仁川国际机场：韩流激荡世界

韩国首要国际空中门户、客容量世界排名第十、货物交通世界排名第二,启用仅有6年的年轻仁川国际机场载誉无数,已连续两年在世界86个重要机场的业内口碑评选中,获得机场服务质量大奖;获世界航空运输研究学会2006年亚太地区最有效率机场奖,获2007年度OAG世界最佳机场奖。二期工程进行中,目标是在2012年成为世界第五大机场。     

庞玉良,一位"通天"的中国豫商

今年5月14日,中国林德国际运输代理有限公司董事长庞玉良和德国帕希姆县县长伊雷蒂在汉堡的一家公证处,签署了买卖帕希姆机场的合同.据悉,庞玉良曾表示这是旗下企业向全球化发展的机会,有利于拓展欧洲业务.另外,机场附属保税经济合作区和机场保税物流园也归他们所有,中国服装、日用品、汽车及高科技等生产加工企业可以将半成品产品运入机场附属保税区,在区内按照欧盟的规定完成一定比例的最后一道工序,产品即认可为"德国制造",可顺利销售到欧洲各国及北美地区,能有效地规避贸易壁垒.     

强化企业个性,提升CI的识别力——上海浦东国际机场的识别设计

上海浦东国际机场是我国跨世纪重大交通枢纽建设工程。机场建成后共有四个跑道、116个登机桥,是世界最大的机场之一,成为世界三大航空枢纽的亚洲中心枢纽。第一期工程将于1999年建成二个跑道、58个登机桥,并开始试运行与正式启用。作为国际型机场,在筹建过程就非常注意国际化进程,在各项工程设计施工招标的同时,也重视     

物流

围绕禄口机场将建“空港新城”;津开发区组建汽车整体物流基地;武汉保税物流中心启用;晋江对台保税物流中心即将启用;新疆铁路国际物流园动迁;北海出口加工区拓保税物流;太仓保税物流中心通过国家验收;首条跨国界皮带运输项目奠基     

中小企业投资德国东部的可能性分析

随着我国经济的快速发展以及对外开放步伐的加快,我国中小企业将采取“走出去的”策略迎接挑战。德国是一个中小企业特别发达的国家,德国东部地区推出的各种吸引中小企业投资的优惠措施以及各种对外投资策略,使我国中小企业投资德国东部的可能性日见明显。     

微软的面试题

这是一名德国女人,20岁那年．天生丽质、演技出众的她被当时的纳粹头目相中．“钦点”成战争专用宣传工具。几年之后,德国战败,她因此受到牵连,被判入狱4年。刑满释放之后．一晃十几年过去,但她仍然走不出囚犯的影子。没人敢启用她,收容她,甚至没人敢娶她．年近半百她依然形单影只。     

梦想波音787客机首次试飞

美国西雅图12月15日上午10时27分,波音787梦想客机从埃弗雷特潘恩机场首次起飞。这标志着9个月的空中测试正式拉开序幕。波音787梦想客机在首次飞行测试中飞抵大西洋上空而后返回内陆并穿过摩斯湖以及华盛顿州其它东部地区。     

佛国旅痕

从厦门直飞曼谷,不过三小时十分钟。曼谷与北京时差一小时,下午出发,晚餐就在曼谷。妻子第一次出国,我虽走过十多个国家,感觉还是犹如在梦中。在北京三号航站楼启用前,曼谷机场是亚洲最大的机场。机场里巨大的护法神彩色雕塑,使人领悟到已到了一个佛教国度。陪团的导游小洪告诉大家,等会儿有“水晶晶”给大家献花,有人拍照,大家不要拘束,明天照片会送到酒店,     

吸引中国企业的“三部曲”——访德国杜塞尔多夫市经济贸易促进局中国事务中心石豹先生

杜塞尔多夫是德国最大的联邦州北威州的州府．位于拥有110多万人口的莱因——鲁尔区中心。杜塞尔多夫国际机场是德国第三大机场。德国联邦铁路以及6个高速公路枢纽将杜塞尔多夫与国内外经济中心紧密联结在一起。     

乘汉莎飞机晚点后

我从乌克兰的基辅出差去德国的法兰克福。当我完成任务要返同基辅时,购买了德国“汉莎航空公司”的飞机票。那班飞机早上7：35从法兰克福机场起飞。     

庞玉良：10亿元买下德国飞机场

庞玉良的故事发生在2007年,但直到今天,仍是一个标杆式的出海之举。 2007年5月,庞玉良以10亿元的手笔,买下德国帕希姆机场100％的股权,设备及附属经济合作区土地的永久拥有权,从此成为1．3万亩德国土地的中国主人。     

