我国汽车产业供应链中存在的问题及其对策

汽车工业是国民经济的支柱产业,是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。面对国际竞争,中国民族汽车工业面临着十分严峻的形势,尤其是汽车产业供应链的发展情况,存在着内部竞争过多、物流成本过高,高额利润下缺乏提升供应链管理的内在动力等问题,严重影响了中国汽车工业的发展。应该通过强化供应链管理经营理念,发展以物流为中心的组织结构模式,确立供应链战略联盟伙伴关系,建立有效的信息系统等方式,将各企业的核心资源有机地结合起来,建立适合于我国国情的供应链网络结构,实现优势互补、资源共享、降低成本,以便积极参与国际竞争。     

中国汽车产业的国际竞争分析与策略

汽车产业是中国工业中具有较高技术含量和发展势头,正在成为新时期经济增长点和支柱产业.伴随着外资进入,中国汽车工业面临着日趋强大的国际竞争压力.鉴于此,本文通过不同方面中外若干指标的分析,对中国汽车工业国际竞争力的水平做出初步的判断,在此基础上,结合我国国情,设计出有利于中国汽车产业发展的国际竞争对策.     

中国物流应走供应链式物流之路

目前中国物流存在着市场开发不足、成本高、科技含量低、行业规范不统一等方面的问题,这些问题对于第三方物流的发展是个难以克服的障碍。走供应链式物流之路,是多个企业间的相互协作,是一种较高层次上的物流管理,符合目前中国物流发展的需求。     

供应链管理中信息共享平台研究

供应链中存在着供应商、生产商、分销商、零售商、物流服务商信息流,只有对信息流进行综合协调管理,建立供应链各节点企业间的信息共享平台,实现信息共享,才能保证供应链有序、高效发展,提升供应链的整体竞争力.     

以第三方物流企业为核心的农产品供应链管理模式探析

目前我国农产品供应链管理中存在着供应链管理意识淡薄、组织化程度低、缺乏有领导力的核心企业、物流管理薄弱、信息流通不畅以及涉农企业利益较难协调等六大问题。文章对这些问题的现象和成因进行了详细的分析,在此基础上,构建了以第三方物流企业为核心的农产品供应链模式,并结合该模式在运用新技术、降低成本、减少资金占用、降低风险以及提高服务质量、加速资金周转和产生规模效用等方面的特点和运行机制,提出通过培育和扶持第三方物流企业,建立先进的信息共享平台,建立完善的利益协调分配机制等措施来实施以第三方物流企业为核心的农产品供应链管理。     

浅析供应链管理下我国汽车行业物流管理的优化措施

近年来,随着社会经济的不断发展,以及交通建设的不断加强,汽车制造业的发展也发生很大的变化。如今,网络信息技术的发展日新月异,网络改变了人们生活方式的同时,也改变了经济的发展模式,比如汽车制造业的发展,为了降低汽车的制造成本,增加经济效益,世界汽车制造业对物流管理方面非常的重视,物流管理的发展也将推动汽车制造业的进一步发展。但是,汽车制造业目前面临的竞争压力越来越大,竞争的局势也发生了很大的转变,主要是从企业之间的竞争转变为企业所在的供应链之间的竞争。下面就汽车物流的概念与我国汽车物流的现状进行分析,以及供应链管理下我国汽车行业物流管理面临的挑战和创新方面进行深入的研究,从而促进我国汽车行业的发展。     

基于绿色物流的工业生态化发展模式初探

改变传统工业发展不可持续的有效做法之一是变线性的物流模式为循环性的物流模式,走工业生态化之路。基于绿色物流的工业生态化发展模式要求企业个体实施绿色供应链管理,企业群体朝生态工业园演进,区域层面建设工业剩余物交换网络,社会层面要求推动循环物流的运转。     

宝钢模具钢加工配送有限公司的经营战略研究

现代物流是一种先进的管理技术和组织方式.通过优化物流供应链管理,对降低企业物流成本,提高综合服务质量,进而增强企业竞争能力具有重要作用。宝钢模具钢加工配送有限公司建立了全新供应链管理的模式并实施差异化、合理化、网络化经营管理发展战略。     

国际供应链与物流管理的创新、合作与共赢——“2010中国重庆供应链与物流国际论坛”会议综述

供应链是一种能有效帮助企业提高生存能力与竞争能力的战略管理思想;长期的供应链结构不完善使中国在国际产业链中没有多少话语权和控制权,加强供应链的管理对提升我国制造业整体的竞争力有着举足轻重的作用。运输是物流业务的中心活动,在全球供应链的不同阶段中充当重要的联系纽带：通过网络结构、通过运输的整合和优化以及新出现的联合运输等来降低物流的成本,需要整个供应链上的所有企业共同的努力。新形势下,物流模式的创新范围应该更广泛,应该与金融、信息化建设相结合,还应向着绿色物流、循环物流和废弃物物流方向发展。     

