"泛珠三角旅游经济圈"中的广东对策

世界旅游组织前不久发布的一份报告指出,旅游业已成为世界第一大产业,并正快速增长,中国可望在2020年成为世界最大旅游接待国和世界第四大客源输出国,中国将完成从亚洲旅游大国到世界旅游强国的历史跨越。经济全球化、区域一体化是当前世界经济发展的主流,也是旅游经济发展的新趋势。泛珠三角区域在中国的重要地位十分突出,旅游合作作为泛珠三角区域经济合作的一个重点,应着力在泛珠三角区域内建立“无障碍旅游区”。广东省不但在“泛珠三角旅游经济圈”中处于中心地理位置,而且是泛珠三角的交流中心,拥有着区位、经济、观念、基础设施、旅游产业规模、资源组合等多种优势,广东不仅是旅游客流的输出输入地,     

跨国区域合作对泛珠三角区域合作的启示

跨国区域合作与泛珠三角区域合作作为"区域经济一体化",它们之间存在诸多相似之处。因此,这些区域经济合作机制的政策实践经验,对泛珠三角经济合作同样具有重要的借鉴意义。     

跨国区域台作对泛珠三角区域台作的启示

跨国区域合作与泛珠三角区域合作作为"区域经济一体化",它们之间存在诸多相似之处.因此,这些区域经济合作机制的政策实践经验,对泛珠三角经济合作同样具有重要的借鉴意义.     

借助泛珠三角平台推进红三角的合作

红三角经济协作区，无论是区域空间上还是行政区划上．均被囊括在泛珠三角范围内．是泛珠三角大区域合作之中的局部性区域的合作。红三角应选准优势．利用泛珠三角大区域合作平台．推进协作．加快发展。     

加强价格交流合作促进泛珠三角区域发展

推进泛珠三角区域合作具有重大的战略意义和现实意义。从世界范围看，推进泛珠三角区域合作是顺应经济全球化、区域经济一体化发展趋势的客观需要。从我国发展大局的角度看，推进泛珠三角区域合作是落实统筹区域协调发展战略方针的重大行动，是促进国家西部大开发和东、中、西互动发展的重大举措，     

“泛珠三角”区域旅游合作发展策略研究

“泛珠三角”区域经济合作可以达到区域资源整合、优势互补的目的,并且能带动整个区域经济的迅速发展。各地方政府要转变角色,通过构建“泛珠三角”区域合作机制,营造良好的“泛珠三角”旅游服务环境,推进“泛珠三角”区域旅游行业的合作,制定区域旅游合作发展战略。     

构建安徽省会经济圈的可行性研究

在经济全球化和区域经济一体化的背景下.进一步加强区域合作,构建城市经济圈,已经成为区域经济合作发展的必然选择.文章初步探讨了建立以合肥为中心的安徽省会经济圈的可行性与未来发展路径,在此基础上分析了在构建省会经济圈过程中要注意到的问题.     

"泛珠三角"区域旅游合作发展策略研究

"泛珠三角"区域经济合作可以达到区域资源整合、优势互补的目的,并且能带动整个区域经济的迅速发展.各地方政府要转变角色,通过构建"泛珠三角"区域合作机制,营造良好的"泛珠三角"旅游服务环境,推进"泛珠三角"区域旅游行业的合作,制定区域旅游合作发展战略.     

“泛珠三角”区域旅游合作发展策略研究

“泛珠三角”区域经济合作可以达到区域资源整合，优势互补的目的，并且能带动整个区域经济的迅速发展，各地方政府要转变角色，通过构建“泛珠三角”区域合作机制，营造良好的“泛珠三角”旅游服务环境，推进“泛珠三角”区域旅游行业的合作，制定区域旅游合作发展战略。     

基于区域合作的聊城旅游业发展对策研究

区域旅游经济合作是一个世界范围内的旅游业发展大趋势。本文主要是在区域经济合作理论的指导下,分析了聊城市旅游业的发展现状及发展优势,在其资源禀赋、市场结构、交通优势的基础上,提出了融入周边城市旅游大发展格局的思路及战略,旨在通过旅游业区域合作使得聊城市的旅游业发展更上一个台阶。     

长三角区域旅游合作竞争力研究

长三角区域旅游合作现状 长三角地区以中国东部地区发达的经济环境为背景,以独具江南特色、兼具现代都市风貌和历史文化底蕴的丰富的旅游资源为依托,以良好的旅游服务和方便的旅游交通为基础成为中国最具吸引力、发展潜力最大的旅游经济圈。1992年,长三角区域就曾经共同举办“江浙沪旅游年活动”,开创了中国旅游区域合作的先河,在海内外旅游市场形成了较好的影响。2005年以后。长三角的区域旅游业取得了突飞猛进的发展,政府部门出台了各种措施以促进长三角区域旅游业的一体化。     

