过分析明晰盾构法的优劣势、为后续具体工作的开展提供一定的理论支持.     

隧道穿越建筑物基础的保护方案探讨

在城市隧道施工过程中。经常会遇到隧道穿越建（构）筑物群基础的情况．本文简要地对隧道盾构法施工时穿越建（构）筑物所引起沉降的理论进行了分析和阐述，以科学的预测建筑物基础的受力情况并采用相应的保护措施。同时对盾构法施工穿越建筑物时如何选择掘进参数及确定监测方案进行了阐述．     

葵坝路隧道反分析方法运用思考

随着我国公路隧道的发展,目前隧道工程都向长、大、深方向发展。如何获得地层材料性状参数和初始地应力场参数的问题成了人们认识隧道工程各种力学行为现象的主要障碍,反分析方法提供了解决这一问题的很好途径,文章结合深圳市葵坝路隧道工程情况,分别从施工前和施工中两阶段论述了反分析方法在隧道工程中的运用。     

盾构法施工引起的地面沉降浅析

文中针对盾构施工过程中的地面沉降进行了浅析,主要分析目标为苏州地铁2号线迎尹区间国香雅苑小区,文中对盾构法施工造成地表沉降的发展过程进行了简要分析。对地铁采用盾构法施工的铁区间隧道引起地表沉降的原因、过程及规律进行了较为详细的分析,并结合地铁隧道盾构法施工工程实例,利用线性回归计算理论拟合观测点的线性方程,来预测地表沉降和指导安全高效的施工。最后将分析数据与工程实际监测测量数据进行对比,得出相应的结果并提出防止地表沉降的控制措施,以期为类似工程施工提供有益的参考和帮助。     

浅谈公路隧道盾构施工技术

盾构法是采用盾构机在地表以下土层或松软岩层中暗挖隧道的一种施工方法。随着我国城市隧(管)道建设的迅速发展,盾构法隧道施工技术越来越得到广泛的推广和应用。文章在总结盾构施工经验的基础上,对盾构的到达掘进及盾构姿态控制与纠偏处理做作了分析,以供同类施工参考。     

复合地层盾构隧道工程地质勘察方法的探究

盾构法施工在隧道工程中施工具有复杂特殊性,对地质勘察的要求非常高,尤其是在复合地层盾构隧道施工中,更是对地质勘查的内容以及质量提出严格要求,为了满足现代复合地层盾构隧道工程施工要求,则需要采用先进的、科学的、有效的盾构法与勘查法,结合某隧道工程施工中采用的地质勘查方法进行研究。     

解析地铁隧道盾构法施工引起的地表沉降

随着时代的发展和社会经济的进步,我国的地铁数量越来越多。在地铁隧道的施工中,非常重要的一种施工方法就是盾构法,和其他施工方法一样,这种施工方法也会影响到周围的环境,并且还会引起地表沉降。文章以广州地铁六号线某区间隧道工程为例,分析了地铁隧道盾构法施工引起的地表沉降,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

盾构法隧道防水堵漏技术

分析隧道渗漏水的机理,总结盾构法隧道防水堵漏的技术方法,天津地铁3号线第三合同段区间隧道即工业大学站~华苑站区间,华苑站~王顶堤站区间,王顶堤站~红旗南路站区间隧道施工堵漏,提出了防渗堵漏的技术措施,实施后,取得了较好效果。     

长距离小半径曲线盾构法地铁隧道施工关键技术

随着城市地铁隧道的发展,盾构法隧道施工越来越多,长距离小半径曲线盾构法地铁隧道施工关键技术研究,直接影响项目的安全、质量、进度及经济效益。在修建郑州地铁1号线时,我标段的郑州大学站至碧沙岗站盾构区间平面线形为"S"曲线,平面最小曲线半径为320m,曲线长度达897m,各项施工技术参数均受控。     

盾构隧道成本核算精细化方法

在隧道工程施工过程中,盾构法是一种常用的施工方法,融合了材料科学、电子科学、计算机等先进的科学技术。文章阐述了盾构隧道成本核算工作的重要性,对盾构隧道成本核算常见问题进行分析,对盾构隧道成本核算常用的方法进行讨论,提出了盾构隧道成本核算精细化管理的具体措施,提高了企业经济效益,增强了企业的核心竞争力。     

盾构法隧道测量导向系统全站仪支架装置设计与制作研究

针对盾构法隧道测量导向系统全站仪安装定位特点,文章设计并制作了一种盾构法隧道测量导向系统全站仪定位支架,该装置主要由托架主梁、过渡板、固定板、横支撑梁以及连接螺栓,该装置提高了测量人员在作业过程中的时效性和对成型隧道管片的保护,经青岛市地铁6号线实际应用,取得了良好的效果.     

