加快重庆出口加工区发展的思考

重庆出口加工区于2001年6月15日经国务院批准设立，位于重庆经济技术开发区北部园区鸳鸯镇内210国道旁，总体规划面积2．8平方公里，首期开发面积1平方公里。2002年8月28日围网面积0．4平方公里通过联合验收，正式封关运行。目前有重庆利时德汽车部件有限公司等9家企业人驻区内，2004年出口847．4万美元。     

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司简介

内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司成立于2004年8月16日，是经内蒙古自治区人民政府批准组建的特许经营的大型国有独资企业。公司为一级法人，实行总经理负责制，自治区交通厅履行出资人职责。公司的经营范围是对自治区境内已建成运营的高速公路110国道内蒙古段、210国道内蒙古段、208国道白音查干至丰镇段，     

210国道陕西省榆林收费管理处

210国道陕西省榆林收费管理处组建于1998年4月,下设郭家伙场收费站、鱼河收费站、王沙沟收费站、廿里铺收费站、寨则湾收费站,承担着210国道榆清段203公里收费路段的收费任务。 五年来,该处坚持以收费管理促进精神文明建设,以精神文明建设带动收费管理工作,牢固树立“内强素质、外塑形象、文明执勤、依法收费、服务人员、奉献社会”的工作宗旨,两个文明建设取得了丰硕成果。到2002年,累计收取通行费14800万元,连续五年超额完成省上下达的通行费任务,成为全省     

绥德石狮

从延安沿210国道向北走,路边不时会有一家两家石雕作坊闪过车窗．晒得脸庞黝黑的石匠王专注于手中的钢凿和石料．在他们身旁是一尊尊或大或小的石狮，惟妙惟肖。     

交通 北碚的营养通道

北碚不但拥有铁路、公路和水路立体交通网络,而且国道、省道、县道和高速公路在境内纵横交错、四通八达。北碚的交通优势是先天性的。然而,在融入主城母体的进程中,北碚人将自己参照的对象调整成主城其他区时,忽然感到自己的优势并不明显。发展不快就是落后。面对新的使命,北碚交通人加压趋动,开始了拉近主城母体的征程。     

榆卜界大漠风情旅游度假村欢迎您

大漠风情旅游度假村位于榆林市镇北台以北5公里处的榆卜界风景区．隶属于榆林市牛家梁农场．西临210国道。北连毛乌素金沙．东南与规划中的榆林城北经济开发区接壤。该度假村总占地面积150公顷，有湖泊水面400多亩．自然景观得天独厚，     

全力打造都市型生态经济大镇

随着重庆市主城面积扩大和城市建设“北移、南下、西拓”战略构想的实施，大渡口区跳蹬镇作为主城核心区范围内的乡镇，区位优势更加突出。跳蹬镇紧紧依托镇内华福大道的建设和良好的生态环境，以固区建设为龙头，大力推进城市化进程，全力打造该镇成为具有山水园林特色和生活休闲功能的都市型生态经济大镇。     

开发区土地资源的可持续利用

土地资源利用的现状开发区一般是以主城为依托在城市郊区或者城乡结合部发展起来的,显然土地资源是开发区建立和发展的基础。据统计,现在全国省级以上916个开发区,经批准的规划土地面积3000万亩折合2万平方公里,其中国家级高新技术开发区53家,国家级经济技术开发区54家。截止2002年的12年里,全国53个国家级高新区已累计新开发土地面积     

实施“一池三改”生态家园工程 加快建设社会主义新郭仓——汶上县郭仓乡沼气建设工作掠影

郭仓乡位于汶上县城北6公里,是济宁市的北大门,辖33个行政村,3．9万人口,总面积48．7平方公里,105国道贯穿南北10公里,交通便利,是汶上县委、县政府批准的县级生态建设示范乡,省政府命名的省级环境优美乡镇,国家级土地整理重     

科学运用发展条件走好新型工业化道路

一、金城江区工业发展现状 河池市金城江区地处桂西北，是河池市委、政府所在地，辖区面积2340平方公里，黔桂铁路、国道323、210缓和龙江、刁江河贯穿全境，交通和区位优势得天独厚。近几年来．金城江区坚持“工业强区’。的发展战略．工业经济取得了长足进步，并初步建成了以有色金属、建材、电力、制丝为主导产业盼发展格局。据割步统计．自撤市设区4年来．总产值翻一番多．     

十五年跨越发展之路

北京天竺空港经济开发区原名北京天竺空港工业区，1994年由北京市政府批准成立，总体规划6．6平方公里，是当时全市最年轻的开发区之一。在极其困难的条件下，第一批空港开发区人以20万元的启动资金开始了曲折的创业路程，面向国内外，高起点招商，被当时人民日报海外版和北京日报誉为“北京最有希望的地方”。     

中国童装名镇——织里镇

织里镇位于浙江省北部，湖州市吴兴区东部，北依太湖，南靠318国道和长湖申航道，历史上织里镇因织造业兴盛而得名，史料中就有“遍闻机杼声”的记载。全镇区域面积135．8平方公里，辖46个行政村、11个居委会。织里镇早在1995年就被列为全国首批小城镇综合改革试点镇；2002年被国家纺织协会、服装协会命名为“中国童装名镇”；     

