政策

<正>北京摇号指标再减少2014年,对北京车市和经销商而言,注定又将是充满挑战的一年。2014年,小汽车指标降至15万辆,其中还包括2万辆新能源车。摇号指标的大幅缩减,必然会给新车销售带来一定冲击,各品牌经销商之间的竞争也将更加激烈。面对大幅减少的新车摇号指标,今年新车市场的"竞争将更激烈"已成北京经销商共识。由于新车增量资源减少,市场销售空间必然随之萎缩。     

忐忑之下一曲

在北京限购政策实行不到两年之后,一直对担心有城市效仿北京而忐忑不安的汽车行业终于迎来了另外一纸"限牌令". 6月30日21时,广州市政府即时新闻发布会通报:广州市将于2012年7月1日零时起,对全市中小客车试行总量适度调控管理.在为期一年的试行期内,全市中小客车增量配额为12万辆.这样一纸出乎意料的"限牌令",随即在羊城车市引发"车震",其架势一点不亚于2010年年末的北京.只不过,这一次留给广州市民的时间只有三个小时.     

2014开局商用车产销持平

本报讯实习记者田野北京报道2月13日,中国汽车工业协会2014年1月信息发布会在北京召开。会议通报了2014年1月我国汽车工业的产销情况。1月,我国汽车工业开局良好,共生产汽车205．17万辆,环比下降4．03％,同比增长4．44％;销售215．64万辆,比历史最高纪录的2013年12月高出2．22万辆,环比增长1．04％,同比增长5．99％,销量创历史新纪录。其中,商用车生产34．11万辆,环比下降4．11％,同比下降0．64％;销售30．95万辆,环比下降13．36％,同比增长0．18％。     

广州限购波及轻客 前景不妙

车辆限购,似乎已经成为大城市解决拥堵的杀手锏。步北京、上海后尘,6月30日,广州市政府发布《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》(以下简称通告),从2012年7月1日零时起,对广州市中小客车试行增量配额指标管理。在一年的试行期内,广州中小客车增量     

新闻事件：国务院办公厅下发600万辆黄标车淘汰方案

国务院办公厅5月26日公布《2014～2015年节能减排低碳发展行动方案》提出。2014年年底前，全国将淘汰黄标车和老旧车600万辆。其中。北京、天津和河北三地的淘汰任务约占总数的20％。     

数说车市

19．8％ 马自达（中国）企业管理有限公司公布了马自达品牌车型9月在中国市场的零售销售业绩：9月单月销量18,818辆,同比增长5．6％。2014年1—9月累计销售149.391辆,同比增长19．8％。 1688．5万辆 10月1日,《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施,到今年10月1日,中国汽车召回制度实施整整10年。10年间,我国共计进行汽车召回793次,召回汽车1688．5万辆。     

昔力一体化京津冀市场前景看好

近日，国务院办公厅公布《2014～2015年节能减排低碳发展行动方案》。方案提出，2014年年底之前，全国将淘汰黄标车和老旧车辆600万辆，其中，北京淘汰39．1万辆，天津淘汰14．3万辆，河北淘汰66万辆，京津冀三地淘汰任务之和约占全国淘汰任务总量的20％。有业内人士指出，京津冀地区大面积淘汰黄标车和老旧车辆，势必对商用车市场起到推动作用。     

2014召回

2014年共有两家厂商进行了较大规模的召回,一个就是一汽–大众,另一个就是广汽本田。2014年一汽大众召回车辆共897,787辆,位居召回榜单第一。2014年10月份,一汽–大众共发出两次召回,一次是57万辆,一次是27万辆。一汽–大众第一次大规模召回发生于201410月17日,召回对象为2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车,同时还召回2012年4月24日至     

焦点还是拐点

在连续几年高速增长之后,颇具深意的焦点本身是不是就是临界点?是不是已经足以支撑中国车市发生质变? 2006年的720万辆产销固然可喜,但这个数字还不足以支撑汽车专家对2008年车市突破1000万辆产生美好遐想,当时大多数专家预测2007年产销突破840万辆,而对2008年160万辆的增量少有信心。当2007年中国车市突破B80万辆之后,似乎专家们才对中国车市在2008年越过1000万辆门槛攒足底气。     

尔风工程车事业部召开2014年员工大会

本报讯2月11日,东风工程车事业部召开2014年员工大会,东风汽车股份党委书记、副总经理丁绍斌出席会议并讲话,期待东风工程车成为用户最信赖的品牌。事业部总经理徐大干作了工作报告,对2013年工作进行了全面、客观、公正地总结,从2014年目标及重点改善方向等方面对2014年工作进行了部署与安排。报告提出,工程车事业部2014年国内销售目标是18000辆,利润指标为员工必达1493．6万元。为确保目标的达成,     

一周微新闻

【北京：下月起国Ⅲ重型车将无法上牌】7月1日起，北京市将实施重型汽油车和重型柴油车的两项国Ⅳ排放标准，下月起，国Ⅲ重型车将在京无法销售和上牌。从市环保局了解到，占525万辆机动车保有量不足5％的近30万辆重型柴油车，其排放的氮氧化物却占整个机动车排放的50％以上。【河北：7座以上客运车辆2时至5时禁行】近日，河北省政府办公厅印发《河北省进一步加强道路交通安全工作实施意见重点工作分工方案》，方案提出，禁止7座以上长途客运车辆2时至5时在全省道路上运行。     

