中华人民共和国财政部、国家税务总局、中华人民共和国工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告

为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，经国务院批准，现将免征新能源汽车车辆购置税有关事项公告如下： 一、自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。     

政策力挺 新能源汽车全面启航

国务院宣布，自9月1日起，对获得许可在中国境内销售的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征购置税（车辆购置税一般为汽车售价的10％）。并将发展新能源汽车作为我国交通能源战略转型．推进生态文明建设的重要举措。     

IFC答项目企业融资问

2011年9月20日，在全国工商联新能源商会举办的中华新能源沙龙上，国际金融公司（IFC）的高级投资官员孙浩、投资官员钟音、运营官员陈蓉、高级工程师张殿军、高级投资官员Peter Cook先生从多角度介绍IFC的融资服务，并就企业所关心的问题一一做了解答     

比亚迪拟在滇建立纯电动汽车生产基地

继7月29日牵手天津公交集团，合资组建天津市比亚迪汽车有限公司后，9月5日，比亚迪又与云南省投资控股集团有限公司签约战略合作协议，拟在云南建立纯电动汽车生产基地，推广新能源汽车。     

以金融创新支持科技成果转化的长效机制

按照2010年9月国务院常务会议审议并原则通过的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,节能环保、高端装备制造、生物、新材料、新能源汽车、新能源及新一代信息技     

新能源汽车再度受宠

9月17日,工信部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建[2013]551号）,这意味着新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。     

危机下的新能源发展动向及启示

当前全球新能源发展已取得一定成效，在全球能源供应和消费结构方面，新能源发展呈现一些新动向。随着金融危机对各国产业冲击程度日益加深，各国对新能源商业利用化及产业联动意识逐渐增强，新能源发展必将受到高度重视，各国也必将在短期内制定新一轮新能源发展规划。本文从全球新能源发展动向出发，分析了新能源发展结构变化和全球布局，归纳总结了危机背景下新能源发展新趋势，为我国今后新能源发展提供借鉴。     

充分把握新能源发展机遇

根据《全球新能源发展报告》显示，2013年中国凭借超过610亿美元的年度新能源总投资、近200G W的新能源发电累计总装机量成为世界新能源领域的领跑者。6月7日，以“生态文明与新能源革命”为主题的第八届中国新能源国际高峰论坛在北京开幕，与会人士就中国新能源发展问题提出建议。     

“双碳”背景下新能源投资业务审计评价体系构建

新能源业务快速发展的同时也逐渐暴露出一些问题，增加了相关风险，需要创新审计评价体系，提升内部审计质量，助力新能源业务高质量发展。本文通过对新能源投资业务主要风险及审计重点的识别，筛选并确定了新能源投资业务审计风险的影响因素，基于模糊层次分析法建立了新能源投资业务审计风险评价体系，为量化新能源投资业务的审计风险等级及具体程度提供了决策依据。     

焦点

国务院确定七大战略新兴产业 在9月8日召开的国务院常务会议上,审议并原则通过了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,现阶段选择节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车七个产业纳入战略性新兴产业规划,在重点领域集中力量,加快推进。     

工信部开闸外资电动车 宝马特斯拉争夺进京证

<正>现在,宝马与特斯拉又开始在进入北京新能源汽车摇号系统的申报上较劲。据记者了解,目前宝马i3和特斯拉正在走相关程序,近期或将公布最终结果。而对谁是第一个进入北京新能源汽车摇号系统这件事,双方都十分在乎。9月11日,在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,     

新能源产业风险凸现

新能源产业出现了风险？对此，或许绝大多数人都会感到吃惊。 新能源产业是近年来热得最为发烫的行业，尤其是今年以来，先有美国奥巴马的“新能源战略”，后有我国的《新能源产业规划》，这使全球的新能源产业都变得异常兴奋起来。‘如此朝阳产业，风险从何而来呢？俗话说，外行看热闹。内行看门道。     

