湖南湘潭钢铁行业能源消费现状及绿色低碳发展研究

钢铁工业作为国民经济十分重要的基础产业,是现代化强国的重要支撑,也是实现绿色低碳发展的重要领域。党的十八大以来,湖南湘潭钢铁行业节能降耗取得积极成效,有力支撑了地方经济社会高质量发展,但仍存在产能过剩、能耗强度大、绿色低碳转型发展步子不快等现实问题。基于此,本文通过对湘潭钢铁行业能源消费现状分析,重点探究钢铁行业加快绿色低碳转型发展面临的问题,并提出合理建议,有助于促使钢铁行业赋能地方经济社会高质量发展。     

“双碳”目标下湖南湘潭工业电力运行探析

“双碳”目标下,推进节能降耗是一项长期而艰巨的任务,节电是节能的重要方面。湖南湘潭是电耗较高的重工业城市,目前,湘潭采取措施降低煤耗成效比较明显,但在降低单位工业增加值电耗上措施不多,效果不明显。对当前湘潭工业电力运行情况进行研究,提出根据市场调节,适时适企实行差别电价;健全节能规章制度,建立节能奖励机制;切实加强高电耗企业技术节电与管理节电工作等建议,推动湘潭经济高质量发展。     

长株潭自主创新示范区建设环境下湘潭的发展路径选择

2014年12月,国务院批复同意支持长沙、株洲、湘潭3个国家高新区建设国家自主创新示范区,掀开了湖南发展的新篇章,为湖南适应新常态,加快实施创新驱动发展战略,推动“大众创业、万众创新”提供了机遇.湘潭作为国内三线城市,是长株潭地区现代化建设的核心要件,长株潭自主创新示范区建设的重要组成部分,对湖南区域经济、中部地区甚至全国三线城市的发展具有示范和借鉴意义.     

深化金融体系改革 促进长株潭“两型社会”建设

一、长株潭两型社会的提出2007年12月,长株潭城市群正式获批成为全国资源节约型和环境友好型社会(简称两型社会)建设综合配套改革试验区,为长株潭城市群以及整个湖南的发展提供了大好机遇。长沙、株洲、湘潭城市群是湖南经济发展的核心区,是带动湖南发展的增长极。深化     

湘江岸边崛起“南方钢铁城”——湘潭高新区打造特色产业续写发展新篇

在“转方式、调结构”的宏观经济政策背景下，去年10月中旬，湘潭市政府与湖南最大的企业集团华菱钢铁集团签订了全面战略合作协议，联手打造中南具有较大影响的“钢铁之城”，建成湘潭高新区精品钢材深加工产业基地，此举拉开了湘潭钢铁产业转型发展的序幕。经过几个月的艰苦奋战，湘潭高新区钢材深加工产业基地已经初具雏形，高新人朝着“南方钢铁城”的宏伟目标迈出了坚实的脚步。     

园区

正佛山高新区获批建设广东省首个金融·科技·产业融合创新综合试验区1月16日,佛山高新区南海区正式获广东省批准建设金融·科技·产业融合创新综合试验区。试验区将依托佛山高新区核心园区和广东金融高新区,迈出先行先试第一步,在全省率先探索一条金融·科技·产业融合创新发展的新路径,将对全省各地特别是珠三角发达地区的产业转型升级发挥带动作用。湘潭高新区4个项目集中签约1月22日,在湘潭高新区创新大厦,湖南朝晖环境科技有限公司、湖南弘亚医疗器械有限责任公司、湖南三六五电子商务有限公司、湘潭恩尔轩安全科技有限公司集中签约入园。当天,高新区党工委委员冯德清与4家企业     

湖南湘潭高新区跻身“国家队”

3月18日,国务院下发了《关于同意湘潭高新技术产业园区升级为国家高新技术产业开发区的批复》,湖南湘潭高新区成为全国第55个国家高新区。 湘潭高新区的升级,有利于更好地发挥带动效应,促进科技与经济紧密结合,促进产业结构调整;     

高质量党建引领高质量发展

<正>“只有高质量抓好党的建设,才能充分发挥党的强大政治优势和组织优势。高质量党建是高质量发展的引领和保障。”近日,湖南钢铁集团有限公司(下称“湖南钢铁集团”)党委书记、董事长李建宇在接受《中国经济周刊》记者采访时表示。2023年以来,湖南钢铁集团党委认真贯彻落实党的二十大精神,以主题教育为重点,聚焦主责主业,抓基层、强基础,以高质量党建引领高质量发展,生产经营稳中有进。在钢铁行业下行、市场需求低迷、原燃料价格居高不下的严峻形势下,湖南钢铁集团仍然取得了不错的业绩。     

水墨先锋——著名山水画家陈芳桂

陈芳桂(艺名:陈锰)1966年出生于湖南湘潭,毕业于湖南科技大学美术学院,2004就读于中国国画研究院李宝林工作室。现为中国人民解放军第二炮兵政治部文艺创作室专职画家、中国美术家协会会员、国家一级美术师。湘潭大学艺术学院客座教授。     

寻找坐标

参加完FIATA莫斯科年会,在回北京的飞机上,窗外是辽阔壮丽的山河,令人兴奋。面对蓬勃繁荣的中国经济,现代物流业已由起步阶段开始迈向理性、务实、快速发展的新阶段:社会物流需求持续高速增长,社会物流总费用与GDP的比率平稳下降,物流业增加值稳步上升;各类物流企业快速成长, 物流经营管理和服务创新出现新的局面。     

推动内蒙古物流业高质量发展的对策建议

物流业作为生产性服务业的重要组成部分,对降低制造业成本及促进经济提质增效至关重要.目前,内蒙古物流成本偏高、专业化服务水平低、资源整合不够等问题限制了物流业对于制造业的支撑促进作用.为此,应在加快物流基础设施建设的同时,加大资源整合力度,围绕"降成本,专业化,提效率",大力推动内蒙古物流业高质量发展.     