珠三角地区的异地候机楼

珠三角地区各大机场在周边城市设立的候机楼,2007年底前相继启用,初步形成了异地候机楼网络,节省了旅客的出行费用和时间。例如:广东中山市的异地候机楼,旅客在这里就可以办理与深圳机场相同的服务,并有专门的     

浅谈机场非航业务发展与多元化经营

企业如何获得长期的竞争优势,核心竞争力必不可少。这是一个企业独有的,并且能长期发展的技术或能力。机场亦是如此,机场的核心竞争力是机场在运营中所具有的比较优势或绝对优势,提高非航业务收入、开展多元化经营是提高机场核心竞争力的重要途径。在激烈的市场竞争中,机场要实现经济效益和社会效益的统一,就必须开展多元化经营,大力发展非航业务,提高机场核心竞争力。机场非航业务的发展源于其独特的资源,即货物和旅客在机场聚集、等候的过程中产生的消费需求,这是一个潜力巨大的市场。发达国家机场的非航空性收入均超过了营业收入的50％。我国机场的非航业务发展比较缓慢,与发达国家相比还存在很大的差距。企业如何获得长期的竞争优势,核心竞争力必不可少。这是一个企业独有的,并且能长期发展的技术或能力。机场亦是如此,机场的核心竞争力是机场在运营中所具有的比较优势或绝对优势,提高非航业务收入、开展多元化经营是提高机场核心竞争力的重要途径。     

德国农民和农业

德国的土地质量差别很大,东部马格德堡周围的平原拥有最肥沃的土壤,而西南部的艾弗尔山区却只有贫瘠的土地。东部平原上生长着甜菜和粮食,而西部的丘陵地带几乎全是牧场。 艾弗尔地区的广阔草原被围栏分割成大大小小的牧场,东部的农田一望无际。各地的     

耶拿 在卡尔蔡司废墟上复兴

【Jena,Germany】柏林墙倒塌后,随国有的卡尔蔡司公司一起沉寂多年的德国东部小城耶拿,已成功告别东德时代留下的阴影。今天的耶拿,更像是一个富足、充满活力的德国西部城镇。一大批不同行业的高技术初创企业,在卡尔蔡司的废墟上生长,在市长口中,这座小城,就是一座知识经济工厂。     

海航集团开通首条琼海-上海直飞定期航班

4月13日上午10:30,海航集团旗下金鹏航空Y87505航班平稳降落琼海博鳌机场,首条琼海上海浦东直飞定期航班正式开通。该航班是上海和琼海之间的唯一直飞航线,填补了博鳌机场启用以来没有定期直飞一线城市航班的空白,架起了琼海与上海之间合作的空中桥梁。恰逢习近平总书记“4.13”重要讲话两周年,海航集团以实际行动助推海南建设现代化高质量综合立体交通网络,拓宽长三角地区通往海南的空中通道,提升海南旅游“人流”,为海南自贸港建设提供航路“加速度”。     

现实版2012

古印第安传说中的2012,世界陷入巨大的恐慌和绝望,而在现实中,德国的平面媒体正在经历这样可怕的2012。倒闭寒潮袭击德国平面媒体2012年的冬天对于德国平面媒体而言格外寒冷。11月21日,《金融时报》德国版宣布即将于12月7日正式停止印刷版。德国版《金融时报》成立于2000年,其发行者皮尔森在2008年将一半的股权卖给了古纳亚尔集团。德国版《金融时报》每天拥有10万固定读者群,但其中有相当一部分报纸是在机场和火车站进行免费派送,报纸并未真正实现盈利。无独有偶     

移动互联下的机场商务数据分析与管理提升

机场商务数据分析应用于机场管理服务能力的提升是机场一直关注的热点,然而在移动互联下机场商务数据的迅速增加,对这一服务要求更加明显。本文从移动互联下的机场商务数据分析关注要点出发,分析并给出了现代机场在移动互联下的机场商务数据分析与管理提升所需关注的要点。     

庞玉良：到德国空域掘金的“中国力量”

当地时间2007年7月5日17：00，一架从荷兰阿姆斯特丹飞抵德国汉堡的客机；隹时降落在汉堡机场，从机舱中走出一位踌躇满志的中国男子。他一下机，立刻驱车一个多小时，直奔德国梅克伦堡前波莫瑞州帕希姆县的议会主席台，开始向53名县议员发表一通就任演说——他，就是5月24日被传出一下子挥斥10亿元巨资收购帕希姆机场的林德国际运输代理有限公司董事长庞玉良。     

我国机场设施资产证券化运作分析

机场建设是一国民航业发展的基础,将资产证券化这一金融创新应用到机场建设融资中,越来越受到人们的关注,本文在简单介绍机场资产证券化定义的基础上,对机场设施资产价值和收益率进行确定,并设计了机场设施资产证券化的融资模式。