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《中国公路.建设市场专刊》2014,(11):27
正推进行政审批制度改革5月15日,交通运输部召开取消和下放行政审批事项工作专题会议。部长杨传堂强调,要将行政审批制度改革作为政府转变职能的突破口和重要抓手,切实把转变政府职能、激发市场活力作为深化改革的重要内容,不断加强转变职能的紧迫感和自觉性,推动深化改革各项工作向国家治理体系和治理能力现代化的目标积极前进。 相似文献
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一、总体监管思路
1.向加强事中事后监管转变
积极推进行业管理由注重事前审批向加强事中事后监管转变,坚持市场在资源配置中的决定性作用,加大取消和下放行政审批事项力度.做到事前简政放权,激发海运企业主体的主动性和创造性,着重推行海运行政管理事中控制和事后监管的制定工作,力争与改革注册审批制工作同步实施,进一步激发市场活力,提升综合治理能力,为我国海运监管提供保障. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(11)
<正>国务院再取消49项非行政许可审批事项国务院日前决定,在前期大幅减少部门非行政许可审批事项的基础上,再取消49项非行政许可审批事项,将84项非行政许可审批事项调整为政府内部审批事项,今后不再保留"非行政许可审批"这一审批类别。调整为政府内部审批的事项,不得面向公民、法人和其他社会组织实施审批;审批部门要明确政府内部审批的权限、范围、条件、程序、时限等,严格限制自由裁量权,优化审批流程,提高审批效率。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(23)
<正>国务院常务会议决定精简优化高速公路审批11月4日,国务院常务会议决定精简优化高速公路审批,取消和下放节能评估、压覆矿审批等手续,将高速公路审批前置要件从17项减为选址、用地、环评等7项,对具备条件的报建手续推行"先建后验"。国家发改委投资司副司长罗国三表示,以取消和下放高速公路审批前置条件为突破口,既有利于促进投资稳增长,也意味着我国投资审批制度改革向基础设施等政府投资管理领域深入。中法签署交通运输领域合作协定11月2日,在国家主席习近平和来访的法国 相似文献
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《行政许可法》将于2004年7月1日起施行。《行政许可法》的实施对交通运输行业的影响是巨大的,对于深化交通行业行政审批制度改革,推进交通行政管理体制改革,加快交通管理部门职能转变,保护公民、法人和其它组织的合法权益,从源头上预防和治理交通行业存在的种种腐败现象,具有重大的 相似文献
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随着大部制改革和行政审批制度改萆的深入推进,传统的审批型、管制型运管机构已不适应新的道路运输市场发展要求。只有建立起一种基于法治基础上的公平、公正、公开的运输管理机构,打造基于法治文明的服务型政府,才能为新形势下的道路运输发展奠定坚宴的制度基础,从而实现行业全面进步。 相似文献
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党的十七大指出,要加大机构整合力度,探索实行职能有机统一的大部门体制,这为行政管理体制改革指明了方向。所谓大部门体制,或叫“大部制”,就是在政府的部门设置中,将那些职能相近、业务范围趋同的事项相对集中,由一个部门统一管理,最大限度地避免政府职能交叉、政出多门、多头管理,从而提高行政效率,降低行政成本。这种改革思路也为乡镇船舶安全管理机构改革指明了新的方向。 相似文献
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随着国家大部制改革的实施,省域交通运输管理体制从内容、范围等方面发生了深刻变化,如何适应这种变化,深化交通行政管理体制改革,促进政府行政职能转变是省域交通运输管理发展需要完成的紧迫任务。作为省域交通运输管理者,必须探究和明确政府管理职能转变的全面实质内涵,抓住促进省域交通运输管理职能转变的工作着力点。 相似文献