建设杭州大都市公共交通的探索

公共交通是城市的基础设施。公共交通应当与城市规模相配套，与城市性质相适应，是城市形象的一个重要组成部分。杭州市在制定了构筑大都市，建设新天堂的发展战略后，应当怎样来构建大都市的公共交通，已是迫切需要解决的一个重要课题。     

七问公共交通：百姓出行成本怎么降？

在刚刚过去的2006年年末，发生了两件值得关注的有关城市公共交通发展的重要事件。一是由建设部、国家发展和改革委员会、财政部、劳动和社会保障部等中央部委，在12月初联合发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，明确指出，城市公共交通必须实行低票价政策；要加大对公共交通的投入，政府对轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设，以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。对于城市公用事业附加费、基础设施配套费等政府性基金，要用于城市交通建设，特别是向公共交通倾斜。对于成品油价格调整影响公共交通增加的支出，由中央财政予以补贴。     

仇保兴建议土地出让金分流到城市公共交通

公交必须姓“公”纳入公共财政体系，城市公共交通长期亏损严重的背后是对公交业的定位不清，随着近日《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》（下称《意见》的下发，加之去年出台的《关于优先发展城市公共交通的意见》，城市公共交通在“变性”中开始获得优先发展。     

兰州市城市公交现状分析与应对措施

城市公共交通是维系城市正常运转的最基本的公共服务之一,它直接影响着一个城市经济的发展和城市居民的生活水平,是城市经济发展和人民生活所必需的公益性事业。城市公共交通不仅满足城市居民的出行需求,而且沟通城市生产、生活、居住等各功能区联系,是与人民群众生产、生活息息相关的重要基础设施。一、发展城市公共交通的社会背景和相关政策近年来,为促进城市公共交通和城市社会经济协调发展,国家有关部门联合出台了一系列关于优先发展城市公共交通的政策文件,为优先发展公共交通创造了良好的社会环境,提供了政策理论依据,同时也对公交企业的发展提出了更高的要求。（一）优先发展城市公共交通的社会背景和相关政策。党中央、国务院十分重视公共交通发展,把优先发展公共交通作为落实科学发展观,建设资源节能型,环境友好型社会,构建和谐社会等重大战略的组成部分。优先发展城市公共交通,概括起来就是＂两定四优先＂。＂两定＂即确定发展公共交通在城市可持续发展中的重要战略地位、确定公共交通的社会公益性定位;＂四优先＂即公共交通设施用地优先、投资安排优先、路权分配优先、财政扶持优先。     

坚持以民为本 大力打造公交城市

“优先发展公共交通”作为解决大城市交通拥挤、发展资源节约型城市、促进和谐社会建设的重要战略举措巳写进我国“十一五规划”。北京等城市率先提出了“公交城市”的理念。打造公交城市，它强调的是在传统的核心区域基础上，通过科学规划城市公共交通系统，改变传统的交通被动适应城市开发的模式．实现以公共交通为导向的城市发展模式。     

发展我国城市公共交通探讨

城市公共交通是城市建设的重要基础设施,是城市经济发展的大动脉,在社会各项协作活动中起着举足轻重的作用。城市公共交通的发展动态如何,直接关系到城市的整体形象。目前,不少城市公共交通管理体制不健全、服务设施不完善、经营效果不尽人意。按照国家法律、政策治理和发展公共交通,对于经济建设和服务广大民众具有重要意义。本文主要针对城市公共交通发展的现状进行了探讨。     

城市公共交通企业全面预算管理问题及其对策探析

全面预算管理作为一种现代化的管理手段,贯穿企业管理的各个环节,对提升城市公共交通企业管理水平,实现企业经营目标,降低成本方面具有重要的作用,是城市公共交通企业实现持续稳定发展的必然选择。尽管当前很多城市公共交通企业已经认识到全面预算管理的重要性,但是在推行过程中由于各方面原因仍然存在很多不足。文章在分析城市公共交通企业全面预算管理的基础上,深入探讨了城市公共交通企业全面预算管理的现状和存在的问题,并针对性地提出了加强城市公共交通企业的全面预算管理的相应对策。     

我国城市公共交通发展存在的若干问题及对策

近年来，我国城市交通中的种种“软肋”开始凸显，不仅给人们的出行带来诸多不便，也拖了城市经济发展的“后腿”。解决这一城市“顽疾”，必须大力发展城市公共交通。为此，要做好以下几点：全面落实公交优先发展政策；构筑多元化的城市公共交通系统；优化公交线路网；推进公交企业改革；完善交通法规；重视公交文化建设。     

缘何要为公交让道

国务院办公厅日前发出通知，转发建设部等部门《关于优先发展城市公共交通的意见》，要求确立公共交通在城市交通中的优先地位。国务院总理温家宝、国务院副总理曾培炎还分别作出批示。为此，中国城市协会等机构将在郑州举办“优先发展城市公共交通战略研讨暨公交场站建设现场会”。国家对于城市公交的重视由此可见一斑。     

当前城市公共交通建设存在的问题及解决对策研究

城市公共交通是由多种交通方式组成的公共客运交通体系,可以说城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分,是关系到国计民生的大事.改革开放以来,尤其是建设部等四部门在2006年底联合下发了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》之后,我国政府及相关部门都非常重视城市公共交通建设,使得我国的城市公共交通事业取得了迅猛发展,确保了城市经济和社会的顺利发展.但是当前随着我国城市经济的不断发展及城市规模的不断扩大,城市公共交通建设中过程中因为政策扶持力度不够及公交场站建设滞后等等原因导致的诸多问题已经开始显现,这些问题的存在已经严重影响到了城市居民的出行问题及城市的发展问题.所以当前必须要积极探索出切实可行的解决对策以应对城市公共交通建设过程中表现出来的这些突出问题.     

