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走产业集群之路,加快发展广西北部湾港口物流业 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析国内外港口物流产业集群运作的现状,针对广西北部湾经济区港口物流产业发展的问题,提出了走集群发展道路,企业物流社会化、建立有序的竞争与合作机制、明确功能定位与实现协同发展等加快发展广西北部湾港口物流业的若干建议。 相似文献
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北部湾经济区物流产业集群发展现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对国外区域物流产业和我国北部湾经济区物流产业发展现状进行了分析,提出发展对策,通过组建现代物流行业协会、加强物流人才建设、加速现有物流企业的升级改造、加速物流网络系统建设、做好物流企业信用度建设、完善现有的鼓励物流企业发展的优惠政策等措施促进北部湾经济区产业集群科学发展。 相似文献
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产业政策是政府为了提高整体经济收入水平,干预产业部门之间的资源分配以及个别企业内部产业组织的政策。当前,广西北部湾经济区产业集群渐显端倪。但如果什么样的产业都往北部湾经济区装,显然对该地区的发展是个短期行为。因此,政府通过产业政策引导,选择最适合区域发展的主导产业,对促进广西北部湾经济区的迅速发展无疑具有十分重要意义。 相似文献
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珠三角产业集群发展对广西北部湾经济区的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
产业集群在成本领先、差别化和创新能力方面有着明显的优势,在区域经济发展中起着重要作用,实践证明珠三角产业集群特色鲜明,竞争力强,推动区域经济发展。分析了广西北部湾经济区的现状与存在问题,借鉴珠三角产业集群的经验,提出广西北部湾经济区产业集群发展的对策。 相似文献
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保税物流的运行为产业转型升级提供了新的发展引擎,以广西北部湾经济区为例,通过分析保税物流带动产业发展的战略环境、战略选择,构建广西北部湾经济区保税物流带动产业发展战略体系,以期对我国沿海地区特别是沿海后发展地区保税物流带动产业发展提供参考。 相似文献
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本文通过分析指出,发展物流产业能够降低物流成本、提高国际物流效率,有利于广西北部湾经济区外贸进出口市场的发展、出口产品的结构升级和改善投资环境,并特别强调广西物流交通基础设施建设对于该地区国际贸易发展的重要意义.在此基础上,指出广西北部湾经济区物流产业存在的问题,进而提出加快该地区物流业发展的对策. 相似文献
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广西北部湾经济区城市集群的发展在国家战略的推进下正逐步成形,亟待区域物流系统的支撑作为其发展引擎;通过分析广西北部湾经济区城市集群物流系统建设的现状、存在的主要问题及其战略选择等,设计出符合广西北部湾经济区实际的城市集群物流系统结构模式。 相似文献
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产业集群化发展是国内外先进港口城市快速膨胀经济总量、实现工业化的成功道路。产业集群的政府治理是市场经济条件下政府经济职能在产业集群发展中的表现。北部湾经济区港口产业集群的政府治理应把握产业集群形成的内在规律,构建政府治理保障体系,创新政府治理合作模式,推动广西在科学发展中实现新跨越。 相似文献
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广西北部湾经济区产业发展方向研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据广西北部湾经济区规划,广西北部湾经济区组成的桂南沿海经济区在未来广西整体经济发展中起着龙头和窗口的作用.但是应当看到,工业产业的发展与布局不仅取决于正确政策的导向,而且必须与现实的客观条件和生产力水平相适应.因此必须重视广西北部湾经济区产业发展方向的研究,正确地看待广西北部湾经济区发展中存在的不足和缺陷,从而实现经济更好更快的发展.本文针对广西北部湾经济区沿海产业发展面临的问题和影响因素,提出了相应的建议. 相似文献
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随着北部湾经济区物流市场容量的不断扩大以及中国—东盟自由贸易区逐步完善,做大做强物流产业成为当务之急。物流市场主体是物流产业发展的主导因素。本文针对广西北部湾经济区物流市场主体存在数量多、规模小,缺乏龙头企业,经营业务单一,管理粗放,信息化程度低等问题,提出了大、中、小型物流企业协调发展;重点扶持和培育大型龙头物流企业;加快物流产业项目建设;优化企业自营物流系统;大力发展第三方物流企业;鼓励化工、钢铁等专业化物流企业发展;推进物流业与制造业联动发展等思路和对策。 相似文献
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文章通过城市产业集群规模和三次产业区位熵评测,对广西北部湾经济区中心城市的产业集群规模发展现状进行分析,并提出明确城市定位,促成集群产业链形成,拓展市场规模,加大中小企业培育,主导形成集群品牌发展格局,提高集群产业研发能力,增强中小企业发展的均衡性和集成化的发展建议. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(3)
广西北部湾经济区的快速发展,为物流企业提供了广阔的市场,同时提出了更高的要求,提高企业管理信息化水平已成为现代物流企业占领市场、形成竞争优势的重要条件。本文结合广西北部湾经济区物流企业发展现状,分析了广西物流企业人力资源管理信息化建设中存在的问题和成因,从企业微观角度提出促进信息化建设的建议。 相似文献
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为实现广西的大发展,广西区政府将"八大重点"战略工作作为北部湾经济区的发展目标.其中,"大港口"战略作为八大战略之一,能够充分发挥北部湾的区域优势,联合大产业、大交通、大物流等战略,共同推动广西的大发展.因此,本文从北部湾经济区"大港口"战略的现状出发,分析"大港口"战略的必要性,提出广西充分发挥"大港口"战略积极效应的可行性. 相似文献
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港口物流作为基础性、聚合性产业,与国民经济体系及其他产业具有较强的关联特性。运用Pearson相关系数和灰色关联模型,利用北部湾经济区相关历史数据对其港口物流产业关联特性进行定量分析,以期对广西北部湾临港产业布局优化及转型升级提供决策依据。 相似文献
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随着经济全球化及中国对外贸易的迅速发展,加工贸易成为我国重要的产业形式。西部承接东部产业特别是加工贸易转移的步伐加快,广西北部湾经济区加工贸易的发展是发展地方经济的重要途径。本文研究广西北部湾加工贸易的现状,通过对广西加工贸易发展情况的分析,探讨影响广西北部湾加工贸易升级发展的主要因素,从而对加工贸易升级提出针对性的建议。 相似文献
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本文阐明了广西北部湾经济区工业布局的基本现状,即"产业集群"、"一轴两廊"的"干字型工业布局"和"四群四带",并在工业布局最优化理论基础的支撑下,根据五大组团各自的区位、资源、环境等功能定位,具体提出了广西北部湾经济区工业布局的优化措施. 相似文献
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文章在概述广西北部湾经济区制造业发展的基础上,分析了该区域制造业发展的优势依托,外部优势有:新一轮全球产业转移和中国海洋经济发展的机遇、泛珠三角和中国-东盟自由贸易区建成的市场空间扩大;内部优势则分析了该区域的区位优势以及现有的优势产业和潜在优势产业。文章最后阐述了广西北部湾经济区制造业发展的制约因素:工业基础薄弱,该区域发展的重点产业与国家当前政策倾斜产业间存在差距带来的问题,产业集群形成的困难,以及科技投入的不足。 相似文献
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随着网络技术与电子技术广泛进入商业领域,电子商务将极大地带动广西北部湾经济区的发展,运输环节作为电子商务物流的"瓶颈",需要做好提前规划和建设。本文在探讨北部湾经济区电子商务物流的意义及其可能存在的问题之后,提出对电子商务物流运输进行预测的思路,以尽量避免将来出现真正的"瓶颈",制约北部湾经济区的快速发展。 相似文献