自行车市场需要新“骑”法

<正> 中国是自行车生产大国,也是消费大国,产销量居世界首位。时至今日,自行车在中国城乡居民的生活中仍然属于生活必需品。近年来,随着人民生活水平的提高,“汽车热”有所兴起,自行车似乎显得有些落伍了,市场也饱和了,许多自行车生产厂家的效益出现滑坡甚至亏损。于是有人对中国自行车市场前景不再乐观。其实,悲观是不必要的。随着科技进步,     

赛场运动对我国自行车行业发展的影响初探

在认真分析我国自行车行业和自行车比赛发展现状的基础上,应用经济学、体育学、社会学的基本理论,分析竞技自行车运动对我国自行车行业以及社会发展的意义,提出我国举办自行车比赛的潜在价值,并提出了发展我国竞技自行车运动的战略构想。     

从山地自行车运动生理特点分析如何进行科学化训练

文章通过对我国山地自行车运动项目规律及生理特点的分析,进一步探索了山地车自行车科学训练的方法,以提高山地车运动水平。     

新形势下中国自行车整车出口贸易对策探讨

中国是世界自行车出口大国,2007年中国自行车整车出口数量高达5923万辆,占了世界自行车整车贸易量的70%以上。然而,近年来随着国内经济和金融危机等国际出口环境的急剧变化,     

中国自行车行业入世五年回顾及展望

入世五年:行业平稳发展企业抓住机遇目前,世界自行车年产量约为1.2亿辆,年贸易量约为8000万辆。中国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上,分别有8000多万辆和5000多万辆,国内消费近3000万辆居世界第一,因此中国的自行车行业在国际行业间具有重要地位。入世以来,自行车行业保     

奇瑞重工杯“全国公路自行车冠军赛”举行

近日,2012年"奇瑞重工"杯全国公路自行车冠军赛在吉林省四平市成功举行。本届冠军赛由国家体育总局自行车击剑运动管理中心主办。据悉,该赛事是重要的国家级赛事,同时也是     

发挥工商职能 认真开展治理自行车被盗专项行动

一、开展治理自行车被盗问题专项行动的必要性我国是举世闻名的自行车大国,全国自行车社会保有量达到4.7亿辆,其中普通自行车4.2亿辆,电动自行车5000万辆。近年来,自行车被盗问题越来越成为严重影响广大人民群众正常工作、生活和安全感的重大治安问题。     

焦作自行车旅游开发刍议

自行车旅游是近些年来国内外崛起的一种新兴旅游产品和旅游方式。焦作作为中国优秀旅游城市,近些年在旅游业上获得突飞猛进的发展,由其产生的"焦作现象"在国内是一个成功典型。本文通过介绍自行车旅游发展的时代背景,分析焦作开展自行车旅游的重大意义,即符合焦作旅游可持续发展的方向,并多方面挖掘焦作发展自行车旅游的优势,进而提出焦作发展自行车旅游的模式。     

被推向违法的消费者

中国曾被称为是自行车生产和消费的大国。但传统意义的自行车是靠人力助动,实际上并不具备“自行”的功能,称“自行车”实在有点名不符实,     

自行车出口四大障碍

我国是自行车出口大国．近年来广东、天津等主要地区出口量都有大幅增长。     

世界城市绿色骑行的经验及借鉴探讨

绿色出行问题是城市可持续发展中的重要一环。北京已经正式提出建设世界城市,而构建世界城市的主要内容之一为绿色出行问题。自行车出行作为一种重要的绿色出行方式,又重新引起了人们的关注。在对当世界城市自行车出行现状进行分析与比较的基础上,对我国建设世界城市自行车出行问题,提出相应的对策与建议。     

户外自行车运动对云南省旅游业影响的调查与研究

随着时代的发展以及人们对健康生活的追求,大众体育健身潮愈发火热。户外自行车运动无疑是大众体育健身中一项重要的体育运动,将自行车运动与旅行结合起来形成独特的"骑游"。云南省作为国内旅游大省,骑行活动每年为当地的旅游业做出了极大贡献。本文主要运用文献资料法、调查法、统计法,研究户外自行车运动对云南省旅游业的影响和贡献。     