全面落实科学发展观实现兴宁又好又快发展

当前,广西的发展正面临着前所未有的、重大的历史机遇。国家西部大开发战略深入实施,中国—东盟自由贸易区加快建设,泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、"两廊一圈"经济合作、泛珠三角合作、西南合作等多区域合作展开和深化,为广西发展提供了难得的机遇和广阔的发展空间。首府南宁市是多区域合作地缘经济的核心城市,区位优势明显。兴宁区作为     

基于环渤海区域战略联盟视角的大连旅游竞合发展思考

随着全球经济的一体化进程,我国已经成为全球最富有潜力的旅游服务市场。大连在环渤海圈中的地位优越,旅游业发展前景广阔。本文大连旅游的发展现状入手,分析大连在环渤海地区发展区域旅游的优势,探讨在环渤海经济圈的战略联盟下,大连旅游的竞争合作发展战略,并提出了在环渤海经济圈战略联盟下加快大连旅游发展的几点实质性措施。     

大明山特色生态旅游产业区域合作发展对策研究

在旅游业区域竞争时代这个背景下,区域旅游合作是当前国内外区域经济合作发展趋势下的必然选择,也是区域旅游经济持续、健康、快速发展的必然要求。大明山是位于广西武鸣县东北部的国家级自然保护区,文章通过研究大明山特色生态旅游产业区域合作的必要性、条件和原则,分析了大明山特色生态旅游产业区内、区外的区域合作对策。     

区域旅游研究

区域旅游合作是当前旅游发展的一个热点问题,探索区域合作对于地区发展旅游业具有重要意义,可以扬长避短、分工开发、互惠互利,增强经济实力和对外竞争力。本文着重研究长三角地区各个城市发展特色及存在问题,提出了长三角旅游一体化的建议,并对江苏、浙江、上海和黄山的“15+1”模式进行探索。     

加快江西融入泛珠三角区步伐

随着CEPA的实施和9 2《泛珠三角区域合作框架协议》的签署,泛珠三角地区合作进入了实质阶段。在今年7月14日开幕的首届泛珠三角区域经贸合作洽谈会上．江西除签定《泛珠三角9省区域劳务合作协议》和《泛珠三角四省区发展更加紧密粮食购销合作关系协议》外,签定其他项目67个．成交额148．21亿元。泛珠三角区域步入广泛合作阶段,给江西提供了进一步发展开放型经济的巨大机遇．江西应选择重点领域、重点产业加强与泛珠三角的合作,加快融入泛珠三角区的步伐。     

区域经济一体化背景下廊坊市的发展定位

经济全球化、区域经济一体化是目前国际经济发展的必然趋势,要想在竞争中取胜,走区域合作是捷径,我国在此形势下也形成了几个区域经济圈,其中京津冀经济圈处于发展不平衡状态。廊坊市作为河北省中距离北京、天津最近的城市,拥有得天独厚的天然地理优势,如何在区域经济一体化发展中找准自身定位,促进京津冀经济圈的发展是本文研究的重点。     

基于长三角经济圈的文化旅游模式探索

长三角地区作为中国最有活力的经济圈在高速发展的过程中遭遇"瓶颈",因而在文化旅游理念与模式引导下的旅游业日益承担起成为新增长点的使命。基于长三角经济一体化观念和区域文化同质性的背景,文化旅游的模式可以遵循合理运用地方非物质资源;寻找区域文化的集体回忆和整合现有人文旅游资源,进行提升开发三条原则进行建构;并且寻求区域内部协调,保证其实施的可能性。     

点一轴系统理论在鸭绿江流域旅游资源开发中的运用研究

在全球区域经济一体化、多元化发展及可持续发展的总趋势下,如何整体开发界河流域旅游资源,以促进各个国家旅游业的发展,维护流域生态系统,不仅成为区域国际合作的主题之一,也成为各个国家关注的焦点和研究的主题。为此以"点一轴系统理论"为指导,构建以鸭绿江水旅游环境容量为前提,以鸭绿江地缘文化为主线,以丹东、集安和长白县为增长极的跨国旅游为辅轴的"系统网络"整体开发模式,旨在实现鸭绿江流域旅游业可持续发展。     

点-轴系统理论在鸭绿江流域旅游资源开发中的运用研究

在全球区域经济一体化、多元化发展及可持续发展的总趋势下,如何整体开发界河流域旅游资源,以促进各个国家旅游业的发展,维护流域生态系统,不仅成为区域国际合作的主题之一,也成为各个国家关注的焦点和研究的主题.为此以"点一轴系统理论"为指导,构建以鸭绿江水旅游环境容量为前提,以鸭绿江地缘文化为主线,以丹东、集安和长白县为增长极的跨国旅游为辅轴的"系统网络"整体开发模式,旨在实现鸭绿江流域旅游业可持续发展.