加强安全管理 建设平安运输

近几年来，黑龙江省各级运管机构在鼓励运输市场放开发展，积极调整运输结构的同时，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，进一步加强了道路运输安全管理，加大了监督检查力度，防止和减少了重特大事故的发生。但是道路运输还存在一些安全隐患，安全工作一时一刻也不能放松。按照国务院确定的运管机构在道路运输安全管理工作中的职责分工，我们要确立“抓好源头、抓好预防和搞好事前监督”的工作思路，严把三个关口，搞好一个监督。     

安全管理从源头开始

道路运输安全事关国家和人民群众财产安危，牵挂千千万万出行者家人的心，关系到经济发展和社会的和谐稳定，必须天天讲，时时讲，任何时候也不能掉以轻心。加强道路运输源头安全管理工作是交通管理部门的责任和使命，是交通行业管理永恒的课题。各级道路运输管理机构要建立健全相应的管理制度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等一系列关于道路运输安全生产的法规，认真抓好各项安全管理规章制度的落实，     

用“五度”法抓好道路运输行车安全

"延安8.26特大交通事故"造成36人死亡,再次向道路旅客运输企业敲响了警钟。抓好道路行车安全事关人民群众生命财产安全和社会、家庭稳定,责任重大,意义深远。如何抓好行车安全,既是运输企业的头等大事,也是一件难事。笔者结合安全管理工作实践,提出用"五度"工作法(政治高度、全员广度、科技深度、管理力度、持之以恒态度),来抓好行车安全工作,真正把安全工作落到实处、抓出成效。     

贵州紧抓安全不放松

“十一五”以来,贵州省各级道路运输管理机构和广大运输经营者按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格贯彻落实国家安全生产的法律、法规、政策和标准,确立了“抓好源头、抓好预防和搞好事前监督”的安全工作指导思想,坚持“管生产必须管安全”的原则,认真履行好“三关一监督”的工作职责,抓好各项安全管理规章制度的落实,并从全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的高度,     

加快规范新体制下安全管理为全面深入推进铁路跨越式发展奠定坚实基础

通过全面总结2005年的运输安全工作,深入分析铁路局直接管理站段体制下安全管理存在的新情况、新问题,针对运输安全工作中存在的问题,提出2006年铁路运输安全工作的总体要求和总体目标,以及全路要重点抓好的工作。动员全路进一步规范新体制下的安全管理,深化安全基础建设,全力以赴确保运输安全持续稳定,为推进铁路跨越式发展创造良好环境。     

危险品运输安全应从源头抓起

近期,运输危险品车辆发生交通事故频繁,给人民生命财产造成巨大损失。危险品运输环节安全问题应引起有关部门高度重视,抓好源头管理是当务之急。由于一些危险品生产厂家只追求利润,不讲安全,在危险品包装上降低成本,导致危险品不按制度规定出厂。受货运市场不景气影响,找到活干     

把实在责任落到实处

道路旅客运输安全不仅是道路旅客运输企业生存和发展的基本前提，也是旅客应该充分享受的最基本的人身权益，因此道路旅客运输安全生产的地位和作用是不言而喻和无以复加的。为了明确和细化道路旅客运输安全生产的责任，建设更加安全的道路旅客运输，     

优化运输组织大力挖潜扩能突破运输难点实现经营目标

总结2001年全路调度部门所做的主要工作和取得的成绩，客观分析了2002年调度工作面临的形势和存在的难点，围绕全路工作会议提出的2002年运输生产经营任务，从强化安全管理、挖潜扩能提效、提高指挥水平、确保重点运输、抓好调度工作基础、推进信息系统应用等6个方面，提出了2002年调度工作的主要对策和意见。     

安全无止境——近年道路运输安全管理重点工作回顾

近几年，道路运输安全生产形势持续稳定好转。2011年全国共发生一次死亡3人以上的道路运输事故158起，死亡889人，与2005年相比，分别下降了14．1％、29．5％；一次死亡10人以上的道路运输事故15起，死亡243人，与2005年相比，分别下降了51．6％、55％，呈明显下降趋势。数字的背后，凝聚了道路运输管理机构、企业和从业者的心血，纵观近几年，我国道路运输行业按照交通运输部的要求，重点在以下几个方面开展了道路运输安全管理工作。     

交通部提出六项举措构建运输安全管理长效机制

在4月17日召开的全国道路交通安全工作会议，交通部副部长冯正霖受李盛霖部长委托，就交通部门贯彻落实“五整顿”、“三加强”，及道路运输生产安全下一步工作安排作了发言，提出交通系统下一步将着力构建以预防为主的运输生产安全管理长效机制，重点推进6个方面的工作：一是继续加大驾驶员素质教育工程的实施深度。二是继续加大道路运输安全管理的治本力度。     

