运用KAYA恒等式模型对低碳物流成本控制的探析

当今全球大环境下的低碳革命的兴起,标志着人类正步入"低能耗、低排放、低污染、高效率"的低碳经济时代。社会经济的运行必然要借助物品的流通,中国是物流业大国更是全球最大的碳排放国家,实现物流行业经济低碳转型,走上环境可持续的发展道路显得十分必要且紧迫。本文将对低碳经济下的物流业成本控制作深入探析,首先创新性地采用KAYA恒等式构建出碳物流模型,得出物流去碳的两个方向——降低物流能耗率和能耗碳强度,进而转入探析对物流能耗率的控制。以成本控制为中心,从宏观统筹到微观控制,具体地提出了以下五点去碳方案:微观物流过程控制、同行业水平型物流共同化、物流产业转移、E-Logistics(电子商务物流)发展以及累进碳税与政策补贴并行。     

我国物流业政策环境回顾与建议

当前,我国物流业正处在转型升级的关键阶段,物流业相关政策的出台与落实是引导行业健康发展的重要手段.2012年,我国物流业发展政策环境持续改善,以落实“物流国九条”为主线,促进物流业发展的政策和规划相继出台,支持物流业发展纳入了深化流通体制改革的重要内容,物流业引导和管理力度加强,安全管理连续发文,绿色低碳物流提上议事日程.但与行业发展的需要相比,还存在较大差距.2013年,要进一步改善政策环境,进一步落实“物流国九条”等政策,降低交通运输业税负、统一物流业各环节税率,创造物流运输车辆便利通行的环境,改革物流用地制度,支持城市物流配送体系建设,开辟多种融资渠道,改革物流业管理体制.     

基于文献计量的物流业可持续发展研究现状及未来趋势分析

低碳物流与绿色物流目标都是以物流业可持续发展促进人类社会可持续发展。目前国内外物流业低碳绿色化研究已经具有一定的规模,为了明确物流业可持续发展领域研究现状及发展趋势,基于CNKI及Web of Sciences核心数据库检索了2000—2021年该领域文献。利用文献计量学软件CiteSpace对年发文量等总结物流可持续发展的未来研究趋势。对1311篇CNKI文献及1731篇Web of Sciences文献分析结果显示：该领域发文趋势及发文技术领域存在明显差异,WOS库发文量呈逐年上升趋势,CNKI库该领域研究出现下降情形,中国、美国及英国是推动该领域发展的主要国家。该领域在CNKI的研究热点更趋于经济方向,WOS库更多从工程技术、生态环境方向促进领域发展。在未来的研究趋势上,新能源车运用衍生问题、碳排约束下的物流发展及考虑企业环境管理物流是未来可能的研究趋势和热点。     

浅论低碳经济浪潮下中国物流业的应对策略

低碳经济是达到实现经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。解决运输体系的高能耗、高排放与实现低碳转型离不开物流业的低碳化。目前,中国物流业存在着低碳物流思想观念淡薄、政策制度滞后、节能低碳发展水平落后、低碳物流人才严重缺乏等问题,这从根本上影响了低碳物流的实施进程。政府应加快完善低碳物流业发展的相关政策,加快建立服务低碳物流业一体化的低碳技术平台,加快构建物流信息系统和合理的区域网络结构,加强对低碳物流复合型的人才培养,以满足低碳物流的人才需求,形成促进低碳物流发展的绿色供应链,实现物流的低碳化发展。     

借鉴国外先进经验助推我国低碳物流发展

气候变暖问题已经引起了越来越多国家和科研机构的重视,成为各国共同面对的问题,经济低碳化成为必然.我国的物流产业、物流技术、相关政策等面临重大调整,物流业面临巨大的“低碳”压力和挑战.尽管我国物流业低碳化已经取得了一定进展,但低碳物流发展在观念、政策、技术等方面还存在很大差距,观念、管理政策引导滞后,行业发展模式粗放、物流设施设备落后,物流业与其他行业协同不够.为更好地推动我国低碳物流发展,应借鉴国外经验,倡导国际化低碳理念,增强国际战略性低碳物流规划;针对低碳物流制定专门的政策法规;实现物流低碳目标标准化;实现技术、能源低碳化;建立低碳综合评价体系,为物流节能减排行为提供控制依据.     

