提高分注井检配合格率技术研究

近几年,注水井井下分注工艺技术在百口泉油田得到了广泛的应用,由此带来了大量的分注井测调工作,但由于井下分注井分注级别较高、剖面上层间矛盾突出、分层注水量小、部分井注不满足等原因,造成检配合格率较低。通过开展研究分析,认为影响分注井检配合格率主要因素有层间压差、吸水能力、分注级别、配注量、水质等,通过采取有针对性的管理和技术措施,制定合理测调周期,提高了分注井检配合格率,满足了注水井分层配注要求。     

桥式同心技术在青海油田的应用与推广

注水是油田开发过程中一种重要的开采方式,是补充地层能量,维持油田长期高产稳产有效、易行的方法-[1]。但随着油田精细注水的深入,其分注井数逐年增多,使得投捞调配工作量大大增加,原有测试方式投捞工作量大、效率低,测试力量已不能满足投捞调配工作任务。桥式同心分注技术集成了机、电、仪一体化技术,投捞测调进行全面升级,测调效率较常规桥式偏心提高了60%以上。     

质量攻关活动在提高桥式同心分注测调成功率中的应用

桥式同心分注工艺具有井下测调、地面直读的功能,其特点是配水器和可调水嘴一体化设计,无需投捞水嘴作业。桥式同心分注技术在应用过程中取得了一定的效果,同时也出现了配水器调不动、测调仪容易遇阻等导致测调成功率低的问题。为解决这一问题,成立了质量攻关小组,解决生产技术难题、实行科学管理。在小组攻关活动中小组成员找出影响同心分注测调成功率的7个主要末端因子,并对每个末端因子进行逐一确认,最终锁定3个重要因子。针对3个重要因子采取了改进措施,提高了桥式同心分注测调成功率。     

奈曼油田调驱剂类型研究及确定

奈曼油田自2006年1月奈1井试油获工业油流以来,已开发8年,目前存在水驱动用程度低、非均质性严重,层间矛盾突出等问题,应用深部调驱技术可以有效解决上述问题,如何选取调驱剂类型是调驱重点研究工作。     

热固型高温调剖剂在冷家油田稠油开采中的研制与应用

稠油在蒸汽吞吐开采过程中，由于油层的层间、层内存在着非均质性和注汽时产生的蒸汽超覆现象，就会出现吸汽差异，高渗透层为强吸汽层，低渗透层为弱吸汽层，甚至不吸汽，经几轮注汽后还会产生汽窜通道，导致井间汽窜干扰，从而大大地降低了蒸汽吞吐效果。目前解决这一矛盾最有效的方法之一就是高温调剖剂技术。做为高温调剖剂，必须具有长期耐注汽温度(300℃以上)的特性，     

化学调剖技术在稠油开采中的研制与应用

一、热固型高温调剖剂反应机理 稠油在蒸汽吞吐开采过程中,由于油层的层间、层内存在着非均质性和注汽时产生的蒸汽超覆现象,就会出现吸汽差异,高渗透层为强吸汽层,低渗透层为弱吸汽层,甚至不吸汽,经几轮注汽后还会产生汽窜通道,导致井间汽窜干扰,从而大大地降低了蒸汽吞吐效果。目前解决这一矛盾最有效的方法之一就是高温调剖剂技术。做为高温调剖剂,必须具有长期耐注汽温度（300℃以上）的特性,并且具有一定的耐蒸汽冲刷强度,才能保证现场实施后,蒸汽不在进入被封堵层位。     

提高聚合物驱分层注入测调效率的措施研究

针对目前聚驱分注井测试效率低、测试时间长的问题,调查分析发现影响单层调配时间长的要因:节流芯设计不完善、分质工具易堵塞、可调堵塞器憋压严重及低流量拟合精度低,并采取针对性措施。对策实施后现场统计结果表明,测调仪测调时间较常规测调缩短53%,达到预期目标,有效地提升了电动测调仪测调效率,取得了较好的经济效益和社会效益。     

注水井分层压力测试技术工艺研究

当前我国油田较为常见的注水方式是分层注水法,能够有效的解决油井开发过程中各个层间的矛盾,因此分层压力测试技术在我国油田开采的后期有着重要作用。工作人员通过对油田分层压力测试的数据进行详细的分析能够得出油田偏心配层段位的渗透压、表皮指数等,从而有效的发挥注水井分层压力测试技术工艺的作用,为油田制定注水工作提供必要的建议。本文将对注水井分层压力测试技术工艺进行研究,旨在为油田发展提供必要的参考。     

封堵配套工艺技术的研究与应用

中低渗油藏开发后期,受井况、工艺技术、井下工具等条件的限制,油井堵水、水井分注难度日益增大,措施效果差.通过配套完善找堵水工艺,有效解决了部分油井由于各种原因造成的堵水效果差的问题;同时,通过水井挤堵分注解决了井况有问题、无法实现机械分注或层间启动压差大等原因造成的分注有效期短、换封频繁的难题,为油田的油井堵水和水井分注工作提供新的有效途径.     

大老爷府油田稳定单井产能技术对策研究

大老爷府油田1994年投入开发,目前已经进入高含水开发后期,综合含水已达到96％.经过长期注水开发,储层内部油水分布复杂,水油比逐年升高,注水利用率低,无效水循环问题日趋严重,油田单井自然递减逐年加大.从目前状况看,微观上沉积韵律引起的层内矛盾、宏观上纵向及平面矛盾,依靠现有分层注水调整技术以及常规水驱调整技术已不能从根本上解决注采矛盾.该论文主要以油藏监测、动态分析为手段,研究大老爷府油田剩余油分布规律,通过引进先进的工艺技术,开展以调剖、堵水相结合的综合治理措施,由以往单一的油层拓展到全井多层,综合调整注采结构,挖掘剩余油潜力.     

