丰田 你抓得住中国这棵救命稻草吗?

<正>多数中国媒体和评论人员都认为丰田在中国不会受到大的冲击,我们连一些生产三聚氰胺奶粉的企业都原谅了,丰田当然可以原谅。所以,丰田章男希望用中国市场渡过困难的想法也就顺理成章。不久前,丰田陆续宣布在全球召回共计     

声音

丰田章男：丰田的复苏马上就要到来 6月4日．日本丰田汽车公司总裁丰田章男在造访韩国并接受记者采访时表示“尽管面临着持续的余震及其带来的困难．但是我们恢复生产的速度依然很快。我们预期全球产能将于11月份恢复至正常水平……而日本国内的产能可于本月内恢复至正常产能水平的九成。”     

吸引能干可塑的员工

“花那么长的时间和精力去雇用一个人，丰田何以负担得起？”丰田的回应是：“如果不那么做，我们又何以负担得起？”     

丰田中国需要更具挑战精神——专访丰田汽车公司中国总代表服部悦雄

《商务周刊》：研究丰田的历史，我们可以看到丰田曾经遭遇过两次比较大的外部冲击，一是二战后，二是1970年代的能源危机。您认为是什么原因促使丰田在这个过程中成长为今天的全球老大？其中的哪些经验值得现在借鉴？     

丰田的成功与谨慎

谈到全球公司，日本公司成为不可回避的话题。而谈到日本公司，丰田又是一个不可回避的话题。透视丰田的发展史，我们不难看出：丰田成功总是伴随着谨慎。面对着全球公司这种不期而至的新的企业形态，成功得让人妒忌的丰田依然需要保持其一贯的谦虚和谨慎。20年前，当丰田怯生生地跨过太平洋，把脚落在美利坚陌生的土地上时，绝大多数人都不曾料到，这也是它通往傲视群雄的顶峰过程的关键一步。     

再造丰田

自从1989年《改变世界的机器》一书出版以来,丰田的成功之道被不断总结,成为无数公司效仿的标杆。但随着丰田汽车被大量召回,＂丰田之道＂也开始受到质疑。我们所总结的丰田之道,不仅局限于狭义的TPS（丰田生产方式）、产业链共存等理念,还包括丰田的内生式发展方式,以及它在全球化过程中所探索过的平台化、零部件共通等。在丰田的再造过程中,它需要守住自己的堡垒。但是,这辆完全＂日本原装＂的＂丰田汽车＂在全世界的道路上驰骋时,又必须面临譬如狂飙突进式的市场发展、日新月异的汽车技术革命、文化冲击、高度信息化等挑战。     

周航：易到创始人 只要有人的地方就必然存在竞争

<正>竞争是一个相互学习的过程。一开始我们非常固执,总是认为我们对市场的把握最准确,我们应该提供高品质、差异化的服务。只要是对手做的,我们就不做,即使对手做得是对的。对手提供补贴,我们不跟进,对手采取任何行动,我们几乎从未跟进过。其实,我融资一直都不困难,在C轮的时候有机会拿到很多钱,但我们没有要。一方面考虑到股权会稀释,另一方面我是奔着盈利去的,所以我们的关注点全在客户身上。     

观点：在经济萧条时期投资品牌管理创新

经济萧条时期，我们要花多少钱在品牌上？危机如何影响我们的开支？ 研究显示，当我们把品牌往上推的时候。可以帮助品牌提升价值，但不一定能使产品的销量提高。如果丰田决定推出豪华车，这时就产生一个问题：到底要叫丰田LES450，还是给它一个全新的名字？     

天下

企业丰田更名中国丰田11月27日,丰田在华表示,其在华称谓将由"丰田中国"改为"中国丰田"。目前,无论是日本总部的职能逐渐向中国倾斜外,还是人才培养还是国产化生产及研发,丰田都对中国市场投下重注。一汽丰田常务副总经理田聪认为:"上述本土化的努力,最终就是为了把丰田中国变成中国丰田,而未来这个速度可能还会加快。"     