低碳经济下的低碳物流探讨

面对日益突出的环境问题,低碳经济是未来经济发展的方向。物流业在低碳经济的发展中处于重要地位,发展低碳物流是十分必要的。当前情况下,发展低碳物流应从培养公众低碳意识、完善相应法律法规、开发和引进低碳技术、促进物流企业的规模化发展和开展低碳物流服务五个方面着手。     

基于低碳经济理念的低碳物流运输策略研究

近年以来,随着经济和区域经济进程的不断发展,我国经济社会的迅猛发展,物流业作为新兴行业已然成为了经济社会发展的重要基础。近年来,我国对物流业也十分重视,但随着低碳经济不断的深入人心,物流业同时作为能源消耗和气体排放的大户也日益成为国家发展低碳经济的重点关注对象。所以,我国将物流业作为我国低碳经济发展的重点,低碳物流也必将成为日后发展的新方向和主要趋势。同时,物流企业也是低碳物流的实施者,今后也必将成为重要的实践者。     

基于DEA的我国低碳物流效率研究

本文将物流业碳排放量和物流业GDP分别作为投入指标和产出指标引入低碳物流效率评价体系,并基于DEA模型对我国31个省(自治区、直辖市)的低碳物流效率进行实证分析。研究发现:我国低碳物流效率水平各地区之间差异明显,且整体水平偏低;我国大部分地区低碳物流高产出主要依赖高投入,而非高技术效率,从而纯技术效率的提升是低碳物流效率提升的关键。最后提出,提高我国低碳物流效率水平的建议。     

我国物流行业低碳化实现途径浅析

低碳物流是低碳经济的重要一环。针对目前我国物流业粗放经营的现状并结合物流行业特点,提出实现低碳物流的对策,只有在国家政策及社会舆论的引导下,物流企业在物流的包装、运输、装卸、仓储和流通加工等各环节自觉实现低碳减排,加强物流自身低碳管理,物流行业才能实现低碳化发展。     

2014年我国物流业发展回顾与2015年展望

2014年,面对复杂多变的市场形势,我国物流业积极调整,加快转型升级,迎来了《物流业发展中长期规划》的发布,物流产业基础性、战略性地位进一步明确;增长速度高位趋稳,需求结构稳步调整;资本和技术双轮驱动,市场主体趋于集中;平台整合,产业融合,经营模式变革创新;渠道下沉,海外布局,服务网络纵深发展;互联互通,一体化发展,区域物流进一步优化;政府重视物流业发展,治理环境持续向好,总体运行保持了较强的发展韧性,较好地发挥了基础性、战略性作用。但是,我国物流整体市场环境依然比较严峻,企业经营仍然困难,产业间合作仍然存在很大空间,物流业转型升级与健康发展面临严峻挑战。2015年,对正处于产业地位提升期、现代物流服务体系形成期、物流强国建设期的我国物流业而言,必须适应经济发展"新常态",重视消费需求的推动作用,重视质量与效率的提升,重视企业整合与创新,重视资本和技术驱动,重视物流基础设施网络建设,重视绿色低碳物流发展,进入以转型升级为主线的发展新阶段,逐步从追求规模和速度的粗放式增长转变为注重质量和效率的集约式增长,从增量扩能为主转变为调整存量与做优增量并存的深度调整,从要素驱动、投资驱动转变为整合发展、创新驱动,逐步释放发展潜力。2015年既是全面完成"十二五"规划的收官之年,也是《物流业发展中长期规划》和《促进物流业发展三年行动计划》的启动之年。面对新的机遇和挑战,物流业要在进一步关注客户需求新变化、物流服务新市场、组织经营新模式、物流新技术、物流人才培养、企业社会责任、行业协会建设与发展的同时,注意防控和化解市场风险、技术风险、重组风险、资金风险、法律风险、信用风险,处理好增长与稳定的关系,通过改革创新推动整合优化,增进效率,有序推动全行业转型升级。     

推进我国物流业扩展转型升级的研究

从物流发展的历程和现代物流的特质来看,现代物流是物流业扩展转型升级的方向。当前,我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型时期,当前与先进国家的物流发展水平及我国物流现代化需求相比,物流业在发展上还存在较大的差距。要实现物流企业扩展、转型、升级,必须加大传统物流向现代物流推进的力度,突破物流发展中的一些制约和瓶颈问题。     

