汽车冲压模具调试料生产管理

白车身造型的更新换代是推出新车型的手段之一,在白车身研制的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺中,冲压模具开发是关键所在。在模具开发过程中,需要按模具制造进度及时供应钢板用于调试。调试相对于生产而言,需求量小利用率低,不利于车间生产组织和成本控制,给管理带来诸多不便。文章通过对模具调试料的生产特点和规律进行分析,针对性地提出解决方案。     

板料成型EAE在拉深工艺中的应用

采用板料成型CAE分析技术在计算机上对冲压工艺进行过程模拟，可在模具开发的前期预测制件在成型过程中的拉裂、起皱、减薄、划痕和回弹等缺陷，通过优化参数设置来改进冲压工艺，确保了工艺的成功率，大大降低了模具开发的风险，缩短模具开发周期，降低调试费用。对于产品设计上的冲压工艺缺陷，可以根据CAE报告，进行产品设计变更。     

试论我国汽车冲压模具市场现状及技术

在汽车行业中,随着时代的发展,旧车型逐渐被新车型所取代,车身制造精度取决于冲压等方面。人们对整车及各零部件生产的需求和规模也在不断增加增大。其中,60%以上的汽车零部件都是采用冲压模具形成的。目前,冲压模具不管是在技术和质量水平方面,还是在能力和数量水平方面都有了很大程度的提高。尤其是在中高档轿车汽车车型中,覆盖件模具的地位就显得尤为重要。本文通过对我国汽车冲压模具市场现状及技术进行详细分析,并阐述在我国汽车工业中,汽车冲压模具日后的发展前景。     

基于Archard的高强钢热冲压模具磨损研究

DP780高强钢逐渐被应用在汽车车身上,文章根据Archard磨损理论,对DP780热冲压工艺进行了研究。热冲压过程中模具磨损的影响因素众多,最关键的2个因素是冲压速度和板料初始温度。利用Dynaform对DP780热冲压过程进行模具磨损数值模拟,设置不同的冲压速度和板料初始温度,研究相应条件下对模具磨损的影响趋势,为实际生产提供充分的指导。     

板料成型CAE在拉深工艺中的应用

采用板料成型CAE分析技术在计算机上对冲压工艺进行过程模拟,可在模具开发的前期预测制件在成型过程中的拉裂、起皱、减薄、划痕和回弹等缺陷,通过优化参数设置来改进冲压工艺,确保了工艺的成功率,大大降低了模具开发的风险,缩短模具开发周期,降低调试费用。对于产品设计上的冲压工艺缺陷,可以根据CAE报告,进行产品设计变更。     

薄壁圆管冲孔模具设计探讨

薄壁圆管冲孔模具设计由模具结构初步构思、模具零件细节设计、模具装配调试三部分组成。薄壁圆管冲孔模具是专为管壳类薄壁圆管冲孔开发的冲压模具,结构简单、新颖,对于管材冲孔具有一定的参考价值。     

白车身尺寸工程概述

白车身尺寸工程是汽车开发的重要环节,对整车品质有着重要影响。文章系统地阐述了白车身尺寸工程的各项工作内容,包括DTS的制定、定位策略及公差的设定与分析优化、GDT图的设计、测量点和测量策略的制定、检具的规划、车身精度调试方法、车身尺寸精度监控。     

轿车白车身门盖尺寸调试与匹配方法探讨

门盖零件匹配精度和整车功能尺寸精度是提高白车身制造精度的两个重要方面。文章从轿车白车身制造的门盖尺寸精度调试方面着手,分析了现场夹具调试需要注意的问题和方法经验,以确保白车身门尺寸精度。     

浅谈序间外委控制程序

汽车整车的生产是由冲压、焊装、涂装、总装四大车间完成,白车身是由多种冲压件、标准件、焊接小总成等多种金属件通过焊接工艺焊装而成,白车身经过涂装车间的喷涂、总装车间的装配后,完成整车生产。对规范四大车间的序间外委/转回的操作以及外委供应商选定的管理工作流程做出分析。     

机械零件精加工中现代冲压模具的应用研究

当前机械加工中常用到的加工装置就是冲压模具,冲压模具也是冲压生产中必不可少的一种工艺设备。冲压模具在机械零件精加工中的应用是我们研究的内容。本文针对机械零件精加工中现代冲压模具的应用相关内容进行研究分析。     

