中交军团磅礴纵横

1992年，总里程约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线规划正式发布并全面进入实施阶段。到2007年，经过15年的集中建设。五纵七横。全线基本贯通，比预计时间提前了13年，创造了中国公路建设史上的奇迹!     

山区高速公路设计关键在环保——GZ40陕西境勉县～宁强段高速公路设计回顾

勉县至宁强高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线系统中的一段．也是陕西省“米”字型公路主骨架中的重要组成部分．全长54．858公里．建设总投资为24亿元人民币。该项目于2000年完成设计工作．2001年3月开工建设．2003年底建成通车。     

一波才动万波随——访交通部原副部长王展意

王展意于1982年担任交通部副部长，十余年间，参与了“五纵七横”国道主干线规划的制定与完善，经历了我国高速公路从无到有的曲折历程。在“五纵七横”国道主干线基本完成之际，记者专访了王展意老部长。     

行业表情

3．5万公里“五纵七横”国道主干线基本贯通 2007年12月18日，国务院新闻办召开新闻发布会，交通部副部长翁孟勇宣布，经过近15年特别是“十五”和“十一五”期间的建设，总规模约35万公里的“五纵七横”国道主干线于2007年底基本贯通，实现了本届政府任期内的目标。     

高起点 新坐标 大跨越——张春贤部长在2004年全国交通工作会议上的讲话要点摘录

全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路4600公里．全国公路通车总里程达到181万公里．其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通．从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标．即“两纵两横三个     

公路快运的发展目标,战略定位和保障措施

一、公路快速客运市场发展现状和前景预测 自1988年沪嘉高速公路通车后,沈大、京津塘、京石、成渝、石太,沪宁等高速公路相继开通,还有数十条高速公路正在建设之中。目前,我国高速公路总里程已达10342公里,交通部计划于本世纪末贯通“两纵两横”和三个重要路段,然后再筑“五纵七横”公路主通     

我国内地国道总体规划确定

据有关方面消息,根据交通部总体规划,我国除台湾、香港、澳门外贯穿于内地各省市自治区的国道主干线总体布局为“五纵七横”。大致分为12条路线,总长约3.5万公里。 五纵中的前两纵分别是:黑龙江省的同江至海南省三亚市(含长春至珲春支线),长约2500公里;北京至福州(含天津至塘沽支线和     

云南富广、广砚高速路开标

3月8日，云南富宁至广南、广南至砚山高速公路土建施工、施工监理招标开标会举行。富广、广砚高速公路系国家“五纵七横”国道主干线衡阳-昆明公路在云南境内的重要路段，由云南富砚高速公路有限公司投资、建设、经营和管理，是云南首个引资建设的高速公路项目。     

西南出海快速大通道全线通车

2005年12月26日,随着贵州崇溪河至遵义高速公路建成通车,我国西南出海大通道全线通车。这条大通道北超重庆，南至广东湛江，全长1314公里，是国家规划建设的“五纵七横”国道主干线网中的“五纵”之一，是连接我国西北、西南至华南的重要物流通道，对促进“泛珠三角”区域经济合作、中国-东盟自由贸易区合作和加快西南地区对外开放将发挥重要作用。     

一路高速到南海

同江至三亚国道主干线是“五纵七横”12条主干线中最长的一条，也是性一一条贯通我国东南沿海地区的高速公路大通道。     

消息传真

公路方面,重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路和客货运枢纽。按照目前进度看,预计“五纵七横”12条国道主干线所有项目均可在“十五”内开工,并确保在“十一五”期内建成,力争提前到2008年前全部建成。     

畅行千线运输网——“五纵七横”国道主干线基本贯通

“今天,我非常荣幸地向各位宣布：经过近15年,特别是‘十五’和‘十一五’的建设,总规模约3．5万公里的‘五纵七横’国道主干线将于今年年底基本贯通,实现了本届政府任期内的目标……”2007年12月18日上午10点,国务院新闻办公室发布厅内,交通部副部长翁孟勇自豪地向媒体介绍了“五纵七横”国道主干线的建设情况。贯通后的“五纵七横”国道主干线将为国民经济社会发展提供坚实的基础和保障,给道路运输业发展创造更加优质的路网条件,它的意义是划时代的。     

新闻传真

我国“五纵七横”主干线明年初基本完成;盲目赶工期将被全国通报;杨利民强调要深入推进交通特色反腐倡廉建设;我国公路通车总里程列居世界第二;交通部组织农村公路建设质量回访.     

合川绕城高速公路东环线初设通过验收

6月21日获悉，湖北麻武高速公路有望提前通车。麻武高速公路是国家公路主架“7918网”上海至成都高速公路的重要组成部分，是湖北省“六纵五横一环”高速公路网中的重要一横。该项目起于麻城市本子店镇长岭关接在建的沪蓉高速公路安徽省大顾店至长岭关段，     

发展公路、水运交通事业的中长期规划

为了适应国家经济和社会发展的需要,交通部制定了公路、水运发展长期规划,从“八五”开始,准备用三十余年的时间完成“三主一支持”的建设规划,即:公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统规划,具体指: ——公路主骨架:按“五纵七横”的框架布局,重点建设12条路约     

公路收费权及其转让时价值评定方法的探讨

公路交通作为国民经济的重要基础产业，在社会主义现代化建设中发挥“先行官”的作用。长期以来，我国公路管理沿用的是国家投资、社会公众无偿使用的模式。对公路的属性及其耗损的补偿没有给予重视，只是通过收取养路费，维持公路资产的简单再生产。这种模式严重阻碍了公路建设适应社会经济发展的需要。为改变我国公路密度小，高等级公路少的现状，交通部根据我国本世纪末及下世纪初经济发展战略目标对公路的要求，提出了从19％年至2020年的叨年中，建设“五纵七横”国道主干线公路网，计划修建约3．5万公里的高等级公路的任务。面对繁重的…     

综合信息

李盛霖冯正霖在云南调研7月27日至30日,交通部部长李盛霖、副部长冯正霖在云南调研,现场考察了五纵七横国道主干线云南段项目进展情况以及公路水路国内、国际通道建设     

交通基础设施资产经营论参加交通部赴英财务管理培训学习思考

交通基础设施资产经营论参加交通部赴英财务管理培训学习思考禹培文在当前深化改革、扩大开放、稳定社会、发展经济的形势下，交通基础设施建设正在超常、超前、快速地发展。公路建设，从八十年代初起，交通部就开始规划国家干线公路网，至今已经形成“五纵七横”的国道主...     

镶嵌在“五纵七横”上的世界遗产

历史悠久,文化灿烂的华夏民族,不仅拥有壮丽的山河,雄伟的古代建筑,还有数不尽的历史名胜。自然景观与人文景观交相辉映,众多的世界自然与文化遗产闪烁着中华民族智慧与勤劳的光芒。 目前,列入《世界遗产名录》的中国自然与文化遗产已经增加到30个。其中,多数位于国道主干线沿线地区。这些镶嵌在“五纵七横“上不同历史时期的自然与人文景观,因公路而有了某种超越时空的联系,与现代化的公路网络一起．织绘出一幅瑰丽的古今人文图景。因此,“五纵七横”的贯通也具有了特殊的文化意义——不仅成就了中华儿女的强国之梦,也延续了数千年的中华文明。     

经典是怎样建成的

江阴长江公路大桥是国家“九五”期间重点基础设施建设项目。是国家“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。