物流业与新型城镇化协调发展效率评价及对策研究——以长三角为例

新型城镇化建设是推动城市高质量发展的重点任务,而物流业是城镇发展的基础产业之一,二者间的协调发展能够驱动区域经济有序发展。长三角地区是我国经济最发达的区域之一,具有强大的辐射能力。因此采用长三角地区26个城市2016-2020年数据为例,运用DEA模型对两系统协调发展效率进行评价,并运用Tobit模型探究协调发展效率的影响因素。研究发现:长三角物流业与新型城镇化协调发展效率为轻微无效率类型,江浙沪地区与安徽省之间存在区域发展差异。并且交通运输、仓储和邮政业从业人员和第三产业占比对协调发展效率具有正向影响。基于上述研究结论,从提升协调发展效率角度出发,对长三角物流业与新型城镇化协调发展提出相关对策建议。     

后发地区金融发展与城镇化耦合协调发展研究——以河南省为例

在分析金融与城镇化耦合发展机理的基础上,通过构建综合评价指标体系,运用基于超效率DEA的耦合度模型对后发地区河南省1994-2011年金融与城镇化耦合发展演化趋势进行研究。结果表明:从相对效率的角度来看,金融对城镇化的促进作用优于城镇化对金融发展的拉动作用;虽然河南省的金融和城镇化发展水平都有了较大的跃升,但由于城镇化发展水平的相对滞后,导致了城镇化与金融发展之间的耦合度呈现波动式下滑趋势。最后,提出了相应的建议与对策。     

人口城镇化与农产品流通产业效率时空耦合分析

人口城镇化快速发展为农产品流通产业效率提升注入了活力,而农产品流通产业效率提升也为人口城镇化快速发展提供了支持,两者在时间和空间上的耦合水平会对区域经济发展质量产生影响。利用DEA-Malquist和耦合度模型系统对2009—2019年中国31个省份农产品流通产业的全要素生产率变化及其分解、技术效率以及人口城镇化水平的耦合度进行了研究。结果显示:农产品流通产业技术效率低和人口城镇化快速发展是同时存在的;农产品流通产业全要素生长率增长是技术进步驱动的,而非技术效率驱动的;农产品流通产业效率提升和人口城镇化在时间和空间上的耦合度呈现出从低水平向高水平发展的轮动趋势,在不同区域之间具有显著差异。在耦合度较低的区域,应最大化发挥城市溢出效应,全面提升农产品流通产业技术效率;在耦合度较高的区域,要积极促进城镇化发展,加强与电子商务融合,全面优化农产品流通各个环节。     

经济大省物流业效率动态演化及其影响因素

经济全球化背景下,经济大省既要积极参与国内经济体系分工,又要嵌入国际产业分工体系,这对区域流通能力提出了较高的要求。而物流业作为社会流通能力的核心,不仅是区域经济发展的加速器,也是推动产业结构转型升级的重要抓手。提升物流业效率,实现传统物流业向现代物流业转型,对于促进生产、拉动消费与调整产业结构,具有重要意义。运用基于超效率数据包络分析模型的视窗分析模型测算2005-2012年我国五个经济大省物流业效率值,并构建灰色综合关联度模型分析区域物流业效率演化发展影响因素可以发现,不同省份物流业效率演化规律差异显著,如广东物流业效率呈现"U"型演化趋势,江苏物流业效率呈现线性加速增长演化趋势,山东物流业效率呈现倒"V"型演化趋势,浙江物流业效率呈现平缓的倒"V"型演化趋势,河南物流业效率呈现斜"N"型演化趋势。物流业效率的核心影响因素存在区域差异,如对广东物流业效率影响最大的因素是城镇化;而同属长江三角洲经济圈的江苏和浙江的物流业效率最主要的影响因素都是人力资源;产业结构对山东省物流业效率的影响最大;影响河南省物流业效率最主要的因素是制度因素。因此,为有效提升经济大省物流业发展效率,在物流业全面对外开放形势下,各省应因地制宜采取相应的对策。     

新型城镇化与低碳发展能够协调推进吗?——基于284个地级及以上城市的实证研究

利用2007-2017年我国284个地级及以上城市数据,借助空间联立方程和广义空间三阶段最小二乘法(GS3SLS),检验新型城镇化与低碳发展的互促关系,并通过面板空间计量模型对新型城镇化与低碳发展协调推进的驱动因素进行实证分析.结果 显示:我国的新型城镇化与低碳发展之间存在着彼此强化的内生互动性,且这种交互作用模式受制于一定的地理毗邻关系;整体来看,新型城镇化与低碳发展协调性在地区间具有显著的空间溢出效应,城市的协调发展状况不仅受制于本地因素,也会受其他城市协调发展水平的影响;经济发展水平、技术创新、人力资本积累等内生驱动因素和以政府能力为代表的外在驱动因素对新型城镇化与低碳发展的协调推进具有显著的促进作用,而对外开放程度则会阻碍二者间的协调发展.     

