新能源浪潮下广汽集团企业战略与价值创造研究

2020年，我国在联合国大会上正式提出碳达峰及碳中和的“双碳”目标，标志着我国正式进行一场广泛而深入的社会变革。其中，新能源汽车作为能源革新的领导者与先驱者，是带动整个工业新旧动能转换的核心产业之一，也是保证我国“双碳”目标早日达成的关键力量。我国是全球汽车最大的生产国，拥有最大的汽车市场与完善的新能源汽车产业链，新能源汽车的发展具有巨大的潜力。本文以广汽集团的企业战略为例，分析其在近些年来在新能源汽车领域取得显著性成就的原因，以及企业自身变革创新所创造的价值，为今后其他相关企业发展提供借鉴。     

基于哈佛框架下的A公司财务分析

从“十三五”国家对推进新能源汽车发展展开布局到“十四五”规划重点发展新能源汽车产业,国家已经将新能源汽车产业视为战略性产业之一,结合目前全球普遍应对能源危机的情况,发展新能源汽车是缓解能源供应压力、减少环境污染、达成“碳中和”的必由之路。文章在选取新能源汽车公司A进行基于哈佛框架下的财务分析的同时,挑选新能源汽车行业中的标杆企业B公司进行对比分析。以A公司2021年年度报告为基础,通过战略分析、会计分析、财务分析三个方面深入探究A公司财务方面存在的问题以及与行业标杆企业之间的差距,为A公司及存在类似问题的企业提供经验参考。     

绿色金融助力江苏省企业绿色转型的路径研究

在致力生态环境高质量发展的过程中，江苏省不断创新实践，从政策引导，试点合作，资源投入等各方面推动绿色金融发展，助力“30·60”双碳目标的实现。企业绿色转型对江苏省生态环境高质量发展、双碳目标的实现具有重要影响。本文从绿色转型之间的影响关系及作用机理，提出绿色金融助力江苏省企业绿色转型的具体路径，以供理论参考。     

国产新能源车企“出海”欧洲 这场征程值得期待

<正>双碳目标提出前后我国新能源汽车出口和产销状况新能源汽车产业作为我国推动绿色发展和实现“双碳”目标的中坚力量，目前技术成熟度和消费者认知度相对较低，尚处于“爬坡过坎”的关键时期。双碳目标提出以前的十几年来，我国新能源产业其实在默默积累，慢慢成长。从表1可以看出，2017年我国新能源汽车产量为79.4万辆，2020年为136.6万辆，销量从2017年77.7万辆到2020年136.7万辆，已经连续多年居世界首位。     

基于产业集群角度的襄阳市新能源汽车零部件企业发展研究

在全球新能源汽车产业快速发展的背景下,襄阳已经初步形成了新能源汽车产业集群,并建立了完整产业链和部分配套设施,对襄阳市产生了内部和外部的正向效应。在产业发展过程中,新能源汽车零部件企业面临技术、资金和独立性的难题,充分发挥产业集群的协同效应将会是一条行之有效的路径。结合襄阳市新能源汽车产业集群的现状和成果,分析新能源汽车零部件企业存在的发展困境,旨在找到借助产业集群促进企业发展的有效策略。     

新能源汽车投资分析研究——以比亚迪汽车为例

随着我国“双碳”目标的提出,对新能源的开发利用提出了更高的要求,因此,新能源汽车对传统汽车的替代成为减少碳排放,实现绿色发展的重要途径,电动化与智能化变革慢慢改变着传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展时期即将出现。由此,本文在以“新能源汽车”为中心进行社会调研的基础上,收集大量的数据信息,对新能源汽车的未来发展趋势及发展现状进行分析,并从财务角度对公司进行估值,最终以比亚迪汽车为例,对新能源汽车进行了投资分析研究。基于比亚迪目前在新能源汽车市场的领先地位和在电池领域的进展,预计公司未来的业务将会持续增长,政府支持政策也会起到积极的促进作用。本文仅供参考。     

