合肥机务段阜阳运用2010年第一、二季度机车能耗完成情况简析

机车能源消耗反映了机车在各种运用状态下所消耗的能源量.包括牵引列车、单机挂车、单机走行、有动力停留、调车、其他工作、段内等待工作、以及通过机车向列车供电所消耗的能源量.     

东风DF4D型内燃机车整流柜故障的成因与预防

东风4系列机车是中国铁路机车的一个里程碑，东风DF4D型调车内燃机车很好的满足了牵引大型货运列车的需求，在国内得到了较好的运用，但在使用过程中也不可避免的出现这样那样的问题，结合多年的机车运用工作经验，主要针对DF4D型机车的整流柜故障做了简要的探讨。     

推进机车修制改革的实践与思考

本文首先介绍了在当前铁路机务系统中，关于机车检修改革的一些具体的方式和方法，然后，通过了改革，使得机车检修的效率大幅度提高，机车质量也有所保障，在保证设备质量的同时，也保证了服务的质量。     

机车运用管理信息系统的设计与应用

针对目前机车运用管理上存在的不足，结合运输生产实际，设计了机车运用管理信息系统，为各相关岗位动态掌握机车、机班信息提供有效手段。本文介绍了系统的物理结构、逻辑结构、系统功能及关键技术。该系统在全集团范围推广使用，效果良好。     

穿越欧洲新测试

“TipMatic自动变速器将使其成为名副其实的自动型机车”，他询问了曼公司的技术人员。这就意味着采用了TipMatic自动变速器的机车的爬坡能力能够提高17个百分点。在穿越Pajares山区主路时，由于路面上行驶的车辆较少，因此，快速行驶的40吨机车能够毫无障碍地沿着公路前进。两辆配备了TipMatic自动变速器的机车沿着道路的急转弯行驶，并能够很好地翻越一定的坡度。510型机车额外的100BPS动力使其本身能够通行1200米的高度，并比其他两辆机车提前8．5分钟完成赛段比赛一一承载40吨重物穿越Pajares山区——在坡度为17％的山坡上行驶14公里。在此情况下，与410型机车相比，TipMatic自动变速器能够确保这种型号的机车受到人们的好评，甚至能够在较低的燃料消耗情况下完成相同的平均速度，从而经受住来自Transporte Mundial的本地司机的考验。     

东风DF_(4D)型内燃机车整流柜故障的成因与预防

东风4系列机车是中国铁路机车的一个里程碑,东风DF4D型调车内燃机车很好的满足了牵引大型货运列车的需求,在国内得到了较好的运用,但在使用过程中也不可避免的出现这样那样的问题,结合多年的机车运用工作经验,主要针对DF4D型机车的整流柜故障做了简要的探讨。     

SS4型电力机车漏雨的原因分析及防治措施

本文结合SS4型电力机车的结构对机车漏雨的部位进行分析，并找出漏雨原因，同时提出有效措施，从根本上解决了漏雨问题，确保机车在的运行安全。     

基于模糊综合评价法的铁路机车制造业供应链绩效评价

1、铁路机车制造业供应链的显著特点（1）铁路机车制造业供应链实质上是由最终用户拉动的需求链。铁路机车供应链的运作属于“拉”的模式，铁路机车核心企业和其他节点企业的所有工作都围绕满足用户的需求而展开，以满足订单式生产的需要。     

波兰铁路机车市场开拓前瞻

波兰政治形势稳定，经济持续发展，有实力对国家铁路网络进行大规模的改造和建设；同时，波兰铁路机车大部分属于超期服役，磨损严重，亟须更新换代。迫切的市场需求给中国铁路机车制造企业进入波兰铁路机车市场提供了机遇，但严格的市场准入机制和认证要求又为中国企业进入波兰市场设置了较高的门槛。中国企业须达到波兰市场准入要求并采取与当地企业合作的方式，才有可能将中国铁路机车产品打入波兰及欧洲市场。     

提高机车运用效率的分析与研究

本文结合了自己所在铁路单位的具体情况，充分考虑了各种机车运用效率的指标和要求，根据自身的理解，从时间上、日车公里等方面对提高机车运用效率进行了分析和研究，最后提出了如何提高机车运用效率。     

浅谈合资地方铁路机车学习司机培训与考核的规范

机车司机是合资地方铁路重要岗位之一，是保证安全的主力军，要想成为一名合格的机车司机，必须经过学习司机的培训与考核，为保证培训与考核的质量，使得每一名培训人员真正具有相应的知识和能力，获得职业资格认证，必须对培训与考核加以规范。     