青海省金融发展与新型城镇化协调发展研究

本文以青海省的金融发展和新型城镇化作为研究对象,通过构建青海省金融发展和新型城镇化的评价指标,运用耦合模型分析2010-2018年两个系统之间的耦合协调关系。实证结果表明:2010-2018年青海省的城镇化建设和金融发展表现出明显的正相关性,金融发展与新型城镇化的协调程度由中度失调转变为濒临失调,两个系统处于良好的发展态势。     

区域绿色经济效率演化及其影响因素研究

基于2001-2012年省级面板数据,本文运用超效率DEA视窗分析方法测算了河南、广东和湖北的绿色经济效率,通过建立灰色综合关联度模型分析了区域绿色经济效率的影响因素。结果表明河南省绿色经济效率呈现缓慢下滑的演化趋势;广东省绿色经济效率在考察的三个省份中一直处于领先水平,呈现"L"型演化趋势;湖北省绿色经济效率呈现波动式演化态势;对河南、广东和湖北绿色经济效率影响最大的因素分别为城市化、产业转移和政府规制。     

新疆新型城镇化协调性发展评价

新型城镇化是在传统城镇化的基础上提出的,是未来城镇发展由"速度增长型"向"质量效率型"转变的必经途径。在充分理解新型城镇化内涵的基础上,建立新型城镇化指标体系,测度新疆的城镇化进程。采用协调度模型测算新疆2003-2013年新型城镇化协调发展情况。结果表明:2003-2013年新疆新型城镇化呈现波动增长状态,新型城镇化协调度呈现无序发展状态。     

河南省推进新型城镇化发展的制约因素分析

随着我国改革开放的稳步推进和经济社会的快速发展,河南省城镇化步伐不断加快。在新的形势下,河南省需要按照新型城镇化的要求来思考河南省和中原城镇化的发展方向。但在推进新型城镇化发展过程中,仍受人口众多,人力资源素质低、建设资金缺口较大、自然资源稀缺、产业结构不合理、城镇体系不健全和制度体系不完善等方面因素的制约,深刻剖析这些制约因素,有利于为宏观决策提供支持,进一步推动河南省新型城镇化的有序发展。     

江西省新型城镇化效率分析

新型城镇化不仅注重数量、规模、速度的发展,更加注重质量的提升,注重人口、生态、经济的和谐发展。城镇化效率是新型城镇化的核心问题,本文从市民化成本与收益量的角度,分析江西省新型城镇化的效率。     

物流上市公司经营效率评价:基于2007-2010的实证研究

用C2R-BC2模型动态评价了37家物流上市公司2007-2010年间的经营效率。研究发现总技术效率值较低,且受金融危机影响大幅下降,四年间都达到DEA有效的只有5家公司;纯技术效率值较高,几乎不受金融危机影响,四年间都达到DEA有效的有13家公司;规模效率值也较低,而且与总技术效率值呈现出一致趋势的变化,同样受金融危机影响而大幅下降,四年间都达到DEA有效的也只有5家公司;在地区差异上,西部地区和环渤海地区经营效率相对较高。因此,规模效率是决定物流上市公司经营效率的主要因素,而且物流上市经营效率受金融危机等宏观经济因素影响的程度非常大。     

基于VAR模型的现代物流效率、经济增长和我国进出口贸易的动态关系研究

本文利用我国1991-2010年的现代物流效率、经济增长和进出口贸易的对数差分序列建立VAR模型研究三者间的动态关系。分析认为,进出口与国民经济增长是现代物流效率提升的格兰杰原因,进出口和国民经济增长互为因果关系。长期内进出口和国民经济之间的互相拉动作用比较明显,物流效率的提升也得益于二者的发展。短期内物流效率的提升有助于国民经济的发展并在长期内促进进出口的发展。最后,给出结论并对三者的和谐发展提出建议。     

城镇化对区域产业布局效益的推动机理分析

区域产业布局和城镇化建设从某个角度看,可以说是分别为了追求效率目标和公平目标,它们之间有互动共生的相关性。为衡量评价区域产业布局水平,结合实际分析我国区域产业布局效益的现状,根据区域产业布局效益低下和区域经济严重不平衡发展的事实,使城镇化对区域产业布局效益产生推动作用     

