广东省高速公路ETC防逃费判别系统方案探讨

广东省高速公路联网片区合并成"一张网"收费,车辆可达距离增加,单次的收费金额越来越大,这对作弊逃费的诱惑也越来越大,在利益的驱使下,防逃费问题将随着联网里程的增加而使收费管理变得更加突出。因此,必须考虑在现有ETC收费系统的基础上,充分利用智能交通中先进的车型识别技术、图像识别技术、视频技术和计算机网络管理等技术,提高ETc的收费服务能力,最大程度防止司机逃费。     

联网新形势下防逃费手段

目前，广东省联网收费改造已经基本完成。随着联网区域的扩大，行车里程加长，单车次收费额明显增多，逃费的诱惑也在增加，作弊手段呈现多样化趋势．逃费形式也越来越隐蔽。探索联网收费形势下新的防逃费手段已经成为目前高速公路营运管理的热门话题。     

防作弊也要多处下手——关于综合防作弊的思考

随着高速公路联网收费工作在各省市，自治区的逐步推进，收费路段跨越的距离也越来越长，单次收费金额相应地越来越大，这样就驱使某些人铤而走险去作弊逃费．以谋取较大的经济利益，从而使高速公路业主产生较大的经济损失。作弊逃费对于高速公路联网收费的危害也逐渐得到了交通系统各单位的重视，怎样实现对逃费的有效遏制．成为各相关单位认真考虑，研究，需要迫切解决的课题。     

联网收费后的数据稽查方法

随着高速公路联网收费范围的扩大，高速公路收费的单次交费金额越来越大，部分司机利用现有的漏洞通过换卡等方式进行逃费的现象也越来越多，开展多样化的稽查工作已成为高速公路业主在联网收费新时期的一项必要措施。     

“一张网”环境下基于精确路径识别的高速公路防逃费解决方案

随着高速公路联网收费区域的不断扩大,司机偷逃费问题日益突出,如何通过技术和管理手段确保高速公路准确收费和拆分账,是关系高速公路业主切身利益、维护社会公平公正的重大问题。本文详细分析了高速公路常见的作弊逃费行为,并结合广东省高速公路联网收费"精确收费、精确拆分"的营运要求,提出了"一张网"环境下基于精确路径识别的高速公路防逃费解决方案。实践表明,该方案技术可行、符合需求,具有广泛的应用前景。     

防逃费系统的投资经济技术分析

随着全国高速公路路网逐步形成,联网收费基本实现,在收费管理过程中,各种作弊逃费行为频繁发生,严重影响高速公路正常经营和企业的正常受益,使企业蒙受巨大经济损失,高速公路收费作弊逃费行为已引起各个地区和高速公路企业的高度重视,防作弊逃费是高速公路营运管理中面临的一个急需解决的问题。为了解决各种收费作弊问题,业内人士想了许多办法,在高速公路运营管理中是否采用防逃费系统,该选用哪个系统,才能使投资达到预期的效果,首先要对各种防逃费系统进行投资技术经济分析。     

业界聚焦“打逃”技术+——2017全国高速公路防逃费技术应用研讨会在杭州召开

<正>正是八月流火的季节,继6月全国高速公路货车ETC技术研讨会后,来自全国各地的专家、高速公路科技工作者怀着火样的热情又一次相约西子湖畔,共同探讨如何"打逃"。随着高速公路联网收费里程的增加,车辆通行的距离越来越长,车辆通行路网的单次缴费金额也越来越多,作弊逃费的诱惑也会增大,通过各类作弊方式进行逃费的现象日益严重。在高速公路运营过程中,偷逃车辆通行费的行为屡禁不止,每年数以亿计的通行费损失已经给高速公路运营单位和国家带来巨额的经济损失,甚至影响到高速公路的安全运行。     

逐步完善联网高速公路收费稽查工作

在利益的驱使下,高速公路换卡、倒卡、冲卡等偷逃通行费的现象越来越突出,而随着全国高速公路建设加快,联网收费里程进一步延长,偷逃通行费的行为将更加猖撅。如何预防和打击逃费作弊行为,是高速公路管理部门的必修之课。本刊特意编排了三篇文章——《逐步完善联网高速公路收费稽查工作初探》、《准确识别异常超时打击倒卡逃费》和《高速公路收费监督措施的探讨》,分别阐述了收费稽查的意义、偷逃通行费的作弊形式、如何加强内外部管理以及具体的手段等等。三篇文章反映的都是作者在实际工作中遇到和解决的问题,内容翔实、可操作性强,可以为兄弟省市所借鉴。     

IC卡图像存储技术在防逃费系统中的应用

高速公路联网收费后,大大提高了高速公路的整体服务水平和使用效率,同时也减少了投资和管理费用。而随着全国高速公路路网逐步形成,联网收费基本实现,路网内利用通行卡等手段作弊而逃费的迹象也随之显现出来,而且愈演愈烈。为了解     