自行车出口：应挺进欧盟市场

中国,一向被世人称为“自行车王国”。然而,对于中国自行车生产和出口企业来说,2005年或许不太平静:2月19日,欧盟发布公告,决定对原产于我国的自行车进行反倾销期中复审立案调查——这使得原本在7月26日到期的欧盟对中国自行车长达10年之久的30.6%的反倾销税能否如期解除又生变     

自行车安全要求标准的探讨

首先介绍世界各主要国家和地区自行车安全要求标准的现状,简要回顾我国自行车安全要求标准及出口自行车检验规程的发展历程;并分析我国出口成人自行车检验规程的现状,在此基础上,探讨我国出口成人自行车检验规程的发展,提出了新思路、新观点.由于自行车零配件涵盖的内容极其广泛,故暂回避对自行车零配件标准的详细介绍及其发展的探讨.     

小自行车亭化解城市宿疾

中国素有自行车王国之称,却也有骑车容易存车难的宿疾。但在不久的将来,各大城市将出现既漂亮又美观的生态自行车亭,真正解决"骑车方便存车难"的问题。而这一问题的解决,需要诸多因素的配合,资本、技术、社会需求……这一切都汇聚在一座小小的自行车亭上。     

我国城市自行车交通存在的问题及发展对策

伴随着我国经济的迅猛发展发展,使得我国城镇居民的生活水平不断提高,私人轿车不断进入千家万户,开始逐步取代普通自行车成为居民的主要出行方式。再加上我国城市交通建设过程中都是尽可能扩大机动车的通行空间,而不断压缩自行车交通通行空间,无形之中导致我国城市居民在选择自行车交通出行时受到诸多限制。因此,在新形势下如何科学利用自行车交通来改善和发展城市绿色交通系统,解决其现实发展中存在的问题,进而有针对性的提出发展对策,促进我国城市绿色交通的可持续发展具有非常重要的意义。     

自行车运动员有氧间歇性训练的探讨

自行车运动员的有氧能力是获得高水平综合运动能力的基础,专门发展这一能力在运动员的全年训练中是必不可少的。为了提高有氧能力的发展,有氧间歇性训练在自行车运动中被教练员经常采用。间歇性训练指在高强度体育活动中间进行恢复,以使训练在最高水平上延续更长的时间。     

“借壳入市”拖累自行车行业

<正>近日,国家发改委的一份《当前自行车行业发展现状及存在问题》的研究报告显示,年产百万辆以上的自行车企业仅占企业总数的2%左右,自有品牌出口总量尚未及出口的20%,全行业平均利润仅4%。虽然目前我国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上,国内消费量居世界第一,但是由于行业集中度不高,年产百万辆以上的企业仅占企业总数的2%左右。与此同时,自有品牌出口尚未及自行车出口的20%,激烈的市场竞争导致自行车全行业平均利润仅有4%。     

中国自行车出口贸易的现状、障碍和竞争力问题

中国是自行车生产、消费和出口大国,从2005年起每年生产自行车都超过8000万辆（2009年受金融危机除外）,生产量约占世界总生产量的70%以上,三分二以上的产品出口国外。美国每年进口自行车1800万辆、日本进口800万辆,70%以上都来自中国。中国自行车价廉物美,2012年出口到世界167个国家和地区,成为中国制造业征服世界的一个象征。但是,中国自行车的出口存在着许多问题和障碍,过量的生产和出口透支了越来越稀缺的资源和市场,自有品牌的孱弱和产品技术含量的稀薄,再加上近20年欧盟市场的全面阻击,使中国自行车的出口遇到严重的挑战。如何提高中国自行车的国际竞争力,消除廉价和倾销的国际形象,是国内自行车产业急需解决的问题。     

城市公共自行车租赁系统的价值探究

公共自行车租赁系统产生于西欧,应于我国现代城市迅速发展的需要,引进这一新型公共交通系统,以期发挥其价值。本文从公共自行车租赁系统产生的背景,其具有的价值,以及运营中出现阻碍其价值实现的问题及解决策略等方面展开论述,以达到有效实现其价值的目的。