旧路加宽的处治与设计

旧路加宽改造既是提高道路等级的有效措施，又是解决当前资金投入困难有效方法，它既能快速满足人们日益增长的交通需要，又能节省资金消耗。旧路加宽主要的技术难题是如何减小新老路基之间的差异沉降，并保证新老路基的有效衔接，避免道路通车后路面出现纵、横向裂缝等病害。对旧路加宽工程路基综合处治设计进行分析。     

旧路拓宽拼接缝产生原因及处理措施

随着我国经济的迅速发展,一些现有公路已不能适应交通量增长的要求,需要扩大道路通行能力,面临改扩建问题,而新老路基结合处就成为路基施工的重点。结合公路改建工程,分析了旧路路基施工时可能产生问题,提出合适的施工方案。     

土工格网在老路改造试验段中的应用

本文针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究，并通过老路改造试验段中的应用实例，提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法。     

106国道王村至兴隆宫冷再生技术的应用

冷再生技术广泛应用于旧路的维修、改造、升级，冷再生旧油石级层是新兴的一种冷再生技术。它充分利用旧路现有资源，并加入部分新的混合骨抖及一定量的稳定剂、水，在自然环境和常温下，通过对旧路材料的铣刨、破碎并与加入的新骨料、稳定剂及水充分拌和后就地碾压成型．经养生形成满足路用强度等指标要求的新型路面路基。     

土工格网在老路改造试验段中的应用

本文针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法。     

土工格网在老路改造试验段中的应用

本文针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法.     

G310国道加宽改建差异沉降分析与处理技术

结合G310国道旧路加宽改建工程施工初期探索,阐述了加宽工程新、旧路基沉降的主要影响因素、分析沉降变形机理及主要防治控制技术措施,分析了加宽路基沉降计算方法及沉降动态观测要求。     

公路旧路改造设计实践探析

旧路改造对于长时间运营的公路项目来说是不可避免的,通过结合公路交通量等情况合理地进行公路旧路改造设计是相当重要的.本文通过结合实例,详细地探讨公路旧路改造中是如何进行设计,针对路基、路面及其公路设施等方面进行探析.     

旧路加宽路基质量控制问题研究

随着我国经济发展，原有的旧公路难以承裁急剧增加的车流。旧路改建加宽是提升原有公路通行能力的主要方法之一。路基质量是保持路面稳定的基本条件。为了保证旧路改建时路基的质量，施工前要确定路面加宽方式，清理施工现场，检查现场地形地势；施工时要控制填料质量。做好表层处理，做好土质台阶，做好软基处理、渗水路堤处理、边坡处理，并给予路基足够的沉降固化时间。     

旧路加宽拼接中产生裂缝及处理措施

介绍了旧路路基拓宽过程中遇到的基本问题及处理措施。如何解决好新旧路基、路面结合部的不均匀沉降问题,有效防止施工过程中引起的路面纵向裂缝。     

公路改建提高设计等级的主要问题分析

从多年的工程实践中发现，我国现有公路提高等级设计中存在一些问题，主要是在设计中没有很好地解决旧路提高等级后的具体技术标准问题，旧路局部改线问题，旧路加宽方案问题和旧路基利用问题。应合理利用原有路线、减少占地、拆迁等环节和数量，对于降低工程造价，减少建设中的各种矛盾，加快工程建设速度能够收到非常好的效果。     

高填方路基后处理技术浅析

高速公路的扩建加宽就必然涉及到新老公路的融合贯通、新老路堤的相互影响等问题,原有路堤经过多年运营,沉降已基本完成,在其边坡上进行扩建加宽,新填的土方和运营后的汽车荷载必然会引起既有路基的附加沉降,并在新老路基之间产生相对过大的差异沉降,进而会引起既有路基变形,严重时则出现路基拉裂,下沉过速等病害。因此选择经济、快速、可靠的加宽处治措施以确保现有高速公路营运安全、确保减小加宽后高速公路新旧路面的差异沉降就显得尤为重要。     

对旧路改建中的问题探讨

文章综述了旧路改建中常见病害产生的原因及防治措施,提出了旧路改造应遵循的原则并总结了路基加宽的方案和技术措施。     

旧路加宽综合处治方案设计的几点考虑

旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值.在旧路加宽改造工程的方案设计时需进行多方案的比选,同时必须综合分析各方案的地基沉降、路基稳定性、路基静载压缩变形、以及路基土行车荷载作用塑性累积变形等造成的路基表面的不均匀变形,以便采取可靠而有效的综合处治方案.     

旧路改建工程施工质量控制要点

旧路改建是提高原有公路的等级、节省公路建设投资、加快公路建设而满足现代交通需要的重要手段。文章对旧路改建路基、路面工程施工质量控制要点进行了论述。     

简述高速公路路基扩建加宽的处理方法

随着交通量的迅速增长,我国部分已建成通车的高速公路路基扩建加宽处理是我国目前高速公路建设中面临的重点问题.处理好新老路基的的纵向拼接为拓宽工程的关键技术,主要从旧路边坡处理、土工合成材料的应用、软基处理、新建路基填筑等方面下足功夫.本文就此关键技术进行回顾,并总结出高速公路路基扩建加宽处理的经验.     

旧路改建工程施工质量控制要点

旧路改建是提高原有公路的等级、节省公路建设投资、加快公路建设而满足现代交通需要的重要手段.文章对旧路改建路基、路面工程施工质量控制要点进行了论述.     

公路改建城镇道路设计要点探讨

结合工程设计和实践,提出了公路混凝土道路改造为城镇沥青道路时,新旧路基结合部裂缝如何防止、旧路面板的处理、怎样防治加铺沥青路面反射裂缝以及路面排水怎样处理的难题,介绍解决这些问题的方法。     

旧路改造过程中的设计阶段造价控制

针对目前旧路改造项目在公路建设中出现越来越多的情况，根据作者2004年在广东肇庆G321的旧路改造的实际工作经验，介绍了在旧路改造过程中的设计阶段如何控制造价的问题。文章首先阐述了旧路改造过程中设计阶段的造价控制原则，然后提出了控制造价的措施。     

市政公路中的老路改建

随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长。对旧路进行加宽改造,方案设计是决定成败的关键因素。由于旧路基已基本沉降趋于稳定,而新加宽的路基会产生较大的沉降和塑性累计变形。