基于家电回收的逆向物流网络模型研究

随着家电产品的增加,废旧家电产品的回收成为一个迫切需要解决的问题。在分析逆向物流网络模型的基础上,根据家电产品的特征,提出了家电回收的逆向物流网络模型;它包括了收集点、检测点、再制造工厂、最终处理点、产品分销中心和销售点。并运用遗传算法,以运输成本最小为目标,对家电产品回收的逆向物流网络的设施进行选址优化。最后,给出一个应用实例。     

逆向物流与正向物流的整合优化设计

在分析逆向物流与正向物流整合意义的基础上构建了逆向物流网络与正向物流网络整合优化的混合整数规划模型,模型以正向和逆向的物流总成本最小化为目标,以回流产品不同状态下的处理量和回收中心容量为约束。最后,利用一个算例验证模型的合理性。     

回收质量不确定下电子废弃物回收网络优化

针对电子废弃物回收物流网络中回收数量和质量的不确定性,提出将电子废弃物回收产品按质量等级分为3类,并将其数量和质量看成模糊参数,以回收成本、运输成本、投资成本及运营成本最低为总目标函数,建立带有模糊参数的电子废弃物逆向物流规划模型。利用三角模糊数将模糊约束条件清晰化,将模糊规划模型转化为确定型线性规划模型,利用LINGO9.0软件进行求解。研究结果表明:当回收数量和质量模糊变化时,广西电子废弃物逆向物流网络节点的选择没有发生变化,在南宁、贵港建立储存中心,同时在南宁建立处理中心和填埋场。     

报废汽车回收的逆向物流网络优化设计

为了建立一个合理的报废汽车回收的逆向物流网络,首先识别了在我国建立一个报废汽车回收网络的几个特征,然后通过无能力约束的设备选址定位问题建立了模型,最后使用SITATION软件对问题进行了求解。根据软件的求解结果,提出了一个为我国报废汽车回收设计的战略网络,该逆向物流网络中有71个回收中心,负责回收各个城市产生的报废汽车。     

带有模糊参数的城市生活垃圾逆向物流网络设计

在垃圾回收逆向物流网络中,回收的数量具有不确定性,根据这一特点,将各消费区域垃圾回收量看成模糊参数,提出了逆向物流网络的模糊约束机会规划模型,通过把模型中模糊机会约束清晰化,将模型转化为确定性的0—1整数规划模型,通过算例,针对不同的置信水平对模型进行了求解,为逆向物流网络设计提供了依据。     

再制造逆向物流网络设计的多目标优化模型

逆向物流是物流领域的新视野,它不仅强调对废旧品的回收利用,更强调实现节约资源、保护环境和增强竞争力等目标。针对再制造逆向物流网络设计问题,在考虑废旧产品回收数量不确定的情况下,基于混合整数规划方法,建立了一个多目标的再制造逆向物流网络优化设计模型。模型以最小化网络设施总建设费用和最小化所建设施对居民产生的负效用为目标,可以确定网络中回收点和检测中心的数量、位置及其相应的物流量分配。并给出了用机会约束规划方法求解模型的方法。最后,通过算例验证了模型的有效性。     

家电产品回收体系与逆向物流系统模型的研究

在现有TCL销售物流体系基础上,阐述了目前我国家电产品回收体系现状,并分析了家电回收的管理模式:通过对家电回收处理业务流程的分析,构建了逆向物流的系统结构;应用逆向物流技术,以网络运营成本最小为目标,完成了逆向物流系统数学模型的设计和优化.     

报废汽车回收的逆向物流网络优化设计

为了建立一个合理的报废汽车回收的逆向物流网络,首先识别了在我国建立一个报废汽车回收网络的几个特征,然后通过无能力约束的设备选址定位问题建立了模型,最后使用SITATION软件对问题进行了求解.根据软件的求解结果,提出了一个为我国报废汽车回收设计的战略网络,该逆向物流网络中有71个回收中心,负责回收各个城市产生的报废汽车.     