浅谈隧道盾构始发技术

随着技术的进步与发展,盾构法在我国的地铁隧道施工建设中得到了广泛的应用,然而,由于盾构法在始发阶段是最容易出现问题的,因此,要想保障工程质量的顺利进行,做好始发技术的研究工作是关键。本文就结合盾构隧道施工始发技术在南京地铁TAl5标施工过程中成功应用的实例,对盾构施工始发技术的组成以及关键工序上的关键技术展开论述,以期对土压平衡盾构机在类似地层中施工提供有益的建议。     

浅谈隧道盾构始发技术

随着技术的进步与发展,盾构法在我国的地铁隧道施工建设中得到了广泛的应用,然而,由于盾构法在始发阶段是最容易出现问题的,因此,要想保障工程质量的顺利进行,做好始发技术的研究工作是关键.本文就结合盾构隧道施工始发技术在南京地铁TA15标施工过程中成功应用的实例,对盾构施工始发技术的组成以及关键工序上的关键技术展开论述,以期对土压平衡盾构机在类似地层中施工提供有益的建议.     

城市盾构法施工隧道的风险及勘察要点——以妈湾跨海通道工程为例

随着城市建设的纵深发展，地下空间结构的开发与建设规模不断增大，城市隧道成为发展的关键。为了对盾构隧道施工中遇到的风险点的处理方法进行总结，本文结合目前深圳妈湾跨海通道项目盾构隧道施实践，从勘察角度分析认为软硬不均地层、全断面硬岩、断裂带区域、穿越既有建构筑物、长距离、深覆土下穿海域水底、浅覆土掘进、超大直径盾构交汇施工等是盾构隧道施工的风险点，相应地提出了一些基本措施和技术对策，并对如何做好盾构法施工隧道的岩土工程勘察提出了建议。     

地铁隧道盾构始发施工技术

随着社会的发展,科学技术的进步,地铁隧道工程技术的使用也更为专业化和精细化。地铁隧道盾构始发施工过程是整个工程系统中最为关键的一部分。盾构始发工作不仅与工程的进度、质量、安全等息息相关,还与其整个工程的使用寿命紧紧相连,影响经济效益和长久发展。本文将就地铁隧道盾构法概述、地铁隧道盾构始发施工技术的前、中、后工作准备和过程等进行阐述。     

浅谈土压平衡盾构施工安全管理

盾构法隧道施工具有诸多优势,包括施工安全性较高、对周围环境影响小、质量优、掘进速度快等,但盾构施工技术对安全管理工作存在一定要求,只有满足其施工特点,盾构法才能真正发挥其优势,做好建筑施工企业的安全工作。     

盾构法施工隧道管片拼装风险分析及监理控制措施探讨

针对盾构法施工隧道管片拼装风险,提出相应的监理控制措施。     

石家庄轨道交通3号线盾构区间设计选型研究

盾构法是一种使用机械暗挖隧道的施工方法,主要用于断面和功能较单一的区间隧道的施工。此法是在盾构机钢壳体的保护下,依靠其前部的刀盘或挖掘机开挖土层,并在盾构壳体内完成出渣,管片拼装,推进等作业。盾构法施工技术日趋成熟,已逐步成为城市地铁区间隧道的主要施工方法。在上海、广州、北京的地铁工程中大规模、成功地使用了盾构技术。     

地铁盾构始发试掘进施工技术

盾构法是在地面下暗挖隧道的一种施工方法.在大中城市里,用明挖法建造隧道由于场地原因,很难实现.在这种条件下,地铁隧道采用盾构施工法对城市地下铁道、上下水道、电力通讯、市政公用设施等各种隧道建设具有明显优点.