变电站道路混凝土产生裂缝的原因及控制措施

通过对变电站道路混凝土裂缝产生的原因进行分析 ,从施工方面介绍控制裂缝的措施。     

水泥砼路面早期裂缝原因及预防

近些年来,水泥砼道路修建数量逐年增多,尽管砼路面具有强度高、使用周期长、正常维护费用低等诸多优点,但也存在不少问题,早期裂缝就是其中之一。针对由于沉降、干缩、温度、化学、基层、施工等原因造成裂缝提出了相应的防治措施。     

变电站工程分包单位工程管理探究

正变电站工程有别于房屋建筑、道路桥梁等其他土建工程,其工程量较少、工期较短,造成参与变电站施工的一线工人多是年龄较大、文化程度较低的农民工,使变电站的施工过程中容易出现安全和质量风险。本文结合工程实例,针对以上安全和质量风险进行分析,提出变电站工程特有的分包队伍容易出现的问题,并提出了相应的解决方案,减少其对工程安全和质量的不利影响。     

公路路基施工技术研究

公路路基施工是一个复杂的工程,由于道路等级以及路面施工结构等的不同导致其在施工技术上面有不同的要求。本文针对路基施工中排水、填压和防护等方面的施工技术进行探讨。     

浅谈沥青路面压实度及平整度

路面平整度是评价城市道路路面的主要使用性能之一,优良的路面平整度能保证大量车辆快速、舒适、安全地通过.本文从影响道路平整度控制的各个方面查原因、找对策,总结了对道路施工平整度的控制,特别是沥青砼路面施工平整度控制的经验,为今后城市道路设计和施工提供了有价值的参考.     

现浇钢筋混凝土楼板裂缝原因分析及对策

钢筋混凝土现浇板裂缝是施工中常见的问题.本文针对楼板裂缝出现的部位及特征分别从设计、原材料、施工等方面入手分析其形成原因,并结合多年的学习与实践经验,总结了避免现浇钢筋混凝土楼板裂缝的相应对策.     

同步碎石封层沥青路面预防性养护特征与技术

沥青路面经过一段时间的运营会出现裂缝,随着裂缝的不断增大,会降低路面结构承载力,进而对路面的使用功能造成影响,需要做好沥青路面的养护工作。以实际工程为例,给出同步碎石封层预防性养护技术特点、应用及施工中需要注意的问题。     

混凝土裂缝的预防及处理措施

混凝土的裂缝较为普遍,在工程中裂缝几乎无处不在。尽管在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现。对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

防止混凝土路面裂缝的几点措施

着重就施工方面的因素 ,经分析认为混凝土路面产生裂缝的原因主要有基层过干、干燥过快、塑化时间过长、浇筑时间过长、基层土膨胀或路基不均匀沉陷、路面成活和养护不当等 ,据此提出了避免裂缝产生的措施主要有湿润基底、减少表面水分蒸发速度、严格控制水灰比、路基辗压密实、正确养护、加强施工管理等。     

从宏观到微观都要有序——尚义500千伏变电站采访记

记者走进了变电站工地,第一个印象就是整齐有序,一条平整的临时道路向内延伸,通向前方的施工现场,所有设备摆放有序,各个施工点秩序井然。夏日的塞外张北,云密天低,低到云影可被阳光投射在路面上。四野被草色笼罩远处座座风机,宛如片片白帆……＂三四线＂工程大多是处在这样的环境之中。然而,     

大坝混凝土裂缝修补及防治措施

分析了大坝混凝土结构中常见裂缝的成因,并对现场混凝土施工控制及预防裂缝的措施进行了探讨.     

