国际货物贸易中倒签提单的法律责任

国际贸易中的倒签提单是一种件欺诈，属违约行为，其有关的法律问题因具有涉外因素而使之法律适用较为复杂。其中有关侵权之债的法律适用原则有：当事人意思自治原则、最密切联系原则与特征履行理论相结合。有必要对倒签提单加以预防：首先，业务人员应加强专业知识的学习，增强防范意识；其次，组织专门机构分析研究国际海事欺诈；然后，还应加强国际合作，制定国际公约。     

论倒签提单的法律性质

倒签提单是海上贸易中常见的一种行为，因倒签提单引起的争议案件也常有发生，严重扰乱了正常的国际贸易秩序。虽然倒签提单在我国的司法实践中通常被认定为一种侵权行为，然而在学术界关于倒签提单的性质仍然存在不同的观点。通过对诸多观点的分析与评价，提出对倒签提单法律性质的看法。     

论倒签提单的法律性质

倒签提单是海上贸易中常见的一种行为，因倒签提单引起的争议案件也常有发生，严重扰乱了正常的国际贸易秩序。虽然倒签提单在我国的司法实践中通常被认定为一种侵权行为，然而在学术界关于倒签提单的性质仍然存在不同的观点。通过对诸多观点的分析与评价，提出对倒签提单法律性质的看法。     

无船承运面面观

介于货代与物流之间的无船承运业务给货主带来便利的同时,也带了来一系列衍生风险,如预借提单、倒签提单、不清洁提单、正本提单份数、无单放货均存在着风险.     

浅析信用证受益人的欺诈

信用证是解决国际贸易双方互不信任问题而采用的一种结算方式,在当今国际贸易中被广泛应用。信用证机制的两大支柱原则是信用证独立性原则和严格相符原则。这两大原则使得信用证机制能以最小的成本运行,但是也为信用证受益人的欺诈提供了便利。受益人的欺诈主要是通过提供表面符合信用证要求的虚假单据而获得信用证项下的款项。由此在某些国家发展了信用证欺诈例外原则。国际贸易的买方要防范卖方的信用证欺诈,首先要在商业上采取防范措施。各主要国家的法院也根据信用证欺诈例外原则提供禁令或冻结令等救济措施。     

信用证项下的单证欺诈及其防范措施

信用证是现代国际贸易中最为常见的一种支付方式，它在促进贸易的同时，本身也存在一些风险，其风险主要表现在单证的欺诈方面。本文对信用证项下单证欺诈的原因进行了分析；揭示了出口商和进口商的种种欺诈手段；在此基础上提出了熟悉相关的国际贸易惯例、提高外经贸人员业务素质、做好资信调查、慎选交易伙伴等具体的防范措施。     

国际贸易欺诈的原因及其防范

国际贸易迅猛发展的衍生物之一就是贸易欺诈案件的日益增加，国际贸易欺诈之所以发生．主要是由于现行国际贸易秩序和惯例的不完善以及国际社会相互间的协调难度较大。对于国际贸易的当事人而言，不仅要依靠国际社会加强打击力度，更重要的是．必须提高自身的综合素质，增强防范意识，才能有效地防范贸易欺诈，避免可能遭受的巨大损失。     

论信用证欺诈的若干问题

就经济犯罪而言，信用证欺诈风险小，成本低，收益大，加之其内在交易基本原则所固有的理论缺陷等内外诱因，致使近年来信用证欺诈日益盛行，严重扰乱国际贸易秩序。因此，防范信用证欺诈已在为当务之急。     

论提单欺诈及其防范

国际海上运输一般都使用提单，提单是国际贸易中极其重要的单证，围绕着提单形成的一套制度是现行国际贸易体制的基石之一。然而，提单欺诈严重地破坏了提单基本制度，影响了国际贸易的顺利进行。据国际商会。联合国和国际警察组织的不完全统计，近年来的经济诈骗总额高达315亿美元。随着中国对外贸易的发展．我国因诈骗而受到的损失是惊人的，其中很大一部分就是受到提单欺诈。     

银行担保中的欺诈例外与法院禁令的运用

国际贸易中银行担保及备用信用征的使用有效地保障了交易的安全。但当受益人对银行担保和信用证担保提出不公平的索款要求或滥用其权利时，委托人／申清人一般都希望通过寻求法院禁令来阻止银行向受益人进行支付。探讨在涉及欺诈时，委托人／申请人对受益人和银行申请法院禁令的情形对我国的司法实践有一定的借鉴意义。     

试论信用证诈骗的原因、危害及防范

信用证是国际贸易中重要的信用结算工具,信用证本身不能防止欺诈,因此,信用证诈骗案件发生率很高,且诈骗数额巨大,严重破坏了国际间的正常贸易,发展中国家更是信用证诈骗的多发地区。我国加入WTO后,国际间的贸易不断增加,对信用证诈骗的防范就提上日程。     

浅谈UCP600下的交单和审单

信用证是国际贸易中使用最广泛的支付方式之一。随着我国国际贸易量的不断增加,深刻理解UCP600成为出口商和银行业的一个重要课题。UCP600下的出口商交单,在交单地点、期限、单据的具体要求和运输途中单据的丢失责任等问题上有了新的规定;UCP600下的银行审单,在审单时间、审单标准和拒付后对单据的处理问题上也发生了重要改变。总的来说,UCP600的这些改变,使出口商的交单更灵活,收汇更迅速;对进口商的付款时间和工作效率提出更高要求;对银行的审单标准进一步明确和宽松。更符合国际银行实务的做法,促进了信用证在国际贸易中的使用。     

中国海运市场中的市场势力及规制分析

拥有市场势力的国际海运企业通过实施其垄断行为,会提高货主的交易成本,阻碍了对外贸易的健康发展。文章对中国海运市场上国际海运企业市场势力进行分析,结果表明存在较高的垄断程度,并据此提出了政府规制措施,以促进中国海运市场的竞争及对外贸易的健康发展。     

信用证结算方式下提单日期问题的探讨

提单是信用证结算方式下主要单据之一,提单日期是提单重要记载事项。在国际结算中存在提单日期同信用证规定装运日期不符的现象,也存在提单日期同实际装运日期不符现象。文章从国际结算和国际运输相关法律角度对上述问题进行探讨。     

中国国际航运企业困境与发展建议

由于受全球经济不景气以及国内运力过剩、国际贸易量下降、航运企业经营成本增加等因素影响,我国航运企业出现集体亏损、航运企业流动资金紧张等困难.为解决目前航运企业面临的困境,应采取加大资产重组和企业间合作、分散企业投资、优化企业经营管理、延长航运产业链条、积极争取政府的各种振兴政策等措施     

国际贸易新格局中上海自贸区发展的思考

通过全球贸易格局新变化的分析,讨论上海成立自贸区的重要性和必然性,并探索上海对外贸易模式的转变与功能定位。研究表明上海自贸区的发展仍面临来自市场改革、法律体系、金融机制的挑战,未来还需要根据不断变化的国际经济发展情势创新改革内涵,使上海真正意义上成为国际贸易、金融和航运中心。     

国际运输格局的变化趋势与航运企业的对策

在全球经济日趋一体化的今天，多种因素影响了国际运输产业的布局，国际运输服务贸易格局随之也呈现出了一些新的变化趋势。在后金融危机时代，世界航运业既遭遇各种挑战，也面临难得机遇，各企业应将对策付诸实施，方能立于不败之地。