国际供应链与物流管理的创新、合作与共赢

供应链是一种能有效帮助企业提高生存能力与竞争能力的战略管理思想;长期的供应链结构不完善使中国在国际产业链中没有多少话语权和控制权,加强供应链的管理对提升我国制造业整体的竞争力有着举足轻重的作用。运输是物流业务的中心活动,在全球供应链的不同阶段中充当重要的联系纽带;通过网络结构、通过运输的整合和优化以及新出现的联合运输等来降低物流的成本,需要整个供应链上的所有企业共同的努力。新形势下,物流模式的创新范围应该更广泛,应该与金融、信息化建设相结合,还应向着绿色物流、循环物流和废弃物物流方向发展。     

机制重构：提升中国物流绩效指数的有效途径

随着我国经济的高速发展和市场竞争的加剧,发展现代物流产业,提高物流绩效已经成为一个重要的经济发展政策目标。要提高中国物流绩效指数,必须以物流产业发展规律为出发点,整合物流资源,形成物流资源高效配置的政策指导机制;合理布局物流实体网络,形成高效的物流资源供给的支持机制;创造有利的营商环境,形成高效的企业竞争机制;进行制度创新,构筑各层面组织机构的政策推进机制。     

我国物流产业融资困境问题研究

物流产业是现代经济的重要组成部分,是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展水平成为衡量一个国家和地区现代化程度和综合国力的重要标志之一。近年来,我国物流产业发展迅速,但融资困境制约着物流产业的发展。破解融资困境,必须加强企业内部改革、完善银行信贷机制、加大金融创新、发展资本市场、完善社会担保体系。     

陕西第三方物流业核心竞争力提升的策略研究

近年来,我国的物流业得到了迅速发展,尤其是形式多样的第三方物流业的兴起,促进了我国市场经济的发展,成为我国国民经济发展的重要支柱之一。运用物流管理理论和企业核心竞争力理论,研究陕西第三方物流业核心竞争力的识别和培育,提出相应的对策与建议,对全面提升陕西第三方物流业核心竞争力具有现实指导意义。     

电商时代的零售业转型：O2O模式与全渠道竞争

零售业在我国国民经济中扮演十分重要的角色,其发展虽然面临出口和投资双回落压力、主营业务不明晰、纵向一体化程度低、消费者行为发生改变等问题,但也存在不少重大机遇。在电子商务时代,我国零售业正经历新一轮产业变革和升级,O2O模式和全渠道竞争将助力这一变革和升级。     

高职院校物流管理专业建设与城市物流的契合度分析——以无锡市为例

发展现代物流产业对于无锡市综合实力的提升意义重大,物流人才是现代物流业发展的关键,加快无锡地区物流人才的培养成为发展无锡现代物流业的首要任务。本文首先对无锡市高职院校物流管理专业建设的现状进行了概述,接着从物流管理专业建设与城市物流发展趋势和城市物流人才需求两个方面,分析了无锡市高职院校物流管理专业建设与城市物流之间的契合度,对无锡市高职院校物流专业建设提出了建议。     

旅游企业财务管理刍议

改革开放以来,中国的旅游业得到了迅猛发展。在快速发展的过程中,旅游业传统的财务管理也暴露出了一些问题,具体地说,就是已跟不上市场发展的变化,旅游企业效益在下降,财务风险问题日益凸显。这在客观上就需要旅游企业不断加强财务管理,提高抵御风险的能力,从而做到健康持续发展。     

产业结构调整的发展思路应逐渐淡出——兼谈农业结构调整问题

产业结构调整的发展思路在理论上滞后,主要是其依据的哈罗德-多马经济增长模型自身有误,衡量产业结构变迁的指标片面,管理方式以部门掌控产业资金为主。在实践中,往往按照产业导向引入的项目是穿科技马甲的科技产业,没有在产业价值链上攀升,造成了产业价值链利润率低下等问题。产业政策造成了国内竞争环境不公,经济发展风险大等问题。产业结构调整思路需要转向价值链或者产业价值链思路,要破除各类职业之间的待遇差距,树立实业兴国观念,引导智力资源转向实业,减少政府对微观经济的干预,压缩产业资金,推动职业教育发展,注重品牌竞争力建设。     

企业发展绿色物流的战略与措施探讨

绿色物流目标是将环境管理导入物流业的各个系统，加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督，有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。绿色物流将成为中国物流业的发展主流。绿色物流发展战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。