铁路货车轴承滚子连线加工技术的开发

由于我国铁路客货车多次提速,对铁路机车轴承提出了更严格的要求和挑战,为铁路部门提供高精度的高速铁路轴承,已成为一个急待解决的问题,轴承精度的提高对其滚动体的加工提出了更高的要求。作为轴承重要配套件之一的滚子,其产品水平的高低,直接影响着滚子轴承质量水平。为满足铁路货车滚子的产品质量要求,并适应出口美国铁路货车滚子的质量要求,对原机群式布局的铁路货车滚子生产线进行彻底改造,建设成为布局合理,物流有序,机床按加工工艺流程排列的铁路货车轴承滚子生产线。     

轴承超精机床定心装置改进

1．存在问题及原因分析 瓦轴集团大连轴承制造厂，在深沟球轴承内圈沟道超精加工中，一直采用国产超精机床进行加工。由于国产超精机床主轴定心装置普遍采用固定式定心装置（图1），其工作原理是由液压系统供油，使固定式定心装置与轴承内圈内径之间产生油膜，轴承内圈在主轴的带动下，作高速旋转，在超精油石振荡磨削下，达到轴承内圈沟道超精加工的目的。经过一段时间的使用，发现采用这种加工方式会造成以下的缺陷及损失：①加工产品废品率高达1．6％～1．8％。②轴承内圈内径外观满足不了高等级轴承质量要求，制约了D、E级轴承的生产。③维修费用大。     

TV-400立式加工中心主轴系统的修理

TV-400型立式加工中心是日本森精机(MORI SEIKI)公司的产品，广泛用于摩托车发动机零件的加工。使用中，该加工中心主轴曾一度运转噪声较大，且加工产品精度不稳定。经检查：主轴锥孔径向跳动超差，对下轴承调整后，仍达不到要求。故判断主轴轴承有问题，决定拆检主轴系统。主轴的结构示意图如图1所示。拆检后发现主轴轴承内润滑脂干涸，轴承内滚道有磨损，决定同时将上下端轴承一起更换。     

深沟球轴承“静音”保持架设计研究

“静音”轴承是低噪音、无异音轴承的另一种叫法。为实现轴承的“静音”，近年来工程技术人员从轴承加工设备上，工艺上付出了巨大而艰辛的努力。特别是对钢球加工，内外圈滚道磨削超精，成品轴承清洗，润滑脂过滤等影响轴承振动的因素进行了大量的研究实验。但是，惟独对浪形保持架的结构很少有人去研究改进。本文分析了常规浪形保持架结构产生异音的机理，从实验入手，提出了改进设计途径和方法，同时预示了今后浪形保持架的发展趋势。     

3486型机床导轨的改造

一、问题的提出 3486型轴承滚道外圆磨床是50年代投入使用的进口设备,主要用于磨削圆锥滚子轴承内圈滚道。由于长期使用,机床精度下降,故障率增高,加工出的产品达不到工艺要求。尤其是砂轮架V-平滑动进给导轨对加工精度的影响更为明显。为此,我们对滑动导     

煤气加压系统风机调速技术应用分析

三钢煤气公司承担着工业混合煤气和民用煤气的加压输送任务，在保证供气压力稳定的情况下，设备运转状态，与气源发生量和用户使用量密切相关，这就要求加压机组要通过调节加压机转速，实现调压目的，保证用户要求。该公司工业混合煤气和民用煤气加压系统中分别采用变频调速和液偶调速实现节能目的。现对两种调速技术的应用进行对比分析。     

成都天马获铁道部去年行业质量第一名

2008年底,铁道部运输局装备部对成都天马铁路货车新造轴承、大修轴承进行了行业质量检查。检查组主要从各单位的质量管理、现场质量控制、产品实物质量及技改和投资等四个方面进行了全面的检查和评估。最后通过各项目的逐一审核和评分,成都天马铁路轴承有限公司所生产的铁路新造轴承、铁路大修轴承获得铁道部货车轴承行业质量检查第一名。     

质量的钥匙在哪里

随着我国现代工业的发展，各行各业对轴承质量的要求日益提高，尤其是中国加入WTO后，产品打入国际市场更需要质量来保证。我国虽称得上轴承大国，但却算不上轴承强国，尽管轴承的出口量较大，但出口额在国际轴承贸易中占的比重却很小，绝大多数轴承进入不了主流市场，只能沦为三流、四流的“地滩货”。就国内轴承市场而言，同种规格型号的产品，因其内在质量和产品可靠性无法与先进国家相比，不少关键主机配套仍然依赖进口，我国轴承行业整体质量水平不高，根本满足不了国内市场需求，更谈不上与发达国家竞争。     

关于电机轴承安装质量问题分析

一、前言 电机轴承在使用中，对轴承本身质量和安装质量的要求是十分严格的。在电机轴承产品生产质量精度很高的情况下，安装质量的优劣，对品牌轴承的声誉是有影响的，而且对生产电机的厂家也是十分有害的。     

