华菱:参赛车型将成销售主力

10月17日晚7时左右,华菱星凯马6×4牵引车缓缓驶入中国定远汽车试验场。因为天色已暗,再加上长时间的等候,华菱汽车的工作人员以及《商用汽车新闻》记者已感到有些疲惫,所以相关采访工作只能延后。10月22日,《商用汽车新闻》记者致电华菱汽车销售公司总工程师朱云兵,了解今年参赛车型的市场表现。他表示,今年选择星凯马6×4牵引车参加卡车节油大赛,主要是因为这款车型占到今年30%的销售份额,市     

华菱携自主制造汉马动力赴宴

在中国国际卡车节油大赛一届比一届更加成熟完善的同时,安徽华菱星马汽车集团有限公司（以下简称华菱星马汽车）也一步步地将这一自主品牌发展壮大。继第二届大赛之后,该企业今年以全新面貌和最强阵容再次回归,参与到第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）中来。9月1日,华菱星马汽车携参赛车型抵达中国定远汽车试验场。     

王世宏捧回产品、团队两项大奖

在今年的卡车节油大赛上,包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)参赛的2431S牵引车,获得6×2牵引车300马力以上组节油冠军。同时,凭借出色的工作表现,北奔参赛团队荣获团队协作奖。北奔总经理王世宏亲临颁奖典礼现场,并对比赛给予高度评价。搭建沟通平台这次节油大赛举办得很好。从参赛车型看,覆盖范围在扩大。王世宏向《商用汽车     

福田戴姆勒汽车喜获两项大奖

＂自福田戴姆勒汽车成立以来,我们连续多年参加中国国际卡车节油大赛,每次参赛,我们都会带来最新的产品接受检验。＂10月23日,在第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼现场,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）品牌副总监兼传播中心主任徐向明表示。虽然只是抱着接受检验的心态,但福田戴姆勒汽车的产品在比赛中取得了优异成绩并喜获两项大奖：福田戴姆勒欧曼GTL牵引车获得6×4牵引车400~420马力组节油冠军;福田戴姆勒欧曼ETX BJ4253SNFCB-AA LNG牵引车荣获卓越设计推荐车型。节油产品获大奖据介绍,     

节油大赛助上依红销量大增

在10月23日举行的第六届中国国际卡车节油大赛上上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上依红）参赛的杰狮6×4 480马力轻量化牵引车喜获6×4牵引车440以上马力组节油冠军。节油靠技术＂我们非常有信心获得本届中国国际卡车节油大赛的节油冠军,因为我们的节油技术是过硬的。＂在接受《商用汽车新闻》记者采访时,上依红市场部品牌策划专员杨小龙信心满满地说。据介绍,Cursor13发动机是上依红杰狮参赛产品的最大亮点,也是保证其节油效果的一大功臣。该发动机在转速达到1000转/分时即可实现2200牛·米的最大转矩,整车几乎完全处在经济转速内,     

欧曼GTL超能版：节油实力派

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。经过激烈角逐,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称＂福田戴姆勒汽车＂）的欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XF 430马力6×4牵引车摘得6×4牵引车400以上马力组节油冠军,欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XG 380马力6×2牵引车则摘得6×2牵引车组节油冠军。     

汉马动力推广：有信心 有口碑

今年初，由华菱星马汽车有限公司自主研发生产的发动机“汉马动力”悄然上市。配装汉马动力的华菱重卡和星马专用车甫一投入市场即获得了用户好评，增强了华菱经销商继续推广汉马动力的信心。诸多用户的实际使用感受和经验的分享，也促使更多用户开始“试水”汉马动力。     

华菱推出发动机、变速器新品

11月27日,华菱汽车在第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China)(即上海宝马展)上举行了星凯马大功率发动机、华菱大扭矩变速器和星马56米臂架高效泵车的新品发布会。"今年以来,受到国际国内大环境的不利影响,中国汽车行业遭受到巨大冲击,但是华菱星马的各项事业却在有条不紊地推进。"华菱相关负     

华菱汽车:参赛车型是销售主力

"去年华菱电参加了中国国际卡车节油大赛,从去年获奖后的市场表现看,在节油大赛中能够获奖,对企业产品的宣传确实有一定的作用。现在用户对国内主流重卡品牌的油耗很重视。"安徽华菱汽车股份有限公司营销总监王延安表示。去年华菱的参赛产品是星凯马HN4180HP34C4M3(4×2牵引车),今年带来的是华菱之星。对此,王延安解释说:"这是因为我们的产品线在向下延伸,在做好高端产品之后逐步延伸到中高端和中端领域,这也反映出公司对产品的结构调整。两     

法士特：轻量化产品获市场美誉

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）获奖结果揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动行业中惟一连续7届获此殊荣的企业。 据悉,本届节油大赛绝大多数获奖车型匹配的都是法士特变速器,其在节能减排、低碳环保等方面的突出优势,成为参赛车型获奖的重要因素。     

