华中区域物流中心建立的思考

文章通过对武汉市城市环境、信息化程度、物流现状与沿江其他城市物流条件的比较分析 ,说明武汉建立华中物流中心具有一定优势。提出了建立物流中心应定位区域性物流中心 ,在此基础上合理规划城市交通设施和网络设施等物流活动的支撑体系 ,建立配套的相关政策 ,推动华中区域物流中心的建设。     

资源型城市转型背景下东营市物流人才发展的对策研究

通过分析东营市物流人才现状,探讨了东营市物流人才存在的问题.结合东营市物流人才供需现状,提出建立多层次的物流人才教育与培训机制;建立高端物流人才引进和培育机制;优化用人环境,减少物流人才流失;鼓励物流科技、管理创新和学术理论研究等措施.     

物流管理会计与物流成本核算

文章通过分析现代物流管理会计中存在的问题,提出了建立物流管理会计的重要性和必要性,阐述了建立物流成本核算的思路和方法.     

煤炭企业开展物流策略研究

煤炭物流在我国流通领域中已占据重要位置,但是目前,煤炭企业对物流的研究还比较少,煤炭物流系统尚未完全建立.本文对煤炭物流系统进行了全面分析,结合煤炭企业实际,提出应该加快对现代物流理念的导入,建立和完善煤炭物流系统的理论体系;实施煤炭物流工程,提高煤炭企业的经济效益和市场竞争力,促进煤炭工业的可持续发展.     

信息化背景下义乌民营中小物流企业资源整合探析

在信息化背景下,民营中小物流企业要发展必须要加快对现有物流资源的整合,本文从义乌民营物流企业发展存在的问题出发,根据物流企业信息资源整合的原则,结合义乌当地经济实际状况,具体在如何建立公共信息平台、提升服务水平、人力资源、建立物流联盟等方面进行整合,以实现物流资源整合的最优化.     

低碳物流探析

低碳物流是物流产业在低碳经济背景下发展的新阶段,其与低碳经济的发展理念保持一致。中国物流产业存在低碳意识薄弱、装备和技术水平落后、信息化水平低、粗放经营等问题。建立低碳物流,应积极引进或开发低碳物流技术,建立低碳物流信息系统,推行共同配送、第三方物流和逆向物流的运作体系,同时还应有政府在金融、税收政策和法律法规方面的支持。     

信息化背景下义乌民营中小物流企业资源整合探析

在信息化背景下,民营中小物流企业要发展必须要加快对现有物流资源的整合。本文从义鸟民营物流企业发展存在的问题出发,根据物流企业信息资源整合的原则,结合义乌当地经济实际状况,具体在如何建立公共信息平台、提升服务水平、人力资源、建立物流联盟等方面进行整合,以实现物流资源整合的最优化。     

阿里巴巴该如何发展第三方物流

本文分析了阿里巴巴发展第三方物流存在的物流综合能力缺乏、信息处理能力低、经营体制分散等方面的问题,提出了完善物流装备,创新物流服务,建立完善的信息系统,建立快速反应机制,培养综合型人才等相应的对策。     

企业物流外包策略研究

企业物流外包具有重要的现实意义,但同时也面临着业务受控、商业机密泄漏和人力资源方面的风险。文章从企业长远规划的视角,提出企业物流外包的策略,即选择适合的物流供应商、建立双方信任合作关系,以及建立物流绩效评估机制。     

基于中小物流企业价值的信用评级体系研究

物流金融在我国发展迅速,成为物流企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域。但中小物流企业融资难仍然是制约其发展的主要瓶颈,已经成为第三方物流发展壮大的最大障碍。本文分析建立基于中小物流企业价值的信用评级体系的必要性,提出建立该信用评级体系的四个步骤,实现物流金融的科学化、精细化发展。     

军地物流一体化发展构想

发展军地物流一体化,要创造顺畅的物流环境,拆除物流壁垒,实现军事物流和地方物流的无缝连接;要消除军地之间的重复研究、重复建设等无效劳动,合理配置物流资源;要建立军地物流相互促进的机制,激励先进的成果在军地物流同时应用,推动现代物流向高层次发展.     

