玉柴携精品客车动力亮相南京

3月28日～30日,第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会在南京举办。作为中国客车动力市场的领航者,玉柴携旗下精品客车动力亮相展会。为彰显玉柴在客车市场上的主导地位,玉柴在此次展会上向参展的厂商用户重点推介了YC4FA130-40玉柴校车专用动力和YC4S150-40发动机。YC4S150-40是专门针对中高端商务车精心打造,吸引了众多参会者     

玉柴机器亮相上海宝马展

11月27日,2012年第六届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(也即上海宝马展)在上海开幕. 玉柴股份公司携六款配套工程机械的精品动力:YC6T、YC6MK、YC6M、YC6A、YC6J、YC4D亮相宝马展,设计新颖、技术先进、做工精美的玉柴发动机吸引了众多国内外行业专业人士的来访.6T系列480马力气体发动机,专门为配套大型矿用车打造的专用动力,率领矿用车行业功率、节能升级的标杆产品;6M系列发动机是配套50装载机精品动力,动力强劲、节能高效、安全可靠,在用户中逐渐树立了良好的口碑;6J、4D系列配套挖掘机动力更是民族挖掘机动力的骄傲,引领行业发展新趋势.     

玉柴YC6G,十年中国客车路

没有哪一个产品在客车行业如玉柴YC6G柴油机一样辉煌,引领发动机行业技术潮流,陪伴中国客车走过经典十年,不同阶段在不同细分市场中起到支柱作用。该机市场总计销量10万台,频现200万公里无大修记录,创造了"玉柴机器,赚钱动力"的美誉。随着国家环保法规的不断升     

玉柴喜获中国发动机行业首张出口免验证书

广西玉柴机器股份有限公司生产的YC6A、YC6J、YC6G柴油机产品日前喜获国家质检总局颁发的"出口免验证书"。至此,玉柴成为全国首家发动机出口免验企业,这对于提高产品在国际的知名度、打造大型跨国企业集团的玉柴来说具有深远的意义。     

为农机提供强大动力

2003年，玉柴机器股份有限公司实现了17．5万台的产销量，特别是在刚进入农机市场不到两年的时间里，便取得了丰硕的成果，形成了以4108T、4108ZT、4112T、6105T、6108T、6112T等一系列多功率段、大马力柴油机为主的农机动力产品。产品配套北汽福田潍坊农装、山东双力、约翰．迪尔佳联、洛阳一拖、约翰．迪尔天拖等许多国内知名的农机生产企业提供优质动力，     

国四时代，农机企业的机遇与挑战

<正>农机购置补贴政策实施以来,有力的促进了我国农机行业和农机产品的稳步发展,推动了我国农机产品品质的稳步提升和产品销量的持续提高。然而到了2017年,我国农机市场增长速度放缓。与此同时,农机国三排放标准的实施加上潍柴、玉柴等企业加大了对农机动力市场的投入,进一步推动了农机市场的竞争,也重新构建了国内农机动力市场的大格局。     

玉柴联合动力举行YC6K发电产品推广会

9月26日，在安徽芜湖碧桂园酒店，玉柴联合动力公司召开了以“高端品质、畅想未来”为主题的YC6K发电产品推广会。YC6K发电产品由享誉世界的内燃机大师、两位国内内燃机专家、     

中国十大渔船标准化船型首次揭晓——配装玉柴机器动力船型抢眼

近日,在南京召开的中国渔船装备技术发展论坛上,中国渔业船舶检验局首次发布了十大渔船标准化船型。其中,排名前三的渔船标准化船型分别是41.38米钢质拖网渔船、43.6米钢质灯光围捕渔船、37.8米钢质单甲板灯光围网渔船,它们无一不是配装玉柴YC6T系列船用发动机。此外,配装玉柴YC6B150C船用发动机的16米玻璃钢休闲渔船也以第6名的身份入选。     

资讯

农民技术第一台国产欧IV柴油发动机打破国际技术垄断玉柴集团26日推出了我国第一台拥有自主知识产权的欧IV柴油发动机YC6L-40,这在国Ⅲ标准(相当于欧Ⅲ)出台不足3个月,绝大多数中国柴油机企业还在筹备欧Ⅲ产品上市的当口,引起了强烈反响。在玉柴举行的“2006年策略发布大会”上     

玉柴YC6CL动力配套流网渔船试航成功

近日，首批配套玉柴YC6CL（CL200）船用主机的10艘新建流网渔船在浙江省岱山闸口船厂陆续下水，并试航成功。YC6CL船机展现出动力强、烟色好、噪声小、油耗低等卓越性能，特别是在动力、烟色、噪声等方面明显优于其他同类产品。由于YC6CL船机是首轮投放市场，为了获取配套的第一手宝贵资料，     

