轨道交通运营非正常情况下行车调整方案分析

在轨道交通运营非正常情况下行车调度员的行车调整策略和方法对整个运营质量起着至关重要的作用,本文首先概况了轨道交通运营中的常见故障及影响,提出了行车调度员采取行车调整过程中应遵循的原则,阐述了几种常见的调整手段,最后结合苏州轨道交通一号线A2供电分区失电故障来分析综合调整的效果。     

地铁广州南站道岔故障处置研讨

随着广州地铁线网的不断发展,对于地铁运输安全的要求也不断的提高。道岔,作为地铁线路上的重要设备,发生故障时会产生较大的影响。广州南站作为二号线的重要枢纽车站,需要员工具备良好的故障处置能力。本文通过对广州南站道岔故障处理现状的探讨,以及演练培训中出现的问题,提出了一系列的改进及优化措施,达到快速处理故障,保障行车安全的目的。     

浅析非正常接发列车作业中的问题与对策

发生设备故障或突发事件影响行车时,车站值班员应急处置能力直接决定行车工作质量。从分析看,部分车站值班员甚至是车站干部处置突发非正常行车经验极少,尤其是新职人员现场作业经验不足,遇突发非正常处置思路不清晰,手忙脚乱,极易发生非正常应急处置不当而进一步扩大影响范围,严重的可能酿成新的事故。     

如何加强网络化轨道交通行车组织

笔者通过对城市轨道交通行车组织在网络化时代下的基本情况进行研究调查，并就如何加强网络化轨道交通行车组织这一问题提出个人的见解，希望可以对网络化轨道交通行车组织的探究与分析有所帮助。     

广州地铁嘉禾联锁区微机联锁故障下行车组织

微机联锁故障是对地铁运营组织影响较大的一种信号故障,对于故障情况下及故障恢复后行车组织方法的研究具有积极意义。本文在分析SICAS计算机连锁原理及现象的基础上,研究了广州地铁2号线嘉禾望岗联锁区微机联锁故障时的行车组织方法。从行车中断时间、线路通过能力、对行车及客流的影响几个方面进行综合对比分析,选出较优方案。以便降低故障对地铁运营组织的不利影响,最大程度满足乘客出行需要。     

ZYJ7液压道岔电路分析及故障维护处理

高速铁路的日益发展,对铁路的信号与线路也提出了更为严格的要求,所以在近年来的大中修改造当中,现如今的铁路正线中电液转辙机道岔也得到了广泛普及,其中ZYJ7液压道岔的应用居多。对ZYJ7液压道岔电路及常见的故障维护处理方法进行分析。     

城市轨道交通运营危险源主动辨识及预警系统

针对城市轨道交通运营时发生的事故,进行故障危险源的辨识,开发基于运营危险源辨识的预警信息系统,提前做好应急处置措施,将故障扼杀在萌芽阶段。自主开发城市轨道交通运营危险源主动辨识及预警系统,将轨道交通运营危险源的辨识进行智能信息化。根据已有的故障数据,运用故障倒推法进行数据分析,找出影响故障发生最基本的危险源。基于处理后的故障数据,开发信息系统管理故障数据,实现故障数据的及时预警。同时通过后台数据及时运算并预警,以提前做好有针对性的应急处置,保证轨道交通的安全有序运行。     

ZD6道岔电流曲线监测原理与分析

文章通过对微机监测道岔电流曲线的监测原理和道岔正常曲线进行分析，阐述了产生不良曲线的原因，为减少ZD6道岔故障提供有效的帮助。     

徐州轨道交通2号线下穿陇海铁路道岔方案研究

徐州轨道交通2号线下穿陇海铁路徐州西站咽喉区道岔是整个工程建设中极其危险的风险源,本文通过对道岔改移方案比选、盾构通过陇海铁路沉降影响计算、施工保护措施等几个方面分别展开论述,期望本工程能为类似工程提供参考和帮助。     

