共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
中国道路运输杂志社编辑部:
《道路运输从业人员管理规定》第五十条规定:经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员发生重大以上交通事故,且负主要责任的,由发证机关吊销其从业资格证件。请问,“发生重大以上交通事故,且负主要责任”,应由谁认定? 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
近年来,我国道路运输从业人员持证上岗率稳步提高,目前,全国获得道路运输从业资格证件的人员已达2300多万,其中经营性道路客货运输驾驶员约2160万。从业人员队伍规模不断扩大,从业人员素质逐步提升,从业资格考试发挥关键作用。但是从业资格考试工作还存在很多问题: 相似文献
8.
《武汉交通职业学院学报》2011,13(3):5-5
<正>据《中国交通报》报道,2011年8月1日,交通运输部印发的《道路运输经理人从业资格实施办法》正式实施,加之此前施行的《道路运输经理人职业能力评价管理规定》和《高级道路运输经理人资格考核认定办法》,标志着我国道路运输经理人制度正式建立。这是交通运输部按照统筹规划、急需先建、逐步实施的原则,继经营性道路客货运输驾驶员从 相似文献
9.
《道路运输从业人员管理规定》第九条规定,经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件:(一)取得相应的机动车驾驶证1年以上;(二)年龄不超过60周岁;(三)3年内无重大以上交通责任事故;(四)掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识;(五)经考试合格,取得相应的从业资格证件。 相似文献
10.
11.
从事经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员、道路运输经理人和其他道路运输从业人员是在运输生产第一线直接为旅客、货主服务的群体,与车辆、道路组成道路运输的重要因素。近几年来,随着道路运输行业不断发展和社会汽车保有量的逐年上升,道路运输从业人员队伍不断壮大。由于他们的素质直接影响道路运输的安全与服务质量,因此,贯彻交通部2006年第9号令《道路运输从业人员管理规定》,规范和提高道路运输从业人员,特别是驾驶员的素质具有重要的意义。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
2020年7月,国务院办公厅出台了关于优化营商环境,为运输市场提供更优质服务的文件(国办发[2020]24号),其中提到了进一步降低就业创业门槛,对当前的经营性道路普通货物运输从业资格考试制度进行改革,推动取消经营性道路普通货物运输从业资格考试.今后如果驾驶员想从事道路经营性普通货物运输,只需要选择一家符合国家规定资质的道路运输驾驶员培训机构进行相应学时的培训,经过校内结业考核合格后,持结业证书和本人驾驶证,即可到交通运输管理部门直接申领从业资格证件.根据国务院办公厅文件精神,交通运输部于2020年12月底发布了关于经营性道路普通货物运输从业资格考试改革工作的实施方案,明确要求各地交通运输部门掌握节奏,尽快推进改革相关工作,从2021年3月1日开始,不得再组织经营性道路普通货物运输从业资格考试. 相似文献
18.
《道路运输条例》(简称《道条》)和《道路旅客运输及客运站管理规定》(简称《客规》)强调安全优质服务,这是一大变化。安全是道路运输行业最重要的工作目标,它是行业的生命线。没有安全,道路运输业不可能持续发展。《客规》首先从规范客运市场准入开始,抓住安全运输源头管理,对申请从事道路客运经营的,在安全生产管理制度、客车的技术要求、驾驶员的资格等方面做了非常严格的规定。在安全的基础上,提高行业服务水平是永恒的追求。《客规》强调通过加强市场监管和建立长效机制,通过优胜劣汰机制督促道路运输企业和道路运输从业人员遵章守纪,提高服务质量。 相似文献
19.
日前,根据交通运输部制定的《道路运输驾驶员诚信考核办法(试行)》(简称《办法》),从2009年4月1日起,各级道路运输管理机构将对经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员实行计分制诚信考核,考核结果将作为道路运输经营者录用、培训、辞退驾驶员 相似文献