客运点评

新闻事件:川版"定制公交"2014年绵阳可预约班车居民只需在四川绵阳公交公司的信息平台提出自己的出行要求,公交公司就将根据需求、根据实际情况开行"居住区—工作地"的通勤班车。近日了解到,四川绵阳市正在开展定制公交前期工作,有望2014年4月开始实施。数据统计表明,绵阳市汽车保有量已突破30万辆,建成区汽车保有量14万余辆,按照目前每天200余辆新车上户(城区100余辆)的增长速度,两年内绵阳市汽车总量将接近40万辆。     

引领排放升级 开行业之先河 玉柴国V发动机很“给力”

100辆国V排放的公交车目前已在北京公共交通控股(集团)有限公司北京八方达客运有限责任公司(以下简称北京八方达)悄然上路。在全国的机动车排放升级过程中,北京公交作为"首善之都"的一张名片,总是走在全国同行的前面。2005年12月30日起,北京对重型柴油发动机和重型燃气发动机(重型汽车)实施国家第三阶段排放标准;2008年7月1日起,凡是注册北京牌照的重型压燃式发动机和重型气体燃料点燃式发动机(柴     

2014年目标20万辆 发布一对一品牌LOGO 中国重汽正式启动多品牌战略

12月17日~18日,以"新起点、新征程、新跨越"为主题的中国重汽集团2014年商务大会在济南召开,会上提出了力争2014年实现整车销售20万辆,其中重卡14万辆的发展目标,并正式发布和启动了多品牌战略,将2014年定位为"品牌、质量、效益年"。前11月累计增20%其中重卡增12%据了解,2013年1~11月,中国重汽累计销售整车15.1     

数字

<正>百万辆俱乐部再添一员12月23日,北京现代宣布2013年销量突破100万辆,累计销量超过500万辆,正式迈过"双百万"销量大关,成为继上海大众、一汽大众之后,国内第三个单一品牌年销过百万辆的汽车企业,借此之际,北京现代还正式发布了其全新品牌战略"从现代到未来",为其新十年的"现代品牌"提升之路拉开了序幕。两年后"D+S比例"将提升至50%。随着销量突破"双百万",北京现代发布的品牌战略方向——"从现代到未来",将成为北京     

国Ⅳ实施:轻卡将迎发展新格局

4月23日,工信部发布第27号公告称,2015年1月1日起,国Ⅲ柴油车产品将不得销售。这意味着,不光是之前因各种原因几度被推迟的重型柴油车国Ⅳ排放标准实施时间终于敲定,柴油轻卡也将与重卡同步实施国Ⅳ排放标准,这对轻卡行业来说无疑是个利好消息。将明显改善城市大气环境据统计,2013年,我国重卡全年销量为77.4万辆,而轻卡全年销量则高达190万辆,比重卡多出将近2.5倍。虽然轻卡在尾气排放量     

轻卡市场下半年或打翻身仗

近几年,轻卡市场销量呈现逐步增长的趋势。但自从2008年受N2类车型实施国Ⅲ标准及金融危机影响,增幅有所放慢。2009年,受国家经济振兴政策、汽车产业优惠政策、燃油政策的刺激,需求释放,市场容量达到130万辆,同比增长达33.4%。延续上一年的良好势头,2010年轻卡销量达到196万辆,同比增长26.13%。2011年1～4月,轻卡销量仅为70.9万辆,同比下降0.73%。＂汽车下乡＂政策的退出,对轻卡市场影响较大,同时,前两年的高速增长,在一定程度上部分透支了今年的市场增量。     

2005年车市大盘点

我国汽车市场跃居世界第二2005年,中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23．2%,中国在国际汽车市场中的地位显著提升,已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。据中国汽车工业协会统计数据显示,2005年汽车累计产销量为570．77万辆和575．82万辆,同比分别增长了12．56%和13．54%,其中乘用车产销393．07万辆和397．11万辆,同比分别增长19．73%和12．40%；商     

刘智丰的“北现时间”

随着多位领导上台按下500万和D1D0万纪念灯牌,北京现代又迎来了一个大喜的日子。上月23日,“北京现代年销售100万辆／累计销售500万辆庆典暨品牌战略发布会”在北京国家会议中心盛大举行。在庆典活动现场,北京现代还正式发布了其全新品牌战略“从现代,到未来”,     

动向

发改委:调整非居民天然气价格2月26日,国家发展改革委发布通知,理顺非居民用天然气价格,试点放开直供用户用气价格,实现存量气与增量气价格并轨。通知要求,根据2014年下半年以来燃料油和液化石油气等可替代能源价格变化,增量气最高门站价格每千立方米降低440元,存量气最高门站价格每千立方米提高40元;放开天然气直供用气门站价格,进行市场化改革试点;居民生活、学校、福利机构等用气价格不变;价格调整和改革试点方案从2015年4月1日起实施。