区域物流与批零贸易关系案例研究

为促进山东省临沂市物流与批零贸易发展,应整合物流园区,建设现代物流基地;建立综合交通运输网络,提高物流供给能力;推进物流信息化工程,构筑物流公共信息平台;整合物流和商流,实现物流与批零贸易业联动发展;大力发展第三方物流,促进物流产业升级。     

新时期商业银行发展物流金融的基本思路探讨

现代物流发展离不开金融服务的支持,中国经济的高速发展及政策的逐步开放,使物流金融逐渐成为中国经济发展的必要成分.本文主要从物流金融的发展现状,物流金融的发展趋势和前景以及物流金融发展存在的问题等几个方面进行分析,从而对商业银行发展物流金融进行SWOT分析,提出了商业银行发展物流金融的基本路径,主要有建立多元化多层次的银行体系,建立市场资金反馈系统,开展统一授信方式提高物流金融效率,加强物流金融的人才培养等路径,以期为商业银行发展物流金融提供可行性的思路.     

军地物流一体化发展构想

发展军地物流一体化,要创造顺畅的物流环境,拆除物流壁垒,实现军事物流和地方物流的无缝连接;要消除军地之间的重复研究、重复建设等无效劳动,合理配置物流资源;要建立军地物流相互促进的机制,激励先进的成果在军地物流同时应用,推动现代物流向高层次发展。     

物流企业综合评价模型探讨

一、建立物流企业综合评价指标体系的意义和原则 （一）建立物流企业综合评价指标体系的意义近年来,物流成为一个新的经济热点。物流企业如雨后春笋般不断涌现,如何使正处于发展初期的物流行业能够健康、有序地发展壮大,成为当前需要解决的迫切问题。对物流企业进行综合评价,能够促进企业改善经营管理,正确判断企业的实际经营水平,提高经营能力,进而进一步增加企业的整体效益。同时,随着物流理论的不断发展和物流实践的不断深入,     

物流联盟企业间伙伴信任机制的建立与维护

文章首先论述了物流联盟建立信任机制的重要性 ,并重点论述了物流联盟信任机制建立的措施与方法。     

县域物流对经济发展作用及其优化路径研究——以山东茌平县为例

物流产业是经济发展的"助推器",其能促进区域产业结构调整,协调区域经济发展,增强区域经济发展活力。茌平物流业发展较快,特色的区域性物流基地逐步建立,专业化的物流企业发展迅速,物流装备信息化建设取得成效,满足了当地物流运输的需要,促进了茌平的经济发展。同时,茌平物流业仍存在着物流企业缺乏专业组织,物流市场缺乏政策指导和约束,物流中心设置不合理,物流标准有待规范,物流运行方式亟待进一步转变,物流专业人才缺乏等问题。针对以上问题,要充分发挥市场调节机制,辅以政策支持;科学建立物流中心;发展基础设施,完善物流营运链;强化政府政策支持,优化物流发展的环境;培养专业化物流人才,提高物流产业的管理和决策水平,以促进县域物流发展,充分发挥其在区域经济发展的作用。     

国外城市物流绿色化的实践及经验借鉴

城市物流在促进城市发展的同时,也给城市环境带来诸多不利影响.一些发达国家积极倡导绿色物流,推动城市物流绿色化.其主要做法是依据本地实际,把绿色物流纳入整体规划,在一些主要地区建立环保专区,建立物流配送合作平台和交通信息系统,使用清洁车辆进行配送,加强城市车辆管理,制定和完善城市物流规划的法律法规体系和民主决策与监督体系,以此减少城市物流带来的噪声污染、废气排放和交通拥挤等问题.国外城市物流绿色化的经验值得我国发展城市物流时学习和借鉴.     

应加强对物流金融风险的防范

物流金融的风险制约着物流金融的发展,而建立物流金融风险博弈模型,可有效度量物流金融业务活动中的融资企业欺诈概率、融资企业与物流企业串谋概率、金融机构的监管概率等。因此,应采取措施防范物流金融风险。     

我国电子商务环镜下的物流配送模式

一、电子商务物流体系组建模式1.电子商务与传统商务共用一套物流系统。对于已经开展普通商务的公司,可以建立基于互联网的电子商务销售系统,同时可以利用原有的物流资源,承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道的制造商或经销商开展电子商务业务,比ISP、ICP或因特网站经营者更加方便。2.自行组建物流系统。自建物流系统的核心是建立集物流、商流、信息流于一体的现代化新型物流配送中心,而电子商务企业在自建物流配送中心时,应广泛地利用条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换、快速反应以及有效