重庆两江新区航空产业园

重庆两江新区航空产业园位于两江新区龙盛片区,规划面积约8平方公里。按照《重庆市人民政府关于发展通用航空产业的意见》,两江航空产业园将大力发展培育通用航空制造、通航运营、通航培训、通航金融等产业板块,努力把通用航空发展成为重庆的新兴产业。     

大力推进辽宁省通用航空产业发展

随着我国经济持续快速发展,通用航空产业发展的前景十分广阔。辽宁省发展通用航空产业不仅面临着难得的机遇,而且有着得天独厚的优势和产业基础。大力推动辽宁通用航空产业发展,对于培育辽宁省新的经济增长点,整合辽宁航空产业资源,进一步提升辽宁航空产业竞争力均具有重要意义。基于此,本文在深入分析辽宁通用航空产业发展现状、面临形势的基础上,提出推动辽宁通用航空产业发展的战略和相关建议。     

产业融合背景下的我国通用航空制造业集群发展研究

通用航空产业作为战略性新兴产业,其融合发展既是我国宏观经济发展的需要,也是行业自身发展的需要。立足于产业融合大背景,我国通用航空制造业集群快速发展,形成了激烈的区域竞争,但却在关联性、延展度、根植性等方面普遍存在缺陷。培育集群竞争优势,能够增强区域竞争力,推动各地通用航空制造业在同质化竞争中崛起。因此,应在区位选择、企业培育、网络构建、制度文化、政府定位等方面增强产业集群综合效应,形成差异化核心竞争优势。     

沈阳法库举办国际飞行大会

沈阳是中国航空工业的摇篮,具有最为完整的航空产业链,目前已形成集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定和教育培训为一体的产业体系。法库,作为沈阳北部新兴产业基地、区域中心市场和现代田园城市,以其通用航空产业的迅速发展和壮大而成为沈阳市航空工业中不可忽略的重要一环。     

北京通航正从平谷起飞

在此前国内两轮的航空产业发展中，军用飞机的生产与北京无缘，产业基地最终落子沈阳、成都、景德镇等地；此后，伴随民航的崛起，欧洲空客的中国组装基地进驻天津、中国商飞的国产大飞机C919项目则选择了上海，再次失之交臂的北京又充当了一次看客。而当第三轮通用航空产业来临时，北京终于打开了通往航空产业的一道门，位于平谷的北京通用航空产业基地应运而生。     

风险投资及其在通用航空产业中的中介作用

风险投资在对开发新技术提供资金方面发挥着重要作用。文章通过对通用航空的产业特点及其产业链发展中存在问题的分析,找出制约通用航空产业发展的"瓶颈"问题,进而提出风险投资在通用航空产业发展中的中介作用,并通过风险度分析帮助风险投资企业分析通用航空产业项目投资风险,对促进通用航空产业的发展有一定意义。     

空中生意

通用航空产业,被重庆市列为重点打造的八大新兴战略性产业之一,它也是我国内陆首个国家级开发开放新区——两江新区的五大主导产业之一。从飞机制造、零部件配套到飞行人才培养等等环节,重庆规划了全产业链的通用航空产业路径,其发展进程,迅捷而高效。     

基于产业链的天津通用航空发展战略研究

随着"国家十三五规划"启动,天津作为北方最大沿海开放城市和国家级航空产业基地,在发展通用航空产业方面有自己的优势。本文将从产业链的视角,对天津通用航空制造业、运输企业和航空金融等产业现状进行分析,同时分析天津通用航空发展面临的挑战,提出促进天津通用航空产业战略发展的3个策略。     

重庆航空产业开始“起飞” 航空城2020年产值将达350亿

2012年12月18日,全球飞机巨头瑞士皮拉图斯中国总部暨生产基地、维修基地在重庆两江新区航空产业城奠基、揭牌,同时赢得国家体育总局的首批订单。重庆市正以两江新区为主体,力推通用航空产业发展,该产业将被打造成当地三大支柱产业之一。目前,重庆通用航空产业链正加速延伸,初步形成了两江航投集团、重庆直投公司、美国霍尼韦尔、瑞士皮拉图斯公司等产业主体。     

中国产学研合作创新示范基地——西安阎良国家航空高技术产业基地 打造最具影响力航空产业园区

正西安阎良国家航空高技术产业基地于2009年11月被中国产学研合作促进会认定为"中国产学研合作创新示范基地"。截至2013年底,航空产业基地累计注册企业近500家。入驻企业中80%以上为航空类企业,主要从事通用飞机制造、航空新材料、航空维修、航空培训、航空机载设备研制和航空零部件加工等业务。西安航空基地的目标是打造中国最适合发展民用航空产业的区域。未来,西安航     

