物流:行业?产业?

目前国内外物流正在迅速发展,但在我国的产业目录中却没有列入物流这个产业,国家预算及税务规划、国家产业投资、建设与发展规划的编制、政府机构的设置及部门和行业管理权限的划分、产业发展政策的制定、产业法制建设等等都与物流产业无关;国家统计局的官方统计口径也从来不把物流作为一个产业来对待,从国家到地方,再到企业,找不到关于物流的完整统计资料,国家、企业和社会都没有办法计算物流成本。那么,物流究竟算不算一个产业?     

直升机救援网络建立难的原因探析之成本篇

国内直升机救援业务并未普遍开展,只有偶尔发生的＂个案＂才被媒体关注。我国建国六十年发展速度最慢的产业中,上榜的就有＂通用航空产业＂。而＂通用航空产业＂的落后必然拖累＂国内直升机救援业务＂的进步。本文试着先从成本方面展开分析。     

基于供应链的物流成本管理

加入 WTO后 ,我国物流企业面临着大幅度提升企业竞争力的压力 ,必须进行产业重组 ,整合物流供应链资源。加强供应链物流成本管理 ,降低物流成本 ,提高物流服务水平 ,不断增强市场竞争能力。     

公路建设成本 亟待关口前移 强化“源流”控制

本文探讨论述公路建设成本控制要转变传统观念 ,将成本控制的重点由施工 (制造 )转移到建设的前期工作阶段 ,强化“源流管理”、“成本筑入”控制 ,通过更新观念 ,成本控制关口前移 ,从根本上抓住成本控制的源头 ,达到事半功倍的效果。     

运用转移函数模型预测铁路建设项目运营有关成本

运营成本是影响铁路建设项目后评价结论的重要基础数据。通过建立转移函数模型对铁路建设项目后评价时点后的运营有关成本进行预测，并对某铁路建设项目进行实证分析，说明采用转移函数模型的预测效果明显在回归模型的基础上有所改进，能较好地反映出有关成本的变化趋势，从而达到较好的预测效果。     

中远海铁联运走势大观

一、国内海铁联运供需概况 1．产业转移带动海铁联运大发展 近年来，国内制造企业内迁的情况已日趋明朗化，内陆货源生成地到海港的陆路运距被不断拉长。从效率和成本角度考虑，内陆段距离超过500公里时，铁路运输相对于公路运输有着无法比拟的竞争优势。     

农产品冷链:在市场泥沼中的生存or穿越

鲜活农业产业链承载超负荷造成市场泥沼 我国鲜活类农产品相关产业链是庞大、漫长和复杂的产业链。相关产业包括果品、蔬菜、肉类、水产、乳品业、速冻食品等,各大类鲜活易腐农产品相关产业总产值已超过4万亿。按照21％的平均物流成本和50％的冷链需求计算,其中的冷链总需求也将达到4～5千亿元。     

“摊薄”成本不要突破安全底线

以涨价向下游转移成本看似天然之举,但在中国物流运输业无序分散的竞争格局下,价格战几乎是绝大多数企业仅有的市场竞争手段,涨价对他们而言几乎意味着自掘坟墓。不涨价等死,涨价找死,面对不可逆转的运营成本走高大势,陷入了两难的运输物流企业该怎么办？     

物流企业成本相关问题研究

物流业是融合运输、仓储和货代等业务的复合型服务产业,物流企业在我国经济社会发展中发挥着重要作用。笔者在物流企业从事财务工作多年,对成本管理有一定的见解。本文从物流企业成本的概念与分类、存在的问题及原因出发,阐述物流企业成本管理的具体措施。     

物流外包要以价值为重心

工作重心的转移一方面由于意义深远而不可忽视，另一方面，这种转移又过于微妙而不能把它看作是一种发展趋势。在服务外包方面，物流业现在正在从一种以成本为基础的模式向以价值为基础的模式转移，这种转移将产生广泛而深远的影响。     

“十四五”时期我国物流产业发展建议

“十四五”时期加快发展我国物流产业,进一步巩固物流产业在国民经济中的支柱地位,不仅是促进我国供给侧结构性改革“降成本”的主要抓手,更是我国经济高质量发展的重要内容。一、“十三五”时期我国物流产业的发展“十三五”期间,虽然我国物流发展总体水平仍与西方发达国家存在一定的差距,但是物流运行能够保持总体平稳、稳中有进的运行态势,物流需求规模不断扩大,经济结构调整优化,整体物流运行效率有所改善。     

