基于MCU和嵌入式操作系统的交通信号灯控制系统

交通信号灯用于道路平面交叉路口,通过对车辆、行人发出行进或停止的指令,使人与人、车与车之间尽可能减少相互干扰,从而提高路口的通行能力,保障路口畅通和安全.本文介绍了一种城市十字路口交通信号灯控制系统.该系统采用了以8051为内核的单片机芯片AT89s51作为核心控制器,以嵌入式操作系统RT×51为软件开发平台,通过控制城市十字路口的交通信号灯来指挥交通.该系统具有制作简单、成本低、功能实用等特点.     

浅谈智能交通与无人驾驶技术的发展展望

21世纪将是公路交通智能化的世纪,人们将要采用的智能交通系统,是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中,车辆靠自己的智能在道路上自由行驶,公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态,借助于这个系统,管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。文章重点介绍了智能交通系统中无人驾驶汽车技术的发展过程,并进行了未来展望。     

动态称重系统在高速公路中的应用

车辆超载会缩短公路的使用寿命,而应用车辆动态称重系统可实现对车辆的快速称重,对治理公路超载等具有深远意义.文章介绍了动态称重系统在高速公路上的应用,并分析了该系统的组成、原理、特点及维护时应注意的问题.     

动态称重系统在高速公路中的应用

车辆超载会缩短公路的使用寿命,而应用车辆动态称重系统可实现对车辆的快速称重,对治理公路超载等具有深远意义．文章介绍了动态称重系统在高速公路上的应用,并分析了该系统的组成、原理、特点及维护时应注意的问题.     

浅谈智能交通与无人驾驶技术的发展展望

21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。文章重点介绍了智能交通系统中无人驾驶汽车技术的发展过程，并进行了未来展望。     

车载通讯的交通信号自动识别研究

交通信号系统是道路交通控制的重要设施,主要用于道路交叉路口对各方向车流进行控制,提供安全流畅的道路行驶环境。如果车辆在接近交叉路口前,能提前获得前方行驶路径上的交通信号,则可以提前调整行驶速度,减少在路口不必要的停等;通过车辆之间的信息交互,还能为后续车辆的巡航车速调整、拥塞路径回避等智能化服务中提供信息。文章通过采集车辆常见搭载的传感器所能侦测到行车特征信号,推测计算交叉路口交通信号状态,并与后续车辆交互,相比原有的在各路口布建专用的信息采集及通信设备的方式,具有低成本、易应用、信息应用更为灵活的优点。     

基于轨旁通信的路口信号优先系统在大汉阳有轨电车试验线的应用

车辆定位和追踪在有轨电车路口信号优先系统中占据着及其重要的地位,本文通过对大汉阳有轨电车试验线项目路口信号优先系统和轨旁VETRA通信设备的工作原理进行介绍以及从设备选用、工程实施、安装测试角度进行实际分析,得出结论,并对该设备未来的发展趋势提出要求。     

基于驾驶人心理认知行为模型的道路警告标志设置优化

针对我国道路标志警告功效欠佳、位置不合理等而导致警告标志的功能无法正常发挥的问题,本文运用驾驶人心理认知行为模型并结合行车中停车视距的计算方法,对警告标志的设置位置进行了分析。该方法进一步完善了警告标志位置设置的合理性因素,即引入驾驶人认知心理所产生的心理效应的视认性,使得道路警示标志的布置在充分考虑驾驶人的视认性和车辆减速影响因素的情况下,达到道路警告标志设置的最合理化,进而为道路警示标志的位置设置提供一种更为完善的思路。     

4部委要求：加强对“危货车辆”标志的管理

从事道路危险货物运输的车辆（下简称为”危货车辆”）在运输途中泄露、翻车、撞车等事故不断发生，所造成的损失和破坏是十分惨重的。其中，“危货车辆”对其他车辆的警示作用不够明显，是引发交通事故的一个重要起因。     

山区公路的路侧事故与改善措施分析

路侧安全设计与改善已成为提高道路安全性能的一项重要手段,是公路设计与维护的重要组成部分。山区公路线形复杂,地形、环境等自然条件较为险峻的区域,很多路段难于提供必要的净空区,安全隐患复杂,容易导致翻车、坠车等严重路侧事故,造成大量的人员伤亡和财产损失。道路交通事故约三分之一的致命事故发生在路侧。本文通过对数例路侧事故的深度研究,分析了云南山区严重路侧事故不断发生的主要原因,包括超速行驶、路面湿滑、防护设施缺乏等驾驶员、车辆,道路以及环境等方面的原因,提出了相应的改善对策和措施,对改善山区道路的几何设计、路面管理与维护、路侧风险识别与控制和安全防护设施的合理设置,减少车辆冲入路外引起的路侧事故及危险性具有重要意义。