区域文化产业效率的影响因素研究——基于随机前沿模型的分析

技术效率是文化产业增长的源泉和保障,已有的文献缺乏对影响文化产业技术效率的因素研究。文章首先从理论上分析了影响我国文化产业效率的因素,包括产业政策、市场文化需求、人力资本等六个要素,然后采用随机前沿技术对我国2004-2009年31个省份的数据进行了实证检验,并运用核密度分布图分析了效率的动态演进特征。结果表明：文化产业生产函数中的非技术效率表现显著,复合误差项中有46.7%来源于技术非效率性;产业政策、市场文化需求、人力资本、城市化水平和经济发展水平对文化产出效率的提高有显著的促进作用,但由于产业基础设施落后,约束了技术效率的提高;文化产业综合技术效率分布曲线呈现左侧拖尾、低位震荡特征。从分地区的分布曲线看,东部综合技术效率差异较为显著,中部的效率先恶化后提高,西部的效率近年来有明显改善。     

股票市场发展与国家资源配置效率:基于股市信息效率视角的研究

中国股票市场发展已经经历20年的历程,很多方面都取得了巨大的发展成就,然而对于股票市场发展对中国经济增长是否产生了显著的正向促进作用,现有研究文献并没有达到一致结论.文章基于股价波动非同步性测度方法,从股票市场信息效率这一新的视角入手,实证检验股票市场发展与国家资源配置效率的因果影响关系,为这一领域研究提供了新的实证证据.实证结果表明:中国股票市场信息效率与国家资源配置效率显著正相关,且这种正相关关系在效益上升行业与下降行业没有显著差别,即高信息效率股票市场能引导社会在高资本回报率的行业内继续追加投资,在低资本回报率的行业内及时削减资本投入,从而提高资源配置效率.因此中国股票市场发展具有较好的经济效应,它对经济增长产生了显著正向促进作用.     

物流业发展对制造业效率的影响——基于地区和行业面板数据的分析

本文从地区和行业两个层面分析物流业发展对制造业效率的影响,并且引入政策环境、制造业企业规模、城市化水平3个调节变量,分析它们对物流业外溢效应的影响。运用中国地区层面省际2000~2008年以及制造业细分行业1998~2007年面板数据进行实证分析的结果表明:样本期间内,我国物流业的发展水平是制造业生产效率提高的一个重要瓶颈因素,而且这种影响存在地区差异性;物流业对劳动密集型行业发展的制约程度最大,对技术密集型行业的制约程度最小;在我国29个省市地区中,就整体而言,完善的政策环境对物流业外溢效应产生积极作用;在东部地区,政策环境的这种积极作用不显著;在中西部地区,政策环境制约了物流业外溢效应;制造业企业规模对物流业的外溢效应具有正向影响;在我国29个省市地区整体和东部地区中,城市化水平负向影响着物流业的外溢效应,在中西部地区,城市化水平的负向影响不显著。     

基于流通环节视角的我国农产品流通效率及其演变特征

以2010—2019年的省级面板数据为研究基础,借助于BCC-DEA模型与DEA窗口分析,对我国农产品整体的批发、零售环节的流通效率进行了一系列估算分析,从数据分析的结果看,农产品流通整体、批发和零售环节的综合效率不高,三个环节都处在DEA非有效状态,且研究显示纯技术效率无效是导致整体综合效率偏低的关键所在。在不同的区域中,其效率也存在着一定的差异,东部地区省份与批发环境的效率偏高,西部省份与零售环节效率偏低。整体而言,农产品流通效率呈波动性上涨趋势,且中西部省份的上涨幅度远高于东部地区。最后,相应的研究显示这几方面效率偏低的主要原因发生了变化,国家需要进行政策调整,从而适应市场发展。     

我国增值税征管效率测度分析——基于SFA、DEA和FDH方法

虽然SFA、DEA和FDH三方法在测度增值税征管效率中,不同时间和地区的测算得分存在差异,但从平均效率趋势来看,效率水平整体保持稳定,增值税征管效率水平整体还有较大的提升空间。进一步的实证分析表明:税收分权度、每万人公路里程数对增值税征管效率具有负向作用;城镇化程度、经济开放度、增值税在国税机关税收征管中的重要性都与增值税征管效率有显著的正向关系。     

关于推进我国农村城镇化发展动力机制的研究

根据英国经济学家雷文斯坦的推拉理论,提出农村城镇化的动力机制,农牧业发展是城镇化的初始动力,工业是城镇化的根本动力,第三产业是城镇化的后续动力。要加快城镇化的进程,必须加快城乡户籍制度改革,鼓励民间投资,完善农村经营体制,发展现代农业。