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相似文献
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1.
高速公路路面基层大部分采用水泥稳定碎石基层,但配合比与施工质量控制不好,易产生裂缝等质量隐患,造成严重后果。文章以郑州至石人山高速公路路面五标水泥稳定碎石基层施工为例,介绍了它的配合比、施工质量控制等工作对水泥稳定碎石基层裂缝的控制。  相似文献   

2.
朱鑫 《价值工程》2020,39(2):98-100
在高等级公路的施工中,水泥稳定碎石经常被作为路面基层使用,因为半刚性路面结构形式的水泥稳定碎石具有一定的刚度和强度,并整体承载能力十分可观。但控制水泥稳定碎石的施工质量需要高标准的材料级配、水泥用量,所以在具体实施过程中难以精确地控制,对施工人员的质量控制能力和施工技巧具有严格的要求。本文介绍了水泥稳定碎石的施工技术,然后对水泥稳定碎石的质量问题提出了部分建议。  相似文献   

3.
周荣英 《价值工程》2016,(16):54-56
随着我国各等级公路的不断建设和开发,在大多数等级公路路面建设中,基层施工建设材料——水泥稳定碎石凭借其优良的性能得到了迅速的发展和使用。但是就目前状况而言,由于水泥稳定碎石基层材料容易受到周围环境的影响而导致基层施工质量出现一定的瑕疵,所以需要及时地分析主要的影响因素,从而根据具体的工程对水泥稳定碎石基层施工中的一系列环节进行质量控制分析,才能够确保水稳定碎石基层施工质量的高效,避免造成不必要的损失。本文就水泥稳定碎石基层施工质量控制进行分析,总结并提出相应的基层施工质量的控制方法。  相似文献   

4.
大量的路面建筑材料、新工艺、新技术、新结构随着对高速公路路面使用性能要求越来越高而不断涌现。水泥稳定碎石以其良好的力学性能、耐久性和承载力高等技术特点,而且其几种主要组成材料料源广泛,便于加工,可以就地取材,减少运输及生产成本,在公路路面基层施工中广泛应用。但水泥稳定碎石也存在质量缺陷。严重影响了水泥稳定碎石基层作为半刚性过渡层在力传递上的承上启下作用。本文总结了在原材料选择,配合比设计和施工过程中如何通过材料检测来进行质量控制,为以后的水泥稳定碎石基层材料检测积累了经验。  相似文献   

5.
近年来我自治区国道路面基层普遍采用了水泥稳定碎石结构,大大减少了路面基层的裂缝,提高了路面基层的强度。运营过程中路面基层的反射裂缝也普遍减少,提高了路面行车的舒适性和路面的耐久性。路面基层施工质量控制尤为重要,下面我结合工作实际对水泥稳定碎石路面基层的施工质量控制进行分析,从原材料、拌合、摊铺、碾压和养生等方面做一简要介绍。  相似文献   

6.
路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层,水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层。因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层,质量也不容忽视。这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制。  相似文献   

7.
水泥稳定碎石技术是公路路面基层施工的主要技术之一。为满足公路施工要求,保证公路工程整体质量,达到社会效益与经济效益提升的目的,施工企业必须对公路路面水泥稳定碎石基层应用理论与实践经验加以借鉴,并与工程实际情况相结合,对公路工程路面基层水泥稳定碎石技术的作用原理、施工准备及施工工艺进行充分分析。  相似文献   

8.
李春宇 《民营科技》2011,(8):292-292
为确保水泥稳定碎石基层的工程质量,有必要对水泥稳定碎石基层混合料进行优化设计,并加强施工过程质量控制。本文指出配合比设计过程中应注意的问题,以及水泥混合料对路面结构可能造成的问题和解决措施。  相似文献   

9.
周勤帮 《科技与企业》2014,(21):106-106
在路面建筑的施工中,二级公路水泥稳定碎石的施工质量很大程度上决定了项目整体的质量。笔者先阐述了水泥组成、含水量、压实度以及施工技术对水泥稳定碎石基层施工的影响,又根据长期的施工实际,制定了一系列提高二级公路稳定碎石基层施工质量的方案。  相似文献   

10.
<正>水泥稳定级配碎石是级配碎石中掺入一定剂量的水泥拌合而成的混合料,它是一种半刚性材料,具有强度高、稳定性好、刚度大等特点。随着公路建设的发展,特别是高等级公路的迅速发展,水泥稳定级配碎石作为路面基层得到越来越广泛应用。如何控制好水泥稳定级配碎石施工的质量就成为当前各施工单位不可回避的一个课题。笔者就此浅谈一下个人体会。要提高水泥稳定级配碎石基层施工质量,对施工机械、施工人员、施工组织都有较高的要求。控制在施工准备、施工阶段和施工后期三个阶段。  相似文献   

11.
闫勇 《民营科技》2009,(2):169-169
在施工中,要防止在水泥稳定碎石基层中出现质量问题,避免质量缺陷,确保路面基层的工程质量。结合实际,对水泥稳定碎石基层施工工艺进行研究。  相似文献   

12.
水泥稳定碎石基层作为路面基层材料具有刚度性大、整体性强、早期强度和承载力高及良好的抗冻性、水稳性、力学性能等特点,在我国公路建设中被大量采用。本文针对如何控制水泥稳定级配碎石基层施工质量的具体措施进行了分析,以供同仁参考。  相似文献   

13.
在国内路面基层设计中,未见采用水泥粉煤灰稳定碎石的形式,通过高速公路的施工实践,形成了一套关于水泥粉煤灰稳定碎石基层的技术要求。  相似文献   

14.
目前,随着我国交通运输业的不断发展,其对道路路面质量的要求也越来越高。而水泥稳定碎石基层是路面施工时最常使用的一种路面基层结构,它具有平整、耐用、防透水性强等特点,在我国的公路设施建设中广泛应用。但与此同时,水泥稳定碎石结构也容易出现基层裂缝问题,影响路面的正常使用。本文深入分析了水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因和危害,并结合水泥混凝土、沥青混凝土路面的实际破损情况,提出了一些有针对性的应对处理措施。  相似文献   

15.
文章首先对水泥稳定碎石技术进行概述,在此基础上提出水泥稳定碎石技术在路面基层施工中的具体应用。  相似文献   

16.
近年来随着公路发展的需要,全国高等级道路的修建比例逐渐增大,对高等级道路路面的要求也越来越高。半刚性基层由于具有整体性强、承载能力高、刚度大、水稳性好、经济等特点而被广泛运用于高等级道路路路面的基层或底基层。根据JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范要求,文章结合水泥稳定碎石基层的施工实践,浅析水泥稳定碎石施工质量的控制点,以及施工中所存在的问题。对于类似工程的冬季施工具有一定的指导和借鉴意义。  相似文献   

17.
李景奎 《民营科技》2008,(2):174-175
随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中质量控制措施。  相似文献   

18.
张洪亮 《民营科技》2011,(6):300-300
随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中的质量控制措施。  相似文献   

19.
邓涛  张丙吉 《民营科技》2010,(2):169-170
随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷栽分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中质量控制措施。  相似文献   

20.
杨荣信 《价值工程》2012,31(19):125-126
本文详细阐述了水泥稳定碎石底基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的问题。我们应严把材料的质量关,原材料是路面工程的物质基础,它的质量的好坏,直接决定水泥稳定底基层的施工。  相似文献   

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