科陆电子（002121）新能源业务成亮点

在新能源领域，公司拥有基于虚拟发电厂的核心技术，可以解决大规模新能源的接入问题，彻底解决弃光弃风，提升电网的新能源消纳能力。公司新能源业务主要包括：储能电站、风电变流器、光伏发电和电动汽车充电站。     

新能源企业财务风险预警指标构建与应对策略

传统能源资源的短缺,以及人类自身可持续生存及发展的需要,催促着新能源产业的诞生。新能源因其可再生性、环保绿色、资源丰富等特点逐渐受到世界各国的关注,随着新兴市场拉动全球光热市场回暖的趋势,新能源产业作为全球战略性新兴产业进入了迅速发展模式。为推动我国太阳能热发电技术产业化发展,国家能源局2015年9月启动组织第一批太阳能热发电示范项目申报,并于2016年9月组织专家评审确定20个光热发电项目入选第一批太阳能热发电示范项目名单,自此我国新能源产业进入起步阶段,逐步走向人们的视野。由于我国新能源产业起步较晚,较传统能源产业相比仍处于初期摸索发展阶段,且属于建设周期长、项目投资大、重资产的行业,因此其投资回报具有不可确定性及不可预见性,新能源企业在面对新的外部环境所带来的机遇和挑战时,建立财务风险预警机制、防范各类财务风险显得尤为重要。完善并健全科学的风险预警机制可以从各个角度对企业在项目投资、融资及运营过程中面临的各类财务风险进行识别并合理有效规避,只有这样,企业才能实现可持续发展。     

电动汽车产业正加速启动

7月21日，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》发布，提出要坚决破除新能源汽车推广的地方保护，制定新能源汽车企业准入政策，加快研究确定2016～2020年推广应用的财政支持政策。市场人士指出，《指导意见》的政策落脚点正是目前新能源汽车推广的症结所在，随着针对性政策的逐步落实，新能源汽车产业有望二次提速。     

新能源汽车车辆购置税免税政策解析

为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展,7月21日,国务院办公厅发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,该意见指出,2014年9月1日至2017年12月31日,对纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税。     

新能源车辆财政补贴会计处理办法

在新形势下，伴随着社会对环保节能的呼声，新能源的应用逐渐进入到大众的视线并获得关注。为鼓励新能源的应用，政府出台一系列政策对新能源予以补贴。但中央财政对这一方面的财政处理仍存在混乱情况。本文将详细阐述新能源财政补贴会计处理办法，为更好的处理新能源财政补贴，减少财务问题的出现作以参与与借鉴。     

政策·直击

中央财政奖励新能源汽车充电设施建设 为加快新能源汽车充电设施建设。推进新能源汽车产业稳步发展，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委日前联合发布关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知。中央财政拟安排资金，对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。     

东风日产新能源汽车启辰晨风震撼上市

一直以来，新能源车虽然是我国的国家级战略重点，但过去几年，新能源车市场的发展并未取得多大的突破。中央政府乃至各地政府推动新能源车的政策频繁出台，政策涉及新能源汽车发展的各个方面，包含示范推广、各种补贴政策、配套设施、购置税减免以及公务用车采购等诸多方面。     

信息化手段成就“合肥模式”

新能源汽车的发展离不开政府的推动，然而，新能源汽车的进一步发展却遭到来自地方保护的制约。为了进一步推动新能源汽车行业的发展，政府扶持不可或缺，但地方保护则应予以破除，行业应致力于形成全国一盘棋的局面。目前，新能源汽车的发展还处于《新能源汽车生产准入管理准则》所说的起步期，要快速发展离不开政府的扶持。太平洋证券研究员谈际佳表示，新能源汽车产业化离不开政府的推动，以客车为例，平均每辆车比普通客车价格高60万元，没有政府的补贴，根本打不开市场。这种“政府之手”在其他行业发展的初期也不鲜见。