玉柴新产品研发再结硕果

1月26日,玉柴在工程研究院试验室举行YC6T-18L、YC8C柴油机点火仪式,玉柴股份公司董事长晏平、总经理李天生、总工程师沈捷等领导分别按下了发动机启动按钮,随着机声响起,宣告了玉柴两个新产品的诞生。     

玉柴YC6G、YC6L气体发动机亮相全国生态文明建设成果展

近日在贵阳召开的＂全国生态文明建设成果展暨中国.贵阳节能环保产品与技术展＂上,玉柴携YC6G230N与YC6L260N两款气体发动机参展。两款机型分别达到了国4、国5排放标准，是专为城市公交车开发的天然气（CNG／LNG）、石油液化气（LPG）气体发动机     

资讯

企业日前,潍柴动力股份有限公司与德国博世(BOSCH)公司在潍坊签订战略合作协议,双方将共享高端技术创新成果,抢占欧Ⅲ乃至更高标准的发动机市场。根据协议,博世公司将与潍柴动力在大功率、高速柴油发动机燃油喷射系统的研发和供应上通力合作、相互支持,并根据中国市场商用车使用特点,共同进行相应的开发匹配工作。做强机械产业集群打造“中国动力城”——玉柴工业园《总体规划》和《可研报告》通过专家组评审玉柴工业园是广西“十一五”规划建设的重点项目,规划面积22.83多平方公里。以汽车产业和工程机械相关的项目为主体,加快玉柴产业经…     

玉柴6L引领重型发动机新潮流

近年来，发动机自重问题同样引起了部分汽车生产企业的重视，玉柴YC6L发动机是我国首款采用轻量化设计的四气门重型发动机，也是代表玉柴最高制造水平的机型，产品覆盖国3、国4、国5三代产品；另外，该款发动机国3产品已红通过欧盟及俄罗斯认证，国4产品已获得欧盟认证，因此受到业内人士的重点关注。     

车用柴油机——重创新更重服务

进入2004年后，车用柴油机市场就充满了火药味。玉柴推出四款重吨位发动机，潍柴瞄准客车市场，一汽锡柴大搞“五心”奉献行动，而珀金斯动力(天津)公司则打出“服务中国市场，提升核心竞争力”。面对竞争激烈的市场，生产企业只有形成“胜人一筹”的产品优势，建立完善的客户服务体系，才能在不断变幻的市场中赢得竞争的主动权。     

技术

第一台国产欧Ⅳ柴油发支机打破国际技术垄断 玉柴集团26日推出了我国第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机YC6L-40，这在国Ⅲ标准（相当于欧Ⅲ）出台不足3个月，绝大多数中国柴油机企业还在筹备欧Ⅲ产品上市的当口，引起了强烈反响。     

东盟十国商机无限 王牌动力蓄势亮剑 玉柴机器欲借东盟铸就更大辉煌

4月15日上午，2006年中国广西（越南）商品博览会在越南河内讲武展览中心隆重开幕，玉柴展台气势宏大、设计新颖、产品醒目，成为了此次博览会的焦点。玉柴的展台火热场面只是玉柴近几年来大力开拓东盟市场的一个缩影。     

中国与印度农机产品的出口贸易及竞争力比较

本文运用了进出口相似度、进出口价格比、RCA指数等指标,对中印农机产品的出口状况、进出口价格及竞争力进行比较。研究结果表明,两国出口的农机产品结构相似,主要出口市场有较大重叠,存在较强的竞争性关系;中印农机产品的出口价格均低于进口价格,两国的贸易条件都较差,中国的进出口价格比低于印度,在贸易条件和出口盈利上处于劣势;中印农机产品的竞争力都很弱,中国只在出口规模上具有优势,竞争力水平不及印度。要改变中国农机产品的竞争力普遍较弱的现状,一方面应该利用自身的市场优势重点培育部分有竞争力的产品,另一方面应该借鉴印度经验培植国际知名的大企业,从而实现市场开拓、技术创新的梯队式发展。     

排放升级加速农用动力格局洗牌

正对于农用动力领域的执牛耳者玉柴来说,2017年无疑是其丰收之年,市场配套量一举增加了40%至7万多台,其中,小麦机领域的市占率达到不可思议的72%,遥遥领先于其他同行企业,玉米收获机供应占比达到57%,90马力以上的大马力拖拉机达到30%。而一些新兴农机产品领域,像饲料青贮收获机、花生收获机等,很多厂家更是     

玉柴:打造重卡动力高端品牌

本刊讯11月25日，玉柴联合动力股份有限公司在安徽省芜湖市奠基开工。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司副总裁李胤辉，玉柴集团公司董事局副主席、玉柴机器股份有限公司总经理李天生等一同为玉柴联合动力股份有限公司基石培土。