浅析变电站施工现场管理优化

本文针对变电站施工现场管理问题展开探讨,在分析变电站施工现场管理特点的基础上,就当前施工中常见的问题进行系统梳理,并进一步探明施工现场优化管理的路径,以减少施工中的安全风险,合理控制施工进度和成本,更好地达成项目建设目标。     

浅谈公路路面翻浆的成因及处理技术

翻浆现象是公路路面的病害之一,发生的频率很大,只有掌握了翻浆的原因,在施工过程中讲求科学施工方法,将翻浆现象彻底根除,从而减少道路病害,加速我国公路建设的发展。     

墙体裂缝的原因及其防治

在混合结构中墙体裂缝是常见的质量问题,它将影响着住户的正常生活和安全。认真总结分析产生墙体裂缝的原因及防止措施是我们建筑企业应该尽快解决的问题,现就自己在工程实践中的体会谈一下产生墙体裂缝的主要原因及防治措施。1 原因分析墙体裂缝按其性质分,主要有三种即受力裂缝、不均匀沉降裂缝及温度收缩裂缝。1.1 受力裂缝砌体结构因受力过大,超过了砌体抗裂强度从而产生裂缝,究其原因,一方面施工企业不按图纸设计要求施工,任意减少砌体砂浆标号或违反操作规范,设置脚手眼砌筑质量差产生某些部位的局压不够,导致裂缝,同时,砌…     

水泥混凝土路面断板和裂缝分析

水泥混凝土路面以其强度高和使用寿命长等优点,已经得到了广泛的应用。但是,水泥混凝土路面的断板和裂缝问题仍然没有得到根本解决,本文是对水泥混凝土路面产生断板和裂缝的原因作如下分析: 一、产生断板和裂缝的原因 (1)路基基础的影响。由于路基压实时局部未达到质量标准,或填筑路基的材料不符合标准,或在路基尚未完成自然沉降便急于开始水泥混凝土路面的施工,使路基产生不均匀沉降,发生断板。还有一种情况经常发生在挖方段。地下水位过高,地质条件差,路基含水量过高,使路基强度降低,承载力下降,使水泥混凝土路面产生较大的变形荷载而导致断板。另外,在北方地区,路基的冻胀也是产生断板的重要原因。     

基于OpenCV的路面裂缝检测装置

传统路面裂缝检测采用人工分析和识别,其易受主观影响且精确度较低.设计一种基于跨平台计算机视觉库OpenCV的路面裂缝检测装置.以具有物联网功能、可搭载摄像头的ESP32-CAM开发板为核心硬件系统,对路面裂缝图像进行识别采集、分析和传输;在计算机端,利用OpenCV中的灰度化、滤波、边缘检测等函数处理来自ESP32-C...     

能吸收雨水的防滑路面

目前的高速公路路面容易积水,车辆高速行驶时,轮胎和路面间形成的水膜会使轮胎打滑,造成车辆失控,导致车祸。最近日本道路公园正在全国高速公路上推行“高功能铺设”的新施工法,即在铺设沥青路面时使沥青发泡形成空隙。这种保留空隙的路面容易吸收雨水,并通过路面和混凝土路基间隙将雨水排出,从而抑制了轮胎打滑,提高了对车辆的控制能力,减少车祸。其次,高速行驶的车辆在积水的路面上溅起的水花会形成水雾,使其后行驶的车辆驾驶员的视线模糊。夜间行驶时积水的路面容易使车灯光产生反射,扰乱驾驶员视线。新施工方法可减少上述不…     

变电站二次回路保护电器的选用研究

随着变电站自动化水平的提升,变电站的发展速度越来越快,加上通信技术的应用,使变电站的运行效率有了明显的提升。而在自动化技术的应用过程中,会改变变电站二次回路的运行原理,使设备的连接方式也有所改变。因此,在选用变电站二次回路保护电器时,要注意选择适合其性能的保护电器,要能够克服变电站二次回路中常见的故障问题。通过对二次回路常见的故障原因进行分析,并就变电站二次回路保护电器的选用进行探讨。     

1000kV变电站土建工程造价管理控制

随着我国电力事业迅速发展,变电站也在不断扩建,其中土建工程是变电站项目重要的组成部分,需消耗大量资金,其造价将直接影响变电站项目的经济效益及社会效益。为确保施工过程中工程造价科学性,笔者根据多年施工经验,对变电站土建工程造价管理控制进行简要探析,以促进相关单位充分利用人力、物力等有限资源。     

水工混凝土常见裂缝与控制措施

水工混凝土表面裂缝不但影响工程的外观,而且对水工建筑物的耐久性影响很大,本文针对施工过程常见的几种裂缝,分析其产生机理并提出相应的控制措施,并介绍了一水闸工程的混凝土防裂工程.