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相似文献
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1.
长安集团诞生于1862年,是中国历史最为悠久的百年工业企业之一。现已发展成为拥有“重庆长安汽车股份有限公司”.“长安铃木”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自述发动机公司”、“南京长安”、“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”等十余家公司的汽车集团。其产业涉及整车、发动机、零部件、房地产等领域;目前拥有重庆、南昌、南京、河北四大生产基地,年生产能力达100万辆,年发动机生产能力100万台;拥有长安福特、长安铃木、长安马自达、长安奥拓、长安沃尔沃、陆风、JMC、全顺等多种乘用车和商务车品牌。  相似文献   

2.
张娅 《商务周刊》2010,(23):41-42
在今年本土汽车厂商加速扩张的大潮中,长安汽车是当仁不让的"急先锋"。其最新举动发生在11月23日,根据长安集团旗下上市公司长安汽车(000625.SZ)发布的公告,将斥资43.27亿元在北京建设年产乘用车20万辆的项目,计划2012年6月建成投产。  相似文献   

3.
长安诞生于1862年,是中国历史最为悠久的工业企业。1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。目前,长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业,拥有员工2万余人,资产总额113亿元,形成年产汽车50万辆、发动机56万台的生产能力,已累计向市场投放各型长安汽车100余万辆。2001年,长安产值、收入双双突破百亿元大关,成为重庆市乃至整个国防系统第一家“双百亿”企业。  相似文献   

4.
在长安CX20亮相成都车展之后,记者对长安汽车总裁助理王俊进行了采访,在谈及今年220万辆的销量能否完成时,王俊表示,今年将会超过220万辆的销量预期。这样的底气,特别是在CX20亮相之后,长安汽车显然对这款车寄予厚望。不难理解,在长安跨界营销的大思路下,这款新的跨界车确实是长安汽车跨界营销的扛鼎之作。  相似文献   

5.
2011年1月7日,长安集团无偿收购云内动力38.14%的股份;1月11日,长安集团旗下上市公司长安汽车停牌并宣布公开增发;1月14日增发结束,共发行约3.6亿股,募集资金总额35.08亿元。刚刚在2010年产销量位列全国第四的长安集团,新年伊始便动作频频。但众多业内人士表示,如何摆脱重组的"后遗症"依然是长安今年需要面对的重中之重。  相似文献   

6.
近年来国产MPV市场异常活跃,发展异常迅猛。2000年国产MPV产销量仅几千辆;2001年越过万辆大关;2002年产销量超过5万辆,年增长率近200%;2003年产销量在8.2万辆左右,增长率75%左右;2004年产销量接近11万辆,年增长率约32%。乐观估计今年MPV销量将达到15万辆左右,同比增长40%左右。  相似文献   

7.
2003年,中国重型汽车集团有限公司下放重组刚刚进入第三个年头,便绘制出未来几年的发展蓝图:2004年产销汽车3.5万辆,实现销售收入200亿元:2005年达到年产汽车5万辆,改装车1万辆,发动机13万台,实现销售收入260亿元,利税24亿元;  相似文献   

8.
由世界第二大重型卡车生产厂——瑞典沃尔沃卡车公司总裁约哈·洛尼率领的沃尔沃集团高层代表团,日前来华与我国最大的重型车生产企业——中国重型汽车集团公司就建立新的重卡基地的合作项目达成一致,成立“济南华沃卡车有限公司”。按照双方约定。今后沃尔沃与中国重汽将分期开展战略合作,近期主要投资16亿元人民币建立合资公司,达到年产1万辆沃尔沃卡车的规模。据估计,国内总体市场容量应该在一年30万辆左右,按照平均每辆20万元的价格计算。这就是一个600亿元的大市场。重型卡车市场的竞争已是群雄逐鹿,各种资本向重卡集结,强者可能恒强,后来者亦有可能居上。种种迹象表明——  相似文献   

9.
《中国经贸导刊》2005,(24):22-22
为全面推进车用乙醇汽油试点工作,确保今年底实现试点方案预期目标,在检查落实湖北、河南等地试点工作及专题协调安徽丰原集团年产32万吨燃料乙醇项目目标市场的基础上,11月中下旬,由国家发展改革委工业司负责同志带队,财政部、税务总局、环保总局、工商总局和中石油、中石化两大公司有关人员参加的联合检查组赴河北、江苏检查试点工作。  相似文献   

10.
2013年5月,全国机械工业劳动模范、淮海控股集团董事长安继文带领企业,实现了月产量10万辆,创历史最高水平,从而为2013年年产各类农用三轮电动车、摩托车过百万辆的目标打下了坚实基础.淮海车辆宗申摩托年产销量已连年达行业最高,2013年年销售85万辆.是行业的领跑者.  相似文献   

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