赛迪方略航空产业系列白皮书在京发布

2013年6月19日,赛迪方略航空产业系列研究在京发布。作为工业和信息化部电子信息产业发展研究院的直属研究机构,赛迪方略在长期跟踪调查和基础研究的基础上,完成了《中国民用航空装备产业布局与发展战略(2013)》、《中国通用航空产业发展战略研究(2013)》、《中国航空新材料产业布局与发展战略(2013)》及《中国临空经济区发展模式战略研究(2013)》,分别概括了中国民用航空工业及通用航空产业、临空经济的区域布局发展现状,并分析了各区域重点发展城市的产业特点,总结发展趋势和布局要点,对地方发展相关产业提出了一些建议。《中国民用航空装备产业布局与发展战略(2013)》以航空整机和零部件制造为重点,分析现有航空装备制造业生产力布局,总结中国民用航空装备制造业分布特点、发展经验,并对地方民用航空装备制造业提出对策建议。《中国通用航空产业发展战略研究(2013)》通     

株洲、建德两地通航产业发展情况对胶州发展通用航空小镇的启示

为加快推进胶州市通用航空产业发展,学习先进地区发展通航小镇经验做法,近期对湖南株洲和浙江建德两地通航产业发展情况进行实地考察,对加速推进胶州洋河通用航空小镇发展提供了借鉴意义。     

基于SWOT分析的滨州市通用航空产业发展路径与策略研究

深入调研滨州市通航产业在通用航空制造、商业化运营、服务保障以及相关支持服务的不同发展程度,对比国内外先进的通航产业园、航空小镇等,利用SWOT分析总结滨州市通航产业自身现有的优势、劣势以及面对的机遇和挑战。探索出适用于滨州市的通用航空产业创新发展思路及对策,找准发展方向和重点,为滨州市的航空产业发展起到一定的积极推动作用。     

充分发挥航空院校在滨海新区航空产业发展中的作用

本文通过对国际上航空发达国家航空产业集聚发展过程和航空院校在发展中的作用进行比较研究,对于天津市滨海新区航空产业发展由引进型向根植性转变中如何发挥市域航空类院校作用,构建支撑航空产业发展的人才支撑体系和科技创新体系提出相关建议。     

航空产业发展新机遇分析及提升路径研究——以江苏省为例

随着航空产业新发展战略的实施,我国航空业步入了一个全新时代,航空产业呈现出新的发展动态。本文分析了江苏航空产业的发展现状,并研究了航空产业作为江苏省支柱产业的优势和机遇。在此基础上,从发展战略、产业定位及技术路线等提出了江苏发展航空产业的路径。     

河南通航:活下去就是胜利

正"少室山有游客不慎坠崖受伤,请速来救援。"6月20日下午,一场由民政部紧急救援促进中心·航空救援委员会组织,登封市政府和广东白云通用航空有限公司(下称"白云通航")承办的航空紧急救援大演练,正在进行。"在西方发达国家,航空紧急救援已成为继金融、保险、电信之后的第四大服务性产业。"白云通航董事长张子轩向《中国经济周刊》表示,包括航空紧急救援在内的通用航空(下称"通航")产业经济投入产出比为1:10,未来中国通航上下游产业,将有超万亿的市场     

第三届沈阳法库国际飞行大会圆满举行

正"第三届沈阳法库国际飞行大会暨2014沈阳航展"于2014年8月27日—31日在沈阳法库财湖机场举行,会期五天。会议由中国国际贸易促进委员会、沈阳市人民政府主办,法库县人民政府、中国国际贸易促进委员会沈阳市分会、中航天宇通用航空集团承办。本次飞行大会以"通航时代与沈阳法库"为主题,以中国(沈阳)通用航空产业论坛、大型航空飞行表演、通用航空产品展示、亚洲航空特技飞行运动联合会成立、飞行体验、飞行宝贝大赛、空中婚礼、摩托艇特技表演等     

世界航空制造产业的国际分工体系与协作方式

伴随人类社会经济的高速发展和科技文明持续进步，航空制造产业已经成为世界产业体系中一个最具发展潜力和最具战略地位的组成部分。天津也将航空制造业列入未来重点发展的支柱产业之一，而如今航空产业已形成全球分工协作复杂体系，深入分析这一体系的构成、发展态势与协作方式，对于推动天津航空产业融人国际产业链、加快航空产业基地建设具有重要的借鉴意义。     

江西省通航产业高质量发展的影响因素及对策

由于江西省存在着地理特征，人口、旅游与经济发展，空域特征，军民航机场布局，航路航线布局以及航空强省六个方面的资源优势，非常适合发展通用航空产业。但由于存在多个瓶颈问题，导致通航产业发展取得的效果不大。经过查阅资料、调查研究，提出了激活通航消费市场，推进“通航+”发展模式，规划低空空域管理、优化机场布局，促进通航产业链协调发展，加快关键核心技术和关键部件研发等对策，促进江西省通航产业高质量发展。     

重庆:打造世界级通用航空全产业链

中国最年轻的直辖市重庆,已被列入全国第一批通用航空发展重点任务2个试点省市、首批26个通用航空产业示范区之一。在这些利好政策面前,重庆将加快通用航空全产业链发展、深化低空空域管理改革、培育市场需求。