基于Ansys有限元系统进行深水基坑钢围堰设计方法

在深水基坑施工中，钢板桩围堰是保证基坑质量与安全的可靠技术。本文结合唐津高速海河大桥承台施工实例，介绍了钢板桩围堰结构设计与结构验算方法，为桥梁承台钢板桩围堰施工提供经验借鉴。     

海河特大桥钢板桩围堰施工关键技术

介绍海河特大桥27m超长钢板桩围堰施工方法及控制措施，并对如何解决钢板桩的顺利施工、止水、合龙等难题作了详细阐述。     

一种适用于水泥土双向搅拌桩的监控系统

水泥土双向搅拌桩作为常用的软基处理技术，施工技术不断提高，但施工质量控制普遍以人为控制为主，控制方法也较为传统。基于此，本文结合某实际高速公路工程项目案例，在软基加固的水泥土双向搅拌桩施工中，通过监控系统的运用，实现了施工过程的自动化、可视化与智能化，经完工后的标准贯入试验和现场取芯检测验证，监控系统可使水泥土双向搅拌桩的施工质量得到大幅提升，可为此类条件下软基加固项目中的水泥土双向搅拌桩施工质量控制提参考。     

海河特大桥钢板桩围堰变形监测关键技术

钢板桩围堰广泛应用于江河湖海等水中承台的施工。因现场水文地质条件复杂、环境多变，对钢板桩围堰及其内支撑的安全性影响较大。鉴于此，针对海河特大桥R39#墩钢板桩围堰，在理论分析的基础上，进行各工况下围堰内支撑的受力情况与现场实测结果比较分析，二者基本一致，取得良好的效果。     

CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用探究

为改善高速公路的服务品质，满足不断增长的交通运输需求，须对现有高速公路进行拓宽改造优化。因此，本文探究了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用，并结合工程概况，分析了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的特性及应用原理，探析了CFG桩施工工艺。通过对高速公路改扩建单边拓宽工程的技术措施进行深入总结，为以后改扩建工程的设计与施工提供了借鉴。     

钢板桩围堰受力分析及计算方法

钢板桩围堰的受力情况较为复杂，现有计算理论或计算方法均不能反映实际受力情况。钢板桩围堰作为下部基础的重要围护结构，结构安全性是非常重要的。施工单位在提出钢板桩围堰施工计算书后，监理单位或咨询单位一定要用不同的计算方法进行复核，以确保钢板桩围堰的施工安全。     

水下承台钢板桩围堰施工及施工重点

钢板桩围堰施工是水下基础施工的一个重要组成部分,工程复杂,施工难度极大.该施工方法在桥梁施工中的应用极为广泛,是保证施工工程安全的重要手段.对桥梁施工设计时,一般把桥墩承台设置在水下,甚至在河床以下,以保障航道行船的安全性.为创造水下承台的安全施工环境,降低围堰施工对河道产生的不良影响,确保河道的环保性能和阻水面积,通常使用钢板桩围堰进行施工,其主要原因是钢板桩围堰施工具有较好的止水性能和良好的整体刚度,且拥有极高的回收率.     

咬合桩施工监理控制

在深基坑施工中，常用的围护结构有地下连续墙、SMW工法、钻孔灌注桩加旋喷等。本文着重介绍了一种新的围护结构形式即咬合桩。     

水泥搅拌桩加固施工

水泥搅拌桩施工原理是水泥搅拌桩钻机钻入设计深度后，通过钻机钻头将水泥浆喷入搅松的软土中，通过钻头的旋转将水泥浆和软土进行均匀搅拌，形成具有一定强度的柱状水泥稳定土柱，达到提高地基承载力、减少沉降、增加稳定性和防止渗漏的目的，多用于墙下条形基础、大面积堆料厂房地基施工，也应用往深基坑开挖时防止坑避及边坡塌滑、坑底降起以及做地下防渗墙等工程上。水泥搅拌桩具有无挤上、无振动、无噪音，施工机其简便、价廉等特点。     

复杂地质条件河道内超长钻孔灌注桩施工关键技术

本文介绍了唐津高速公路扩建工程海河大桥深水超长钻孔桩基础施工，包括钻孔平台、钻机类型的比选，钢护筒的设计与施工控制，钻孔桩的工艺控制，以及钻进过程的穿孔、钻进速度、孔内遇障碍物，同类工程借鉴。     