我国绿色物流发展中的制约因素及对策

近年来,随着我国改革开放速度的加快和国际经济贸易的发展,物流业在我国经济发展中逐渐发挥着越来越重要的作用。提高物流业发展的可持续性、建设绿色行业是现阶段我国物流发展的主要方向。绿色物流业发展以现代"生态"为基本导向理念,转变现代物流业的认识论和价值观,从经济型物流向绿色物流转变。     

基于绿色低碳的赣州物流业发展对策研究

绿色低碳是我国当前和今后的主要发展方向。赣州市应科学树立绿色低碳发展理念、积极寻求绿色低碳发展策略。本文从绿色低碳内涵、赣州物流生态现状、开展绿色低碳发展的必要性等方面展开论述,最后提出了符合赣州市物流业情况的绿色低碳发展策略。     

基于“一带一路”战略下无锡发展智慧物流的必要性研究

近年来,随着"一带一路"倡议的实施,"互联网+"战略的贯彻执行,无锡物流行业发展呈现新的活力,物流规模不断扩大、发展空间不断拓宽、物流业开始升级、基础设施不断优化,然而目前无锡物流业仍处于传统行业,随着物流需求的增加,问题逐渐凸显,物流体系满足不了快速增长的物流需求,物流业成本高,物流行业急需要转型升级。基于此,本文从物流降低成本、物流转型升级、物流体系完善探讨智慧物流的必要性。     

低碳经济环境下中国物流业的低碳发展之路

"低碳经济"一词在出现不到10年的时间里迅速影响着全世界的各行各业,本文通过分析低碳经济对中国物流业的影响,研究了中国物流业的"低碳"发展现状,从而提出中国发展低碳物流的策略,包括政策的支持、采用环保物流设备、废旧物流设备的循环使用、优化运输线路、推行共同配送等几个方面,以达到减少物流业的能源耗用量、降低碳排放量、保护环境的目的。     

浅析公路运输业向现代物流业转型

随着物流的发展,公路运输业逐渐转型为现代物流业,公路运输业与现代物流业之间在业务联系、基础设施平台、组织管理等方面存在较多内在联系,为公路运输业转型为现代物流业提供条件。文章通过对我国公路运输及现代物流的概念和发展等的研究,为其转型提出对策,以期我国公路运输业在向物流的发展和融合中跃上一个新台阶。     

安徽省物流行业立法建议

文章以传统物流企业向现代物流企业转型过程中的物流业立法为主线，通过广泛调研和数据整理，分析安徽省物流行业的发展及物流业立法现状，在比较与借鉴的基础上，提出较为具体的立法建议，以规范和引导物流行业的健康有序发展。     

基于鱼骨图分析法的公路物流低碳发展影响因素分析

低碳公路物流是在低碳经济背景下产生的一种现代化物流模式,本文主要围绕我国公路物流低碳发展的影响因素进行研究,本文借助于通用的鱼骨图分析工具,归纳总结出影响我国发展低碳公路物流的因素主要包括三大类:企业、行业以及政府三个方面,根据这三个方面,深入细分为14个影响我国公路物流低碳发展的相关因素。     

西安市低碳物流发展研究

发展低碳经济是国家经济发展的大势所趋,而低碳物流发展迟缓,物流业作为"十三五"规划中十分重要的改革内容,它的低碳化将影响低碳经济的整体发展。西安作为中国西部的一个物流枢纽,西安低碳物流的发展将会做出一个重要的标榜,对其他地区的物流发展有重要的现实指导意义。运用合理的管理手段和更新型物流设备,在物流行业和政府的支持下提高对于低碳物流的发展要求,有助于在西安形成追求低碳物流的积极氛围。文章探讨了西安低碳物流存在的主要问题,并对其问题产生的原因进行深入分析,在此基础上,提出几点促进西安低碳物流发展的对策建议。     

国际物流研究的现状与特点分析

2008~2010年,国外物流研究的热点主要集中于"客户关系管理/渠道关系"、"采购与外包"、"绩效管理"和"电子商务/信息交换"、"应急援助物流"、"绿色物流"、"精益生产"等方面,我们有必要借鉴其优秀的物流理论和实践方法,进一步推进我国物流行业发展。重视实证和案例,应是我国物流业研究的一个主要方向。