上依红:产品通过节油考验

9月26目,第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)杰狮480马力6×4牵引车斩获其所在组别的节油冠军奖,这是其继上一届卡车节油大赛获奖后再次获此殊荣。品质赢考验卡车节油大赛于8月在中国定远汽车试验场开幕,上依红派出装配Cursor 13发动机的新品——杰狮S100牵引车参赛,以完美的配置、强大的性能一举夺魁。"为了适应国内大马力发动机的发展趋势,公司引进了菲亚特Cursor 13发动机并匹配在杰狮重卡上,整车性能卓     

联合卡车：可靠品质受用户认可

首次组队参赛的集瑞联合卡车营销服务有限公司（以下简称联合卡车）凭借集瑞联合牌420马力牵引车在6×4牵引车420~440马力组比赛中脱颖而出,荣获这一组别的＂节油冠军奖＂;同时在LNG车型比拼中,联合卡车400马力6×4 LNG牵引车一举将＂优化匹配推荐车型＂收入囊中。至此联合卡车参赛的两个组别都成功取得大奖,满载而归。新品牌高标准＂以前,价格是用户最为关注的因素,如今用户购车已趋于理性,好的产品才是其首选。联合卡车营销公司副总经理沈扬波表示,针对用户实际需求企业做了很多准备工作。＂在动力配置上,     

新闻扫描

华菱汉马动力车型EMC试验通过欧盟认证本报讯近日,华菱公司两款具有代表性的汉马动力车型(6×4牵引和6×4自卸)在上海检测中心按照欧洲标准(ECE-R10)进行的整车EMC试验获得通过。试验样车匹配汉马动力欧Ⅳ发动机和变速器,前中后桥采用自产铸钢桥,采用变截面边梁式梯形承载车架,采用星凯马驾驶室(按欧标     

东风柳汽：努力实现节能新突破

＂首先要感谢大赛组委会对我公司LNG牵引车的肯定,这一奖项将激励我们为广大商用车用户制造出品质更优的产品,提供更为全面的运营解决方案。＂东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理程勇明在得知乘龙牌375马力6×2 LNG牵引车在第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）获得6×2 LNG牵引车组节能冠军奖项后说道。     

法士特：潜心研发 打造一流产品

10月23日,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂卡车节油大赛＂）评选揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特集团＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动系企业中惟一连续6届获此殊荣的企业。据了解,此次大赛中,绝大多数获奖车型匹配的是法士特变速器,其在节油减排、低碳环保等方面优势明显,成为参赛车型获奖的一大亮点,也为本届大赛作出了重大贡献。坚持自主研发产品经济性突出作为国内重卡变速器行业的领军企业,过去10年间,法士特集团依靠自主创新和科技进步,在变速器自动化、节能化、轻量化、     

“零距离”亲情服务为汉马动力加分

＂以服务立口碑＂向来是重卡行业竞争的重要战略选择,在这一点上,安徽华菱汽车有限公司（以下简称华菱）一直在贯彻并实施。早在华菱自主开发的＂汉马动力＂问世之前,华菱的售后服务就开始从服务技能、配件、服务机制等方面入手布局发动机的售后服务工作。今年以来,随着汉马动力开始逐渐投放市场,     

福田奥铃:第三方评定更有说服力

在第三届中国国际卡车节油大赛上,奥铃CTX凭借其出色的节油性能,在众多参赛车型中脱颖而出,喜获轻卡组别的节油冠军。今年参赛的奥铃.12版新品7月底才正式推出,也以出色的油耗拿下了4×2载货车160马力以下组节油冠军。"这是从第三方的角度对奥铃12版进行的评定,在用户心中更     

新闻扫描

华菱轻最化车型全国巡展拉开序幕本报讯2月下旬,为助力华菱2012年营销目标,轻量化星凯马产品开始在苏鲁豫皖进行巡展,第一站选择了皖北重镇阜阳。华菱此次的巡展共有6辆车,涵盖了星凯马、华菱重卡、华菱之星三大产品平台,包括牵引车、自卸车和载货车,其中尤以轻量化星凯马为代表。据介绍,轻量化星凯马是在保障车辆性能、     

联合LNG重卡闪耀京城

9月22日，集瑞联合卡车的LNG参赛车型6×4400马力牵引车亮相本届节油大赛北京赛场，     

厚积薄发 柳汽收获硕果

熟悉中国国际卡车节油大赛的人对东风柳州汽车有限公司(以下简称为柳汽)都不会陌生。从第一届到第四届,柳汽一如既往地积极参与,今年更是凭借乘龙609和霸龙507的突出表现,一举夺得4×2载货车190马力以上组和6×2牵引车300马力以下组的两个节油冠军。