汽车尾气检测中过量空气系数测量偏差的分析

介绍汽车检测线尾气检测中过量空气系数的检测原理,分析影响过量空气系数检测结果的因素,并提出针对性优化方案,为设备维护和升级提供了现场经验。     

四角切圆燃烧锅炉低氮燃烧改造及其效果分析

介绍了某电厂600MW机组四角切圆燃烧锅炉利用空气分级燃烧技术对锅炉燃烧系统进行改造的情况,空气分级燃烧有利于控制炉内燃料燃烧过程中NOx的生成。通过对燃烧系统改造前后的热力试验结果分析,烟气中的NOx排放浓度明显降低,实际运行结果表明改造达到了预期的效果。     

用可编程控制器对机床线路的电气优化

可编程控制器技术在社会各个领域当中运用层面广泛,机电设备与可编程控制器联系紧密。针对机床与电气控制系统内涵以及可编程控制器应用优势进行分析,阐述可编程控制器在电气化机床线路中运用的一般步骤,以案例分析的形式,浅析可编程控制器对机床线路的电气化优化的内容。     

优化过量空气系数提高燃气锅炉热效率

实际供给的空气量与理论空气量之比即过剩空气系数,它是锅炉运行中的一项重要经济指标。通过理论分析及锅炉现场运行测试,分析了锅炉过量空气系数实际运行情况,并根据负荷大小逐一调整优化,确定合理的过剩空气系数,从而提高锅炉运行热效率,节约燃气能源。     

锅炉节能降耗—富氧器的应用

在富氧器性能测试的基础上,对富氧器结构及运行条件(压比、空气供给量和操作温度)作综合论述,从燃烧技术上分析研究了富氧空气助燃的特点,通过比较甘森站锅炉在不同的运行状态下耗气量的多少,找到一个最优化的燃烧方式即氧浓度22%~30%范围内节能效果明显。     

汽车排放技术的改善

污染物是如何产生的汽车排放的污染物主要来源于发动机。汽油和柴油都是由碳和氢组成的，进人发动机后，如果燃烧完全，生成的将是二氧化碳（CO2）和水（H2O）。如果发动机燃烧过程中空气量不足，或燃油与空气混合不充分，碳和氢不能完全燃烧，其中一部分就会形成一氧化碳（Cth）、多种组分的碳氢化合物（IIC）和碳粒子。同时，空气中的氧和氮，在燃烧的高温和高压下，会化合成一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）总称为氮氧化物（NOx）．汽油和柴油中的杂质，如：硫和铅等重金属，经过燃烧，形成细微的氧化物颗粒，与碳粒子一起成为固态…     

甲醛生产工艺的发展研究

文章讨论了以各种原料为基础生产甲醛的生产工艺,供生产厂家和研究人员参考。以甲醇、空气做为原料的生产工艺是目前工业化生产的主要工艺。甲醇过量氧化法(银催化剂)设备投资成本低,但是只能生产低浓度的甲醛,需要在工艺上改进。空气过量氧化法(铁钼催化剂)设备投资大,但是可以生产高浓度的甲醛。以二氧化碳为原料合成甲醛,还处在研究阶段,希望此研究对甲醛生产工艺的发展有所助益。     

WNS-10燃气锅炉燃烧机故障处理

介绍WNS-10燃气锅炉燃烧机的故障现象及处理方法。     

膜式空气弹簧弹性气囊性能探讨

对影响膜式空气弹簧固有频率的结构与材料性能进行分析,依据分析研究得到的改进措施进行初步实验。初步实验与研究表明:采用弹性袖筒与弹性橡胶气囊组成弹性气囊,采用几何方式限制弹性气囊变形,可以大幅度降低膜式空气弹簧固有频率。在此基础上,对这种弹性气囊的非线性变形与阻尼比等性能与压力关系进行分析研究。依据分析研究结果和实验数据,得出计算这种低频空气弹簧固有频率与阻尼比的计算公式。     

浅谈空气对液压系统造成的危害及防治办法

<正>对于液压系统来说,空气和尘泥、水、酸性物一样都是流动的污染物,但是人们往往只注意消除后三种污染物,而忽视了空气的破坏作用。空气被忽视的主要原因是到现在为止还不能用数据定量的描述它对液压系统的污染程度。但国外一些放空公司对因液压系统污染引起飞机失事的事故分析表明,过量的空气比其他所有污染物对飞机的威胁更大。这一结论同样适用于大多数工业液压系统。     

HTAC技术在锻造加热炉上的应用

高温空气燃烧(High Temperature Air Combustion，HTAC)理论在上世纪90年代后期产生于先进技术发达的西方国家。我国在上世纪末本世纪初开始研究、开发和应用。     