电传动技术在电力机车中的应用

电传动技术是电力机车牵引传动的核心技术,我国电力机车在发展历史上主要历经两个阶段：直流牵引传动和交流牵引传动。电传动技术的不断发展,必将为我国的经济发展做出巨大贡献。     

铁路机车运用安全管理中存在的问题及建议

铁路机车运用安全管理工作是铁路机务工作的重要组成部分,为了提高铁路运输水平,论文对铁路机车运用安全管理常 见问题进行分析,并结合实际提出几点措施建议。     

铁路机车运用安全管理策略研究

铁路机车运输作为我国经济发展的重要组成部分,在我国社会经济快速发展的当下,铁路行业也迎来了迅速发展的黄金时期。铁路运输不仅为人们出行带来了极大的便利,同时也对我国各地经济的发展起着带动作用,但是铁路机车运输过程中面临着一定的安全隐患,加强铁路机车运用安全管理工作,是提高铁路机车运输效率和质量的重要途径。据此,本文中笔者就当前铁路机车运输中存在的问题展开了探究,并提出了相关的解决策略及建议,以期为促进我国铁路机车运输行业更加安全健康的发展带来借鉴参考意义。     

韶山4改型电力机车劈相机常见故障原因分析及判断处理

本文对韶山4改型电力机车劈相机常见故障产生的原因进行了较为详细的分析,并结合现场实际提出了判断方法及处理措施,对解决韶山4改型电力机车在运用中的实际问题,尤其是机车运用故障应急处理有着重要的指导意义。     

凯斯9120鹤山农场显神威

近日，黑龙江省鹤山农场玉米收获工作正在紧张有序地进行，大型玉米收获机械不断穿梭往来于田间，一片忙碌的景象。据了解，这个农场于去年投入资金500多万元，引进了美国凯斯公司生产的9120收获机车在玉米收获过程中大显神威。机车车主郁洪山说：“我在去年引进的这台机车，工作效率高，速度快，而且收获的玉米干净。各个种植户都抢着用我的机车去收获。”     

矿区铁路节能技术路径与措施

目前铁路货运牵引动力中,内燃机车占比较大,而燃油消耗是内燃机车最重要的经济指标,约占总运输成本的60％以上,因此对内燃机车燃油消耗量的分析尤为重要,其燃油消耗的水平直接反映铁路运输组织的管理水平及运营成本的高低.以内燃机车为主要牵引动力的铁路运输企业节约成本、节支降耗重点在于如何控制内燃机车油耗,既然要控制油耗,就要有控制指标,建立起科学合理,符合实际的机车油耗指标是节约燃油成本的关键,本文针对矿区铁路建立了内燃机车油耗指标体系并制订了相应的节油措施.但从能量转化及未来能源的限制上,内燃机车要通过机械能转化成电能,再有电能转化成动能,期间能量损失较大,能量利用率最高只有60％,且燃料石油目前无法替代.而电力机车在这方面的优势明显,它直接将电能转化成动能,能量利用率较高,且未来火力发电站可有核电站替代.未来电力机车的大量研究使用,将逐步取代内燃机车成为铁路运输节能的发展方向.     

煤矿KJ293机车监控系统应用与研究

矿井运输是煤矿系统安全运行的关键因素,一些煤矿井的运输巷道断面狭小,运输巷道不顺通,两端的信号不稳定,统一协调性差,电机车在运行进出过程中容易出现故障,种种问题都给煤矿运输带来问题.为了给煤矿机车的安全运行消除隐患,本文对煤矿KJ293机车监控系统做出介绍,首先介绍了KJ293机车监控系统的工作原理,然后对其系统安装过程做了分析,最后介绍了机车监控系统的主要功能.     

SS4改型电力机车受电弓升不起故障原因分析及处理

受电弓是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。电力机车运行过程中会发生受电弓升不起的故障,使得机车不能正常得电,严重影响铁路运输。通过对受电弓工作原理和控制气路的分析,可以得出故障原因和处理方法,保证行车。     

同车公司实施数字化制造系统的项目管理

本文介绍了中国北车集团大同电力机车有限公司实施数字化制造系统的项目管理。同车公司借助项目管理手段组建了具有机车数控制造特点的分布式制造集成系统，对几个数控车间进行了分级管理，信息化手段与现代化管理理念相融合，有效地解决了公司长期以来数控制造车间现场管理存在的诸多问题。