我国服装业奢侈品牌培育探析

我国服装业奢侈品牌的培育需要一个漫长的历史积淀。要以培育服装自主品牌为基础,以推进服装品牌自主创新设计为支撑,以推动品牌营销为依托,以提升服装行业发展水平为目的,走政府推动、社会参与与企业主体相结合的自主品牌发展之路,全方位、多层次地推动服装产业自主品牌建设。本文通过例证分析,结合国际先进的品牌理论,对我国服装业品牌战略隐患进行揭示,并就此提出我国服装品牌发展需要改进或规避的策略建议。     

自主品牌建设事关强国根基

11月22日,2012中国服装家纺自主品牌建设成果发布会在京举行。会上发布了我国第一个全面反映服装家纺自主品牌全貌的专题性报告——《中国服装家纺自主品牌发展报告（2012年）》和工业和信息化部、中国纺织工业联合会重点跟踪培育的服装家纺自主品牌企业名单,并举行了中国纺织服装品牌网启动仪式。加强自主品牌建设,已上升到国家战略的高度。     

中外品牌比较及其对本土品牌培育的启示

本文对2006年世界品牌实验室评选的中外品牌进行了比较,从品牌生态系统理论的角度,分析了本土品牌同世界知名品牌的主要差距以及原因,并对如何培育本土自主品牌的世界知名度,提出了相应的几点对策.     

福田荣获第二届工业企业品牌培育示范企业称号

2014年5月,工业和信息化部发布了第二届工业企业品牌培育示范企业名单。福田汽车荣膺此项殊荣。 商用车领域第一品牌 为加快培育一批具有国际影响力的自主品牌,工业和信息化部于2013年4月全面启动第二届工业企业品牌培育试点工作。经各地经信委及行业协会推荐、专家遴选等环节,评选出包括福田汽车在内的262家工业品牌培育试点企业。通过一年多的试点推进,最终评出了42家工业企业品牌培育示范企业。     

对自主品牌到了战略布局的思考

一段时间来,自主品牌汽车特"火",概念"火"、市场也"火"。但必须看到,自主品牌这几年的发展更多的只是凭着一种感觉,有人甚至认为是凭着一股子激情在往前走,可以说是摸着石头过河。要造世界上最便宜的汽车,就是这种感觉的真实写照。回顾上海车展自主品牌企业不断涌入、全面开花的热闹场面,我觉得有几个问题不得不说。     

名牌战略助力产业升级

"大而不强"近年来一直被认为是中国纺织行业的软肋,事实上,快速发展的纺织行业在自主品牌建设上也经历着快速发展。越来越多的名牌涌现,体现了行业增长模式向依靠自主品牌、高科技、高品质、高附加值转变的趋势。中国纺织工业协会作为行业组织,对名牌培育倾注了大量心血。     

贺强:公务用车就该用自主品牌

对于热议的公务车采购目录全部是自主品牌车型一事,全国政协委员、中央财经大学证券期货研究所所长贺强表示支持:"对于自主品牌应该大力支持,只有中国制造没有中国创造是行不通的。现在自主品牌实力较弱,源于质量不行、市场信誉度不高,这需要时间培育,中国汽车工业自己也要争气。"贺强对于车企热衷海外并购提出了不同观点。很多自主品牌耗费     

湖北宜昌：二三线未必是自主品牌的天堂

在宜昌，自主品牌的单店年销量能达到500台就已经不错了，而合资品牌单店销量大多在1000台以上。巨大的落差可见，二三线市场未必就是自主品牌的天堂。     

龙永图：“何龙之争”不公平

“几个月的关于什么自主品牌的讨论，本来就是一场不公平的讨论。当时在花都论坛上，我说不要为打造自主品牌而打造自主品牌，结果说我反对搞自主品牌。这就像一个人说，我们不能为了吃饭而吃饭，然后这个人就被指责为不要吃饭，所以说过去几个月关于自主品牌的讨论，就是一场关于要不要吃饭的一场非常没有意义的一场讨论，浪费了很多时间。”[编者按]     

编读往来

福建长乐读者郑先生我在政府部门工作,单位订阅了贵刊,非常喜欢看,我尤其关注有关品牌方面的栏目。培育自主品牌也是政府部门的责任,因此我一直注意纺织行业品牌建设的情况。纺织行业品牌很多,有的已经成为世界知名品牌。我衷心希望纺织企业创出更多的世界级品牌,也祝愿贵刊成为中国纺织服装企业的风向标。     