600 MW锅炉空气分级燃烧温度场特性研究

600 MW锅炉采用空气分级燃烧技术后,炉内温度场发生很大变化,主燃烧区域温度降低,火焰中心上移。通过数值模拟等手段,分析空气分级燃烧技术对炉内温度场的影响、沿炉膛水平和高度方向的热负荷分布特性、锅炉屏底烟温的影响,以及对锅炉汽温的影响,通过采取有针对性措施取得较好效果。     

诱导式新风系统设计与研究

根据国内外诱导式新风系统的发展状况和目前发展特征,又因新风系统效率普遍较低,设计了一种诱导式新风系统。通过控制器(ESP8266)单片机,该系统实现了新风系统自启以及对空气数据进行监测,完成对数据的自动跟踪和实时传输与监测,从而大大提高新风系统的新风效率,实现智能控制。     

PLC_+IPC系统在炭素阳极环式焙烧炉中的应用

可编程控制器(PLC)与工业控制计算机(IPC)是工业自动化控制中经常采用的设备,两者各有优势和特点,将两者结合起来实现工业自动化控制的目标,是一条较好的途径。现以中铝包头铝业股份公司炭素厂的36室7火道环式焙烧炉为对象进行PLC+IPC自动化燃烧控制技术的研究,通过分析工艺特性,研究开发了燃烧控制系统的PLC+IPC自动化控制、计算机实时网络控制,将炭素阳极焙烧的生产流程实现了自动化,整体技术达到世界先进水平。     

乏燃料升降斗直流控制器故障处理

乏燃料升降斗若突然停止工作,存在乏燃料暴露在空气中的重大风险。针对秦山三期重水堆乏燃料升降斗直流控制器及其驱动回路的故障,分析缺陷原因,证明了调速不当等弊端,提出改进控制器控制回路、电机预防维护保养以及控制器合理调速的优化方案,符合电厂长期安全、稳定运行的策略。     

生物质循环流化床锅炉空气预热器积灰分析

生物质循环流化床锅炉在调试运行过程中空气预热器低温段发生严重积灰现象。积灰取样通过SEM,EDS,XRD分析,结果显示N H_4Cl是积灰主要成分。控制氨逃逸、燃烧系统中Cl元素的摄入、提高空气预热器进口空气温度可以抑制积灰的产生。     

汽车的代用燃料—甲醇

本文详尽地考察了在发动机的台架试验中,甲醇发动机压缩比、热能消耗率、有效热效率、过量空气系数及功率等主要特性,并与汽油机进行了对比分析.通过对甲醇汽车的道路试验,探讨了甲醇在实际应用中的可行性.     

燃煤催化剂对煤炭燃烧性能的影响

在煤的燃烧利用中存在燃烧不充分,热效率低,燃烧过程中会产生大量烟尘、二氧化硫等有害物质污染大气等问题,因此,发展“洁净煤技术”,提高煤炭的资源利用率对国家长期发展战略具有重要的意义。本文以钢铁厂的氧化铁废渣为原料,以烧失率、热值释放率以及硫释放率作为评价指标,研究燃煤催化剂Fe2O 3对煤炭燃烧性能的影响。实验结果表明：添加催化剂可以促进煤炭的燃烧,提高煤炭的燃尽率,在燃烧的整个过程中都有明显的催化作用。但是催化剂过量又会阻碍煤炭的燃烧,所以催化剂量的加入应该适量并且少量。需要对实验结果进行量化,比如添加多少量,可以提高多高的燃尽率。合适的添加量为多少。     

润滑脂在高温石棉垫圈密封件上的应用

我厂空气—煤气预混燃烧节能装置,长期工作在高温的玻璃熔炉料道上。由于该装置是根据生产工艺需要,将相应比例的空气和煤气进行预先混合后,通过主管道输送到料道两边的矩形支管,再通过与矩形支管相配合的均匀排列的烧嘴,进行燃烧。为此,在矩形支管与烧嘴相配合的密封部位,石棉垫圈     

富氧燃烧—节能新技术

根据全国工业炉窑耗能情况调查,我国工业炉窑耗能约占全国耗能总量的1/4,其中2/3以上是通过各种燃烧炉窑把燃料转换成热能来实现的,因此如何改善和提高燃烧水平,将直接关系到工业炉窑的节能技术。燃烧过程离不开氧,增加空气中的氧含量,能直接提高火焰温度、加快燃烧速度、降低燃点温度。普通空气的成分氧只占20.94％,氮占78.09％,因此在燃烧