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首先分析浙江省域范围内主要内河水网的河道总长度长、等级内内河航道里程总量大、内河河道主要分布在经济较为发到的地区等优势,接着讨论汛期水量大枯水期水量小、潮汐影响大、等级航道比例不高、内河通航里程逐年减少等不足。然后结合浙江省水运物流的现实情况,归纳水运物流目前的货物量持续增长、水运量占总货运量的比例变化不大、水运货物多为大宗低值商品等发展特点。最后提出航道信息系统建设及航道资料公布、财税政策适当向航运企业倾斜、错位发展、加大航道投资、增加通航里程,提高通航级别、协调水库蓄水,形成阶梯布局航道等建议。 相似文献
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“十二五”是我国内河水运大发展的关键时期,江苏省作为我国内河发达省份之一,加大投资、加快基础设施建设是其必然选择。从空间角度来看,当前江苏省内河航道的整体发展水平不均衡,差异主要体现在苏南和苏北的航道建设水平存在较大差距,本文基于DEA方法,选取代表苏南、苏北以及江苏整体的航道建设水平的主要指标,对江苏内河航道“十二五”投资的相对有效性进行分析,以期为确定“十二五”对江苏内河航道发展方向内河航道的投资方向和建设重点提供指导。 相似文献
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近年来我国航道事业随着社会经济的快速发展越来越被重视,航道作为水路运输的重要组成部分,其管理状况对水运发展起着直接影响作用。本文通过对航道现行体制与管理情况探讨,结合员工培训管理与创新分析,提出加强航道管理水平的策略,以实现水运交通事业快速持续健康发展的目标。 相似文献
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京杭运河苏北段,从北开始于江苏徐家蔺家坝,到南部扬州六圩口,全长大约超过400公里,当前有超过25座大型船闸坐落在10个航运阶梯级上。苏北运河在经过多次的船闸扩容与完善之后,该运河已经成为当前世界上运输最为繁忙的一条内河航道,并且对区域经济的发展产生了极大的促进作用。一、苏北运河航务与经济发展现状分析江苏省地处于长江水道入海口以及南北交通所在的要道,河流纵横,滨海临江,是当前我国内河运输最为发达的一个 相似文献
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吕万金 《中小企业管理与科技》2008,(6):118
一、基本情况 松花江是黑龙江省内第二大河流,是黑龙江的最大支流,干流全长928km,它由西向东横贯黑龙江省,流经哈尔滨、佳木斯等17个县市,是东北最发达的内河水运干线,其水运资源对黑龙江省的经济发展起着举足轻重的作用. 相似文献
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自从人类使用船只作为交通工具以来,航运就成为人类社会经济活动当中重要的组成部分。地理大发现之后,海运迅速兴起,航运不仅仅是内河运输的手段,海运的地位得到快速的发展以至于将内河航运远远地抛在了后边。随之而来的就是港口的兴建。港口作为有海岸线或者说出海口国家的国民经济和社会发展的重要基础设施,是对外开放的门户、各类产业聚集的焦点。作为国家综合运输的枢纽和进出口货物集散地的港口,已经发展成为连接铁路、公路和航空等多种运输方式的中枢,是国际物流网的重要节点,同时也是沿海城市和区域发展的强大动力。现代港口在国家经济活动中的地位,已经不仅仅是单纯地进出口货物出入国境的关口,更对港口城市乃至沿海城市群的经济发展起到重要的推动作用,对该地区的产业结构的调整升级和人们的生活方式产生重大影响。 相似文献
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企业文化建设在一定程度上体现着企业的价值观、经营理念、行为规范,并渗透在企业的各个发展领域。企业文化在无形中促进企业经济的发展,为企业打造出独特的品牌效应和良好的信誉。企业文化的形成与存在,对企业的凝聚力和竞争力都有极大的促进意义,所以其发展的状况也越来越受到关注。文章简要分析了企业文化建设对于企业经济发展的促进作用,旨在深化企业管理者对企业文化的探索以及建设意识。 相似文献
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企业文化建设在一定程度上体现着企业的价值观、经营理念、行为规范,并渗透在企业的各个发展领域.企业文化在无形中促进企业经济的发展,为企业打造出独特的品牌效应和良好的信誉.企业文化的形成与存在,对企业的凝聚力和竞争力都有极大的促进意义,所以其发展的状况也越来越受到关注.文章简要分析了企业文化建设对于企业经济发展的促进作用,旨在深化企业管理者对企业文化的探索以及建设意识. 相似文献