丰田“召回门”事件中的危机公关分析

召回门事件出来后,尽管丰田汽车美誉度在消费者心中有所下降,但最近公布的一项调查报告显示,近期召回事件对丰田品牌的打击程度并没有起初担心的那么严重。因此丰田召回门事件,给我们带来不少的启示,从企业的运营管理到危机的应对、处理都值得我们的汽车企业以及所有企业直至个人深深地反思。     

警惕“大企业病”

丰田的失误在于它只是把生产技术移植到了海外,却没有把相应的管理方法也输出去丰田的召回事件告诉我们:在以"世界工厂"身份走向世界时,中国企业更应该回避"大企业病"对"中国制造"的伤害。     

公益之路有丰田

在与丰田客户合作之初，我们就品牌形象的大众认知度做过一个详细的调查。丰田作为一个日本汽车品牌，产品品质信任度是颇高的，却一度出现公关危机，现在最缺乏的是本土亲和力。显然客户也已经意识到了这一点，当我们提出以公益广告塑品牌形象的方案，很快达成了共识。     

如何监控对手的促销信息？

徐州汪叙明：我是一家经营食品的公司，现在竞争打的就是时间战。及时准确地了解对手的信息，才能有针对性地进行打击。尤其在促销方面更是如此。有好多次我们提前准备的促销活动不知道怎么走漏了风声，被对手打听到。我们刚开始布置，对手已经促销上了，而且模式非常类似，使我们的活动不得不半途而废。在此请教各位专家，如何做到有效监控对手的促销信息？     

企业

丰田更名中国丰田 11月27日，丰田在华表示．其在华称谓将由“丰田中国”改为”中国丰田”。目前，．无论是日本总部的职能逐渐向中国倾斜外，还是人才培养还是国产化生产及研发．丰田都对中国市场投下重注。     

声音

田聪明：一汽丰田经销商未受“召回门”影响 “2010年很不平凡．‘召回门’对丰田品牌和消费者信心的影响都很大,今年上半年汽丰田仅销售了23万辆。但这些影响都是短期的．今年一汽丰田能完成50万辆的既定目标,说明丰田的元气在迅速恢复。”在2010年12月的广州车展上．一汽丰田常务副总经理田聪明表示．尽管受“召回门”影响,但2010年一汽丰田的经销商仍有个好收成,     

大象争食？

2009年8月24日,丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计688314辆。丰田宣称,大规模召回的原因是同一供应商供应给两家企业的零部件出现缺陷,广汽丰田和天津一汽丰田承诺将对召回范围内的车辆免费更换电动车窗主控开关缺陷零部件,以消除安全隐患。     

与谁争天下

谁是我们的顾客?谁是我们的对手?我认为，这是营销的首要问题。目标顾客决定了企业产品为谁设计、生产、服务，而对手决定了谁在和我们争夺目标顾客。     

11月,热闹的是招标的声音

中央电视台招标大戏上演了,我们听听他们说什么吧。 1.对手决定你的广告投放,同时,你也决定了对手的投放。有时候逼对手在广告投放上花大价钱,也是一种成功的策略。——陈天成[星传媒中国首席执行官]     

回归品牌价值的本质——丰田品牌危机带来的思考

“伟大”的丰田不过如此，我们还是先谦卑地回归到品牌的本质．老老实实去爱我们的顾客．走内涵增长之路才是明智之举。     

打造丰田的“中国之路”

作为一家合资汽车销售公司,一汽丰田希望把Toyota Way中国化,并且把中国化的Toyota Way本店化2003年,在一汽丰田汽车销售有限公司成立之前,时任一汽轿车销售公司总经理的王法长率领一支一汽代表团到日本丰田公司参观。在一次晚宴上,丰田的一位常务董事问道：“你们来了三天有什么体会?”参观团中的一个部长很快回答说：“我们通过这三天学习,过去是从理论上认识Toyota Way(丰田之路),现在在实际考察