改革中发展 实干中腾飞——旬阳公路管理段改革发展纪实

历史悠久的旬阳县，区位优势十分显著。316国道、210省道、襄渝铁路、西康铁路、汉江通道在此交汇，成为沟通西北、西南、华东的重要交通枢纽。其中仅316国道、210省道在旬阳境内有168．72公里。作为安康公路干线的龙首段——旬阳公路管理段担负着这两条国省道168．72公里的养护和畅通重任。     

湘东风景明珠——酒埠江风景区开发侧记

2002年12月,攸县酒埠江风景区内的酒埠江地质公园被湖南省政府有关部门批准,列为省级地质公园。酒埠江风景区位于攸县东部,紧邻湘中经济带,是通往炎帝陵、井冈山的中转通道,北距株洲约120km,至长沙160km,西距南岳90km,东与江西萍乡市交界,106国道、醴茶铁路纵横境内,具有得天独厚的区位优势和巨大的潜在客源市场。风景区面积约830km2,辖酒仙湖、白龙洞、太阳山、孟子山和天蓬岩等5个景区及酒埠江、漕泊两个旅游乡镇,共有57个景点,集大型山湖、溶洞、地热资源于一体。“酒仙湖”湖水幽深碧翠,四周群山环绕。白龙洞内的钟乳石千姿百态、琳琅满…     

求真务实抓建设 依法行政保畅通——黄陵县交通局落实科学发展观侧记

黄陵县位于陕西省中部,北距革命圣地延安143公里,南距古城西安165公里,辖6镇4乡1个街道办事处,全县总面积2295平方公里,总人口13万人。黄陵县基础设施较好,投资环境优越,地处陕西能源重化工基地与关中高新技术产业带的连接线上,交通发达,以包(头)茂(名)高速公路和210国道为主的9条主干公路及     

大都市计划:引发重庆商圈大战

2005年,对于高速发展中的重庆来说,注定是不平凡的一年。北部新区提出“重庆向北”,南岸提出“住在南岸”,大渡口提出“主城西进”,全国各地的商业巨头纷纷忙着圈地树旗,重庆商圈硝烟四起……大都市计划的诞生,使重庆的主城迎来了一个北、西、东均衡扩展,向中心聚集的城市大发展时代。随着主城渝中的逐渐饱和,由渝中区所辐射的各个城区都在争先宣传自己,抢占发展先机。先是北部新区聚焦各大名企、名盘,打出了“重庆向北”的旗号。接着,南岸也提出了“住在南岸”的理由。如今,随着重庆大都市圈的扩展,大渡口吹起了“主城西进”的号角,重庆商圈正朝着分区域、多中心方向发展。     

渝北新城在崛起

重庆“北大门”——渝北区,幅员1450平方公里,耕地4.25万公顷,拥有西南地区最大的航空港,国道210、319线纵贯全境,正在兴建的渝长高等级公路和规划中的渝怀铁路贯穿区境,交通条件优越,区位优势明显。渝北区国土局自1988年成立以来,认真贯彻“十分珍惜和合理利用每一寸土地,切实保护耕地”的基本国策,严格执行《土地法》及各种管理法规、条例,积极稳妥地推行土地使用制度改革,率先实行土地有偿有期使用,促进了全区对外开放和经济发展。     

苏北明珠──贾汪

贾汪区．是徐州市辖五区之一，经江苏省政府批准享受和行使县级经济管理面积职能与权限。全区拥有690平方公里土地和50．3万人口．下辖9个乡镇、2个街道办事处、149个行政村；1996年，实现国民生产总值275亿元、工农业总产值559亿元、财政收入123亿元。区位优越，交通便利。贾汪位于苏鲁两省交界，北位齐鲁大地，南连苏北平原，区位十分优越；欧亚大陆擦身而过，境内铁路与京沪线等铁路大动脉相连，货运便捷，距大型民用机场──观音机场为公里，“黄金大道”──京杭大运河纵贯全区，沿岸港口20余个，年吞吐量800万吨，310国道和206国道在…     

创新经开区 江南宜居城

<正>重庆经济技术开发区1993年经国务院批准设立,是重庆首个、西部首批国家级开发区,经过17年的快速发展,顺利完成了近90平方公里的开发建设任务。2010年7月,重庆市委、市政府对重庆经开区进行战略调整,将重庆经开区拓展到重庆主城核心区之一的南岸区,并在茶园组团地区设置了59平方公里的拓展区,赋予重庆经开区承接两江万亿工业板块、引领江南万亿工业板块、带动重庆主城东南片区经济发展的重要战略任务,助推南岸区建设江南新城。重庆经开区跨入     

乌鲁木齐国家高新区用科 学发展观带动“二次创业”

乌鲁木齐高新技术产业开发区(以下简称高新区)是全国53个国家级高新区之。1992年8月成立,同年11月经国务院批准为国家级高新区。位于乌鲁木齐市新市区内,东起216国道,西至北京南路,南临新医路,北到喀什东路,总体规划面积18.75km2,可开发面积5.64km2。2004年,市委、币政府新确定了10.4km2为高新区北区工业项目用地。高新区党工委和管委会是中共乌鲁木齐市委和市政府的派出机构,代表市委、市政府统一领导和管理高新区内党的建设、经济建设和社会发展。