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企业文化建设在一定程度上体现着企业的价值观、经营理念、行为规范,并渗透在企业的各个发展领域。企业文化在无形中促进企业经济的发展,为企业打造出独特的品牌效应和良好的信誉。企业文化的形成与存在,对企业的凝聚力和竞争力都有极大的促进意义,所以其发展的状况也越来越受到关注。文章简要分析了企业文化建设对于企业经济发展的促进作用,旨在深化企业管理者对企业文化的探索以及建设意识。 相似文献
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张家章 《中国高新技术企业评价》2007,(16):202-202,200
我国山区分布较广,路网的状况直接影响着当地的经济发展。本文针对闽北山区路网建设与当地经济发展的现状,指出路网与经济发展的关系,提出路网对区域发展影响的指标体系,分析闽北山区路网建设对当地经济发展的影响,指明今后发展方向。 相似文献
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水运管理事业要想获得可持续发展,必须具有高素质的港航管理人才队伍.为加强港航管理人才队伍建设,应着重把握以下策略:进一步规范组织结构;建立完善的职工培训体系;创新体制;加强建设组织保障;加强资金保障. 相似文献
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内河航道疏浚工程具有行洪排涝、引水、通航、蓄水、保护生态环境等多种作用。通过分析疏浚工程的主要内容,分析了工程施工船只机械的选择方法、施工工艺技术及施工中需要注意的问题,以确保疏浚工程的施工质量。 相似文献
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介绍了我国内河航道的养护现状,指出了当前内河航道存在的问题,同时提出了相应的改进措施,进而为内河航道发展提供了广阔的空间。 相似文献
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企业文化是企业活的灵魂,随着市场竞争的日趋激烈,现代企业管理特别强调企业成员行为的控制,通过树立共同的道德和行为规范来进行企业管理,文章将从企业文化的概念入手,深入探讨企业文化在企业管理中的重要地位。 相似文献
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吴作化 《中国高新技术企业评价》2014,(22):5-6
长江在我国水路运输中扮演着重要角色,它连接着我国的东、中、西部地区三大经济地带,对流经地方的经济发展起着非常重要的连接促进作用,是非常重要的交通运输线路,但是长江上游航道的疏浚一直存在着很多问题,文章就长江上游航道疏浚船舶技术进行了探讨。 相似文献
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文章通过对洞庭湖区地理环境、流域经济及水利防洪的分析,阐述了洞庭湖区航道的开发对湖南经济发展的促进作用,并对建设方案提出了一些建议。 相似文献
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本文对区域经济发展、金融创新、金融创新风险的相关研究和基础理论进行论述,然后对金融创新对区域经济发展的影响进行分析,从发挥金融创新的正面效应、规避金融创新风险两方面出发,提出金融创新促进区域经济发展的对策。 相似文献
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改善经济发展软环境探索队伍建设新思路 总被引:2,自引:0,他引:2
朱凤文 《中国工商管理研究》2003,(3):61-63
社会主义市场经济的发展和“入世”的挑战,促使各级党委和政府把改善经济发展软环境摆在振兴一方经济的战略高度。工商行政管理部门如何适应改善经济发展软环境的新要求,加强自身队伍建设,是值得认真思考和在实践中着力解决的新问题。这里仅结合自己所在单位参与软环境整治的工作实际,谈几点认识和感受。感受之一:改善经济发展软环境强调以人为本,要求我们必须把队伍建设放在总揽工作全局的高度,牵一发而动全身。发展经济,招商引资,固然离不开通信、交通、能源等必要的“硬件”,但良好的法制环境、服务环境、信用环境、社会环境等… 相似文献