证券公司在碳中和发展中的战略路线

“十四五”规划是我国推动高质量发展的纲领性文件,作为规划中的重要环节,“碳达峰”“碳中和”是实体企业发展绿色经济、实现节能减排的重要目标。证券公司作为资本市场的中坚力量,应以发展绿色金融为抓手,助力企业投融资活动,大力推动绿色债券发行。从制度路线、管理路线、业务发展路线三个方面分析证券公司在“碳中和”进程中的发展战略,并综合国际与国内的温室企业排放体系,寻找较为合适的碳排放核算方法,在辅助实体企业进行“碳中和”规划和“碳足迹”披露的基础上,建立自身的绿色金融发展计划,发挥证券公司在国家实现“碳中和”进程中的金融服务作用。     

深圳新能源汽车产业协同创新发展模式与运行机制探索

深圳市的新能源汽车产业发展在政府的大力支持和政策驱动下取得了长足的发展,尤其是后市场的拉动效应助推了前端产业的较快发展,以新能源汽车龙头企业带动、关键零部件与充电配套企业积极参与的新能源汽车完整产业链格局基本形成。但是,产业的整体发展水平和技术创新能力还有待加强,市场完全开放后的市场竞争力还需提升。本文主要是从深圳新能源汽车产业链相关企业协同创新的视角探索最理想的模式及运行机制,从而能够有效提升深圳新能源汽车产业发展的整体技术创新能力和市场竞争力。     

2020世界智能网联汽车大会

重装升级的世界智能网联汽车大会,是我国政府唯一批准举办的世界级智能网联汽车专业会议,也是全球最大规模以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会,对于落实“2025年我国智能网联汽车进入世界前列”目标,促进我国新能源和智能网联汽车产业的发展具有重要推动作用。大会积极打造引领未来出行方式的节能与新能源汽车、智能网联汽车领域规模最大、规格最高、智能网联化元素最丰富的国际会展平台,展示国内外新能源和智能网联汽车企业形象,加强新能源和智能网联汽车企业的品牌化意识,宣传推广新产品和新技术,探索新生态、新标准、新思路和新模式,积极打造“国内一流,世界领先”的展览展示和国际交流平台。     

全球视角下的新能源汽车产业发展趋势探讨

新能源汽车是21世纪第二个十年里人类开启的重要议题。在全球经济快速发展背景下,新能源汽车也作为全球各国的核心发展战略被有效应用,其全球范围的布局与投入正在逐渐扩大。文章从政策、市场、路线三个层面探讨了全球范围内新能源汽车的产业发展大趋势,并提出了新形势下全球新能源汽车产业发展对我国汽车产业的几点启示,以期为我国该行业的未来路径拓展提供参考。     

中国新能源汽车发展的现状、问题与对策

新能源汽车是发展低碳经济的必然路径,也是未来汽车产业的走向。随着当今世界范围内能源的日益紧张,发展和普及新能源汽车成为发达国家汽车行业面对能源危机的共同选择。实现传统燃油汽车向新能源汽车的转型也是世界汽车工业的必然趋势。本文在考察国内外新能源汽车产业发展状况的基础上,找出我国新能源汽车产业存在的问题,并提出一些可供参考的建议。     

第六届中国立信金融论坛征文启事北大核心CSSCI

2020年9月,中国正式宣布将在2030年实现碳达峰,努力争取在2060年前实现碳中和(简称“双碳”目标),展现了我国积极应对全球气候变化、构建人类命运共同体的大国担当。实现“双碳”目标对我国经济发展模式转型提出了要求,需要一系列配套政策支持绿色低碳发展。2021年9月,党中央、国务院出台《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,提出绿色金融是推进“双碳”目标的关键环节之一,要积极发展绿色金融、有序推进绿色低碳金融产品和服务开发、建立健全绿色金融标准体系。     

新能源汽车产业发展的模式选择及困境突破

我国现阶段新能源汽车产业的发展还面临着很多困境,比如说核心技术不够成熟、配套设施不够完善、商业模式缺乏系统创新等。要想突破这些困境,不仅需要政策的扶持,还需要汽车企业发展模式的创新。本研究以比亚迪新能源汽车产业商业模式创新为例,来探索我国新能源汽车企业如何进行模式创新及走出困境。     