高速公路倒卡逃费打击方案

高速公路联网收费以后,车辆逃费现象更加严重。本文对典型的换卡和倒卡逃费行为进行了简要分析,并提出了通过对超时车辆比对入出口时间,准确识别异常超时,判定倒卡行为的技术方案,为高速公路收费系统开发和使用单位提供参考。     

基于视觉感知的多特征融合车辆识别关键技术探析

通过研究基于视觉感知的多特征融合车辆识别的关键技术,对超限、改装等不法车辆进行有效的辨认,及时发现联网收费中逃费漏费现象,有力打击串卡、藏卡等犯罪行为,为解决高速公路逃费现象和多路径识别问题提供有力的技术支持。本文主要针对其中的关键技术予以探析,以期为相关问题的解决提供新思路。     

合肥高速公路环网多路径识别系统

路径识别问题随着收费高速公路的建设与互联互通而增加,涉及到的面越来越广,使得收费路网联网收费车辆费征收,清算等一系列技术问题变得异常复杂,如果解决不好,对目前我国采用的现行的联网收费制度将产生重大影响.     

浅谈高速公路ETC逃费类型及稽查方法

<正>随着高速公路ETC收费系统的广泛使用,少数不法分子在经济利益的驱使下利用ETC收费系统的特点,达到拒交、逃交、少交高速公路通行费的目的。本文主要研究了高速公路ETC逃费的常见类型以及ETC的稽查方法。由于ETC系统具有快速、安全、环保、高效等优点,特别是全国高速公路实现了ETC联网,越来越多的车主选择办理安装ETC卡和OBU,利用ETC系统通行高速公路收费站。但是在经济利益的驱使下,存在少数不法分子利用ETC系统自动收费的特点,逃交     

车牌识别设备与高速公路联网收费稽查

实践证明，高速公路联网收费为行车者提供了安全．方便、舒适的行车环境，创造了良好的社会效益。同时给投资者带来了可观的经济效益．但是、联网收费也带来了新的管理问题。本文根据车牌识别设备在遏制换卡逃费中的实际使用效果，提出车牌识别设备应用于联网收费其他方面的设想，供同行探讨。     

基于沪宁高速公路大数据分析平台的ETC堵逃应用探讨

"大数据"是一个全新的概念,大数据分析平台是沪宁高速公路信息化中的重要内容,这一平台应用于ETC堵逃领域,是对收费管理工作的一次革新。本文对当下沪宁高速公路出现的大规模ETC"大车小标"逃费情况进行分析,并对比以前人工检测堵逃工作出现的问题,将大数据分析平台应用于查逃堵漏工作,取得了阶段性的成果。     

陕西高速公路联网收费稽查系统

陕西高速公路联网收费稽查系统是依托于收费网络建立的一套Web管理系统,稽查系统与收费业务相隔离,又可以和收费系统进行联动稽查。稽查系统运行至今,共处理逃费车辆约9028辆,追缴通行费约200万元。     

区块链技术在高速公路信用体系建设中的应用探索

本文针对取消省界收费站后高速公路信用体系建设可能面临的问题和挑战,研究区块链技术和可能的解决方案,结合实现全国ETC联网收费后高速公路信用体系建设和稽查逃费行为的实际需求,提出一种基于区块链的全新解决方案,以解决高速公路联网收费信用体系不健全的背景下偷逃费情况频发、交通治安等违法行为出现、用户信用体系不健全、影响高速公路运行效率等问题。     

基于DHT的P2P技术在防倒卡中的应用研究

高速公路"倒卡"偷逃通行费,是指运行车辆在联网收费的高速公路行驶过程中,驾驶员直接或通过中间人相互交换通行卡,致使车辆在出站时通行卡记录的里程小于实际行驶里程,从而少交乃至逃交车辆通行费.     

嵌入式图片传输系统在联网收费中的应用

高速公路联网收费的现状及技术选择随着高速公路联网收费系统的不断发展和完善,联网收费技术日渐成熟,从初期的单项收费业务扩展到今天的综合业务管理,在联网收费业务管理上上了一个台阶,逐步走向精细化管理。当然,在联网收费系统的建设和发展过程中,也暴露出了系统的一些薄弱环节,有些是国内的共性问题,有些是各省的个性问题,如车辆倒卡或换卡逃     

载荷分布统计分析在高速公路货车防逃费中的应用

随着高速公路的迅速发展,高速公路防逃费问题成为了高速公路运营管理中亟待解决的问题。本文采用数据挖掘技术,通过收费数据库海量数据的统计及分析,发现货车载荷分布的规律,对货车不规范过秤逃费行为进行甄别并预警。实践表明,此种方法可以有效识别与正常过秤的高速公路通行车辆行为明显不一致的逃费嫌疑车辆。