城市公共交通的绿色低碳研究

交通运输行业是能源消耗大户,亦是影响环境的重要因素。在绿色低碳、节能减排的大背景下,我国提出要积极发展城市公共交通,开展低碳交通运输专项行动。本文分析了城市道路公共交通和城市轨道公共交通运输工具的绿色低碳性,并以此为基础,通过借鉴国外城市公共交通在绿色低碳方面的成功经验,给出了发展绿色低碳城市公共交通的有效措施。     

“十一五”期间发展广西中心城市公共交通的措施建议

一、“十一五”是广西中心城市优先发展公共交通的最佳时期 2005年11月，中共中央、国务院召开工作会议，温家宝总理和曾培炎副总理分别作出重要批示，要求优先发展城市公共交通，温家宝总理批示指出，优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。“十一五”时期，广西城市化进程将进一步加快，南宁、桂林、柳州等中心城市规模将进一步扩大，城市常驻人口和流动人口数量将比“十五”期间有较大幅度的增加，同时，随着人民生活的富裕和社会经济的发展，城市机动车辆数量将保持较高比例的增长。     

我国公共交通基础设施管理问题的对策研究

随着我国机动车迅猛发展,城市已有的公共交通基础设施及其管理不能更好地满足城市日益快速发展的需求,导致交通事故频发、环境污染等问题。公共交通基础设施管理不善引发的损失呈现逐渐上升的趋势,因此,优化城市公共交通基础设施管理刻不容缓。目前存在的主要问题突出体现在公共交通基础设施的管理模式、投融资机制,监督机制以及管理人员素养几个方面。本文提出了优化我国公共交通基础设施管理需要创新管理模式,理顺管理机制,拓展融资渠道,加强社会监督力量以及努力规范管理队伍,提高管理质量,以期更好地实现公共交通基础设施的经济和社会效益。     

落实公交优先战略 促进公交快速发展

多年来，兰州市城市公共交通行业在省、市上级部门的领导和支持下，取得了长足的发展和进步，群众的乘车需求得到了充分保证，运营效率和服务能力明显提高。但是，由于公交公益事业的定位还不够明确，长期以来相应的扶持政策没有完全到位，公交行业在发展过程中积累了矛盾，制约了行业健康科学的发展，与目前贯彻落实科学发展观、优先发展城市公共交通、提高交通资源利用效率、建设资源节约型社会不相适应。     

低碳经济下公共交通运输管理研究

随着低碳经济理念的提出,发展城市低碳经济作为可持续发展的重要组成部分,对于城市环境的改善有着十分重要的作用。公共交通运输作为发展低碳经济的重要内容在城市经济建设中发挥着十分重要的作用,但是目前城市公共交通运输管理并不十分完善,并没有充分践行低碳经济的理念。本文主要是对当前低碳经济下城市公共交通运输管理中存在的问题进行分析,并就公共交通运输管理提出合理的建议。     

我国城市公共交通补贴政策分析——以北京市为例

交通拥堵是我国大中城市普遍遇到的困扰,虽然许多城市公共交通补贴数额逐年上升,但交通拥堵状况的改善效果却并不显著,北京市就是典型的例子.由于种种原因,北京市公共交通补贴政策的实施未能很好地达到其改善交通拥堵、保护居住环境的目的.本文通过介绍国内外治理交通拥堵效果明显的城市的成功经验,分析北京市公共交通补贴政策存在的问题,提出了科学制定城市公共交通补贴政策的几点建设性建议.     

政策选编二：建设部关于优先发展城市公共交通的意见（选编）

为促进城市交通与城市经济社会的协调发展，现就优先发展城市公共交通提出如下意见：     

优先发展公共交通 打造平安和谐雄关 嘉峪关市建设局

公共交通是城市公共服务体系的重要环节，是城市人民生产生活必不可少的基础设施，是城市经济和社会快速、健康、协调发展的“助推器”。城市的公交服务质量，是衡量一个城市文明程度的标志。     

公交票价制定的财务模型与策略研究

公共交通是城市综合立体交通体系的重要组成部分，是一个城市综合发展能力和现代化水平的重要标志，对于城市的建设和经济社会发展具有十分重要的作用。公交票价制定作为公共交通运营的核心问题之一，涉及成本、需求、社会公平等多个方面。文章从成本基础模型、需求弹性模型以及综合考虑模型等方面探讨了公交票价制定的财务模型，并在此基础上，结合公交票价的特点，针对性提出了票价制定策略，以期为公交票价的合理制定提供参考。     

城市公共交通发展问题研究--以成都市WJ区为例

公共交通对一个地区政治经济、文化教育、科学技术等方面发展的影响极大,也是城市建设一个重要的方面。发展公共交通不仅可以缓解城市交通拥堵的现状,而且也是改善城市人居环境、促进城市可持续发展的必然要求,是提高交通资源利用率、降低交通污染、节约资源能源的重要开端。本文以成都市WJ区为例,在分析WJ城市公共交通的现状与存在的问题基础上,提出相应的对策建议,以期更好地推进WJ城市公共交通事业的发展,满足居民的出行需求。