如何加强网络化轨道交通行车组织

文章通过对城市轨道交通行车组织在网络化时代下的基本情况进行研究调查,并就如何加强网络化轨道交通行车组织这一问题提出一些见解,希望可以对网络化轨道交通行车组织的探究与分析有所帮助。     

新材料在轨道交通车辆内饰中的应用

文章从轨道交通车辆内饰材料谈起，介绍几种新型材料在轨道交通车辆内饰中的应用，为轨道交通车辆内饰材料的选择和应用提供借鉴。     

城市轨道交通故障分析处理系统的研制

通过对上海城市轨道交通日常调度日志的分析、整理、分类,找到城市轨道交通高危、频发故障的发生原因与处理方法。以分析整理所得结果为数据基础,建立ACCESS数据库。采用ASP.NET动态网页技术建立集查询、修改、删除三种功能于一体的辅助应对系统。该系统建成可为城市轨道交通行车调度员对事故故障的高效处理应对提供辅助以及参考依据。     

泵控式舵机液压系统常见故障分析

文章对泵控型舵机液压系统常见的几种故障进行了分析,并提出了舵机日常管理中的一些注意事项。     

夏季行车发动机故障的成因及应注意的问题

夏季炎热多雨,是汽车故障多发期。通过对夏季行车常见故障的分析,可以从中寻找到一些规律,以免对车辆造成重大伤害。在夏季发生故障最多的总成部件无疑是发动机。有很多朋友都遇到过夏季行车水温过高的情况,这是由于散热不良造成的。为此,本文对夏季行车发动机过热现象进行了系统的分析,指出了引起发动机过热的主要原因和常见因素。     

网卡故障的几种排除方法

分析几种常见的网卡故障，并给出排除方法。     

框架桥顶进下穿铁路岔区线路加固施工技术

在地道桥顶进施工中，必须对铁路线路进行加固。线路加固通常采用吊轨纵横梁加固方式：纵、横梁～般为工字钢，吊轨为43kg／m或50kg／m钢轨组合成3—5—3或3—7—3轨束梁，这种方法虽然已经比较成熟，但遇有道岔时，加固的质量变差，岔区加固体系薄弱，安全危险性增大，往往导致道岔设备出现故障，影响正常行车及安全，同时养护维修量大大增加。本文结合在秦皇岛市龙港路下穿津山铁路框架桥的顶进施工实例，介绍岔区线路加固施工工艺，对今后类似工程起到借鉴作用。     

行车途中发生故障的应急措施

车辆在行驶途中,往往由于诸多原因,使车辆在行驶中突然发生故障,严重时还会发生事故。在行车中遇到这些突发紧急情况能否沉着冷静地采取正确的应急措施,避免事故的发生或减轻事故的损失,是驾驶员应当必备的基本素质。现介绍几种常见突发情况的正确处理方法。     

关于铁路提速道岔转换存在的故障分析与对策

本文主要分析铁路提速道岔转换存在的故障问题,从提速道岔的设计、安装、维修等多方面来分析其转换出现问题的原因。并根据其存在的故障原因提出相应的解决对策。     

S700K-C型道岔在城市轨道交通中的应用

城市轨道交通持续快速的发展,对信号系统中道岔的应用提出了新的更高的要求,S700K-C型道岔作为城市轨道交通必不可少的设备,对信号系统安全和运营管理起着至关重要的作用,针对S700K-C的选型要求和施工安装进行分析,指出道岔在日常维护和调试中应注意的几点问题,在优化修程、技术措施和维护保养提出了建议。保障S700K-C道岔在城市轨道交通中的应用。     

干式空心电抗器日常维护技术及常用试验装置研究

干式空心电抗器是电网中使用比较常见的设备，在实际的应用中出现一些故障，对这些故障的研究有利于其在电网中应用的更合理。文章主要对干式空心电抗器匝间绝缘检测的原理及关键技术进行分析，从而对现在使用的一些常见的几个装置进行分析，得到一种比较可靠的装置。