国际资本流动与中国经济发展——2007年中国世界经济学会年会综述

九届中国世界经济学会年会暨"国际资本流动与中国经济发展"理论研讨会于10月20-21日在湖南湘潭召开.会议由中国世界经济学会主办、湘潭大学商学院承办,来自各高校、研究单位及金融机构的160余位专家学者参加了会议.     

关于加快锦州物流业高质量发展的建议

加快物流业高质量发展、创建国家物流枢纽承载城市是锦州建设区域中心城市的重要内容。近年来,锦州物流业加快发展,物流业增加值占地区生产总值的比重从2015年的6.5%提升到2021年的7.1%,但在结构布局、转型升级、重点行业物流、主体培育、经济支撑和要素保障等方面还存在较多不足。为此,本文建议把物流业作为全市的先导产业,构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,并提出具体对策建议。     

长株潭地区物流产业特征研究

随着长株潭一体化进程的加快,物流业已成为实现区域产业增长的重要推速器,其投入的数量、质量和方式,直接影响三市工业化的速度和水平。特别是2007年底长沙、株洲、湘潭三市被批准为国家资源节约型、环境友好型社会综合配套改革实验区,长株潭地区物流产业发展面临新的发展机遇和挑战。本文将对长株潭地区物流产业发展现状及发展战略做粗略分析。     

洞释现代物流

目前湖南的整个物流业,传统物流业仍占主导地位,与快速发展的国民经济相对照,其基础薄弱、发展滞后的状况已经成为湖南经济结构调整和推动“三化”进程的瓶颈,主要表现在以下几个方面:省内物流设施布局不合理、交通运输仍然不够发达。省内高速公路虽然发展迅猛,但连接城乡的公路标准偏低、道路拥挤堵塞现象非常严重;原来修建的主要物流设施所在地(如长沙火车北站)随着城市扩建变成市区中心用地,大规模的物流作业受到城市交通管制与环境保护要求等多方面的限制,而搬迁工作又一时难以到位,影响了现有物流设施的使用效率。物流设施落后。全省10…     

新发展阶段娄底深度融入省域经济协调发展的对策研究

当前,我国已进入新发展阶段,迈向全面建设社会主义现代化国家新征程。新发展阶段开创了区域经济协调发展新局面,并为之提供了发展新机遇。深度融入省域经济协调发展是娄底面临的重要选择和重大机遇,本文在分析新发展阶段娄底深度融入省域经济协调发展的重要意义、现实基础和面临的主要困难的基础上,提出相应的对策建议。新发展阶段娄底深度融入省域经济协调发展,需要下好规划“先手棋”,打好“材料谷”成为娄底服务湖南打造国家重要先进制造业“重要引擎”的主动仗,找准发力点,发挥自身优势,积极主动融入省域经济发展,切实推动经济高质量发展。     

帮助教师养成终身学习的习惯

目前湖南的教育学院是两所，一所是长沙教育学院，一所是湘潭教育学院。但事实上，目前在教师培训这一块，主要是长沙教育学院是湖南的领头雁。     

战略性新兴产业的“掘金”之路——湘潭国家高新区打造新兴产业聚集高地

2011年8月6日,湖南大学电气与信息工程学院副院长黄守道教授领衔的科研团队和以原湖南电机厂总工程师孙久安带领一批技术、生产骨干共同研制开发的特种、高效节能塔机电机项目落户湘潭高新区火炬园,这个产学研合作的平台园区,是该区为促进产业转型升级而精心打造的精彩舞台。在这片创新创业的热土上,黄守道教授和他的创业团队迈出了坚定步伐,项目的落定进一步推动湘潭高新区新能源产业的链条发展。     

基于产业集群与科技园区互动的高新技术产业发展战略研究——以湖南湘潭市为例

产业集群与科技园区互动是高新技术产业发展的必然选择。形成湖南湘潭市高新技术产业发展滞后的一个重要原因是尚未形成产业集群与科技园区互动发展的局面。基于此,本文结合长株潭一体化的宏观背景,探讨了湘潭高新技术产业集群与科技园区互动发展的基本思路、产业重点和园区布局,并提出了基于产业集群与科技园区互动的高新技术产业发展战略选择。     

发挥优势 做大做强港航物流

正港航物流业是宁波作为现代化国际港口城市的传统基础性产业,在新一轮改革开放大潮下面临着重大的挑战和发展机遇。浙江自贸区宁波联动创新区获批,先行先试打造"开放示范区",为增设自贸试验区新片区奠定基础。对照经济高质量发展的要求,宁波港航物流业自身发展存在不少困难和问题。一是产业层次结构不尽合理。港航物流业产值主要来源于港口运营、