沥青混凝土桥面铺装早期病害原因探讨

本文对沥青混凝土桥面铺装的早期病害及其原因,进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装的主要方法,提出了需要注意的一些问题以及今后主要的研究方向.加快对沥青混凝土桥面铺装的进一步研究,以明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数,为桥面铺装的设计与施工提供指导.     

混凝土桥面铺装层的破损原因

沥青混凝土桥面铺装层属于于柔性铺装层,在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,但其破损后所产生危害却很大.在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素,并提出今后对桥面铺装需要重视的几个问题     

聚丙烯纤维对混凝土性能的影响分析

聚丙烯纤维被称为混凝土的"次要加强筋",适用于路面、桥面等工程,掺入纤维后对水泥混凝土性能的主要改善在于增强混凝土的韧性.本文分析了纤维增强理论,并在此基础上探讨了聚丙烯纤维对混凝土性能的影响.     

环氧沥青混凝土在钢桥桥面铺装中的应用研究

通过对环氧沥青混凝土性能的分析,得出了环氧沥青混凝土在大跨径钢桥桥面铺装中应用的可行性,并结合实际研究了环氧沥青混凝土的配制和施工工艺.     

高速公路桥面铺装层破坏原因及对策

针对高速公路桥面铺装破坏的状况,本文分析了桥面破坏的原因.并提出了保证桥面质量的具体措,为防治传统的沥青混凝土铺面的高速公路和一般性混凝土桥梁的桥面铺装的病害提供了参考和借鉴.     

沥青混凝土桥面铺装通病分析与优化措施

本文对沥青混凝土桥面铺装通病及其原因进行了具体分析,结合沥青砼复合桥面铺装从设计、施工、监理、使用等方面,提出了优化措施,具有一定的实际意义.     

桥梁及路面施工中使用陶粒混凝土的试验分析

轻骨科混凝土是一种比较理想的建筑材料,具有轻质、保温、隔热等诸多优点.它是由粘上陶粒、粉煤灰陶粒等粗骨料以及常用的砂、水泥、水等材料制作而成.目前已广泛应用于桥梁以及各种工业民用建筑上,将陶粒使用于沥青混凝土意义在于陶粒与普通石料相比较具有比重轻,陶粒沥青混凝土用作桥面铺装,能够减轻铺装层荷载,具有显著的实效意义.其次陶粒表面具有较粗的纹理,增大集料的表面摩擦系数,可以阻止混合料颗粒之间的移动,提高混合料的强度,陶粒沥青混凝土用作桥面铺装,能够减轻铺装层荷载,具有显著的实效意义.     

浅析桥面沥青混凝土铺装层破坏原因及防治措施

结合本省高速公路桥梁工程实际,分析了桥面沥青混凝土铺装层早期破坏的原因,并提出了避免桥面铺装层早期破坏的措施.     

水泥混凝土桥面铺装施工病害防治措施探讨

通过台金高速公路东段施工后,发现水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝、平整度差、积水等病害,严重影响后续施工及桥面系防水,主要从施工的角度对引起水泥混凝土桥面铺装病害进行分析。     

桥面渗水原因分析及处理方法

桥面渗水对桥梁造成的病害是不容忽视的,许多桥梁的梁板混凝土剥离、桥面铺装层的损坏、伸缩缝的损坏等都与桥面渗水有关.笔者结合工作经验对桥面渗水原因做出具体分析并提出了桥面渗水的主要处理方法.     

钢纤维混凝土力学理论及其在桥面铺装中的应用

本文介绍了钢纤维混凝土的意义及力学理论,重点阐述了钢钎微混凝土力学理论在公路桥面铺装中的应用.     

正交异型钢桥面板铺装体系使用寿命因素分析

桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。又称车道铺装,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土,沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上,也有采用防水混凝土铺装的。桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关。近十年来,我国加快了大跨径钢桥的建设步伐,这些桥梁几乎都采用正交异性钢桥面板和沥青铺装体系作为桥面系。但是由于没有经验和成熟的设计理论,正交异性钢桥面板上沥青铺装层在运行一到两年后,会出现横向或纵向裂缝,并逐步扩展。到目前为止,我国正交异性钢桥面铺装设计与施工还未完全取得成功,仍是大跨径钢桥急待解决的关键技术之一。     

水泥混凝土桥面环氧沥青防水层施工研究

本文通过某特大桥的施工实践,阐述环氧沥青桥面铺装主要严格控制桥面的前期处理,环氧沥青的施工温度、施工工艺及施工时间来检查桥梁施工的质量稳定性.取得了良好的施工效果,得到了有益的经验及借鉴,为水泥混凝土桥梁铺装环氧沥青防水涂层的应用开辟了道路.     

桥面铺装层防水损害的探讨

桥面铺装是桥梁的重要组成部分,设计及施工中应该给予足够的重视.而桥面铺装的损坏又是桥粱病害的主要形式,它严重影响了桥梁的使用质量,并危及到桥梁上部结构的使用寿命.引起桥面铺装损坏的直接原因之一就是由于铺装层透水而导致铺装层过早的损坏,针对桥面铺装层透水原因从施工设计角度提出了防止桥面铺装水损害的一些方法及注意事项,对桥面铺装的施工养护具有一定的借鉴意义.     

聚丙烯纤维混凝土性能研究综述

本文主要介绍了聚丙烯纤维混凝土在国内外的研究和应用情况，总结了目前聚丙烯纤维对混凝土的性能改善研究成果．主要针对聚丙烯纤维对混凝土的抗压强度、单轴力学拉伸强度和抗裂性能的影响作了探讨。     

关于混凝土桥桥面防水系统设计

桥面防水层的损坏直接影响桥面铺装质量,进而影响到整个桥面的正常使用,所以要定期对桥面混凝土防水层进行检验和修补甚至对整个桥面进行大修,无论是修补还是重建,优化桥面防水层设计是至关重要的.笔者综合国内外先的设计经验并结合自己多年的实践体会,对桥面防水的设计方法进行了深入的阐述,同时强调了应注意的施工事项,仅作参考.     

桥面铺装损坏分析与治理措施

桥面铺装层直接承受行车荷载、板体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与桥面板结构型式密切相关.桥面铺装可分散荷栽、联结桥面板并参与共同受力,它既是桥面保护层又是受力层,所以要求具有高强度、抗裂、抗冲击、耐磨等性能.     

水泥混凝土桥面铺装病害及预防措施

当前沥青混凝土桥面铺装病害经常发生,给车辆的运行和桥梁的维修带来诸多不便,导致施工成本大大增加。病害主要表现为纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等。要抓好高速公路水泥混凝土桥面铺装的质量,应着重控制水泥混凝土的早期裂缝、不良的原材料影响,做到规范操作。     

浅谈混凝土桥面的病害分析及设计方法

近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.本文从分析病理形成的原因着手分析,并提出了桥面铺装的设计方法.     

混凝土桥面的病害分析及设计

近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.本文从分析病理形成的原因着手分析,并提出了桥面铺装的设计方法