车身成型工艺与模具技术发展面临的新问题

文章阐述了发展汽车车身冲压成型工艺与模具技术的重大意义、国内外发展现状及研发热点,并对发展轻量化车身成型工艺与模具技术的目的、意义、主要研发内容、市场需求等情况进行了分析。     

一种微型单排货车和双排货车白车身共用柔性化吊具研制

微型单排货车和双排货车下线,制作质量精确稳定性,生产效率高。文章重点介绍了大批量生产状态下,一条焊接生产线上等吊具制作的标准化、柔性化、一体化、简洁化,以及在制作、安装、调试过程中的应用,通过低成本的制作吊具和零件制作工艺过程,从而极大确保白车身总成吊装质量精确稳定性、缩短吊具安装调试周期,为加速新车白车身焊合总成开发周期,从而提升车型研发生产效率和响应速度。     

薄壁圆管端部豁口冲压模具设计

薄壁圆管端部豁口冲压模具是专为中心管零件批量生产开发的冲压模具,模具结构简单、新颖,具有推广及参考价值。     

简述国际模具行业发展概况

在现代机械制造业中,模具下业已成为国民经济中一个非常重要的行业。许多新产品的开发和生产在很大程度上依赖于模具的设计和制造技术,特别是在车、轻下、电子和航人等领域中尤为重要。模具制造能力的强弱和水平的高低,已经成为衡m:一个国家机械制造水平的重要标志之一。在整个模具制造中冷冲压模具.片到模具总m:的50%以     

防错技术在汽车车身制造过程中的应用

在汽车白车身零部件焊接过程中，经常出现因车身零件左右件相似度高、小附件较多而错装、漏装等问题。文章通过从车身零件设计防错和焊接工装防错2个方面论述防错技术在车身制造过程中的应用，可以有效降低生产过程中可能出现的各种错装、漏装等质量问题，提高生产效率和产品质量，降低生产成本，保证白车身的质量稳定性和一致性。     

浅谈汽车白车身设计开发中的制造需求

汽车白车身的设计开发过程应该重视白车身制造需求(Manufacturing Require—ments,MR)的运行管理,同步工程的具体实践是通过MR完成的,因此MR的良好运行,影响着同步工程的完成质量。基于汽车白车身的设计开发过程,文章阐述了汽车白车身设计开发过程中MR的开发及其运行管理。     

车身开发设计阶段质量控制分析研究

车身开发主要分为设计和制造两大阶段。车身设计过程中的质量控制是提高车身制造质量的有力保障。在车身的设计过程中要综合考虑车身制造过程中的各种工艺因素,同时考虑模具、夹具的制造可行性,以避免在工装制造和车身制造过程中出现大量的工艺问题。     

车身开发设计阶段质量控制分析研究

车身开发主要分为设计和制造两大阶段。车身设计过程中的质量控制是提高车身制造质量的有力保障。在车身的设计过程中要综合考虑车身制造过程中的各种工艺因素,同时考虑模具、夹具的制造可行性,以避免在工装制造和车身制造过程中出现大量的工艺问题。     

基于DYNAFORM汽车复杂覆盖件仿真模拟研究及应用

文章简要介绍了利用板料冲压成形有限元模拟软件DYNAFORM进行汽车覆盖件冲压成形有限元仿真的步骤。以典型覆盖件(某微型车侧围上边梁内板)为例,阐述了成形仿真的过程并指导实践。结果表明,采用有限无数值仿真技术对汽车覆盖件成形过程进行模拟,并根据仿真结果进行冲压工艺规划和指导模具的设计,可以缩短生产周期,降低成本,提高车身质量。     

基于DYNAFORM汽车复杂覆盖件仿真模拟研究及应用

文章简要介绍了利用板料冲压成形有限元模拟软件DYNAFORM进行汽车覆盖件冲压成形有限元仿真的步骤.以典型覆盖件(某微型车侧围上边梁内板)为例,阐述了成形仿真的过程并指导实践.结果表明,采用有限元数值仿真技术对汽车覆盖件成形过程进行模拟,并根据仿真结果进行冲压工艺规划和指导模具的设计,可以缩短生产周期,降低成本,提高车身质量.