悬浮水泥搅拌桩在高速公路深厚软土地基处理中的应用

本文以广东深圳至广西岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程为背景,计算了单桩、复合地基、下卧地层的承载力和沉降量,阐述了悬浮水泥搅拌桩复合地基处理的施工要点,探讨了其应用效果,以期为同类施工提供参考。     

工挖孔桩在高架桥施工中的应用

贵州省石公庄高架桥在同类桥梁中具有工程量巨大、工期短的特点，为了能顺利完成工程任务，选择快捷、经济和安全可靠的施工方法是非常重要的。本文从孔桩开挖、钢筋笼制作安装及混凝土施工3个方面进行论述，并结合贵州山区地形地貌特征、工程地质和水文地质，介绍了山区桥梁工程桩基础施工中的成功经验。     

倾斜岩面、鹰嘴岩、含流塑层的岩溶地质钻孔桩的施工

桥梁是整个交通系统的重要、不可缺少的组成部分 ,钻孔桩是桥梁施工中最难施工的项目 ,决定其难易程度主要因素是地质情况 ,其施工最难的地质是倾斜岩面、鹰嘴岩、流塑层、溶洞等     

静力触探和动力触探在砂桩复合地基工程检测中的综合应用

在传统的砂桩复合地基工程检测中，相关人员大多以单一的检测方法完成检测工作，这种检测方式虽然能够在一定程度上了解砂桩复合地基的质量，但是存在检测结果不全面、对砂桩影响较大等问题。基于此，本文将尝试在砂桩复合地基工程检测中综合运用静力触探和动力触探，即分别检测砂桩及桩间土，对砂桩复合地基的整体质量展开综合评定，最终结果显示，在砂桩复合地基工程检测中综合应用静力触探和动力触探，能够有效保障砂桩复合地基质量检测的准确性，相关人员在实际开展检测工作时可以推广应用。     

深层搅拌桩复合地基的应用

广东省深圳市地处珠江三角洲平原，地质条件复杂，建筑物地基下卧层多为三角洲相的海相淤泥质土层和河流相沙、泥土层等软弱土层。在公路工程建设中，经常需要对这些软下卧层进行处理。基于社会效益和投资回报的考虑，公路工程一般均要求尽快完成施工，因此在深圳地区公路建设中，深层搅拌桩应用较为广泛，本文通过实例说明深层搅拌桩复合地基在路基工程中的应用优势。     

桂林解放桥的推力基础施工

桂林解放林桥的推力基础的锁口钢管帷幕桩、钢筋混凝土圈梁及钢拉杆、钢筋混凝土腰梁及支撑、水下封底混凝土、填充片石混凝土的施工。     

粉喷桩检测方法面面观

选择科学合理的检测方法对试桩进行检测，能为水泥粉喷桩的设计、施工提供可靠的试验数据。常用的检测方法有外观目测，强度检验、轻便动力触探、静力触探法、桩身取芯试验、静载试验法、应力波反射法等。     

专家答疑

安徽郑先生：灰土挤密桩在软基处理中的应用范围比较广泛，请问在成孔过程中，监理主要应该控制哪些细节？ 答：灰土挤密桩常用于处理软弱地基，以石灰粉作为加固剂的深层搅拌桩在软土地基处理中应用得较多。目前，干振式复合桩作为一种新桩体，在软土地基处理中已开始广泛应用。     

高速公路改扩建工程波形梁护栏接桩施工技术

正在高速公路改扩建工程项目施工中,由于路基、路面大修造成路面标高提升,致使原有波形梁钢护栏与路面的相对高度减小,给交通流造成较大安全隐患,无法保证车辆的通行安全和波形梁钢护栏质量标准要求。针对以往采取的拆除重新施工和通过焊接技术接桩的施工方案,存在造价高、可靠性差等严重问题,为解决这一难题,笔者通过大量研究论证及试验应用,总结出波形梁钢护栏接桩施工技术,供高速公路改扩建项目波形梁钢护栏工程施工参考。实施情况证明,随着高速公路建设     

为病桩开个＂处方＂——钻孔灌注桩常见病害防治

钻孔灌注桩是在泥浆护壁条件下,利用机械钻进形成桩孔,采用导管法灌注水下混凝土的施工方法。钻孔、灌注混凝土都是在水下进行,质量控制难度大,在施工过程中稍有不慎便会产生质量事故。据统计,此种施工工艺产生三、四类桩的频率高达5％～10％,因此,钻孔灌注桩的质量控Stied病害防治就显得格外重要。本文针对钻孔灌注桩常见的几种病害提出了防治和解决措施。