关于提升注水井分层测试效率的探讨

石油资源作为我国经济社会的重要能源,随着其需求量的增加,开发的技术要求越来越高。随着技术的发展,分层注水法在油井开发中的应用较多,该种注水方式有效解决了开发中的层间矛盾,取得了良好的应用效果,尤其是该种分层压力测试的方式在油田开发的后期发挥了重要的作用,提高了油田开发的效率与质量。文章从注水井中注水层分层测试技术出发,分析了注水井中注水测试的提升措施,对于石油资源的开发具有重要的作用,该研究对实践具有指导价值。     

智能测调技术在欢喜岭油田的研究与应用

智能测调技术是一种提高桥式偏心分注井测试效率和测试资料准确率的分层调配技术,是注水井测试工作的发展趋势。该技术实现了水嘴连续可调、测试数据实时直读、边测边调、上提下放反复调配等功能,有效解决了普通分层测试仪器投捞过程繁琐、配水期段、测试准确率低、投捞过程事故率高等问题。现场应用表明:该技术具有测调时间短、测试效率高、测试资料准确率高等优点,具有较好的发展前景。     

辽河海上油井分层开采技术

目前辽河海上葵东油田探井试采主要采用单井或小型井组平台生产,采用7″套管完井,电泵管柱多层合采。由于葵东油田油井油、气、水关系复杂,层间矛盾突出,边、底水活跃,多层合采,边水锥进造成油井水淹,因此,该区块有必要考虑分采。本文根据生产实际,分析了开展分采技术的必要性,并充分考虑该油田油藏特点、海工装备等具体情况,提出7″套管井分采技术方案。对该区块合理有效开发提供技术支持。     

六西格玛在提高孔南油田分注井洗井效果的应用分析

大港孔南油田分注井平均洗井成功率为73.1%,低于大港油田平均水平。针对孔南油田洗井成功率低的问题,利用六西格玛方法找出孔南油田分注井洗井成功率低的主要影响因素,对工作流程及工艺进行改良优化,提高孔南油田分注井洗井成功率,确保分注井正常工作,全面提升服务质量,从而提高客户满意度。     

深度化学调剖技术的优化实施

针对海外河油田存在的油水粘度比大、油层多、渗透率差异大导致油层动用不均的难题,在普通调剖适应性变差的情况下,通过在海外河油田开始试验实施深度调剖技术,通过与油井堵水、水井分注相结合,及施工工艺的优化和选层调剖技术的实施,取得了较好的效果。     

牛12东营双高区块调驱技术的研究及应用

牛12东营块目前采出程度高、水淹程度高、层间矛盾突出.通过开展双高区块深部调驱技术研究,分析影响调驱剂性能的主要因素,确定了适合该区块的铬体系弱凝胶调驱配方,在封堵高渗大孔道的同时,增加中、低渗透层的吸水能力,从而改变水驱方向来提高水驱效果.经过现场应用,获得了明显的稳水增油效果,区块纵向矛盾得到缓解,说明调驱有效.     

一种高强度凝胶堵剂的研制与应用

聚合物凝胶类堵剂被广泛应用各大油田调剖堵水作业,取得了较好的应用效果。但因油田的长期注水开发、冲刷,油水井间形成水流优势通道、特大孔道,导致油井含水上升甚至水淹,发生严重的水窜现象。而目前使用的聚合物凝胶类堵剂普遍存在强度偏低,稳定性差的问题,难于适用存有特大孔道、水窜严重的油藏调剖作业。因此,通过室内摸索实验研究,开发出一种高强度聚合物凝胶堵剂。应用大港油田采油三厂官109-1断块家45-13井,对油井家45-15方向的严重水窜问题得到有效解决,实现了水井家45-13的正常注水生产,注水压力由调前的日注50m3、压力14.5MPa,提高到调后的日注50m3、压力17Mpa,井组日增油3t。     

分层智能测调联动技术在南翼山油田的应用

目前南翼山油田分层注水工艺80%采用桥式偏心分层管柱,通过投捞堵塞器更换水嘴实现水量调整,应用较多的仍是传统测调技术,由于南翼山油田水井数量较多,传统工艺存在测试工作量大、效率低、调配误差大等缺陷。为提高测调效率和测调准确性,近年来逐步推广分层智能测调联动技术应用力度,取得了较高效果。     

油田聚合物驱油偏心分层注入技术与应用

目前分注技术可以有效地控制层间聚合物溶液的注入量,但是存在分注层数少,井下工具易堵塞的问题,针对这一问题,研制与应用了新型棱形杆偏心配注器,该配注器与其他分注技术相比,在满足聚合物溶液的粘度损失与达到一定压降的条件下,解决了配注芯易堵问题,测试资料的可用性方面有所改进,实现了精确注聚,提高了聚合物利用率。     

同心分注技术在港西油田注聚井的应用

注聚同心分注技术可有效地避免聚合物溶液粘度降低,提高聚合物驱油效果,同时解决多年来注聚井难以实施多层段分注的难题.该技术采用环型降压槽设计,使聚合物溶液能达到预定的流量和压差,在低流速状态下流经配水器,避免传统配水器在节流时对聚合物溶液产生的剪切降解,有效地提高聚合物的驱油效果.