“双碳”目标下出行平台新能源车运营的演化策略研究

出行平台采用新能源车运营，有利于促进我国“双碳”目标的实现。本文以“双碳”目标下出行平台采用新能源车运营为例，构建演化博弈模型，探索多主体的演化博弈规律，按照生命周期演化特征进行阶段性分析。研究结果表明“：双碳”目标下，在出行平台采用新能源车运营的过程中，政府从补贴鼓励发展新能源汽车上路运营，到补贴退坡，从多角度支持出行平台采用新能源车运营，包括营造良好营商环境，开展合理规制等；政府相关政策措施的变化影响出行平台使用新能源车运营的策略选择。当前和未来政府政策支持应重点加强新能源车技术创新、加快新型基础设施建设，营造良好的营商环境，以加快“双碳”目标的实现。     

基于熵权法和功效系数法的A企业财务风险预警评价

“双碳”背景下,国内许多企业聚焦新能源汽车行业,为我国实现双碳目标助力,但新能源汽车企业仍然存在研发投入大、收益回报慢等问题,不利于企业稳定发展。文章运用熵权法和功效系数法对A公司2015—2020年相关财务指标构建财务风险预警模型,根据分析结果提出相应对策。     

碳金融和绿色经济发展研究综述

在经济"新常态"下,我国经济发展面临着资源日益匮乏、环境不断恶化的巨大压力,推行以碳减排为核心目标的绿色发展模式成为经济转型升级的战略方向。绿色经济的发展离不开金融的支持,尤其离不开服务于新能源和环保节能产业的碳金融支持。但我国的碳金融发展起步较晚,尚未形成助推绿色经济发展的碳金融体系。梳理了国内外关于碳金融和绿色经济发展的研究现状,以期探索出金融支持绿色经济发展的新视角。     

新能源车企渐趋成熟，海外竞争力凸显

<正>近年来,随着环保意识的提升和能源危机的日益加剧,新能源汽车已经成为全球汽车产业的一个热门行业,也成为了世界各国加快转型升级、推动绿色发展的重要领域。作为全球主要的汽车市场之一,中国在新能源汽车领域的发展备受关注。随着国内新能源汽车企业在技术、规模、经营等方面整体实现了弯道超车,我国的新能源车企已经具备了拓展海外市场的能力,随着国内新能源汽车行业竞争不断激烈,如何开拓和扩展国际市场,成为了摆在众多车企面前的现实问题。     

以新能源汽车产业为对象的绿色技术预见

随着科学技术文明和社会交通水平的高速发展,新能源汽车作为新兴项目已经在我国的汽车市场中实行推广。本文将我国新能源汽车产业的绿色技术作为研究对象,期望低能源消耗、低污染排放的绿色新能源技术能给我国汽车产业带来更广阔的发展前景,并保护我国的生态环境、节约石油资源,促进我国节能与新能源汽车技术和产业发展。     

基于产业链的我国新能源汽车发展现状与对策分析

我国的新能源汽车产业受到政府的重视和支持,经过几年的发展,已经进步入新的发展时期,成为未来汽车产业的发展趋势。本文从新能源汽车产业链分析新能源汽车发展现状及存在的问题,并根据问题提出相关建议。     

“双碳”目标下中国绿色金融发展的困境与对策分析

建设高效运转的绿色金融体系是贯彻落实“绿色”发展理念,统筹推进“五位一体”总体布局,落实“碳达峰”“碳中和”战略的内在要求。基于对中国绿色金融发展的现状梳理,发现当前我国绿色金融发展的顶层设计已经日益完善。在一系列制度和法规的指引下,中国的绿色信贷和绿色债券规模不断扩大,但仍面临绿色金融发展的激励和约束机制不完善、绿色金融的风险管理市场不足、碳交易市场金融化水平较低等一系列亟待解决的问题,需要进一步强化政策引导,充分发挥绿色金融的资源配置、风险管理、市场定价功能,从而助力我国“双碳”目标的实现。