基于GeoHash与聚类的共享单车动态回收点设置方法研究

如何获取损坏车辆的相关信息并建立合理的回收物流系统已经成为共享单车企业良好运营的关键所在。通过对共享单车骑行空间分布和骑行数据的聚类分析建立了包括聚类回收点、初始回收站和回收处理中心的共享单车回收逆向物流网络路径规划及选址规划模型,以北京摩拜单车为例,发现热力图及区域网格化数据分析可以展现共享单车骑行的空间分布特性,通过聚类分析得到聚类回收点位置的方法具有很好的实用性和可操作性,能够为物流回收模型构建提供有效数据支撑,为共享单车企业提供一定的方法参考。     

废旧轮胎逆向物流网络选址优化研究

本文根据废旧轮胎逆向物流网络的相关分析,提出多级逆向物流网络的整数模型使逆向物流网络的利润最大化,并根据现实的轮胎翻新企业的案例来验算该模型,解决多级逆向物流网络的初始收集点数量、选址以及产品流向的问题。此外,本文通过灵敏度分析研究客户和初始收集点的最大距离,进一步优化轮胎回收再制造行业的逆向物流网络。     

纺织品逆向物流自营模式的成本分析

废旧纺织品的回收利用在我国还没有引起足够的重视,大部分废旧服装被当做普通的生活垃圾扔掉,既污染了环境又造成了资源的浪费,废旧纺织品缺乏有效的回收渠道。政府应尽快出台相关政策,鼓励有条件的企业建立自己的逆向物流体系,并给予税收优惠、财政补贴等。另外,还需要积极探索纺织品逆向物流联合经营模式、纺织品逆向物流外包模式。     

数量随机环境下托盘回收的逆向物流网络设计

托盘是提高物流效率的工具,通过租赁制回收方式建立起的托盘共用系统能显著提高物流系统的效率。通过分析托盘回收逆向物流网络结构,建立了基于随机理论的托盘再利用逆向物流网络的随机规划模型,并提出了相应的求解算法。     

废弃手机回收物流网络规划——以上海市为例

分析了废弃手机回收的影响因素,发现回收物流网络规划是提高回收率的关键问题。对废弃手机回收物流网络特性进行分析,建立回收物流网络模型,提出求解方式。最后以上海市为例,使用该模型建立手机回收物流网络,并对回收率变动情况下模型的敏感度进行分析。     

电子产品逆向物流网络规划模型研究

在分析和比较各类回收网络特点的基础上,提出了一种适合中国电子废弃物回收物流管理和分析的正逆向集成回收网络结构,该结构较现有其他研究将维修/退货产品及二手市场收益作为考虑要素,在此基础上考虑到电子废弃物回收过程的不确定性,建立了基于混合整数线性规划(MILP)方法的以网络建设和运营费用最小为目标函数的物流网络模型,并采用案例数据对模型的适用性加以验证。     

基于集中式回收中心的逆向物流网络设计与优化

在分析建立集中式回收中心优势的基础上,针对一个基于集中式回收中心的逆向物流网络结构建立了考虑随机供给与随机需求的网络优化模型,并通过转换,把该模型转换为确定性模型进行求解。最后,利用算例诠释了模型和解法的有效性。     

包装废弃物逆向物流网络优化设计

为了适应低碳经济的要求,必须重视废弃物的回收与再利用,废弃物逆向物流网络的优化显得更加重要。由于废弃物逆向物流网络优化限制条件众多,为此采用混合整数线性规划方法。在优化中将废弃物逆向物流与产品正向物流综合考虑。所得的优化模型集成了产品正向物流与废弃包装物逆向物流的各方因素,优化后的网络更有效、实用和便捷。     

再制造逆向物流网络选址模型研究

在分析了再制造逆向物流网络的特点及其结构的基础上,建立了一个具有3层结构的再制造逆向物流网络,对网络中的回收/检测中心、再制造工厂设立地址从全局的观点出发进行选择,以达到整个网络的运行成本最优的目的。     

物流网络优化问题的研究——以山东省为例

分析了山东省物流网络发展现状,提出了山东省物流网络节点选址模型和配送路径优化模型,并用数理规划软件进行求解,得到山东省物流网络供应商的最佳网点与数量、物流中心的最佳位置与数量以及从物流中心到最终用户的最优配送路径,最终实现了山东省物流网络的优化问题。从结果分析来看,该模型对山东省物流的发展具有较高的实用性。     

第三方逆向物流再制造网络模型与算法设计

第三方逆向物流网络设计是否合理,直接对第三方逆向物流管理的效率和效益产生影响。文中对再制造逆向物流网络模型与算法进行了相关的设计与优化,给出了制造与再制造逆向物流网络的结构和功能,并对模型进行了实例分析,结果表明本模型对带有随机变量的约束条件满足的概率为94%,完全能够证明本模型对第三方逆向物流的优化网络的有效性。