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我国民航运输业正处于行业高速成长阶段,上升潜力和上升空间非常大。但是目前民航业还存在不少薄弱环节,还不能充分适应改革开放和经济社会发展的需要,同民航发达国家相比存在诸多差距。随着中国经济在世界经济中地位的日益提高,经济社会各方面将会全面融入国际经济环境中,中国航空业也在国际航空市场中崭露头角。因此选择什么样的发展战略加速中国民航运输业的国际化进程成为很重要的课题。 相似文献
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机场作为航空运输业的一个重要节点,承担着保障飞机起降、为旅客提供地面服务的特殊功能,是建设和谐民航不可或缺的组成部分。因此,建设和谐机场,实现其自身又好又快发展,使之更好地服务于社会经济发展大局,是我国民航业由民航大国向民航强国跨越的历史性需要。 相似文献
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尽管我国民航运输业的发展取得了巨大的成就,但和国际上发达国家的民航运输业相比,还存在比较大的差距。本文认为,当前我国民航产业的发展困境主要表现在低效率、资金瓶颈、运营成本过高和市场垄断等方面。本文还提出了发展我国民航产业的政策建议:一是放松政府规制,推进市场化改革:二是加快产业整合步伐,提升行业绩效;三是设计有效的规制政策,维护公平竞争。 相似文献
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交通运输业是国民经济中的基础产业,它与国民经济的其他产业相互依存、紧密相连,运输业的发展依赖于其他产业的发展,同时也促进其他产业的发展。这种相辅相成的密切关系,既说明国民经济其他产业的发展会对运输业的发展产生重要影响,也表明运输业的发展会对其他部门和国民经济的发展做出重要贡献。在经济全球化、国际经济贸易迅速发展的今天,航空运输对于促进经济的发展、改善人们的生产生活方式起着至关重要的作用。航空货物运输作为航空运输中的重要一环,随着我国经济结构的调整、进出口产业结构的优化,据预测,在未来20年我国航空货运市场的增长速度将高于客运增长速度。 相似文献
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民航业是国民经济的重要基础产业,是综合交通运输体系的有机组成部分,其发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平。“十一五”期间,我国民航发展速度在全球航空运输业和国内综合交通运输体系中,继续保持最快增长速度,达到14.1%。 相似文献
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运输业是国民经济的一个重要基础产业部门,而汽车运输(即狭义的公路运输)更是运输业中的重要支撑,其发展水平的高低直接影响到整个国民经济发展。经过改革开放30年的不懈努力,我国汽车运输业有了很大的发展,运输能力也有了较大增长。但从目前来看,我国汽车运输企业的基础作用远没有充分 相似文献
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具有非凡意义的2021年已经成为历史.民航运输业是国民经济的晴雨表,民航业与经济发展密切相关.在经济下行和新冠肺炎疫情(以下简称"疫情") 持续影响下,过去的一年,有多少人选择了飞机出行?我国民航客运市场发展情况如何?有哪些特点?新的一年,如何看待民航客运市场发展?需要注意些什么?带着这些问题,本刊采访了去哪儿网大数据... 相似文献
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近几年来,运输市场经历了深刻的变革,火车不断提速,动车组相继开通,铁路客运专线不断上马,民航支线运输快速发展,对公路运输业而言,其影响是巨大而深远的.但是,无论铁路如何发展,无论民航怎样转型,公路运输业只要充分发挥自身的优势,发展的机遇还是很多的,发展空间还是巨大的. 相似文献
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机场作为综合运输网络的一个环节,是航空运输系统的重要组成部分,研究机场的分类对于研究机场整体规划、机场定位、机场运营效率评价有着重要的现实意义。
一、影响机场分类的因素
近年来,我国民航运输业迅速发展,各运营指标增速均超过世界平均水平,迎来了一个前所未有的发展时期。伴随民航运输业的发展,各地机场建设不断加快,机场运营规模不断壮大, 相似文献
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<正>伴随着我国经济发展水平的迅速提升,民航事业的发展脚步也在不断加快。作为一个幅员辽阔的国家,民航事业的发展对加强我国各地区联系有着重要作用。目前我国的交通运输网逐渐完善,民航运输也得到了有效重视,但是在各民航企业的实际发展过程中仍存在部分问题有待解决。我国的国民经济迅速增长带动了民航运输的发展,相应地,民航运输将我国各地区资源进一步整合,为我国的国民经济的增长也起到了推动作用,两者相互影响、相互促进。本文就民航运输服务与国民经济增长之间的关系进行分析。民航运输服务是指通过空中航线运送货物或者旅客的运输业务活动,民航运输作为我国交通运输网的重要组成部分,在我国相关技术水平不断提升的情况下, 相似文献
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近年来,我国国民经济的蓬勃发展带动了民航业的快速发展。在这种新的发展形势下,如何提高民航运输业的经营管理水平,降低航运成本,提高服务质量,成为各航空公司所面临的重要课题。与其他运输行业相比,航空运营中的突发性、不确定性因素较多,在日常航班运行过程中,这些因素往往容易导致一些小规模的突发事件,这些事件的发生一般不会造成航空安全事故. 相似文献
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由于国民经济和国际经济的快速发展,中国民航已进入需求旺盛期,航空运输开始了新一轮快速增长,而且这种增长势头在今后很长时期内都将保持,我国民航发展前景十分广阔。要保持这种喜人的态势,需要全体民航人同心同德齐心协力,特别是在新的民航管理体制下,要按照杨元元局长的要求,维护好行业的系统性,促进民航事业持续、健康、有序地发展。 相似文献
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由于我国正处于经济转型期的特殊国情以及航空运输业在国民经济中占据的重要地位,我国航空公司并购动因有其特殊性,不能完全套搬西方的并购动因理论。我国的民航企业并购是企业、市场和政府综合作用的结果。本文将航空公司并购的动机分为以下五点。 相似文献
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对.竞争状况的认识是制定企业战略的前提,也是优化行业结构的基础。近年来,我国航空运输业的竞争格局发生了很大变化。从2004、2005年开始,国内航空运输业受到民营资本的冲击,竞争进一步加剧。而随着近来民营航空公司的纷纷退出,又呈现出一定的集中趋势。一进一退,是一次结构性调整的尝试,而从目前的状况看,效果并不理想。在2010年民航工作会议上,李家祥局长提出了民航强国的战略构想,旨在通过该战略的实施,将我国民航业发展推向一个新阶段。那么面对当前的竞争形势,未来我国航空运输业该何去何从? 相似文献
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去年以来,一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了世界原有的秩序和节奏,并将全球经济拉入了衰退期.全球化比较成功的航空运输业,市场需求在2020年被新冠疫情打落深渊.在过去的一年里,疫情防控是我国航旅市场营销的主旋律,我国航空运输业经历了重大的生存考验.来自国际民航组织(ICAO)的统计数据显示,中国国内客运市场在2月中旬触底... 相似文献