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近年来,海峡两岸经贸往来快速增长,合作程度呈提高趋势,但从总体来看,两岸合作水平还很低,原因主要在于台湾当局对两岸金融往来采取的态度、内地金融法律的不完善、人民币与新台币之间无法进行自由的兑换以及两岸金融监管体系的不统一。为了推进两岸金融合作的深度发展以及促进两岸经济的增长,应该鼓励双方到对方设立分支机构,建立两岸金融机构的专项法规,完善人民币和新台币的兑换和流通机制,并要建立两岸金融监管合作体系。 相似文献
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自两岸经济合作以来,金融合作始终滞后于经贸合作。这种不对称状态阻碍了两岸经贸的进一步合作。鉴于两岸经济合作对金融合作的巨大需求,有必要分析两岸金融合作制约因素及其成因,文章就推进两岸金融合作的政策思路进行探讨,并对其发展走向进行展望。 相似文献
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台湾金控模式对大陆金融的借鉴 总被引:2,自引:0,他引:2
两岸金融监管的特点(一)大陆金融监管的特点1.现行制度的优势与不足目前,我国金融监管体系与美国以前的分业监管体系相类似,主要由"一行三会"构成了分业经营、分业监管的基本框架。在本轮全球金融危机中,我国金融监管体系充分发挥了各自的监管职能,确保了我国金融体系的整体稳定。 相似文献
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为避免国际金融市场的经常性动荡和危机,国际金融界对全球性金融市场进行监管国际化合作的认识不断提升。建立有效的国际金融合作机制、深化与加强金融监管国际合作是金融全球化发展的必然趋势和要求。文章通过简要评述当前全融监管国际合作的必要性,分析金融监管国际合作现存的一些问题,并对金融监管国际合作的措施提出几点自己的思考。 相似文献
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丁杰 《中小企业管理与科技》2010,(27):112-113
加快两岸金融合作,不仅有利于海西经济区的发展,也有利于解决大陆台资企业融资难的问题,同时为两岸的经贸往来提供了强有力的金融支持。本文在分析了海峡两岸金融合作的必要性基础上,针对海峡两岸金融合作中出现的:两岸货币兑换问题、台资企业融资问题、两岸银行业合作的制度性障碍等主要问题,提出相关解决对策。 相似文献
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全球经济一体化、金融自由化和金融创新的发展,带来了世界范围内的金融混业经营。我国在分业经营的法律框架内实现了实质上的混业经营格局,这要求我国在金融监管体制模式选择上做出适当调整,以适应金融混业经营发展的需要。在金融监管体制发生改变前,我国的监管机构间协调合作机制应根据实际情况加强金融监管机构间的协调合作,以便有效化解金融风险。 相似文献
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2010年12月,为深化两岸合作与交流,贯彻落实《海峡两岸经济合作框架协议》,促进厦门海峡西岸经济开发与发展,厦门“对台会计合作与交流基地”落成。目前,“对台会计合作与交流基地”已经成为两岸会计交流与合作的重要桥梁和纽带,对于两岸会计合作与交流进一步常态化、机制化、便利化发展起到了越来越重要的作用。 相似文献
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随着海峡西岸经济区的建设,海峡两岸经贸往来迅速增长。为了进一步扩大两岸产业合作,提升两岸贸易产品质量(品质)及安全,保护消费者权益,文章对台湾地区的认证认可体系进行了分析,为两岸认证认可体系的合作与交流提供了一定的借鉴。 相似文献
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本文从产业链角度分析了两岸休闲农业产业链的构成与特点,对其进行了纵向分解,并提出从模块化分工的角度重构产业链。在基于产业链整合基础之上,探讨了两岸休闲农业的合作途径,提出从生态保护、民俗文化保护、文化创意产业、民宿等产业合作角度拓展休闲农业产业链,加快产业集聚,实现两岸新一轮休闲产业的高水平合作创新。 相似文献
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回顾了ECFA中有关电信业的规定,分析了两岸电信业合作的背景,并且从两岸电信企业间供应链联盟和两岸电信业海缆合作两个方面,分析了ECFA框架下两岸电信业联盟的主要领域和主要内容,以及可能存在的一些障碍。 相似文献
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回顾了ECFA中有关银行业的规定,分析了两岸金融业合作的背景和发展历程,分析了台资银行业在中国大陆市场的布局,并提出了台资银行业进入中国大陆市场的建议,即初期以服务于大陆地区的台商为主,地域上则是首选台商集中的长三角和珠三角地区。 相似文献
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杨林 《世界标准化与质量管理》2010,(7):18-21
海西物流是建设海峡西岸经济区的支撑,建设海峡西岸经济区的首要任务是加快发展海西物流。同时,建设海峡西岸经济区为海西物流发展及为海峡两岸物流业深化合作提供战略机遇。标准化是物流业发展的保障,海西区域物流标准化必须依托国家物流标准化;海峡两岸物流标准化必将成为今后我国物流标准化建设的重要内容。 相似文献
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“泛珠三角”经济圈诞生后,圈内金融合作要不要进行,要如何进行?已成为一个值得我们思索的热点问题。本文认为,“泛珠三角”经济圈必须进行金融合作,并提出“泛珠三角”经济圈进行金融合作的途径:建立双层合作机制,即利用深港合作已有基础,同时开展深——港澳、内地其他各地——深圳两个层次的合作,以打破体制障碍、条块分割的弊端,实现圈内金融业的有效合作,从而促进圈内经济的发展。 相似文献
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在相关理论和两岸经贸发展特点的基础上,分析两岸经济周期协动性的传递因素和机制,实证研究两岸贸易强度、直接投资强度和产业结构相似度与经济周期协动性的因果关系,结果显示:虽然两岸贸易与台商投资是两岸经贸往来的主要形式,但这对两岸经济周期协动性的变化并未产生直接作用,说明两岸之间并未形成实质性的经济互动;产业结构相似度是两岸经济周期协动性变化的主要原因,这预示随着两岸经贸的密切发展、产业合作的深入进行和大陆产业结构的升级,两岸经济结构特征逐渐趋同且紧密联接。 相似文献
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中国—东盟自由贸易区的全面启动,使得该区域内金融合作落后于贸易合作的问题越发凸显。根据蒙代尔的最优货币区理论,经济周期是否同步决定区域金融合作是否可行。文章通过建立多变量向量误差修正模型,依据共同趋势和共同周期理论,对中国与东盟经济周期的同步性进行了经验分析。结果表明,中国与东盟经济周期不仅在长期内具有共同的随机发展趋势,短期内也显示出明显的同步性,因而满足加深区域金融合作的可行条件。 相似文献
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高昌理 《中小企业管理与科技》2021,(1)
企业财务管理工作随着现代化信息科学技术的发展,已逐渐成为企业发展的关键因素。当前,将财务共享模式引入企业财务管理工作,可以快速提升企业内部协作的效率,使企业稳步、高速运转。论文就财务共享模式下的企业财务管理及其优化路径进行阐述,旨在推进我国企业财务管理的协调发展。 相似文献
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文章通过研究两岸沿海物流人才需求现状,综合考虑沿海地区物流人才特殊性,以及高职高专院校物流人才培养目标,利用福建特殊地理优势,借助闽台"校校"合作项目机会,借鉴台湾高校的物流专业办学模式,探索符合实际需要的应用型物流人才培养的可行性措施。 相似文献