贯彻《客规》 规范管理行为

作为《道路运输条例》（简称《道条》）的配套规章，《道路旅客运输及客运站管理规定》（简称《客规》）遵循了推进依法行政，规范管理行为；落实安全责任，确保运输安全；规范经营行为，提高服务水平；消除地区壁垒，打破地区封锁的基本原则，对于建设统一、开放、竞争、有序的道路旅客运输市场具有极其重要意义。     

加强制度建设 提升监管能力

过去在运输行业流传着一句顺口溜：“运管运管，办证收费，查车罚款，其他不管”。就是在运管队伍中，也有一种倾向，认为道路运输安全是公安交警的事，与运管机构关系不大。针对这种现象，乌鲁木齐市运管总站不断加强对运管人员和运输企业责任人的教育，大力宣传《安全生产法》、《道路运输条例》等法律法规，明确道路运输安全生产不只是公安部门的事，更是运管机构的事。总站自觉转变观念，重新定位运管机构的主要职能，即：严把道路运输市场准人关，加强行业安全生产监管、监督检查企业经营行为、     

如何落实客运站行包安检

辽宁省约70％以上的道路旅客运输量、80％以上的营运客车、90％以上的日发班次均从客运站发出，抓好客运站出站旅客行包危险品检查工作，在整个道路旅客运输安全中处于决定性地位，起着基础性保障作用。     

危运安全的信息化管理探讨

随着经济的不断发展，道路危险品运输的安全生产也出现了许多问题，传统的安全管理手段在检查企业的安全管理、排查安全隐患、超前预防事故、判断事故原因、指导企业安全管理等方面，已不能满足现代管理的需要。在信息时代，我们应该重视利用信息技术，把道路危险品运输安全管理的传统管理模式与信息化有机结合，真正做到监管信息畅通、监管力度到位，从而更大程度地防止或避免危险品运输安全事故的发生。     

关注危险品运输 确保路畅民安——我国危险化学品道路运输现状

近年来，随着化学危险货物运输量逐年增多，道路化学危险货物运输经营业户，运输车辆和从业人员逐年增加，加之企业经营规模小，运输车辆和设施设备老旧，管理混乱，安全投入不足，生产作业条件差，化学危险货物道路运输存在着较大的安全隐患，运输事故时有发生，为进一步加强道路危险货物运输安全管理工作，改善道路交通运输安全状况，全国道路交通安全工作部际联系会议于4月22和7月13日召开了两次电视电话会议，部署了危险化学品道路运输安全的专项整治工作。     

规范经营管理 实现安全优质——学习《道路旅客运输及客运站管理规定》

《道路运输条例》（简称《道条》）和《道路旅客运输及客运站管理规定》（简称《客规》）强调安全优质服务，这是一大变化。安全是道路运输行业最重要的工作目标，它是行业的生命线。没有安全，道路运输业不可能持续发展。《客规》首先从规范客运市场准入开始，抓住安全运输源头管理，对申请从事道路客运经营的，在安全生产管理制度、客车的技术要求、驾驶员的资格等方面做了非常严格的规定。在安全的基础上，提高行业服务水平是永恒的追求。《客规》强调通过加强市场监管和建立长效机制，通过优胜劣汰机制督促道路运输企业和道路运输从业人员遵章守纪，提高服务质量。     

责任心是安全之本

安全生产责任重于泰山。作为道路运输企业的各级管理人员，务必要以人为本，时刻把人民的生命财产安全放在心头，切实做到责任在心，警钟长鸣，切切实实做好道路运输生产安全的监管工作，确保人民群众的出行安全便捷。[编者按]     

推行施工动态监控 确保施工运输两不误

近年来,安康东站始终承担着施工和运输任务的双重压力,为此,车站以“规范管理、强基达标”为主线,围绕施工,抓好动态监控,加强施工前、施工中和施工后的管理。5年中共进行各类施工740余次,从未因施工影响运输生产和安全,做到了施工和安全生产两不误。     

吉林道路运输安全监管经

道路运输安全是运输事业发展的生命线。近年来，吉林省运输管理局紧紧抓住影响道路运输安全的基础性和关键性环节，本着预防为主、标本兼治、综合治理的工作方针，夯实安全工作基础，落实安全管理责任，创新安全管理机制，把道路运输安全作为运输市场监管的重中之重，     

行管

新疆推进道路运输结构调整；共同发展泛珠三角区域道路运输；吉林部分个体运输者可免缴管理费；江苏省十项举措保障道路运输安全；宁夏大力发展省际高速客运；甘肃全面审验道路运输设施设备；青岛市建立城市客运管理系统；荆州市聘请监督员监督行风；娄底记分考核运政执法人员；扬州出台“十不准”规定；德州规范机动车维修收费；平凉大力发展农村客运；江油实行驾驶员班前告诫制；阜宁加强经济责任审计；新蔡抓好四件实事发展农村运输；孟州狠抓危货运输车辆安全管理；华蓥打造“平安客运”；任丘四项措施规范驾培市场；南漳五项举措打造廉政运管；扎兰屯市积极推行首问责任制。[编者按]