技术创新目标展望产业从大到强

新中国成立以来,我国一直致力于发展钢铁工业,并取得了举世瞩目的成就.1949年,我国只能生产15.82万吨钢,居世界第26位.经过恢复和发展,1978年突破3000万吨钢,达3178万吨,居世界第5位.在1979年～2001年改革开放的22年中,钢和钢材的产量持续、快速增长.1996年钢产量突破1亿吨,跃居世界第1位.经过长期高速发展,中国在吨位上已成为钢铁大国,这与我国结合关键技术进行技术创新是分不开的.     

2006～2020年我国铁矿石进口量预测(续)

四、废钢利用情况 1.废钢资源 废钢与铁矿石都可以做生产钢铁的原料,在预测铁矿石需求量时,首先要测算废钢利用量. 废钢是一种可以再生与循环利用的资源,钢铁制品使用一定年限后报废,成为废钢,回收加工后再回炉炼钢.钢铁产品中可回收部分每20～30年一个轮回,并且自然损耗很低.多用废钢铁替代铁矿石,既减少能耗,又少用矿石资源,有利于保护环境.2004年我国平均废钢单耗仅193.6公斤/吨钢,与世界发达国家的450公斤/吨钢相比差距很大.     

中国废钢资源的供需现状及前景(摘录)

在２０世纪后１０年内，世界钢铁生产朝着能源利用率更高、更加经济、更加安全，并且更能适应环保要求的方向发展；钢铁原料也正是顺着这种趋势发展，所以对废钢铁的需求更加强烈。目前，世界粗钢生产的原料有约４０％来源于废钢铁的回收利用。我国由于废钢资源所限，约有１／４炼钢生产用的钢铁料来自废钢铁。一、中国废钢铁的供需现状１．废钢铁的蓄积量低１９９６年以后的中国粗钢产量每年都在１亿吨以上，实现了冶金工作者多年来的梦想，即中国成了世界第一产钢大国。尽管如此，在世界钢材市场上，中国还不能说是一个具有很强竞争实力的…     

中国需要什么钢铁业

<正> 一、钢铁工业不是夕阳工业 世界上没有钢铁是不可想象的,到现在为止,而且在可预见的将来,钢铁是不能不用的必选材料,钢是不可替代的。事实上,我国1986-2002年GDP年均增长9.75％左右,同期钢的消费量年均增长9.3％,基本同步。说明发展经济,没有钢铁是不行的。直     

中国钢铁企业应加快“走出去”步伐

中国钢铁行业在改革开放后发展迅速，1996年中国成为世界第一产钢大国，2009年中国的粗钢产量占世界粗钢产量的46．5％。虽然我国是钢铁大国，但是距离钢铁强国的目标仍有很大的差距。     

勇担“城市矿产”开发者的责任

山西省地处我国中西部,资源丰富,不但是我国重要的煤炭资源供应基地,而且是钢铁、有色金属、塑料等产品的生产和消费大省。结合煤炭、钢铁、焦化、物流等重点产业,山西大力发展循环经济和资源循环利用产业。在全省范围内积极开展资源聚集网络回收项目,将省内、周边地区及全国的资源集聚到山西。近年来,山西再生资源回收利用总量持续上涨,省内每年产生废旧钢铁约700万吨,废旧铅蓄电池30万吨,废报纸、玻璃瓶、塑料制品等三类废旧物资约100万吨。     

企业动态

新昆钢挂牌,目标进军世界500强继8月初武汉钢铁集团与昆明钢铁集团签订了重组昆明钢铁股份有限公司的协议后,新昆钢确定今天挂牌,被定名为武汉钢铁集团昆明钢铁股份有限公司。新昆钢挂牌后,武钢计划中的通过实施中西南发展战略,建设中西南钢铁产业基地,进军世界500强,成为具有强大市场竞争力和区域市场控制     

国外回收物流对中国借鉴作用的市场调查研究

当今社会生产力的大力发展，人们物质生活水平的不断提高，不可避免的在生产、流通、消费等各个领域，产生着无数的废弃物。采取哪一种更好、更有效的回收、处理和利用方法是当今社会的一大问题。在我国，这一问题非常突出，且不容乐观，人均所占有的资源远远低于世界的平均水平，而且我国的资源利用率极低、浪费现象非常的严重，非常多的废弃资源没有发挥出应有的作用，给人类赖以生存的环境带来了巨大的挑战。本文就国外回收物流进行市场调查，就回收物流的发展现状、中外回收物流的差距及借鉴经验提出一些研讨。     

港口发展集装箱物流的优势和途径

港口现代物流发展水平是反映我国港口城市综合竞争力的重要指标之一,而集装箱物流水平则是物流现代化的重要标志.改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长势头,带动了港口集装箱运输的快速发展.尤其是近年来,我国集装箱运输迅猛发展,港口集装箱吞吐量跃居世界第一位,业已成为全球最大集装箱运输国.     