为品牌腾飞插上翅膀——记2011中国服装品牌营销论坛

未来的5～10年,纺织服装行业要在自主品牌建设上实现＂百、千、万＂的奋斗目标,培育超过百个覆盖整个纺织工业产业链的区域品牌,培育千家全国知名品牌企业,品牌价值超万亿元。而营销渠道的畅通与健全,是中小品牌制胜的关键。如何寻找服装品牌化发展、开拓渠道创新新思维,近日,记者在中国纺织工业协会流通分会主办的＂2011中国服装品牌营销论坛＂寻到了新答案。     

成长的路上有你

企业因品牌而兴。品牌的成长,决定着企业发展的命运,然后它的成长,更是如此艰辛和漫长。如何培育一个品牌,特别是中小企业的自主品牌,可谓难上难。如何在品牌之路上求索成功,一直以来是纺织服装企业寻找的力量。     

江苏省省属国有企业自主品牌建设情况与对策

正为准确掌握并科学分析江苏省省属国有企业自主品牌建设情况,从而更好地指导全省国有企业品牌建设,2014年2月,江苏省工商局与江苏省国资委向省属国有企业联合下发了《关于开展省属企业自主品牌建设问卷调查的通知》,问卷分企业基本信息、经济指标和品牌建设三部分,全面了解企业在品牌创立、管理、培育、运用和保护等关键环节的基本情况。共有13家省属国有企业提交了调查问卷,涉及农业、机械、交通、加工贸易、金融、投     

合资研发命运多舛

自主品牌是一个老生常谈的话题。最初谈自主品牌的人都是很单纯的,不过就是想为中国汽车工业荐言献策而已。"何龙之争"原想把自主品牌的讨论变成论战,     

谁能说清“自主品牌那些事”

汽车圈说了多少年的自主品牌,最近有人开始称它是本土品牌,还有人说应该叫中国品牌。不过我在这篇文章中还是习惯性地叫它自主品牌。     

以清晰的定位培育品牌特色

品牌建设首要的是对自己的品牌有一个清晰的定位,就是要在目标市场上找到自己的位置,在客户心里占据一个特定的位置。定位不在产品本身,而在客户心底。品牌是一个企业最重要的资产,而品牌定位则是培育这种资产的基础。当品牌定位正确时,品牌就获得自我发展的保证,进而使企业的竞争力得以提升;相反,品牌定位不当时,品牌     

性价比标杆

在品牌、技术、资金都不占优的自主品牌发展道路上,追求更佳的性价比能帮助自主品牌汽车赢得宝贵的发展时间？已经凭借性价比打造了FO市场神话的比亚迪销售总经理夏治冰看来,这只是构造自主品牌实力的一部分。     

直面挑战

在当前全球受金融风暴波及,尤其汽车产业出现危机时,中国自主品牌汽车也同样受到严重影响。获得2008年自主品牌年度车型评选六项大奖的车型,实际上是为我们遴选了六个自主品牌企业的生存样板,在这个全球汽车业“不太平”的日子也许能让我们从中思考一下中国自主品牌汽车如何面对严峻挑战。     

南通深入开展“护航品牌”行动

2013年以来,江苏省南通工商局以品牌强市建设为目标,大力开展＂护航品牌＂专项行动,全面实施以培育自主品牌为重点的商标战略,全面提高企业商标创造、培育、运用、保护和管理能力,进一步激发企业转型升级活力,为促进全市经济转型升级起到了积极的作用。     

明年吵什么

广州车展虽然是在11月下旬举行，但有人说它是今年车市的收官之作，是压轴大戏。就在这压轴大戏上演期间，“2005中国（广州）汽车论坛”同时召开。龙永图在论坛上发言：“几个月的关于什么自主品牌的讨论，本来就是一场不公平的讨论。当时在花都论坛上，我说不要为打造自主品牌而打造自主品牌，结果说我反对搞自主品牌。这就像一个人说我们不能为了吃饭而吃饭，然后这个人就被指责为不要吃饭，所以说过去几个月关于自主品牌的讨论，就是一场关于要不要吃饭的一场非常没有意义的一场讨论，浪费了很多时间。”