生机孕存在转型升级之中

从去年下半年开始，随着人民币升值、国家出口退税调整、原材料价格大涨，长三角、珠三角等东南沿海地区制造业、出口型中小企业陷入了前所罕有的困境，不少企业处在生死存亡的十字路口，于是转型升级为成为这些企业摆脱困境的一剂良药，长三角、珠三角等东南部沿海企业纷纷向中西部转移，一个优化国内产业布局，重新配置资源的行动正在进行中。面对产业结构调整和升级的需要，面对竞争，一些技术相对落后、成本偏高的劳动密集型产业和出口型中小企业，将如何看待这次产业转移？如何跟上企业转型升级的潮流？物流企业又如何觅求机遇？本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家解读个中缘由     

运输产业组织特点对运输企业成本的影响--公路运输与铁路运输的比较

分析公路和铁路运输企业在产业组织结构上的差异及政府政策的不同 ,认为产业组织形式的差异和政府政策导向使公路和铁路这两种运输方式总成本在分摊上存在很大差别 ,影响了铁路运输企业的持续竞争力。     

电子商务环境下O2O企业的物流成本控制分析——以飞牛网为例

近年来,随着互联网的普及,电子商务企业发展非常迅速,越来越多的实体企业向互联网产业靠拢,开始走线上与线下相互融合的O2O道路。但是物流成本仍然是实体企业做电子商务的一大痛点,是阻碍企业增加利润的"黑大陆",所以有必要对O2O企业的物流成本进行分析和控制。本文以大润发与其O2O的网上商城飞牛网为例,介绍飞牛网是如何依赖大润发实体店实现物流成本的降低,并给出电子商务环境下,O2O企业物流成本降低途径的建议,以促进O2O企业更好的发展。     

向现代物流转型是运输企业的最佳选择

近几年，公路运输企业在石油、零配件、轮胎价格不断上涨和越来越多的过路过桥费支出中已显现了难已为继的状况。尽管企业采取多种措施，如加强管理、节省开支、裁减冗员、挑选节油车型，但行业萎靡的局面并未根本改变，而提高运价又受到供应链竞争压力的制约。资料表明，生产服务业发展的相对滞后，工业用地成本、劳动力成本上升，交易成本、商务成本居高不下，西部省份已出现了产业竞争力下降的迹象。     

企业物流模式及选择

物流成本冰山说、黑大陆说和待开发的处女地说，使人们发现，在所有的生产经营活动中如影随形的物流活动，原来正深刻地影响着企业的成本支出，物流成本对企业的影响越来越明显；科学技术的发展，以及个性化、小批量、多批次的顾客需求，使企业之间的竞争从产品质量转移到了物流能力。     

从观念创新角度探讨加强企业成本管理

近年来,我国成本管理处于成本管理意识淡化、成本管理地位弱化、成本管理行为软化、成本管理水平低下的严峻态势。探索市场经济体制下成本管理的新思路,从观念创新角度进行成本管理的理论研究和实践指导已显得十分紧迫。     

试论目标成本管理在企业中的应用

成本是评价企业经营业绩、考核企业效益的重要经济指标 ,降低成本是企业提高经济效益、争取市场的重要手段。降低成本的途径很多 ,最重要的一条就是科学的目标成本管理。本文就目标成本的制定、目标成本管理体系的建立及目标成本的责任控制与考核等问题 ,谈谈目标成本管理在企业中的应用。     

战略成本管理模型研究

随着企业商业环境的变迁,战略成本管理日渐被重视,并在实践中发挥越来越重要的作用。本文借助战略成本管理理念,进一步勾勒了战略成本管理的全貌,提出整合后的战略成本管理模型。通过案例分析,印证了企业对结构性成本和执行性成本实施战略管理,能够改变成本态势,提高企业竞争力。     

基于多阶的供应链成本分析研究

随着供应链阶数的增多,供应链管理的相关问题变得十分复杂,尤其是供应链管理中成本问题的分析。根据相关的研究成果与经验分析,针对供应链在阶数递增下的成本问题进行研究,初步判断供应链成本中运配成本与持有成本2个关键要素逐渐接近下的变化规律,即随着阶数的增加,运配成本与持有成本的比率越来越接近,反映在成本曲线上总成本构成越来越简单,为判断供应链成本分析提供依据。