地铁换乘站客流组织研究

当今时代,随着地铁作为一种交通工具的逐渐发展,积极地做好地铁换乘站的客流组织工作,已经成为相关的工作人员需要极其注意的一个问题。而地铁换乘站的工作人员在组织客流时,往往会受到诸多因素的影响,从而阻碍了乘客的顺利通行。因此,工作人员加大对于换乘站的客流组织工作的研究,以提升换乘站的客流组织工作效率是十分必要的。本文则通过分析影响地铁换乘站的客流组织工作的因素,谈论了有效组织客流的相关原则及具体措施。     

广州地铁车站内楼梯通行的影响因素分析

目前,广州地铁日均客运量超过900万人次,最高日客运量达1156.9万人次。广州地铁客流量与日俱增,这对于车站的设备设施是一个很大的考验。那作为进出地铁车站主要通道之一的楼梯是非常值得被关注研究的,特别是影响地铁车站内楼梯通行的因素。通过运用问卷调查法,借助SPSS.25统计软件对影响广州地铁车站内楼梯通行的因素进行定量分析,得到影响最大的因素,这为地铁站内的客流疏散方案提供一定参考。     

地铁节假日换乘站大客流组织模式研究

随着时代的发展和城市人口的大规模扩张，地铁作为缓解城市交通压力的工具，近年来在各个大城市中得到了广泛的发展和应用。在节假日客流量较大的时候，地铁工作人员由于受很多因素的影响，无法有效组织客流，使乘客有秩序地顺利通行，因此地铁工作人员应加强对地铁节假日换乘站大客流组织模式进行研究，以促进我国地铁客流组织向着科学，规范、秩序的方向发展。     

基于模糊网络分析法的地铁站应急疏散能力综合评价

地铁站人员的应急疏散与人员的生命安全直接相关，如何有效预防和减少事故的伤亡，尤其是防止群死群伤事故的发生，已经成为国内外安全领域研究的热点和重点，也是地铁设计的重要组成部分。紧急事件一旦发生，其客流安全疏散的能力是减少损失和保障生命安全的重要因素。本文在分析地铁站紧急情况特性的基础上建立评价指标体系并采用模糊网络分析法对地铁站应急疏散能力进行综合评价。     

广州地铁客流疏导信息发布机制初探

为满足乘客知情权,确保车站客流疏导的安全顺畅,文章通过对广州地铁客流信息发布原则、渠道、流程等方面进行阐述,论证提高地铁信息发布的透明度对车站客运组织的积极作用,地铁公司需不断优化信息发布机制,提高乘客满意度。     

浅谈城市轨道交通大型换乘枢纽的客流组织管理

文章以城市轨道交通大型换乘枢纽的特点和客流组织影响因素作为基础,对换乘枢纽运营计划的安排与协调、自动售检设备的布局、客流组织原则等问题进行了论述,提出了要快速、有效、安全、合理地疏散与引导大型换乘枢纽的客流,除了要合理设计与建设外,还应在枢纽建设好后有效地利用既有的设施设备,合理有效地对客流进行管理。     

基于系统动力学模型的地铁车站客流预测分析

首先分析了影响地铁车站客流的主要因素,探讨了这些因素与客流之间的因果反馈关系,在此基础上,构建了基于系统动力学的客流预测模型,剖析了客流与其影响因素之间的内在机制。     

基于系统动力学模型的地铁车站客流预测分析

首先分析了影响地铁车站客流的主要因素,探讨了这些因素与客流之间的因果反馈关系,在此基础上,构建了基于系统动力学的客流预测模型,剖析了客流与其影响因素之间的内在机制.     

广州地铁三号线大客流组织策略研究

文章通过对广州地铁三号线客流现状分析,针对三号线客流特点开展大客流组织策略研究,通过实施站控、线控、网控以及不均衡运输方式,确保客流组织的安全有序。     

广州地铁三号线大客流组织策略研究

文章通过对广州地铁三号线客流现状分析,针对三号线客流特点开展大客流组织策略研究,通过实施站控、线控、网控以及不均衡运输方式,确保客流组织的安全有序。     

广州地铁大客流现状分析与策略研究

随着城市交通运输压力的不断增加,我国地铁的客流量越来越大,尤其是在大城市的地铁客流运输量。为了提高地铁的运营水平,需要对地铁大客流的现状进行分析和研究,提出具有一定针对性的管理和组织策略。文章以广州地铁作为研究对象,探讨并分析了其大客流的现状,提出了有效的管理策略。     

