论半刚性基层沥青路面的病害特点及维修途径

比较于传统的柔性路面,半刚性基层沥青路面有着成因和维修方面极其不同的特点。探讨了半刚性基层沥青路面的具体成因及其典型的病害特征,论述了路面维修与处理的有效途径。半刚性基层沥青路面具有与传统柔性路面完全不同的结构特征,同时,由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。     

浅谈沥青混凝土路面病害的防治措施

沥青路面是我国高等级公路的主要路面形式,无论是乡村道路还是城市道路,无论是普通道路还是高速公路,从路面底基层到路面面层,大多普遍采用了沥青材料。但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、拥包、推移、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,缩短了沥青路面使用寿命,增加了道路的维修成本,降低了道路投资效益。现针对沥青混凝土路面常见病害的预防措施浅谈看法。     

沥青在路面施工运用中的常见问题及根治措施

沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用。成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。针对这些要求,我们在沥青路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。结合多年的实践经验,总结了沥青在路面施工运用中的常见问题及具体根治措施。     

浅析沥青路面反射裂缝的产生及防治措施

半刚性基层沥青路面具有承载力高、行车舒适等优点,但由于半刚性材料收缩性大的特点,基层容易开裂并最终会反射到沥青面层上,使半刚性基层产生收缩裂缝,并最终导致沥青混凝土面层开裂,从而大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命．本文根据多年的路面施工经验,对半刚性基层裂缝的原因及处治方法进行综合分析．     

浅谈沥青路面的病害与防治

沥青混凝土作为一种路用结合材料,在世界各国得到了广泛应用通,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用,成为道路建设长久使用的一种材料,但由于沥青混凝土材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等病害.这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命.     

公路沥青路面病害修补技术探讨

沥青是我国公路施工中常用的路面结合料,沥青路面具有美观、表面平整和行车舒适的优点.但是由于设计、施工和养护的原因,沥青路面在使用的过程中也容易出现裂缝、泛油、车辙和坑槽等病害,影响沥青路面的正常使用和行车安全,降低公路沥青路面的使用寿命.     

沥青混凝土路面质量控制研究

正序言由于受到天气、温度、行车及路面材料等方面的影响,沥青混凝土路面会出现裂缝、车辙、水损坏、松散、泛油、坑槽等病害,此类病害严重影响了路面使用质量和安全,影响了沥青路面的使用寿命。为预防和减少病害的出现,延长沥青路面使用寿命,应从以下几个方面对沥青混凝土路面质量进行控制。一、路面设计方面提高路面压实标准,减小空隙率《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2004)规定,高速公路、     

浅析半刚性基层沥青路面裂缝防治措施

由于半刚性材科所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用.在行车荷载及温度应力的作用下,裂缝尖端的应力、应变高度集中,从而形成反射裂缝,并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一.基于这一背景,本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施.     

半刚性基层沥青路面反射裂缝的成因与控制

半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝(ReflectionCrack).反射裂缝一旦产生,不仅影响路面的美观和行车舒适性,更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命.本文通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析,指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手,来防止反射裂缝的产生.     

沥青混凝土路面病害的处理措施

作为路面主要材料的沥青,已成为公路建设长久不衰的一种筑路材料,从目前的通村油路到城市道路,三级公路到高速公路均普遍采用。但由于沥青材料本身的差异性,以及受设计和施工水平的影响,加之近年超吨位车辆的大量增加,沥青路面常常出现纵向、横向裂缝,部分路段出现泛油、松散、坑槽、拥包、（推移）、脱皮、沉陷等常见病害。这些病害的出现严重影响了行车速度,行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面的使用寿命,影响了道路的投资效益和社会经济效益。     

关于沥青混凝土路面病害原因及其施工技术的探讨

沥青作为一种路用结合料，在世界各国得到了广泛的应用。但由于沥青材质本身的差异以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害，这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，影响了道路投资效益。针对这些问题作了比较深入的探讨，并提出了一些在施工中需要注意的技术要点。     

浅谈影响沥青路面平整度的因素

沥青路面平整度是高速公路质量控制的关键要素,是衡量高等级公路使用性能的重要指标,它直接影响行车的平稳性、安全性以及路面的使用寿命。文中分别分析了路基、桥涵、基层、沥青拌合料、基准面、摊铺、碾压以及施工接缝对沥青路面平整度的影响。     

浅析半刚性基层沥青路面裂缝防治措施

由于半刚性材料所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用。在行车荷载及温度应力的作用下,裂缝尖端的应力、应变高度集中,从而形成反射裂缝,并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一。基于这一背景,本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施。     

浅析半刚性基层沥青路面裂缝防治措施

由于半刚性材料所具有的独特优点，以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用。在行车荷载及温度应力的作用下，裂缝尖端的应力、应变高度集中，从而形成反射裂缝，并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一。基于这一背景，本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施。关     

水泥稳定碎石的施工与质量控制

随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。     

高速公路沥青砼路面裂缝成因及控制措施

对于高等级公路来说,其沥青路面交工运营后,延长使用寿命、减少养护投入,具有重要的意义。从笔者多年来从事高速公路路面施工管理以及高速公路路面养护管理实践发现,半刚性水稳基层和沥青路面都会产生不同程度的裂缝。通过相应的预防、处治措施,进而避免或减少收缩裂缝,在一定程度上可延长路面的使用寿命。本文结合高速公路路面施工建设管理经验,阐述高等级公路沥青混凝土路面裂缝产生机理、控制措施,以及施工工艺,同时提出相应的政策建议,为沥青路面施工及维修养护提供参考依据。     

半刚性基层沥青路面问题分析

半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征.因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔性路面有所不同,本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策.     

沥青下封层的施工及质量控制

目前国内修建高速公路从行车快速、舒适、稳定等因素考虑,一般多采用沥青混凝土面层+半刚性基层结构类型,为加强路面结构各层之间的结合,提高路面结构整体性,同时防止雨水渗入基层造成病害,设计在沥青面层与基层之间设置下封层,一般在基层顶喷洒透层油后进行下封层的铺筑,起到防水、封缝、粘结、应力吸收薄膜夹层(SAMI)等作用。文章结合江苏连(云港)盐(城)高速公路的工程实践,对沥青下封层的施工组织以及施工质量控制进行了论述。     

沥青路面面层预防性养护措施及其应用

随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展,沥青面层作为路面基层上最重要的路面结构层,常年承受着大自然环境的洗礼和车轮荷载的长期作用,容易出现沥青老化脱落、松散、裂缝等早期病害,这些早期破坏都会影响到沥青路面的使用寿命,因此,沥青路面需要养护,而预防性养护能有效解决以上问题。     

水泥稳定碎石施工技术探讨

随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中的质量控制措施。