提高产业集中度促进钢铁产业发展

钢铁产业是世界各国普遍重视钢铁产业的发展。我国钢一国国民经济的基础性产业，它的发展水平是衡量一国工业化程度的重要标志。铁产业经历了半个多世纪的发展，取得了一定的成就，钢铁产量连续11年稳居世界第一，但是也存在许多问题，产业集中度低就是制约钢铁产业发展的问题之一。本文从我国钢铁产业集中度与利润率之间存在着阶段性正相关关系分析认为，加快企业兼并重组、提高产业集中度是促进钢铁产业发展的重要措施。     

浅析现代物流对钢铁生产与流通模式的意义

中国工业的在这几百年的历史中，向来都是以在世界中力争头筹为目标发展的，且近几年来，随着我国工业物流的发展的势头见好，我国的工业发展前景也随之光明起来。可是，现代工业物流毕竟只是处在刚刚起步的初级阶段，普遍还存在着很多的问题，本文就以此为突破口，通过对中国工业中钢铁业的产业现状及物流对其产生的作用等方面，讨论一下现代物流对钢铁生产和流通模式的意义。     

港口发展集装箱物流的优势和途径

港口现代物流发展水平是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平是物流现代化的重要标志。改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长势头,带动了港口集装箱运输的快速发展。近年我国集装箱运输迅猛发展，集装箱年吞吐量跃居世界第一位，已成为全球最大的集装箱运输国。我国集装箱运输呈现强劲的增长势头，2005年我国港口集装箱吞吐量排名前十名的港口增长速度均在15％以上，     

从铁鳞及废钢屑中回收难熔金属

从铁鳞及废钢屑中回收难熔金属夏文堂随着高速钢产量的不断提高，高速钢铁鳞及废高速钢钢屑（铣屑及磨屑）的量也不断增加。在通常情况下，高速钢铁鳞一般被当作垃圾处理，而高速钢钢屑由于太细，不易返炉重熔，往往被廉价处理。高速钢铁鳞及废高速钢钢屑含有Ｗ、Ｍｏ、Ｃ...     

回收利用废金属资源 为四化建设作贡献

一随着社会的发展,钢铁在经济发展中的作用日益重要。20世纪下半叶,钢铁的需用量急剧增长,1950年世界钢产量是1.9亿吨,到1989年已增长到7.8亿吨,为1950年的4.1倍。此期间我国的钢产量由60万吨增长到6159万吨,跃居世界第4位。改革开放14年,到1991年钢产量突破7000万吨,为改革开放前的3倍,增长速度之快,世人瞩目。今后10年及至21世纪,钢的需求仍将进一步增加。钢     

河南钢企为何“守着金矿要饭吃”

守着金矿要饭吃,这是对河南钢企最形象的写照。2013年,河南8家重点钢企都呈亏损状态,沙钢集团安阳永兴钢铁有限公司（下称＂永兴钢铁＂）累计亏损5.3694亿,安钢集团信阳钢铁有限责任公司账面亏损1.255亿元…… 与全国钢铁产能严重过剩不同,河南一直是钢铁产品的净输入地。     

台湾钢铁业一年来的发展趋势

当前世界上的大多数钢铁企业对生产设备能力过剩忧心忡忡,世界钢铁产量增长缓慢,但亚洲地区的钢铁建设却在飞速发展。台湾近年来大力扩建和新建钢铁厂的举措,更是令人瞩目。一年来台湾钢铁业有以下发展趋势: 1.朝上游炼钢发展 台湾发展上游炼钢是由于需求所致。台湾钢的年需求量1982年为507万吨,1987年达940万吨,1992年增加到约2000万吨,大体是每五年翻一番。据“中华”经济研究院预测,到1998年钢需求将达到2800万吨。尽管近年来钢铁产量不断增加,仍满足不了钢铁     

广州港口现代物流发展思路与策略

广州市历史悠久,是古代海上丝绸之路的始发地,一直是华南地区的政治、经济和文化中心,我国对外贸易的主要通商日岸。在新形势下继续推进广州港的现代化建设,加快广州港现代物流业发展,强化广州港在未来世界海运体系中的比较优势,有助于提升广州市综合竞争力,增强广州作为中心城市的带动辐射作用,为广州市现代服务业发展提供支撑。本文拟通过对广州港口现代物流发展现状及发展环境的分析,并以世界先进港口现代物流的发展方向为借鉴,提出广州港口现代物流的发展思路与策略。     

充分利用“双屑”炼钢 不断提高经济效益

废钢铁是钢铁生产的重要原料之一。利用废钢铁炼钢,可以大量节约能源,取得显著的经济效益。因此,这是当今世界上各工业发达国家发展钢铁工业的一条重要途径。机械行业回收的钢铁屑(简称“双屑”),是废钢铁的重要组成部分之一。实践证     

加入WTO引发中国钢铁行业重大变化

中国加入世界贸易组织以后,整体国民经济与世界经济进一步接轨与融合,一些商品进出口关税降低、配额限制取消,刺激了多方面发展,尤其是基础设施等固定资产投资、城市化进程和出口贸易加速发展,汽车、造船、机电产品、家用电器等耗钢产品产量大幅提高,共同引发了中国钢铁消费     

发达国家农产品绿色物流的发展经验及对我国的启示

一直以来,我国都是农产品生产和消费大国,但目前,我国的农产品的物流成本仍然偏高,与发达国家相比差距很大。因此,发展绿色物流对于我国农产品来说已是迫在眉睫。本文以美、日为例对发达国家农产品绿色物流的发展经验进行介绍,并据此提出了我国农产品发展绿色物流的相关措施。