城市轨道交通网络乘客换乘费用模型

在轨道交通网络化运营的状态下,乘客对路径的选择决定了客流的分布,这是城市轨道交通运营组织的关键。文章通过分析影响城市轨道交通乘客出行换乘路径选择的主要因素,建立最小换乘费用模型,并通过西安地铁客流数据对模型进行验证分析。     

地铁车站节假日行车组织措施

地铁车站人流量很大，尤其是在节假日，在很大程度上增加了地铁车站管理的难度。因此，本文首先分析了地铁行车组织管理的原则，接着论述了做好地铁车站内部的客流管理，最后如何做好行车组织管理进行论述，为保证地铁行车正常运行提供必要的借鉴和帮助。     

广州地铁客流预测模型研究

本文运用时间序列分析预测法,借助EVIEWS软件对广州地铁二号线的日客流特点进行分析,并建立二号线客流预测模型。预测结果表明,该模型适用于短期客流量预测,对日常客流预测具有比较理想的结果,对于客流量日益增长的城市轨道交通的运营组织,具有重要的指导意义。     

地铁列车客室车门可靠性分析及应用研究

随着社会经济的发展,我国城市地铁客流不断增加,地铁列车客室车门故障率较高,客室车门的可靠性和安全性不仅影响了轨道交通运营质量和安全效益,更重要的是影响到市民正常的生活和城市的有序运转.为了有效地降低客室车门的故障,确保列车的正常运营,文章就我国地铁列车客室车门的可靠性和应用进行了研究,旨在分析导致车门故障的所有可能因素和薄弱环节,寻求有效的防治策略,提高地铁运营?效率.     

临湖临铁遇暗涵超大深基坑支护与土方施工技术方案分析与应用

行业中对于超大深基坑支护的施工与组织相对较困难,而加上周边环境复杂及地处一线城市中心区域就更需精心合理科学组织施工。本文从施工角度对临铁、临湖、遇泄洪暗涵超大深基坑施工进行分析,对前期临近地铁与场内泄洪暗涵的处理进行简述,并对比几种支护与土方施工方案进行技术分析,综合多方面因素考虑择选最优施工技术方案,对于类似项目有一定的借鉴及参考价值。     

大小交路套跑对地铁不均衡客流的适应性分析

地铁线路与城市不同功能区位的结合,造成了地铁线路客流的不均衡。断面客流差异过大会造成客流少的区段能力浪费而客流量大的区段服务水平降低。本文分析了不均衡客流产生的原因,论述了大小交路套跑对不均衡客流的适应性,并从车底运用和满载率两个方面对大小交路套跑进行了分析和评价。     

浅析地铁消防工程

介绍地铁消防工程,在地铁建设中构建大量消防工程;主要包括建筑结构和防灾设备设施,地铁消防工程是保障地铁消防安全的重要设施设备,对于预防火灾,有效地组织现场应急处置、控制火灾、避免次生灾害、帮助人员疏散、提高应急处置,减少地铁火灾所带来的人员伤亡和财产损失,意义十分重大。     

城市轨道交通枢纽进站客流辅助决策研究

对轨道交通枢纽的布局、乘客组织流线进行了系统分析,并对枢纽的客流组织仿真方法进行探讨,运用Anylogic6.4仿真软件对北京西直门地铁站进站客流进行了动态仿真评价分析,找到旅客进站的瓶颈分布(集中分布2号线和4号线客流冲突处,地铁进站闸机入口),同时提出通过优化流线和合理配置设备来缓解瓶颈的对策建议(工作人员疏解,增加进站闸机数),为组织者提供了决策参考依据.     

城市轨道交通枢纽进站客流辅助决策研究

对轨道交通枢纽的布局、乘客组织流线进行了系统分析,并对枢纽的客流组织仿真方法进行探讨,运用Anylogic6.4仿真软件对北京西直门地铁站进站客流进行了动态仿真评价分析,找到旅客进站的瓶颈分布(集中分布2号线和4号线客流冲突处,地铁进站闸机入口),同时提出通过优化流线和合理配置设备来缓解瓶颈的对策建议(工作人员疏解,增加进站闸机数),为组织者提供了决策参考依据。