残余奥氏体对铁路轴承性能的影响

我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法，而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法，本文对两种质量控制方法进行了比较，并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。     

现场判别编码器损坏的方法

近年来,采用交流变频调速技术的门式起重机在铁路货场得到广泛的运用．新建起重机大多为全变频调速起重机,即主钩、大、小车均为变频调速控制。此类变频调速起重机变频调速控制系统的主要器件均采用进口设备,系统根据矢量控制原理,采用模块化结构和可编程序控制器技术,是集数字技术、计算机技术和现代自动控制技术于一体的智能型交流调速控制系统。     

袋式过滤系统在轴承行业油品精过滤中的应用

目前，轴承企业普遍使用的油品有冷却液、超精煤油，防锈油、润滑油、淬火油等。企业对这些油品的过滤要求极其严格，尤其对低噪音轴承更甚，油品过滤越来越成为轴承加工中的关键工艺。如果处理不当，容易出现下列问题：冷却液中粗磨粒与微小磨粒过滤不干净，工作面拉毛；昂贵的油品使用寿命较短，生产成本上升；     

用变频智能控制系统实现冷镦机改造

利用变频调速智能控制系统对冷镦机进行电气改造，实现冷镦机在30—120件／min的范围内进行无级调速，加工零件总数预设置，加工零件数量动态显示，零件加工达到预设数时自动停机，中间停机加工零件数保持等功能。     

瓦轴一技术创新项目获政府政策性支持资金

瓦轴集团公司2005年重大产业技术创新专项“铁路货车提速重载车辆轴承开发研制项目”，近日获大连市政府政策性支持资金。瓦轴此项目建成后，提速重载货车轴承产品达到国际同类产品水平，其性能完全满足我国铁路提速重载的要求并替代进口。     

加强车间设备管理 提高工厂经济效益

近年来南通轴承厂离合器轴承车间十分重视设备管理工作,车间设备技术状态的改善保证了生产的正常进行和企业经济效益的提高。 1.改进设备,充分发挥设备效能。该车间在接受厂部安排的汽车转向器轴承生产任务时,为使产品在市场上具有更强的竞争力,决定将落后的抛光工艺改为先进的趣精研加工。而该车间的326型超精研机最大支撑外径为60mm,针对工件外径超出60mm这一关键性问题,车间干部、工程技术人员和维修人员组成攻关组,在机械手长度、运料轨道、超精油石夹具等方面     

脱硫系统浆液循环泵节能降耗方法研究

针对火电厂脱硫系统浆液循环泵经常低于额定值运行电耗增大问题,以变频调速电机代替异步电机,在满足喷嘴运行要求的前提下,通过改变电机转速降低浆液循环泵的转速和扬程,实现对浆液流量的调节,进而实现节能降耗的目的。经某电厂浆液循环泵变频改造工程实际应用,结果表明该法有效可行。     

开关磁阻电机调速系统在机床上的应用

开关磁阻电动机调速系统是八十年代中期,继交流变频调速系统发展起来的一种新兴交流调速系统。它具备交流变频调速系统坚固耐用,适于在较恶劣环境下使用;具备直流调速系统可控性好;效率上比交流变频调速高及节能的优点。基于以上诸多优点,我们将其应用到我一机床厂产品C—A,CK—G系列立式车床主轴上,使主轴十六级有级变速变为四级无级调速,在不增加机床成本的情况下,提高了机床性能,降低了长期困扰的噪声问题,选用此种系统比直流系统节省近一半成本,国外许多专家视开关磁阻电动机调速系统为电气传动系统发展过程的一个里程碑。     

变频调速在前纺空调系统的应用及改造

洛阳化纤空调装置应用的变频调速系统的组成及工作原理，针对该系统在运行中出现的问题和缺点进行了技术改造，提出进一步改造的建议。     

基于模糊PID的压缩机转子变频调速仿真研究

为了能够提高压缩机转子变频调速的有效性,将PID控制技术融入到了压缩机转子变频调速系统的控制之中,从而能够节约能源,提高压缩机的使用效率。首先分析了气体压缩机变频调速系统的基本原理;其次,设计了模糊PID控制系统的架构;最后,进行了基于模糊PID技术的气体压缩机转子变频调速仿真研究,仿真结果表明,该方法可以提高压缩机变频调速系统的有效性。     

变频调速技术在抓斗起重机上的应用

近十年来变频调速技术已从U/f定比控制、磁通矢量控制,发展到直接转矩控制。所采用的功率开关器件从GTO、GTR发展到IGBT,使传统的起重机绕线型电动机调阻调速方式面临严峻的挑战。变频器在技术和性价比方面完全能满足位势能负载的控制要求。1998年,我们在煤场抓斗起重机上采用变频调速,解决了原电控系统故障率高的问题,改善了运行性能,减少维修费用并取得较好的节能效果。