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继《谁动了我的奶酪》热销之后,近年我国又畅销一本美国的图书:《致加西亚的信》。威廉·亚德利,据说是美国著名管理专家,他说:“《谁动了我的奶酪》是管理者炒掉员工的最后通谍,《致加西亚的信》则是老板对员工寄予厚望的象征。”这两本书,都是资本家教育工人的书,前者浸透卑俗,后者则保存着 相似文献
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为什么货运量大幅缩减?究竟是谁动了货运市场的奶酪?经分析,记者发现,货运市场中几大重要货源如煤炭、钢材、建材等货物运输量下滑,与宏观经济不景气有很大关系。煤炭是货运市场中重要的大宗货源,坑口煤价与市场价之间的差价,是载货车用户的利润来源。以前差价大,赢利空间大,用户有利可图,"倒煤"积 相似文献
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《谁动了我的奶酪》一书曾在企业界引起了极大的反响,书中写的都是我们身边习以为常的事情,但却能帮助我们正确地发挥自身的能力和才华。市场经济告诉我们,能够在竞争中掌握主动的企业往往是那些率先顺时而动的企业。联想到当今竞争日趋激烈的建设领域,施工企业如何顺时而动,寻找属于自己的奶酪,值得关注。 相似文献
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流行的一定就好吗?这句话似乎也可以质疑当前正在流行的很多管理类图书。管理是一个非常复杂的活动,片面地强调其中的某个方面似乎都很难让人信服。前不久流行的一些管理书籍往往犯了这样的毛病,《没有任何借口》、《把信带给加西亚》和《谁动了我的奶酪》三本书就有这样的伤痕,但不幸的是它们在某种程度上居然成了很多人的管理“圣经”。推卸责任的最佳借口?这三本书都很简单,无论是思维方式还是具体内容,基本的思路就是通过浅显的故事来讲述深刻的道理。某种意义上讲,这三本书都有以管理者的立场来对中下级员工进行空洞说教和洗脑… 相似文献
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自2010年9月上市后,近3年时间里,累计销量超过75万辆。这是让多少汽车厂家羡慕眼红的数字,五菱宏光继五菱之光后又一次成为中国汽车的销量之王。而今天升级版S的推出,似乎又在开始动传统MPV市场的奶酪。记者相信只要提到五菱,人们首先想到的一定是微面产品。的确,五菱的微面 相似文献
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<正>著名质量大师朱兰预言“21世纪是质量世纪”。在这个随时随地都有人可能抢走你的奶酪的年代,谁不把质量看成企业的生命,谁没有把提升质量作为企业终身的工程谁就会被淘汰。企业要生存、发展,必须提高产品质量,只有这样,产品才有竞争力,企业才会在市场竞争中立于不败之地。 相似文献
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我们已经进入注意力经济时代,谁拥有了注意力,谁就拥有了财富。早在1996年英特尔的前总裁葛鲁夫就提出争夺眼球的竞争。他认为,整个世界将会展开争夺眼球的战役,谁能吸引更多的注意力,谁就能成为下世纪的主宰。对于一个企业而言,不仅要关注市场客户的注意力,争夺更多的眼球,赢得市场的竞争力, 相似文献
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